Vozio sam sva 3 prenosa.
Kaiš je definitivno najudobniji i najtiši prenos, verovatno i najlakši po težini. U zavisnosti od modela na kome se nalazi, može biti dosta jeftiniji od lanca na sličnim modelima, a fakat je dugotrajniji.
Lanac je klasika, jedina prednost koju bih istakao u odnosu na kaiš i kardan je ta, što za par desetina eura možete menjati prenosni odnos motocikla jednostavnim zahvatom. Podmazivanje i čišćenje je folklor svoje vrste, nekome igra, a nekome napor i smaranje. Traje najkraće od sva 3 navedena.
Slažem se da je kardan izbor broj jedan za touring mašine velike snage i težine, ali ništa više od toga. Da, traje milijardu kilometara, da, održavanje je minimalno, ali je barem meni, bučan i neudoban pri šaltanju, a šaltati se mora (barem na većini ovozemaljskih modela).