kada sam pominjao razliku oko zanemarljive potrosnje i razlike u registraciji tu sam prvenstveno mislio na akademsku zanemarljivu skoro nikakvu razliku izmedju 500 i 600 kubika ,,,,,,,,,,o tome pricam.......cinjenica da su 125 i 250 kubiika ,,,,,a mislim na 4 takta stvano mali potorsaci,,,,,,,,i to stoji . Medjutim ako nastavis da poredis jeftinu voznju i tekuce odrzavanje te klase i kubikaze sa vecim kubikazama neces nikada imati pozitivan stav o malo vecem motoru.......... Takodje da znas samo da su maxi skuteri neki puta i u nekim modelima veci potorsaci pogotovo u GRADSKOJ VOZNJA OD MOTORCIKALA ......cene odrzavanja znaju ponekad u pojedinim slucajevima da budu astornomske naspram delova za motore,,,,,,,.samo vecina vozaca to nece nikada priznati iz sujete ili iz straha da se ne procuje jer.........onda se plase da ce im izaci skuter na los glas pa ce ga teze prodati zajebana su ti nasa Srpska rezonovanja.......ocemo da ide a da ne trosi nista kad kupujemo da bude jeftin akad prodajemo da ga prodamo i izvucemo sve sto smo i ulozili u njega,,,,,,,,,amortizaciju ko ebe... A zaboravih ti reci,,,,,,,,posto trazis ugodniju voznju,...ipak gledaj S varijantu kod svih proizvodjaca ,,sa maskom........ipak znaci mnogo........dok ceo motor u uklopu nije ta prica ipak ima zastitu i on al nista vecu od S verzije osim ako nije grand turizmo model .......i samim time nije zanemarljivo uzeti i obzir i tezinu celokupnu sa full oklopima i bez......

mislio sam na cevku koja ide od karburatora do cilindra.......

pa ja sam jamahu i predlozio,,,,,jer je vazdusara uljno hladjena,.,,,,mala registracia......4 cilindra i vise konja.......a masina nepoderiva........nadzivece sve nabrojane motore koje ispominjao na forumu garantujem.......uostalom sve sto si me pitao vec postoji i na samom forumu u lepim opisima ljudi koji su vozili te motore i dali relativno OBJEKTIVNO misljenje ne i SUBJEKTIVNO . 100 kubika vise od tvojih 500 koliko si zacrtao mnogo znace za motor cetvorocilindricni,,,,,,pogotovo ako je uz to i provereno dobar koncepcijski agregat,,,,,,,,,Prijatelju ako 1 puta godisnje nemozes da odvojis za 1 registraciju i da gledas na pola litra potrosnju gore dole aj neka je i ceo litar uz to dali ide 2 ili 3 litra ulja onda neznam sta da kazem ........MOTOR SE KUPUJE I VOZI SRCEM ne finansiskim odlukama......... Motor je luksuz u danasnje vreme a automobil je realna potreba ,,sa razlikom sto motorista pravi.... jede zidarsku kobaju i leba na putu da bi imao za benzin .........umazan i prasnjav od samog puta dok si u autu pravi gospodin..........nema vetra, prasine ,masnih ruku .i.t.d. Jebes voznju ako sedas na motor i odmah se preracunavas ....uh 4 svecice toliko,,,,,,,ulje toliko.......reegistracija toliko ...a opet 500 kubika potrosni materijal isto kao i kod 600 klase a i potrosnja skooro pa ista al bas skoro,,,,,, i ukljuci malo Googl bar slike ce ti pokazati sta je S sta N verzija ,,,,,,,nemoj da si pasivan kad trazis info....... pozdrav

Legendarni Kawasaki Z900 i Honda CB 750 four I onda zavrsim vozacku karijeru sa sve vjeke vjekova

ima sve i dan danas da se nadje za njega i to bez ikakve muke.......skor je momak kojem sam pre nekih 15 godina prodao kupio za njega u grckoj nove klipove garnituru karika i veliku garnituru dihtunga A i B i odradio mu bukvalno full generalku,.....

prelep je i ima lepu osnovu da se restaurira..............bas lepu osnovu zdravu koliko se secam a vidim na tvojim slikama da je lula usisa cini mi se bar sa slike tako........kraca .......jer...... sa kracom lulicom je bolje potezao i punio dok se ugradjivala i duza lulica koja ga jeprilicno strojila........savet.......ako smem naravno da dam...... Radilica u velikoj pesnici je znala da brzo rikne stoi zbog materijala losih sto i zbog obrtaja .......TRAJNO resenje je bilo ubacivanje iglicastog lezaja od Zastave 101 od poluosovine trokraki lezaj je u pitanju bio.....iglica i pravljenje kosuljice kod strugara i posle je bukvalno vecna velika pesnica Noviji model sa onim cevastim ramom mi je nekako bio suvise tanak sav staklen nekako......ovaj je po meni naj lepsi model Srecno sa radovima

