Jump to content

Moto Zajednica

mitri

Strujni udar!

Recommended Posts

  • Rashodovani bajker, 1630 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: SunRa Shino

Prošle godine se BMW oglasio saopštenjem da nemaju u planu razvoj električnog motocikla. Nešto u fazonu - imamo već C-Evolution i ne zanima nas elektrika van te maxi skuter klase. Nisam im poverovao! :hej:

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Astro Puki krsi sva pravila!, 404 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Agility 50

Pre par meseci u Berlinu videh nekoliko Tesli. Prosle godine u Minhenu par puta sam video neke kao “vespe” koje idu na el pogon gotovo besumno. Cudan trip vidis a ne cujes .Pretprosle god u Holandiji zaprepastio sam se koliko sam video onih el pumpi i onih malih el. bmw-a. U Stokholmu sam pre 5 god video punjace za kola po trznim centrima. Sada svaki dan vidim el trotinete  u bg-u odrasli idu na posao sa njima. Deca po parkovima voze one idiotske segveje. 

Savan je upravu ovde je sustina da ce svako domacinstvo moci da proizvodi struju. Solarni paneli... jedino ovi sto zive po stanovima jbga...

Hocu reci ovo vec ulazi u upotrebu evo i u nasoj zemlji u vidu trotineta shodno standardu:) a preko uzima maha. Neko rece da ce za sada jedini smisao biti ta dnevna voznja po gradu na el pogon sto mislim da je prava stvar iz mnogo razloga, za sve vece ture i transporte SUS ostaje za sada a i u buduce po meni dok ne zazive el autoputevi.

Evo u mojoj struci el nož postoji vec verovatno 40 godina  , da je neki hirurg to rekao pre 100 godina...

Danas su laseri za neke stvari (preko naravno) uzeli velikog maha,da je to neko rekao pre 20 godina...

Noz (skalpel) se koristi i nezamenljiv je, nadam se da ce nesto slicno biti i sa SUS-om.

 

Artur Punisa Klark

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 347 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 150

Meni u Stockhlomu stvarno bili interesantni oni el trotini. Uzmes trotinet odvezes se i ostavis ga kad ti vise ne treba, dodje drugi tera dalje i tako. Genijalno.

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 8 postova
  • Motocikl: ER-5

Indijci se spremaju da prate Kinu po proboju električnih motocikala i skutera na tržište. Biće vrlo zanimljivo gledati kako se stari proizvođači nose sa usvajanjem novih tehnologija pogotovo što imaju primer šta se dešava na tržištu za četiri točka. Tipujem da će od velikih, Honda prva da ponudi nešto zanimljivo po pristupačnim cenama. Bilo bi savršeno da Tesla objavi da ulazi na tržište, to bi definitivno uzdrmalo sve. 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Rashodovani bajker, 1630 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: SunRa Shino

Možete li da zamislite budućnost u kojoj će se voditi sledeći dijalog:

 

(u vaš omiljeni bajkerski kafić ulazi lik sa kacigom u ruci)

 

- Šta voziš brate?

- Siemens.

 

 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 3757 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Tako sam i ja mislio za Samsung telefone kad su krenuli. I Huawei.

Ali vremena se menjaju.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4700 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Super stvar.

Ne vidim problem u tome da se bilo kakav poduhvat sponzoriše...pa neka je i u svrhu prodaje. Mislim isto tako da će ovo biti savršena laboratorija na točkovima. U Patagoniji je sada zima. Zna se da baterije ozbiljno pate kada je hladno, što bi moglo da ukaže na probleme u eksploataciji kada su uslovi daleko od idealnih.  Vidim da se pominje da trenutno, sa jednim punjenjem, mogu da "dobace" oko 100 milja prilično otvorenog puta. Obzirom na uslove to i nije tako loše. Sa povećanjem spoljne temperature i dobac bi trebalo da raste. 200tinak kilometara na tolikoj suluntiji, doduše solo ali sa malo prtljaga...zaista nije loše.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Rashodovani bajker, 1630 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: SunRa Shino

KTM je prvi među velikim proizvođačima konvencionalnih motocikala koji je ušao u ovu priču. Još pre nekih 6-7 godina su pustili na tržište električni Freeride. Mislim da će za 2020. predstaviti nekoliko električnih modela.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 486 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio X7ie 300 EVO

Ja bi vise voleo da elektrifikuju fabrike i toplane, najvece zagadjivace, a da umesto tih elektricnih sranja vrate cvaje od 250 i 350 kubika. Jes da dime al benzin vise nema olova i 3.5 ili 4 litra potrosnje 250 kubika manje izbacuju stetnih gasova nego neki R od hiljadu kubika koji guta i 8-10 litara kad se cepa a takav motor se i uzima da se tera. Al kako onda da nam uzmu pare kad cvaja ima glavu, cilindar, klip i klipnjacu, radilicu sa magnetom i menjac ovako sad ta nova tehnologija, pa razvoj, pa servisi, pa inovacije i novi modeli...odrace nas

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Donaudampfschifffahrtselektrizitätenhauptbetriebswerkbauunterbea, 193 postova
  • Lokacija: Cukarica Beograd
  • Motocikl: Honda Forza NSS 125

U Sloveniji je skoro svaki drugi auto  Elektricni ili Hybrid.

Osim smanjenog zagadjenja vazduha u gradovima ne vidim neki benefit od Hybrida jer su im motori poprilicno jaki. Ima tu malo ustede u potrosnji koja ce biti poravnata kupovinom baterije ili sl.

Medjutim, njihov najveci problem je sto se svi E automobili pune tokom noci i distributivna mreza nije projektovana za toliko potrosaca.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1407 postova
  • Lokacija: Beograd

Pa to je upravo i prednost, jer elektroenergetski sistem da bi bio stabilan mora da bude jednako opterećen.

Šta mislite zašto je struja jeftinija posle ponoći? Jer nas vole?

Pre će biti da je to zato što hoće da pospeše potrošnju jer je proizvodnja takva da je ceo sistem inertan i ne možeš tek tako da je smanjuješ i povećavaš u okviru par sati.

 

Toj svrsi služi i reverzibilna elektrana gde se više struje potroši za pumpanje vode u jezero uzbrdo nego što se napravi kad se ta voda ispusti. Fora je u tajmingu.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja