Jump to content

Moto Zajednica

SUZUKI GSX-R 1000 2011

Recommended Posts

  • Vlasnik sajta, 5341 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

Ja bih to pre shvatio kao 'najmanje dobar', pre nego 'najlosiji'... Daleko su ti motori od loseg.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 88 postova
  • Lokacija: nbgd-obrenovac
  • Motocikl: SC 57

http://bcove.me/7ag42onv

 

1. BMW S1000RR

2. Honda Fireblade

3. Kawasaki ZX-10R

4. Yamaha R1

5. Suzuki GSX-R1000

Kolegin post a i sa dosta strana slusam bajke o tom novom BMW-u,a navodno najveca zamerka je sto ima najmanje promena u odnosu na konkurenciju.Iskreno voleo bih da neko demantuje to ,bas mi bode oci da SUZUKI bude zadnji

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

A što ti bode oči da je Suzuki baš "zadnji"?

 

Jedini testovi koji imaju smisla i koji me zanimaju su testovi na većoj kilometraži. Ovo je zabava, i rezultati koje oni daju su krajnje subjektivni i apsolutno ništa ne znače. Mislim, meni ništa ne znače, ne znam za druge. Mnogo mi je bitniji podatak o pouzdanosti, od desetinke manje po krugu.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 88 postova
  • Lokacija: nbgd-obrenovac
  • Motocikl: SC 57

Bode mi oci jer sam FAN Suzukija... a za ostalo se slazem u potpunosti, pogotovo sto je Suzuki do sada imao najpouzdaniji agregat i zamisao mi je i bila da ga ljudi hvale i isticu njegove prednosti...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2300 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Ma ko je taj koji je i testirao a toliko je kompetentan da bi ocenio vozne karakteristike ovakvih masina.

Casopisi, novinari.....? ne bih rekao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12092 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

A što ti bode oči da je Suzuki baš "zadnji"?

 

Jedini testovi koji imaju smisla i koji me zanimaju su testovi na većoj kilometraži. Ovo je zabava, i rezultati koje oni daju su krajnje subjektivni i apsolutno ništa ne znače. Mislim, meni ništa ne znače, ne znam za druge. Mnogo mi je bitniji podatak o pouzdanosti, od desetinke manje po krugu.

 

Ja nekako R motore dozivljavam kao nesto gde je najbitnije vreme na stazi. Vek trajanja je po meni tu manje vise nebitan. Kao sto recimo turing motoru nije bitno vreme na stazi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 89 postova
  • Lokacija: Prva prestonica moderne Srbije
  • Motocikl: 90 jahre

Ma ko je taj koji je i testirao a toliko je kompetentan da bi ocenio vozne karakteristike ovakvih masina.

Casopisi, novinari.....? ne bih rekao.

Verujem da dovoljno dugo rade taj posao da znaju da procene neke stvari. E sad, mi mozemo samo da nagadjamo, da li je to kompetentno ili ne, Ali Jeremy u Top Gearu je u pocetku bio novinar, dok nije postao kompetentan za testiranje raznih auta koje dobija od raznih proizvodjaca.

Vi ja ili neko treci koji smo videli probali, culi, svakako da nismo kompetentni dok ne sednemo na 5 razlicitih motora i ukapiramo razliku. Verovatno da se taj njihov test, sud, ne ceni. ne verujem da bi im dali uopste to da rade. ;)

E sad svako ima svoje misljenje i treba ga postovati. Neko je veci ljubitelj Suze, neko pak nije....

 

@ARES ovo nije nista licno, iznosim svoje misljenje na osnovu tvoje konstatacije. Pozdrav i svako dobro.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2300 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

evo da ti kazem nesto jer mislim da sam kompetentan.

To je toliko subjektivno misljenje. I da, mislim da novinari ne mogu da iskoriste 80 posto mogucnosti tih motocikala. kao ni 30 posto vozaca u saobracaju.

Pozicija sedenja je subjektivan osecaj, upravljivost u krivini takodje jer zavisi od stila voznje da ne nabrajam sada sve ovde. ostaje kako je lalajko rekao stoperica i staza. o tome necu ni da komentarisem, kao sto sam rekao malo ko moze da iskoristi snagu i potencijal masine od 190 konja osim samih trkaca.

Isti ti novinari su na pocetku prosle godine testirali sve superbike masine.

Suzuki je bio na poslednjem mestu u svim testovima a kad pogledas sve sampionate Suzuki je u vrhu. (ne zelim da pravim paralelu motora za stazu i ulicu i da ulazim u tu pricu, samo kazem da ti testovi nemaju veze sa mozgom).

Ne poredimo ovde nekog kineza sa Japancima i stvarno mislim da od svih Japanskih R-ova ne postoji los motor.

