Motorcyclist 14596 Napisano April 15, 2020 Ne silazi, 4401 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, Alekre said: Generalno su cene prenaduvane. Za Versys 300, 5900 eur. CRF 5000 eur. Ne samo za ta dva modela, već generalno. Secam se nekada ispred Rodica u Novom Sadu, salon Bulevar Oslobodjenja, r1 je bio oko 15.000 e tada ako me secanje dobro sluzi. Danas je 19.500e, verovatno najklot model. A plate se i nisu nesto povecale. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2390 Napisano April 15, 2020 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1958 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan On 14.4.2020. at 13:03, Nightrider Z je napisao: Nema potrebe za cinizmom kolega kao sto sam vec rekao, moze da se putuje svacime, ali je pitanje na koji nacin. Ja vozim naked motor i njime putujem, nema zastitu od vetra, ima visoke fuzastere. Sad ja ovde treba da tupim onu stvar zato sto je to moj motor i da pricam kako je najbolji, najlepsi i najpametniji? Pa nije bas najpogodniji za putovanje, ali ja putujem sa njim, jbg. Samo opet kazem, treba biti realan. Ljude traze komfor i neke stvari koje mogu da se shvate tek kad se provoza motor od 750+ccm i 100+ ks pa ce to i da plate ukoliko su u situaciji. Pozdrav Pošto sam poštovalac klasike i tvog motora ne vidim jedan jedini razlog zbog čega bi neko sa GS-om više uživao nego ti na zelenoj mambi koja ima samo malo više konja za moj ukus. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nightrider Z 427 Napisano April 15, 2020 Svrati ponekad, 452 postova Motocikl: ZRX 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Sa vetrom licno nemam problema, ali vecina ima tako da to moze da se navede kao minus. Stavka koja mene malo muci su visoki fuzasteri i kolena su mi savijenija nego sto bi mi odgovaralo, a takodje sam visok 202cm i to je realan problem. Ako nas ova korona ne sjebe, ovo ce biti 6. godina kako pravim inostrane ture sa njim i sposoban je. Samo, za vise para, moze bolje. To je cela poenta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2712 Napisano April 15, 2020 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan a evo jedna dobra stranica da se podsetimo sta i kako oko kategorija. Komentar ispod teksta je na liniji prvog posta pokretaca teme, samo na engleskom Dual Sport vs Adventure Bike vs Enduro: What’s the Difference? WWW.BIKEBOUND.COM New riders can be easily confused by the multiple motorcycle classifications. To make matters worse, there are several... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmilan_ 4845 Napisano April 15, 2020 Drug član, 2402 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Beverly 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ova tema opet odlazi u totalno drugu raspravu. Sad se raspravlja kome odgovara R a kome naked a kome ADV. Prica je o ADV, i drzite se jednom teme aman ljudi, svaka tema ista prica. Posle kad ti treba nesto korisno ne mozes naci jer se ljudi raspravljaju o totalno desetoj temi 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2390 Napisano April 15, 2020 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1958 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ti koji imaju problem sa vetrom treba da kupe auto pa neće imati problema. Mislim da je njihov problem što bi oni hteli sex bez penetracije a to ne biva. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pevac 269 Napisano April 15, 2020 Zainteresovan, 510 postova Lokacija: Donje Konjuvce Motocikl: Caponord 1000 ETV Prijavi odgovor kao problematičan Ima turing motora gde si bas zasticen od vetra pa sad sve zavisi ko je za sta opredeljen Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14596 Napisano April 16, 2020 Ne silazi, 4401 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ima i one vespe sa krovom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1329 Napisano April 16, 2020 Drug član, 1895 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan 47 minutes ago, Motorcyclist said: Ima i one vespe sa krovom... Tacnije ima bmw skuter sa krovom. Nego da postavimo ovako -80% motociklista bi bilo zadovoljno im neko pokloni motor iz ADV klase da ga voze godinama. Ni za jednu drugu klasu motora se to ne moze reci. Da svi dobiju po jedan R vecini ne bi odgovarala. Isto je i za ostale. Znaci ADV, stvorena da vlada iz Mordora svim ostalim klasama :-) 