cos199cmkorenizdva

Nisam pratio, ovaj, šta je otvoreno, a šta dozvoljeno? Mislim da smo od tvoje prognoze daleko tri brda i sedam gora... Benzin može i u internacionalnim ćevap jedinicama da se ''uplati''...

Lično imam bolja iskustva sa Denso-m nego sa NGK, ali se teško nađu. Možda ima Kompp

Sve može da svene i nestane, samo nam ne dirajte moto skupove...

Treba nekako da probaš neki od navedenih. Namena je nešto uopšteno, a upotreba skroz lična kategorija. Možda je u tvom slučaju praktičniji neki Maxi-scoot, kako kaže kolega, ali ako ti se sviđa naked fazon, guraj potragu za golaćem. Visina i težina vozača i suvozača takođe utiču na smeštaj, itd itd...Probaj, provozaj, ...

Prenesi iskustva sa ovim gumama, kad dođe vreme...plz

Informacija je stara preko 15 godina i kao i sve ostale na balkanu, izvori su paušalni i neprovereni. Takođe je bio sličan slučaj sa Castrolom, samo je tu vlasnik radnje petljao sa nalepnicama i deklaracijama da mi se kosa digla na glavi.

E kako sad za vreme ''zabrane'' da dođem da probam šlem?

Moj drugar je koristio ovaj brend i ovaj proizvod - ekvivalent za automobil, eto tako da proba, i epilog je bio generalka na BMW325i. Ja ne bih čačkao mečku. E sad, ako te baš svrbi...šta da ti kažem. Ako ima neki problem, pa je navedeni aditiv tzv rešenje za isti mooožda. Ovako, samo da se ''počešem''....pa i ne moram. @Darko Floyd Često se dešava da mi zadnja guma traje taman jednu zamenu ulja. Nikad me nije sekirao ni DOT na gumi, a kamoli datum proizvodnje ulja. Moje ''umeće'' i stil vožnje ne ugrožava ni jedan od ta dva parametra, pa onda ni ''ja'' nisam ugrožen. Poštujem izbor i stav drugih, za njihov motor i njihov novac, ali lično sam otvarao kantice 15-20god stare, koje mi u daljoj eksploataciji nisu pokazale ama baš nikakvu problematiku. Ali to sam samo ja...

Porediti ulje i gume po roku trajanja, stvarno nema potrebe.

Jel granica samo 125ccm, ili 800e ili i jedno i drugo? Liberty 125 je mnogo ozbiljan proizvod koji ispunjava oba uslova...

Šareno ulje ne šteti motoru, ako je sve ostalo isto. Problem je samo ako je Krokodilo u pravu, tj, ako su sipali nešto drugo, a ne ono što si platio. Ipak si malo požurio da se provozaš, jbg... Euro07 ima vrhunsku politiku reklamacije, da si im odneo nazad vratili bi ti novac bez pitanja.

Pozoveš Kompp radnju, treba da znaju tačno i da imaju na stanju. Jedino što može da varira je ''godište'' motocikla...jbg

Kompp ima Michelin pilot aktiv, set za TDM-a, malo jača cena.

Koju kategoriju mopeda gađa? R, F, S, Touring, Enduro, Cruiser? Motor - širok pojam...

Kako za koji. Nije ''teško'' već je skupo...

Takođe razočaran u MCG. Sa prednjom, doduše nisam imao nikakav problem, a bilo je situacija, a zadnja je opasna po život. Užas! Slažem se sa Alexinim ''objašnjenjem''. Ko vole da pegla, nek zaobiđe MCG!!

Evo taj sam!!!

Nađeš u oglasima šta ti se sviđa, pa eventualno da ti neko da savet i prenese iskustva vezano za te modele.

Ako kupuješ okom i srcem, taj XS-250 je definitivno slatkiš za tebe. Međutim ako ti treba nešto malo svežije, bez lavande i naftalina, tu su 10-15 godina mlađi mopedi Suzuki GS-500 i Kawa ER-5, ili još praktičniji za svakodnevnu upotrebu širok dijapazon midi i maxi scootera 200-500ccm.

Za 5-6 evropskih zemalja u ovom trenutku ne može ni Bil Gates da ti garantuje. Sačekao bih, ipak, zadnji ''besplatan'' momenat za otkazivanje za svaki slučaj...

Da li vredi, zavisi isključivo od toga za šta ti taj i takav motocikl treba! Ako hoćeš da voziš klasik ili oldtimer, da platiš cenu toga što voziš deo istorije, a ne nešto mlađe, onda vredi svak dinar. Ako ti treba prevoz na 2 točka za ''svaki dan'', a nisi ograničem kategorijom/kubikažom, onda za te pare imaš dosta ozbiljnije kandidate na tu temu.

Stanje nema veze sa situacijom, Puch je muzejski eksponat sam po sebi, a crni svakodnevna pojava... Ne bi ga prodao u životu

Lepa je i Nataša Bekvalac...

Sale, druže, ti si kao srećni vlasnik odličnog Mercedesa 123, koji uporno gleda u skrnavi C180 i pati zbog radi ništa.