Veliku ulogu u oceni kod novinara igraju "novotarije". tipa kao kada je na r6 ugradjen fly by wire. (ludilo, poslednja stvar generacije, direktno sa staze bla bla bla) za to se uhvatio svaki novinar. a realno nama to ne znaci uopste.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Rezultati su takvi jer Yamaha i Suzuki nisu gotovo ništa radili na tim motorima već dve godine, preskočili su bar za godinu dana ciklus modernizacije mašine. Ono, ni Honda nije ništa posebno uradila u skorije vreme, a BMW je definitivno i dalje najbolji, to kažu skoro svi koji su testirali ove mašine. U principu, možda je Kawasaki ovde u najvećem problemu, jer ima glanc novu mašinu koja je tek na trećem mestu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 88 postova
  • Lokacija: nbgd-obrenovac
  • Motocikl: SC 57

Honda je po mom skromnom misljenju verovatno najbolja ali sa full HRC kit-om. Ona je skupa sponzorusica trazi da se ulaze u nju he he,mada me kopka i ovaj BMW mnogo ga hvale.Cuo sam da je jedna serija imala problema sa bregastima al da je to brzo otklonjeno. Navodno je brzi i od hayabuse

DYNO gsx-r 1000 vs s1000rr
a ovde kao neki debeli vozac bmw-a lako obilazi na stazi suzuki jer je dosta jaci

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

A što ti bode oči da je Suzuki baš "zadnji"?

 

Jedini testovi koji imaju smisla i koji me zanimaju su testovi na većoj kilometraži. Ovo je zabava, i rezultati koje oni daju su krajnje subjektivni i apsolutno ništa ne znače. Mislim, meni ništa ne znače, ne znam za druge. Mnogo mi je bitniji podatak o pouzdanosti, od desetinke manje po krugu.

 

Ja nekako R motore dozivljavam kao nesto gde je najbitnije vreme na stazi. Vek trajanja je po meni tu manje vise nebitan. Kao sto recimo turing motoru nije bitno vreme na stazi.

Vreme na stazi, OK. Ali čije? Evo ti Ducatia i tvog ljubimca Stonera: da su bilo kome drugom dali tu mašinu na test, rekao bi da je neupravljiv i da preoštro isporučuje snagu. A Stoner na njemu prvak sveta. Hayden, takođe bivši prvak sveta, ne može već neku sezonu da se sastavi na njemu, da postiže rezultate kao nekad. E sad, ako dva prvaka sveta tako različito koriste manje-više isti motocikl, treba da verujem grupici novinara koja se okupila na stazi i za svaki motocikl imala okruglo 30 minuta? A njihova vremena po krugu i da ne pominjem. I sad,da si zainteresovan da kupiš R motocikl ne verujem da bi ti bila bitnija neka desetinka na stazi dužine 5km od trajnosti i pouzdanosti u eksploataciji. Još jednom, meni ne bi.

 

@HULK@KG

 

Jeremy je beskrajno duhovit i obožavam da gledam Top Gear, ali koliko je on kompetentan da testira automobile ne bih mogao da tvrdim. Ionako, 90% stvari koje kaže za neki automobil su vezane za zemlju njegovog porekla (mislim na auto) i na proizvođača. A to posebno ako se radi o francuskom automobilu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

A njihova vremena po krugu i da ne pominjem. I sad,da si zainteresovan da kupiš R motocikl ne verujem da bi ti bila bitnija neka desetinka na stazi dužine 5km od trajnosti i pouzdanosti u eksploataciji.

 

Potpuno se slažem, ne verujem da je više od 10% svih članova foruma uopšte ikada vozilo na stazi. Takođe, sumnjam da to redovno radi više od par procenata. Znači, velikoj većini je bitna trajnost motora.

 

90% stvari koje kaže za neki automobil su vezane za zemlju njegovog porekla (mislim na auto) i na proizvođača. A to posebno ako se radi o francuskom automobilu.

 

I ovo je potpuno tačno. Ni ja nemam neko visoko mišljenje o francuskim automobilima, ali Englezi jednostavno nemaju visoko mišljenje prvenstveno o Francuzima, a nakon toga i o francuskim automobilima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 276 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Honda cbr 1000rr fireblade
  • Drug član, 1098 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Uly

evo da ti kazem nesto jer mislim da sam kompetentan.

To je toliko subjektivno misljenje.

 

ARES - dve reci za sve sto si probao da objasnis subjektivnoscu...

 

Potrosacko drustvo.

 

A da si kompetentan da kazes da ti novinari nisu kompetentni - bas i nisi :nanana:

 

...slim da od svih Japanskih R-ova ne postoji los motor.

 

Apsolutno tacno. Ali postoje objektivne nijanse i subjektivni osecaj na osnovu kojih ce se svaki kupac odluciti.

 

P.S. "uhvatio" sam se tvog posta samo da bi lakse sebe objasnio, nista licno ;)

BTW, mislim da si poprilicno u pravu :aha:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja