Ne znam kojih to modernih avionskih motora, ali svi ove koje poznajem (CFM56-x, V2500, Trent500, Trent700, PW12x,13x, 4000, GE CF-6 itd itd) i koji kruziraju na 10-11.000m hlađeni su strogo vazduhom u velikoj većini, tek poneki sklopovi i podsklopovi budu počašćeni uljnim ili hlađenjem gorivom. Za 18 godina avijacije nisam video ni jedan jedini agregat hlađen vodom, niti voda u bilo kom obliku sme prići bilo čemu vitalnom, ali to su opet veliki mlazni motori, propulzija itd itd, nema puno veze sa FJ-om, XT-om, Banditom....