Slabija smesa je po meni veoma relativan pojam... Mozda su karburatori sredjeni koliko mogu biti sredjeni! (neznam da li iko u srbiji moze sa 100% sigurnosti da kaze da moze da 100% sredi i nasteluje karburatore za motocikle, sve su to majstori koji po nekom osecaju - iskustvu rade...) LM moguce je da u nekom rezimu br obrtaja motor dobija slabiju smesu a da u ostalim ne (i ako dugo vozis na tim br obrtaja, on ce se vise zagrejati), a ako imas stariji motor u koji neces mnogo da ulazes, merenje temp nije losa stvar... Pa cak i kad je motor u fantasticnom stanju, zar ne? A ako imas merac temp, vidis da ti se malo greje, mozes da utices, stanes, iskuliras, ili olabavis malo voznju, stagod samo da ne ode u crveno...

Da je neka frka imao bi ti to na motoru, ovako.... Sipaš i ne misliš. Pa kad imas malo stariji motor, pogotovo sa problemima oko slabije smese (mislim da sam procitao da je imao taj problem), onda znaci mnogo da znas koja je temp motora... Sto da forsira motor ako nemora...

Vozim mator motor koji je inace vazdusno hladjen, a posto nema nikakvo merenje temp za ulje, moracu ja da smislim nesto posto u luisovom katalogu nema onih jeftinih (oko 15e - sada na popustu) za moj motor... Ima u nemackoj forum ljubitelja ovog mog modela koji imam, pa sam tamo postovao da li neko zna da li postoji neki merac koji bi pasovao na moju masinu... Bilo je raznih odgovora, i svi su bili dosta skuplji od tih 15e... Pa posto sam malo u nestasici sa kintom, za oko mi je zapao prvo jedan post koji kaze da u katalogu ima posebno da se nabavi davac koji se zavrce kao cep na karteru za ulje i sa njega se sprovede kabal do sata koji se montira pored prekidaca za svetlo ili tu negde - nebitno, uglavnom koncept je fantastican ali taj komplet u luisu je 80 evra, sto je mnogo... I onda se javio jedan lik i rece ovako: kupis senzor (mislim da rece nesto LM35 - sto mi nista neznaci bez nekog objasnjenja), kupis voltmetar za taj senzor koji kalibrises tako da pokazuje temp umesto voltazu, i smislis kako to da montiras sve na motor... E sad, meni je samo problem sto neznam koji senzor i voltmetar (mislim da mora da bude voltmetar odgovarajuci senzoru, mislim da nemoze bilo kakav) i gde to da nabavim ovde kod nas... Da li neko zna gde to moze da se nadje? I jos bolje po kojoj ceni? Hvala...

jel taj merac koji imas za temparaturu ulja u bloku tj karteru ili na glavi negde?

He, he, he...dal da prokomentarišem ;D ;D recenica je tu da bih ohrabrio sve one koje nemaju satore, tj da dodju i da znaju da ce se snaci bez problema... nema nista vise da se komentarise... predpostavljam sta si mislio, i nadam se samo da nisi ozbiljan... a iz zajebancije pisi sta hoces...

A zoveš ih i u šator da prenoće ako nemaju gde ;D Ja sam imao privilegiju kao neko ko je uzivo sa foruma znao samo jednog clana, dosao na skup i eto upoznao sam dosta forumasa, naravno sve ok ljudi... I, da, ja sam taj koji je spavao u Duh-ovom satoru, koga sam prvi put tamo upoznao...

Pa sad... Povreda, da kucnem u drvo, nema, a sto se tice padova, nisam tako cuo od Kvarise... A i video sam da je neko - zao mi je neznam ko je - sa suzom gs 500 pao kad smo stigli i poceli da okupiramo teritoriju, nista strasno, samo se okliznuo na travi pri 3km/h... A od Kvarise smo culi ne da je neko pao na vasem putesestviju nego ste padali kao kruske, i da ste svi zajedno morali da dizete varadera i afriku ;D, valjda... Nemo sad da se vadite...

Meni je bilo extra!!! Super drustvo, zajebancija, fudbalica i danju i nocu (u alkoholisanom stanju - uglavom), vozikanje, jesero... Stvarno extra... Nego moracemo kad tad da zavrsimo onu partiju izmedju rr-ova i edurasa! Mogli bi nastaviti na nekom betonskom terenu gde cemo mi rr-ovi imati vise prednosti nego na off-terenu! Jeste da sam smorio suvozace i iscimao Pecu da mi dones corbe kad mi je nestalo iste na 4-5km pre pumpe u Indjiji, i zato se izvinjavam, trebalo je da stanemo u Irigu na neki has, ali to se nije desilo (tada sam mislio sipati gorivo), a nisam hteo da se odvajam od kolone posto neznam gde je jezero... I sta da kazem, Najzli moram ti vratiti kintu, i hvala svima na pomoci, inace to bih ja isto ucinio za sve vas... PS a da pocnemo da se organizujemo za sledece okupljanje? PS2 kako da sakupimo sve slike? Ja sam nosio aparat ali posto je bilo jedno milion istih, nisam se cimao da slikam... Imam samo jednu sliku koju kacim...

Nemaju ovde kod mene tih sijalica, zalim...

