2 cilindra, 2 auspuha ne spojena, samo desni puca... Zasto?

Cer, Cer, Cer... Nisam bio tamo... Slabo sa kintom, a i tamo bih poveo drugaricu Kad se ide? Moj predlog 31.-01.09.2007.

Nije valjda istina tu pila vodu ????? Iznad je farma, a mozes da pretpostavis kuda idu odpadne vode Little bit of shit never hurt anybody... ;D ;D ;D ;D ;D ;D Tu je voda sigurno cistija nego recimo u padinskoj skeli...

Lose sam se izrazio, nece pumpa crci, to je veoma malo verovatno, nego od habanja vremenom nemoze da nabije pritisak...

Nemogu da se slozim sa vama, ako je istina to sto kazes onda lampica za nivo ulja nebi sijala i kad je ugasen motor... A dokaz da je to merac pritiska ulja u instalaciji je, kada upalis motor i ugasis, lampica treba da je jos par sekundi ugasena dok pritisak u instalaciji ne opadne... Ako je losa uljna pumpa, lampica se brze pali... Ako pumpa jedva zadovoljava pritisak da ugasi lampicu, kad ugasis motor, ona se odmah pali... Inace moze da se desi da ti recimo lampica zatreperi kada imas malo manje ulja i malo naglije kocis ili ubrzavas, pa onda pumpa povuce malo vazduha zbog uzburkanosti ulja i popusti pritisak i lampica se upali... Ali ti rece da imas ulja, sto iskljucuje ovo kao mogunost problema... Cinjenica je da ako ti je stradao lezaj na radilici da nemoze da nabije pritisak, jer se ulje usled povecanih zazora rasipa na sve strane i nemoze da dospe do glave u vecim koliinama! Ako ti zvoni motor, ovo je verovatan slucaj... Ali najbolje je da ga odslepas do majstora... Kao sto neko rece, ako ti se pali lampica, a stalo ti je do motora, NEMOJ ga paliti!!!

:'( Eh da... Prosli put je bilo fantasticno... Nadam se da ce vam i ovaj put biti extra i zelim vam sto je moguce vise sunca i suve puteve... Na moju zalost nemogu sa vama, nema se novaca za svako zezanje, a sam bog zna da sam se istrosio na zezanje ovog leta vise nego ikad... Sretan put ljudi i lep provod! PS Golaci, razbijte ih u fudbalu, eRovi su jadni na vlaznom, a edurcici imaju prednost na terenu sto se tice podloge, ali mi golaci po kisi imamo mnogo bolje hladjenje, zato nemojte stediti masine (misice)!!! Ne popustajte, polupajte ih!!!

Posto mi je termin jos daleko, neznam da li cu ici, ali definitivno zelim... Sto se tice puta kojim bi isao, definitivno off auto put, jer moja matora Yamaha, ne zeli da se cima preko 100km/h, a to definitivno nije za auto put... Sto se tice klope, pecenje ne jedem, ali to neznaci da ne treba da se nesto vrti na kolcu, nije to jedina hrana, nego samo da kazem da sto se pecenja na mene ne racunate... Snaci cu se, nije sve u jelu, ima nesto i u zlatu ;D Sinoc sam se vratio sa raftinga tarom, gde je bilo fantasticno i nocu onako malo hladnije (dok smo pili i zezali se, moralo se obuci u trenerku), ali moja vreca je podnela to dobro i nije mi bilo hladno dok ostalima jeste (imali su obicne vojne vrece), a jos sam spavao u sorcu i majici. Ali moram da napmenem da je moja vreca predvidjena za malo nize temparature, sto nisam znao kad sam je narucivao iz luisa, ali eto isplatilo se... Ima jos vremena, pa cemo jos piati na ovu temu...

Suba odbio da radi motor? Ovo mi nije jasno... Kao da ti u pekari neko odbije da proda hleb!?!?! Pitaj ga da ti samo utvrdi kvar, pa vidi sta kaze...

Ler sam podesio tacno po uputstvu na 1200 i cak mislim da mi je smesa malo i siromasnija nego pre jer kad idem recimo nizbrdo i oduzmem gas,znaci kocim motorom,hoce nepravilno da radi kao da puca.Nije to ono pravo pucanje ali se cuje kao MZ kad mu oduzmes gas.Nekoliko njih mi reklo da mi je smesa malo siromasnija pa je to zbog toga jer ima viska vazduha.Inace,filter vazduha sam skoro cistio (pre servisa karburatora) i garantujem da ima max protok. Srle mislim da je razlog pucanju u auspuhu pri kocenju motorom sto se deo extra bogate smese koja nije sagorela u cilindru izbacila pri izduvavanju i tamo zapalila i odatle pucan u auspuju... Pri kocenju motorom imas minimalan doticaj smese, sve ide preko sistema za ler, a ako imas bogatu smesu na leru, nece vruc upaliti, a kad je hladan visak goriva mu extra pomaze da upali, kao saug... molim te probaj probaj mislim da sam upravu, nista te ne kosta, da privrnes za pola kruga ili ceo krug pa probas, ali obavezno oba karba podjednako... jednostavnije od skidanja svecice... Probas pa ako nevalja, vrati nazad... Ako valja, uzivaj...

Moja predpostavka je da imas bogatu smesu na leru, probaj da smanjis tako sto ces zavrnuti zavrtanj za podesavanje smese na leru za pocetak pola kruga pa ako je malo bolje onda jos malo... Ali obavezno isto koliko zavrnes na jednom, moras i na drugom... A opet moguce je da su ti zavrtnji mnogo privrnuti a da ti je ler gas visoko pa su malo odskrinuti leptiri, dovoljno da povlaci goriva sa sistema za prelazni rezim i tada ima extra bogatu smesu... Mora da se pogleda, bezveze ovako na pamet... Samo da se ogradim, ovo su moje predpostavke, a ako nesto budes probavao, obaveznao zapamti kako je bilo pre, pa da vratis na prvobitni polozaj ako ne resis problem... Jer ovako jeste da zeza, ali radi!

ajd napisi i meni kako si otkrio da je lezaj na radilici, moze na pp...

Gde je servisiran karb?

Pa konta da je davac na kraju jedne obicne zice... Probusis cep od kartera, proguras davac, zadihtujes i to bi trebalo da bude to... Ustvari neznam dok ne vidim kako izgleda davac...

TO JE TO!!! Dex, ajd molim te pogledaj da li ti je taj kit jos u garazi, pa da ga kupim od tebe, da ti ne stoji bez veze a i meni malo jeftinije ;D

Gresis da je na maksimalno otvorenom leptiru najsiromasnija smesa, jer su to vakumski karboni, odnosno promenjive dimenzije difuzora koji funkcionise po principu sto veci podpritisak na usisu, to on povecava pop presek difuzora. A kada palis motor podpritisak je minimalan, i pop preseka difuzora je minimalan a time se povecava brzina strujanja u okolini dizne koja vazduh snabdeva gorivom i zbog minimalnog pop preseka difuzora imas max brzinu strujanja i time max dotok goriva i extra bogatu smesu... Na taj nacin se resava podsistem akceleratora kod karburatora na motociklima, a kod automobila je drugacije resen taj sistem-neznam tacno pa mozda na autu moze da upali ta prica da kad palis na max otvorenom leptiru najsiromasnija smesa... Inace moguca je sledeca kombinacija: da je malo slabija kompresija i malo slabiji akumulator, a kada je malo slabija kompresija, treba mu malo jaca varnica da bi upalio... Ovo definitivno funkcionise kod auta (ako se zna tacno da je los motor), matori mi je pricao da kada je imao taj problem, vreo motor, los i vergla ko blesav ali nikako da upali pa je skinuo kabal sa bobine na razvodnoj kapi i dok neko vergla on primakne kabl ka raz kapi da sa kabla skoci varnica (koja je jaca, jer se akumulisala) na kapu i auto upali... Malo je komlikovano opisati, nadam se da shvatate... Ako te ne mrzi proveri pored akumulatora i kompresiju... Ali kontam da ti je motor ok, i moja predpostavka je akumulator... koliko je star akumulator? Proveri nivo kiseline...

