Ovo pali 100% ako su zubci samo pokrivljeni a ne pokidani. Kod motora zubi stoje ravno, ne ukrivo kao kod auto menjaca. E sad ako su pokrivljeni, treba da ubacis motor u drugu, ali kad gurnes nogom menjac ne popustati rucicu menjaca da se vrati nego je jako gurati na gore, opteretiti motor ne nizim obrtajima (drzati jace stisnutu zadnju kocicu) i voziti tako nekoliko metara(500-1000m). Pod opterecenjem bi zupci trebali malo da se israve, doduse postoji mogucnost da ce ti druga brzina malo drugacije "hujati" od ostalih ali bar nece ispadati. A da li su zupcanici pokrivljeni ili pokiadani, to bi trebao sam da odredis po zvuku vozeci npr. drugom na 2000 o/min pa vidis kad konstantno vozis kako menjac zvuci, ne znam kako sad da objasnim ali po zvuku ali moze da se odredi.

Svaki put kada se hrkanje spomene odmah se setim vojske i "TARZANA". (Tarzan-> zapaljen list novina ili folija od cigara na grudnom kosu onih sto hrcu) hehehe..... mnogo dobra stvar samo smrdi kod dlakavih ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Samo ne smem da zaboravim nesto da kupim da se zastitim od komaraca, inace ce sprej za lanac dobiti drugu namenu. hehehe.....

Mogu da se kladim da ce u kampu biti bolja zaje$ancija nego u sobi. Za sada nas ima skoro kao i vas za smestaj, a gde je petak!?

Evo i mene, danas je pao dogovor sa "Zeljko Transalp", hoce li biti kakav kotlic ili rostilj, da se dogovorimo i za to? I ako ima jos neko iz okoline NS, da se dogovorimo da krenemo zajedno? Potreban smeštaj na obe lokacije: 1. severian i violeta (2 osobe) 2. MarioZ (za sad 1 osoba) 3. bopk (1 osoba) 4. BrmBrm i Ivana (2 osobe) - dolaze u Knjaževac uveče 5. Steeler i Gaga (2 osobe) - dolaze u Knjaževac uveče 6. mare01 i marija (2 osobe) 7. VojaBP (1 osoba) 8. Rikko (1 osoba) 9. Vlajko kunt Knjazevac 10. Smeštaj u sopstvenoj režiji: 1. Vlajko Vlasina /kod Pedje ispod sljive..a moze i Dudovaca/ 2. ZeljkoTransalp 3. Goksi 4. Srdjan010 - priključuje se u Babušnici 5. Jager 6. Pedj@j 7.Tiran1n 8.

To sam i ja imao skoro na TA, na svu srecu mi nije upalio lampicu, ali kada sam dosao kuci posle voznje od 750 km od toga 400 km peglanja na Autoputu, izvadih merac i imadoh sta i da vidim, ulje na minimumu. To me je malo zabrinulo sa obzirom da je do tada od menjanja i predjenih skoro 6000 km potrosio isto toliko koliko i sada na 700 km. Onda sam se malo vrzmao na netu i nasao interesantnu dokumentaciju u kojoj pise da nezavisno od od same temperature motora i temperature vode koje pokazuje cajger imas i temperaturu ulja na koju bi se trebala obratiti paznja na duzim voznjama pod visokom turazom. Tj., mnogo vrsta ulja (kao i 10-40 polusintetika koju i ja koristim) su delotvorni do temperatura od 120 stepeni, posle toga ulja gube neka svoja svojstva i lakse se sagorevaju, a takodje i tefloni (gumeni prstenovi oko vodjica ventila) menjaju svoja svojstva i propustaju deo ulja iz glave u izduvne i usisne kanale samog motora. Tako da se time dosta povecava sama potrosnja ulja. P.S: Nadam se da je zbog toga kod mene bila povisena potrosnja ulja, kod mene je motor dobro zadihtovan, nisam primetio da igde curi ulje, sad sam opet dolio do Max na meracu pa cu pratiti da vidim kako ce se stvari dalje odvijati.