E koja sam ja talija Znaci otisao na adu sa par drugara i drugarica na zajebanciju i rekreaciju i da usput uzmem svoju loptu za fudbal koja je bila kod drugara. I igrasmo basket... I naravno ko uz ?urac zesce nadpumpana basketara me zvekne po sred velikog prsta na levoj ruci na pocetku druge partije... Odigrao sam do kraja i nisam mogao vise... Jedva sam dosao kuci, naravno bio sam motorom, a kvacilo mi je malo tvrdje, you get the picture... Bice zajebano sutra... Al nema odustajanja pa makar morao da vezem kvacilo za zglob!

Sto od veceg japanca? Pa na mz-u nemas 2 diska po 400mm... moze bilo koji japanac preko 200ccm, mislim da ti ne treba od jaceg od 500ccm, e sad zavisi kako bi stajala na guvernali, a to ti je najbolje uzivo da odes kod nekog ko ima pa od oka odredis da li ce ti lepo lezati u ruci i na motoru...

nisam bas siguran na sta mislis kad kazes kocioni aparat... ako mislis na celu prednju kocnicu - klesta, crevo i rezervoarcic sa klipom i rucicom, neverujem da ce pasovati na tvoju viljusku nijedan drugi sistem... A prepravljanje ne dolazi u obzir, ipak je to stvar koja te zaustavlja... Osim ako neko vec zna od cega se slazu kocnice sa tvojim MZ-a, ja neznam... Ako ti je hica da imas japansku kocnicu napred, bolje razmisljaj da zamenis celu viljusku, to deluje komplikovanije ali mislim da je manje komplikovano nego da budzis kocnice koje nisu bas za njega... Ajde pojasni malo sta konkretno hoces da uradis, znaci sta nevalja na tvom motoru?

ako nije tajna o kom je motoru uopste rec? nemogu da prepoznam sa male slicice...

Nije problem staviti silikon ili bilo sta drugo, problem je gde ga staviti!!! Kvarisa, vidimo se na livati pa cemo pricati...

Sta ako cuvar ne pije pivkana? Ili jos bolje ne pije alkohol? :o Ne gine mu vezivanje na prvu vrbu koja visi iznad vode! ;D

Slazem se sa Cehovom konstatacijom, mozda su zabranili zbog recimo ajkula, elektricnih jegulja, cudovista iz loh nesa... ;D treba znati sta krsimo... A i spoljasnja temparatura mi se nesto ne svidja za kupanje...

Jel neko ide autom na okupljanje? Ako ide, da li bih mogao da strpam vrece za spavanje i mozda sator u auto?

ja sam bio u timockoj pre nekih godinu dana i trazio sam sijalice za cajgere, i najslicnija koju su imali bila je manje voltaze i za mene neko cudno grlo, drugacije od onog na cajgerima... sumnjam da ces tamo naci... oko 12-1 krecem na fax pa cu svratiti do ove prodavnce gde sam inaceo nabavi pa cu javiti da li ima...

vec sam sve moguce prevrnuo sto mi pada na pamet... neznam u sta da sumnjam...

Ja sam lupio za mashinu za dim... Jek zna neko neku pouzdanu metodu?

Kako otkriti odakle potice falsh vazduh? Ima li neko ideju? Mozda sa nekom masinom za dim? Pa tamo gde uvlaci !?!?!? Sto puta sam rasturao usisnu granu i karburatore ali nikako da otkrijem, treba mi neka bolja metoda od nagadjanja...

eh, da... Posto ne nadjoh nekog drugara za put u UE na moto skup, ici sa vama na letenku A kad vec patite za loptom , i nju cu donet

Pre nekih godinu dana sam menjao par sijalica u cajgerima i trazio sam svuda i nasao sam ih na mestu gde to nisam ocekivao, znaci potrazite u prodavnici koja se nalazi u brace jerkovic na onoj zescoj krivini od 90 stepeni kada se ide ka okretnici busa 26... Ako treba detaljniji opis mesta prodavnice, recite... Ako me nebude mrzelo da se provozam do njih provericu... Ali ne garantujem...

Pa kad vec imas najjaci serijski motor, nemas bog zna sta da radis na njemu, samo kupis neki kit (ako postoji neki kit) ili malo chip tjuninga (ako je uopste moguce), i zamenis grane, i poskidas sve sto otezava motor, i stavis mu sportske oklope i to je to... Ali kad je rec o nekom motoru koji nije sportac, odnosno kad masina ima potencijala, onda ima svasta da se radi...

Pazi ovako, ja dinara (skoro) ne dobijam od keve i caleta za motor, sve od dzeparca... Sto znaci, parola snadji se... Znaci dobio sam ovaj motor, ne zato sto mi je cale hteo kupiti motor, nego sto je bio jeftin!!! I tako ja postade "pravi" bajker... pravi - preko 50ccm a da nije skuter (moja definicija)... Prodajem ga nekih 6 meseci, mozda i vise, i u nadi da kad ga prodam (trazim somce za njega), skupim nesto malo, iscedim iz keve i caleta koliko mogu (ako je to uopste moguce, cale dekintiran, keva ne gotivi motore ) i da uvezem CB 500, preko vredan oko 1000e, znaci ovde oko 1500e (carina, porez, prevoz)... Ali za mog ljubimca niko ni da pozove a kamoli da dodje i pogleda Tako da bih recimo kupio jednog slupanog sa netaknutim motorom, i probao da ubacim u moj ram, ako je to moguce, ako nije, u delove ili ga skrpio kad prodam moj... Za sta bude prilike... *ebi ga, to sto je...