nazalost ostalo je samo cuveno ime ..........imao sam prilike provozati ga pre par godina kod nas ,,,,,,,,,,,,,kupljen kao sto kolega kaze u S.palanci,,,,,,sta reci o njemu neki kratki utisci....moji licni..........zavrsna obrada ravna NULI...........mnogo modnih detalja iz ove decenije koje ne prilice tom modelu koji treba da predstavlja repliku ,,,,,,Nazalost neuspesno objedinili i pomesali sadasnji i prosli dizajn i samim time narusili koncepciju svima dragu u moto svetu. Velike vibracije na njemu , menjac tek prica za sebe .........bucan i prilicno nedorecen,,,,da ne kazem neprecizan jer to i nije,.......ali je nekako na samoj granici,,,,,,,,, Sta smo primetili posle samo 2,300km predjenih ........poceo da slini na dihtunzima STETA motora i to kakvog ,,,,,,,,,,

ma ocigledno da je postavio temu da se samo zeza.......neverujem da je iko blesav toliko bas...........zez samo verujem ma breeee siguran sam 100 posto

samo bih dodao a da ne shvatis pogresno.........ne favorizujem navedenu Yamahu niti imam na prodaju niti poznajem nekoga licno ko je prodaje vec,,,,,,,,i mojim sinovima bih je opet kupio kada bi se pitao opet,,,,,,

http://www.polovniau...5428/yamaha_xj/ i ovaj link pogledaj...... http://www.polovniau...600s_diversion/ Naravno nisu moji motori niti poznajem vlasnike ali sto ti predlazem njih...... Prvo sam iz tvojih zelja a potom i postepenog prelaska u samoj temi u kojoj pises shvatio da i ti neznas sta zelis.......a zasto... Kazes da zelis preci na veci motor da ne trosi mnogo da nije lenj i da ima zastitu od vetra.OK Posle se pocinjes predomisljati i uzimas u obzir i mAXI SKUTERE,,to ne pije vodu nikako.......elem ukapirah da i nisi mnogo vozio do sada ustvari promenio motora sto ti dodatno otezava izbor prilikom kupovine....... Moje iskustvo mi kaze da je kawa najjeftinija za kupovinu i naj zajebanija za odrzavanje sve zbog nekvalitetnih delova ali JE JA LICNO OBOZAVAM pogotovo modele iz 70ih godina........ O samom modelu 500 nebih polemisao sto zasto i kako ,,,,,potrajalo bi prilicno ....ali jedno stoji i to da je ipak mator i pri kraju zivotnog veka ceo motor je kao staklen,,,,,,,,,ide i ide al kad crkne nema pomoz Boze potrosnja tvojih 4 l i manje ne pije vodu kod nje osim da ga vozis 80 do 90km/h znaci,,,,,,,,,,onda vozi i tvoj,,,,,,,sadasnji...... Suzuki 500.......pa dosta meksi na prednjem kraju od kawe ali u svemu ostalom pouzdaniji od kawe 500 s i r ......razlike su nekih 40 posto u prednosti suzukijevog kvaliteta......nazalost,,,,,,,opet se radi o 2 cilindra a zasto kazem nazalost.........jer...... Dva cilindra ti nece dati elasticnost kao 4 cilindra ,,,,,,,zatim vise konja,,,,,,rasterecenost samog agregata kada je natovaren sa stvarima i dva putniiika,,,,,,,,a potrosnja je ista kao kod dvocilindrasa ......plus minus pola litra ali uglavnom oko 4 do 5 litara ..... E` sada dolazimo do poente svega ili ti suma sumarum u tvoj finansiskoj situaciji i sumi koju si naveo uklapa ti se fantasticno model XJ 600 S Diversion mada bih ti re preporucio i Hondu CB500 NO ONA SE VEOMA VISOKO CENOVNO KOTIRA ...........na zalost tvoju Yamahin model sto sam ti predlozio bi po MOJOJ proceni ispunio sva tvoja ocekivanja koja si ti naveo da trazis od motora....... mali potrosac od 4 do 5 L......ide veoma lepo 170 km/h znaci dovoljno i za auto put....... delova gde god hoces a jeftini....... NEMA fabrickih skrivenih mana u proizvodnom ciklusu delova........prost za odrzavanje i popravku i sto je naj vaznije ......jeftin u startu prilikom kupovine. Lako se vozi i po gradu i po krivinama.....prosto receno NARODNI MOTOR napravljen da traje i za siroke mase u svakodnevnoj exploataciji Linkove koje sam ti postavio sam dao da bi imao laksi uvid u cnu neku orijntacionu tog modela,,,,,,,naravno sa maskom koja veruj da prilicno pristojnu zastitu od vetra pravi i N modela bez maske............koji naravno trazi neki minimalisticki Puig vizircic..........; Medjutim jebes motor ako te ne miluje vetar bar malo....a i brate mili litar gore dole ,,,,,,,,,,,,,,to sve nesme motoristi koji je onaj PRAVI DA AMA BAS NISTA NE ZNACI U ZIVOTU........u tom slucaju se kupuje maxi skuter ili automobil ako ti sve navedeno smeta