Ako nije tajna jel mozes da opises problem smese i resenje istog?

Ja i meex kad smo se vracali iz HN na sred puta bio magarac, i ni da mrdne... Bio uzan put, malo kad se prodje granica od HN ka Trebinju, jedva zaobidjosmo magare...

Meex, pa ti bi trebao da znas da moja makina nije dohjc nego ohjc ;D Moja oznaka motora je 2A2, a ovo je DOHC masina sa oznakom 12E i apsolutno nemaju nikakve slicnosti sa mojim... Ako vas zanima vidite slike na www.bikepics.com Pregledao sam luisove kataloge uzduz i popreko i pitao na nemackom forumu ljubitelja XS 400 i oni mi rekose da ima da se naruci od tamo jedne firme ali traze 50e +10e za postarinu... I jedan od njih mi je dao ideju da sam napravim to uz pomoc ovog kita koji cu najverovatnije kupiti u radio klubu...

Koji klubovi se uopste takmice u moto klasik sampionatu? Na trkama mogu ucestvovati motocikli koji su poceli da se proizvode pre 30 godina, moj je '79 a poceo se proizvoditi 76-77, tako ta on moze ucestvovati iako nije stariji od 30god... A ako hoces da kupis neko motorce samo za trke, evo kupi moj... I onako razmisljam o trkama samo zato sto nemogu da ga prodam

aaaaaaaaaaaaaaaaaa........ > :( > :( Da sam samo ranije saznao da je skup u Mostaru ovog vikenda... Koji smor... Rodjen sam tamo, otisao '91 i nisam ga posetio do sada... Motorom da ga obidjem bilo bi fantasticno... Ko me tero da uopste otvaram temu sa moto skupovima, pokvario mi se dan... Ljude koji su bili tamo zamolio bih da daju sto detaljniji opis, utiske i slike...

Po iskustvu sa fruske gore racunajte na mene, ali nemogu 21,22.7 jer idem na splavarenje a vec sam platio... Si ostali vikendi su na stend by samo za ovo okupljanje!Sto se tice lokacije, resava mi lepse zvuci... 14.07 je skup u pancevu, pa nece doci dosta ljudi, 21.07 skup na adi, ljudi kazu da je tamo najbolje... a 29.07. doboj i bela crkva, neznam ni jedan nisam posetio a doboj mi je daleko, a bela crkva me ne privlaci... Koliko sam primetio, ima ljudi koji nemogu 14, ima ljudi koji nemogu 21, a za 28 se niko nije zalio... osim sto je mozda daleko od danas :-\ Citat: meex 07.07.2007. 23:18 ...... ja prijavljujem ekipu "golaca" (NAKED-a) tako da se cuvate!! A nesto sam ubedjen da cemo imati dobre kandidate u selekciji.. Ja se prikljucujem ekipi gologuzih... Na FG nije moglo da se navata dovoljno kandidata za osnivanje ekipe, a posto je eRovima trebala pomoc, pridruzio im se... A i nismo toliko razliciti...

Raspitacu se...

Jel mozes da pojasnis ovo? Kako, sta?

Razmisljao sam da odem do radio kluba tesla ali me odbijalo to sto nemam znanje o tome... Ali eto, da sam otisao, nebih vas cimao...

Zanima me "sta, gde, kako, kada, zasto" vezano za trkanje... Imam star motor, koji nije u losem stanju, mogao bih se trkati, samo me zanima koja je kolicina cimanja i sta moze da se dobije time, pored uzivanja... :-\