Ljudi, hoce li biti ovih dana neki skup Transalp-ovaca, da razmenimo misljenje uz hladno pivo?

Ne znam zbog cega se to desilo, ali moram da priznam da me malo zabrinulo, sad sam opet dosuo do Max pa cu malo da pratim pa da vidim, nadam se da se nece opet ponoviti. Moguce je da se ulje toliko pregrejalo da je proslo izmedju karika i sagorevalo se tokom voznje, posto je taj dan bilo extremno vruce.

Za 400 km 2x sam stajao da sipam gorivo, trosio je oko 7. ;D

Koliko je normalno da TA potrosi ulja kada ga drzite 400km autoputem izmedju 6500 i 7000 obrtaja? Meni je potrosio oko 2,5dcl (ako je od min do max pola litre), a do tada jedva da mi je trosio ulje.

Nemam uputstvo jbg, mada mislim da bi ovako bilo u redu, motor se odlicno ponasa, videcemo kako ce se gume trositi.

Jel ima jos neko da bi kampovao, da ne sirim sator sam kao ludak?

To i mene interesuje.

Samo ne znam na koliko da ih duvam, prodavac mi rece prednja na 2,2, a zadnja na 2,5, da li je to u redu?

Namontirah danas Exp tourenze, motor preporodjen, totalno se drugacije vozi i oseca, nekako kao da lakse vuce, nema onog hujanja kao kod starih guma, jedina zamerka je izgled, iako sam stavio 130-tku guma izgleda nekako dosta uza nego stara, verovatno zbog profila.

Mozda vam je velika razlika u profilu guma (precniku tocka), pa dobijate velike razlike u putnoj brzini. Da napomenem jos da se ta razlika dosta vise primecuje na visim brzinama nego na nizim..

Da malo smirim raspravu oko zena vozaca i da vas pitam jel' zna neko koliko u TA ide ulja od gornje do donje crte na meracu? Kod auta je to oko 1l. A drugo u Srbiji (Ruma) sam od petka, pa ako je neko raspolozen za voznju i razmenu misljenja uz hladno toceno neka se javi.

pa dobro je ovo kod mene onda ako je ova tebela tacna, kod mene malo ispod 5000 obrtaja 100 kmh u petoj.

Aha, 6000 obrtaja je 120, a 6500 je 130 kmh, na auto putu se raspada. Ali sam kontao da je to normalno za TA. ???

Jbg, vec sam je narucio i ostavio kaparu, kad sam sve nekako na brzinu uradio, mada meni nema veze sto je za asfalt, i pre sam ja napred imao metzeler, a nazad avon. Od avon-a gore gume nisam video, kao da je od plastike, a metzeler je bila odlicna samo sto ze brzo trosi, mada je bila stara sara, pa sam se nadao da su sa ovim profilom resili taj problem, vidim veca je povrsina ispunjena gumom, nama onako puno krampona kao stara, pa kontam da ce se sporije trositi.

kod mene je 6000 vec 120

Pa koliko je obrtaja kod tebe u petoj na 100?

Naime narucio sam metzeler tourance exp za moj TA, prodavac me je ubedjivao da je dosta bolja od klasicne metzeler tourance, mada mi sam profil malo bzvz izgleda, pa me zanima jel' imao neko od vas iskustava sa ovim gumama?

Kad sam ja kupio TA dobio sam taj sa 13 napred, bivsi vlasnik i njegova zena su bili malo jaci pa je on rekao da sa originalnim nece da vuce bas najbolje, tako da sam ja otisao u radnju i trazio original, nisam ni znao koliko ima zuba , i on mi je dao taj sa 14, tako sam kontao. Meni je npr 100 km/h u petoj na 4800 o/min

Fabricki je 14 napred (100% sam siguran) za nazad nisam siguran misllim da je 44.