e posle ovoga gore komentara mi TEK nista nije jasno niti ce biti...... Ustvari i neznam kako da shvatim .......dali kao salu ili uzasnu zbilju ??? Vidi ovako... Farbach je nick (bivseg?) clana foruma koji se bavi farbanjem motora (a najvjerovatnije i ostalog sto mu se donese). On je inace iz Sremske Mitrovice, a tamo svi vole mnogo da se zezaju i schegatsche. Kolega McSremac je najvjerovatnije iz istog tog Srema, pa je u svojoj shali i shegi smetnuo s uma da Farbacha ne poznaje toliko ljudi koliko on misli, a da poneki priupitaju i ponesto ozbiljno. Eto, nadam se da ti je sad malo jasnije. Najbolje ti je da posaljes PM kvarisi i pitas oko tog Z-a ili cak kolegi MekSremcu. 00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 zahvaljujem na pojasnjenju...........

e posle ovoga gore komentara mi TEK nista nije jasno niti ce biti...... Ustvari i neznam kako da shvatim .......dali kao salu ili uzasnu zbilju ???

zaboravih sliku da ubacim da se zna cisto za koji motor pitam

Majstor_kvarisa .......molim te za jedno pojasnjenje,.,,,,,,,,videh Kawasakija Z na BG tablicama......cini mi se da je 900 ili 1000 ...Pitanje za tebe je dali imas broj telefona vlasnika ,poznajes li ga .Dali je slucajno na prodaju.Posto sam u mladosti davno vozio Z900 Nije mi bas naj jasnije u temi.......videh opet kacigu za TDM oznakom i logotipom Yamahe .....e sad opet ne kapiram ...jeli to tvoj rad prijatno Badnje vece

druze kazi mi za koji su kubikazu predvidjeni

svaka cast za ovaj link ,,,,,,,,,,gomilu stvari mi treba bas iz njihove ponude.........

Motora nikada vise nije bilo u ponudi poslednjh 2 godine uglavnom zbog nemogucnosti voznje ;goriva a sto zbog finansija potrebnih za odrzavanje istih. Mislim da ce svaako iole pametan pristati i na rate ako je dogovor realan izmedju kupca i prodavaoca.To je po meni realna i druga mogucnost da se kupi i proda motor u novoj 2014g jer kriza tek nastupa......

Kupujem cep za rezervoar sa kljucem kao sa slike prilozene od Honda cm125 custom, Cuo sam da pasuje i od drugih starijih modela hondi ..........RAZLOG kupovine je sto mi se polomio onaj ukrasni krug metalni sto se rotira preko samog uloska za kljuc a to me jako nervira ,,,,,Motor nam ostaje trajno u porodici i nece biti nikada na prodaju pa zelim da mu sve bude u originalu..... kontakt telefon 0638129618

Cestitke od srca tebi i tvojoj supruzi.....da srecica mala bude dugovecna i zdrava

Uskoro cu ja prodavati mog, javim ti se nista se ne brini da upravo i gledam ovih par dana po netu......nekog Bandita ali 1200......ima ih par komada na oglasima .......

serija Bandit je nepoderiv motor a sam agregat fantastican i dugotrajan,,,,,,,,po meni naj pametnija investicija u ekonomskoj klasi mtora zato ih i gledam i trazim po internetu.......

U nasoj prelepoj Srbiji se koristi Srpski jezik ,,,,,,,,selamet je TURSKA rec......to sto me indirektno prozivas nije na mestu...... Dasi ti do sada isao kolima na desetak oglasa i pukao 200eu samo za gorivo a da pri tome vec sa ulaza u samo dvoriste vidiss na kilometar da je motor zivi les........pokidao svoje zivce sto si isgubio 2 do 4 sata u putovanju i naslusao se gomilu bajki TADA nebi ovako pisao, To da je cena primamljiva stoji definitivno i nemora uvek da znaci da ako je povoljna cena da je i motor los ili zapusten ,mada je retko bas tako.....ali..kako je internet postao zastupljen i omogucava da se BESPLATNO pise na njemu i postavljaju slike a samim time i ima eventualni bolji uvid u artikal koji kupujes ili si zinteresovan TADA ne vidim razloga da se ne postavi vise detaljnijih slika kako bi nekom pomogle u eventualnoj kupovini jer slike znaju da budu govor reci.......jedna slika i nepotpunost informacija samo mogu odbiti buducega kupca a nikako privuci,

slazem se sa konstatacijom

daj stavi jos neku pristojniju sliku ako imas.....koliko je presao.........kakav je lanac i lancanici,.,,,,akumulator........plocice kocione .....diskovi u kakvom su stanju,,,,,,,,,.....opisi ga brate malo ne prodajes bure za rakiju nego motor........bez obzira dali je je jeftin ili ne,,,,,,,

svaka cast ,,,,,,iskreno nije mi palo na pamet da kopd njih vidim......e jesam skleroza teska