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2390 Napisano April 16, 2020 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1958 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan "80% motociklista bi bilo zadovoljno im neko pokloni motor iz ADV klase da ga voze godinama". Dobro si rekao da im POKLONI, još kada im neko plaćao redovno održavanje i registraciju sreći nigde kraja jer od kada je sveta i veka na snazi je pravilo da sve što je džaba nije skupo, odnosno zauvar je i kada ti mušica džaba uleti u bulju. Naravno i tu se postavlja pitanje koji ADV da li neki teškaš tipa GS 1250 ili XTZ 1200 Super Tenere ili neku okretrnu spravu kao što je recimo nova Afrika, mislim na prvo izdanje, ili KTM 990. Slažem se da je ADV klasa izuzetno popularna, ali koliko će "vladati" sve zavisi od vremena koje je pred njom, odnosno koliko će tih modela doživeti da se sa njima i posle trideset godina putuje svetom kao što je to slučaj sa starom Afrikom ili STenere 750. Ali da se razumemo ne zbog toga što to nisu kvalitetni mootori već što bi njihovo održavanje posle tolikih godina, sudeći na osnovu trenutne cene delova i opreme, bilo papreno, a nešto mi govori da većina sadašnjih ponosnih vlasnika ADV mašina nije tip ljudi spremnih da se bakće sa motorom starim dve decenije koji više nije u trendu i ne izaziva zavidne poglede sirotinje raje koja samo može da mašta o tome da pljune 20 i više soma evra za motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 3542 Napisano April 16, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 5718 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, proslo je vreme tehnike koja se pravi da traje i da se rabi 20-30 godina. To zaboravite. Setite se (stariji) sta je nekad znacilo da se kupi televizor, zamrzivac, video rekorder ej! To su bili praznici i rezonovalo se "sad smo mirni zaveka". Sinonim Golfa keca i dvice kod auta kao i Afrike kod motora nece se vise ponoviti nikad. Danas se sve pravi da traje do novog modela. Uzmite vremenski okvir izmedju Golfa 1 i 3 i izmedju Golfa 5 i 8. Iphone izbacuje telefone na svakih 6 meseci, GoPro kamere takodje. Honda je izbacila Afriku 1000 i koliko vremena prodje do 1100 i najave 800-tke? Par godina... Koliko je proslo od G/S 80 do GS1100? A vid' sad za zadnjih par godina - 7-8 modela BMW. Nabudzena vazdusara, pa vodenjara, pa 850, pa 750 pa Q pa palac... Prosto ono sto je nekad odlikovalo ADV klasu (autonomija, pouzdanost, prohodnost, cvrstina, lakoca odrzavanja, dugotrajnost - sve u jednom) vise ne postoji. Sad je odlika ADV klase da bude nabudzen svim i svacim, da je preudoban, da ima gomilu modova, elektronskih asistencija i to je to. Ko ima da plati bice ADV bajker ko nema kupovace starije modele i pljuvace po ovim novim. I bice takodje ADV bajker 1 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1329 Napisano April 16, 2020 Drug član, 1895 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Arso mozda nisam lepo napisao ili me nisi shvaio dobro. Ljudi ne voze gs1200 zato sto nemaju pare ( onih 80% iz prethodnog posta) Novi R1 ne voze ne samo zato sto nemaju pare nego im pored toga i ne odgovara. Yamahu T max isto ljudi ne voze ne samo zbog para nego zato sto im i ne odgovara. Pricam o vecini. Nekom malom procentu R1 najvise odgovara. Da sad svima ponude po jedan motor gratis sa uracunatim odrzavanjem, gorivom i registracijom videli bi ko je apsolutni vladar na 2 tocka i koja klasa motora. Mislim da svi znamo :-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 3542 Napisano April 16, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 5718 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku Prijavi odgovor kao problematičan Sa ovim opisom i konstatcijom se u potpunosti slazem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14596 Napisano April 16, 2020 Ne silazi, 4401 postova Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, bopk said: Tacnije ima bmw skuter sa krovom. Nego da postavimo ovako -80% motociklista bi bilo zadovoljno im neko pokloni motor iz ADV klase da ga voze godinama. Ni za jednu drugu klasu motora se to ne moze reci. Da svi dobiju po jedan R vecini ne bi odgovarala. Isto je i za ostale. Znaci ADV, stvorena da vlada iz Mordora svim ostalim klasama :-) R mmmmm njam njam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pevac 269 Napisano April 16, 2020 Zainteresovan, 510 postova Lokacija: Donje Konjuvce Motocikl: Caponord 1000 ETV Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, Motorcyclist je napisao: Ima i one vespe sa krovom... Nisam mislio na te igracke vec turing motore 1200RT... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Deki šef 74 Napisano April 16, 2020 Svrati ponekad, 87 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K1200s Prijavi odgovor kao problematičan Pokretač teme , me vratio u mladost i pokrenuo emociju ,želju nekadašnju za ADV motore, i svih 10 kom sam silno želeo, i kad ih vidim na primorju (tad je bila Yuga) zaboravim da sam krenuo na plažu, i više sam imao fotografija motora sa letovanja nego bilo kojih drugih,ali i MZ je bio dobar kad se vratim kući,koji prema ovim motorima izgleda ko cirkus. I hvala za temu i ja sam istog mišljenja ,e sad da li ima potrebe da prelazi 1200cm i 150 ks pa verovatno ima jel nas ima raznih, i stvarno je razlika da li sediš na 1000cm ili nešto manjem ,čak ima razlaki izmedju 1000cm i 1000cm tako da stim nemam problem,naravno da ne treba tolika kubikaža da bi otišao negde na put ali to je isto kao što neko ide sa SUV vozilom do grada a idealno bi bilo da je u smartu ili puntu. ADV-motorcikli izgledaju moćno , i lepo je kad možeš da preskačeš ivičnjake po gradu i daju ti slobodu (e zbog te slobode ja ih izbegavam jel sam vozio kroz parkove i prelazio ivičnjake po Beogradu) znam da nije lepo i uredu i zbog toga i namam ADV motor ,doduše bole me i ledja kad sedim uspravno na motoru i verovali ili ne to je razlog zbog čega ih izbegavam ,ali kad bi našao dobrog "Elefanta" mislim da mu ne bi odeleo to je tako impresivan ,ogroman motor (doduše nisam ga video od osamdesetih ali je tad bio Uuuuu) Elem ,kao što nas i ova pandemija nauči ,sve može ali i ništa ne mora, sasvim je dobro ono što imamo i najbolje kad smo svi zdravi i da nismo bahati (bahatost se odnosi od bespotrebnog trošenja vode u kući pa ......) Sretni Uskršnji Praznici 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2390 Napisano April 16, 2020 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1958 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Slažem se Alexanto da je prošlo vreme dugovečne tehnike, ali onda bi logično bilo da cena prati kvalitet a ne da nešto za šta si dao crno ispod nokata kako mu istekne garancija krene da te keca i još da te to krcanje debelo košta. BMW (R 100 RS, RT, R 80 G/S...) su debelo koštali ali i dugo trajali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 2924 Napisano April 16, 2020 Ne silazi, 2839 postova Prijavi odgovor kao problematičan meni je tal mali versys 300 interesantan jer sam ko klinac voizio po zemlji pa čak iz zabave se trkali automaticima po zemlji i pesku.Za lagan off odličan a na autoputu može i preko 160 što znači dovoljno za bilo koju normalnu putnu brzinu ,130 recimo.jednino što bi bilo idealno da je jedno do 4500 nov .Možda nam korona tu pomogne da pojeftini ali sumnjam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
WoodyRider 812 Napisano April 16, 2020 Zainteresovan, 511 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan Puno je da putna brzina bude 130 za Versića, usraće se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano April 16, 2020 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan A evo ga i KTM 390 Adventure. Taman. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
punisa 16 3330 Napisano April 16, 2020 Astro Puki krsi sva pravila!, 856 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, alexanto je napisao: Ljudi, proslo je vreme tehnike koja se pravi da traje i da se rabi 20-30 godina. To zaboravite. Setite se (stariji) sta je nekad znacilo da se kupi televizor, zamrzivac, video rekorder ej! To su bili praznici i rezonovalo se "sad smo mirni zaveka". Sinonim Golfa keca i dvice kod auta kao i Afrike kod motora nece se vise ponoviti nikad. Danas se sve pravi da traje do novog modela. Uzmite vremenski okvir izmedju Golfa 1 i 3 i izmedju Golfa 5 i 8. Iphone izbacuje telefone na svakih 6 meseci, GoPro kamere takodje. Honda je izbacila Afriku 1000 i koliko vremena prodje do 1100 i najave 800-tke? Par godina... Koliko je proslo od G/S 80 do GS1100? A vid' sad za zadnjih par godina - 7-8 modela BMW. Nabudzena vazdusara, pa vodenjara, pa 850, pa 750 pa Q pa palac... Prosto ono sto je nekad odlikovalo ADV klasu (autonomija, pouzdanost, prohodnost, cvrstina, lakoca odrzavanja, dugotrajnost - sve u jednom) vise ne postoji. Sad je odlika ADV klase da bude nabudzen svim i svacim, da je preudoban, da ima gomilu modova, elektronskih asistencija i to je to. Ko ima da plati bice ADV bajker ko nema kupovace starije modele i pljuvace po ovim novim. I bice takodje ADV bajker Golf 1=9 godina Golf 2 - 9 godina Golf 3- 6 godina Golf 4 - 7 godina Golf 5- 6 godina Golf 6- 5 godina Golf 7- 8 godina Jesu se pravili duze ali ne bog zna koliko duze, mi to sada vidimo kao kratkotrajno jer ima jos 100 automobila golf klase.Svakako jesu bili kvalitetniji i moj R1150 2002 je po nekim stvarima bio vidno kvalitetniji od sadasnjeg R1200 2016 god. Medjutim nije to poenta ove teme mada u neku ruku i jeste-hiperprodukcija ADV motora ne bog zna kvalitetnih. U kom pravcu ce ici dalje najkomercijalnija klasa pa mozda u retrogradnom pravcu?Mnogi par godina u nazad prave te kao classic ili kao caffe racer motocikle sa nekim modernim dodatcima, i u toj klasi se nudi sarena zapremina motora od manjih do vecih. Mozda krene tim putem najkomercijalnija klasa tj mozda se to ljudima svidi i ucini kao najbolje kao sto se sada cini ADV a pre toga se cinio sport-touring. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 3542 Napisano April 16, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 5718 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Arso je napisao: Slažem se Alexanto da je prošlo vreme dugovečne tehnike, ali onda bi logično bilo da cena prati kvalitet a ne da nešto za šta si dao crno ispod nokata kako mu istekne garancija krene da te keca i još da te to krcanje debelo košta. BMW (R 100 RS, RT, R 80 G/S...) su debelo koštali ali i dugo trajali. Tad su bili skupi jer su bili kvalitetni a sad su skupi jer svasta - nesto nude od dzidza-bidza od cega ti gomila ne treba ali naplacena je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 3542 Napisano April 16, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 5718 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku Prijavi odgovor kao problematičan @punisa 16 Od keca Golfa do trice -19 godina (1974-1993) - 3 modela Od Golfa 5 do Golfa 8-ice - 16 godina (2003-2019) - 4 modela Iskreno, mislio sam da je jos veca razlika ali jasno je na sta sam 'teo da ukazem. Ide se na brze izbacivanje novih modela i svaki noviji je strogo doziran sa poboljsanjima u vidu pre svega dizajna i komfora a sigurnost tek koliko se mora ili koliko konkurencija daje da se ne kaska... Oni koji ih kupuju nove ce da uzivaju do pojave novog modela bez problema oko odrzavanja a onda idu u drugu ruku i dalje (kod nas) pa kako se kome zalomi... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10707 Napisano April 16, 2020 Ne silazi, 6814 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Najveće prevare i hohštapleri su u auto industriji. Na primer, uzmu i naruže namerno auto u klot opremi. Ružne i male felne, crni branici, ružniji gril... Ti naravno, doplatiš da ti bude lep jbg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4525 Napisano April 16, 2020 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Zadnjih 13 god. sam vozio iskljucivo ADV motore. Mnogo ih je bilo. Ne zbog kurcenja vec zbog potrage da sebi nadjem idealan motor za putovanje u dvoje, a ujedno i za solo ture 50% off road - 50% asfalt, od hiljadu do par hiljada kilometara. Kad ides na takve voznje ne znas sta te ceka u planini, a uvek ima teskih terena na kojima dobro napatis sa velikom masom motora koliko god da si dobar vozac. Zatim sam sebi priustio dva motora i sad je sve ok. Jedan cilindar za sebe, a sa zenom touring motor. Po meni, ako preferiras off road kao glavni cilj voznje (asfalt je usput neminovan) veliki ADV motori nemaju smisla. U dvoje su neudobni, koliko god izgledali udobni. Kad si sam, mnogo je bolje. A ako vozis asfalt, koji ce ti moj ADV. Ako te usput slucajno zakaci neko parce makadama, bez problema ces proci i sa sportakom a kamoli sa nekim udobnim touringom. Ono sto zaslepi bajkere kod ADV modela jeste njihova mocna pojava, i to je neosporno. I ja ih volim videti, a kamoli voziti. Kao kad prodje neki mocan SUV ili neka limuzina, a u limuzini mnogo udobnija voznja. Fiziku elektronikom ne mogu prejebati. Jeste lepo sa visine, ali nije povozno i komforno kao u limuzini. 6 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
