Dakar 2017

[dvlns 12714 Napisano Januar 18, 2017]

Vidi moram da budem posten pa da kazem da sam misljenja da ma kako sad u ovom trenutku nekom izgledalo to da je (ako je) Gabor dobio pare od drzave on je sigurno nekom buducem Gaboru olaksao put.

[severian 16216 Napisano Januar 18, 2017]

Ja se apdolutno slazem da je Arsino pitanje u sustini na mestu, oko para drzave. Nije to sporno, mislim da je pitanje ostalo samo na pitanju.

 

Sporno je kada bez bilo kakvih jasnih i proverljivih izvora ljudi pocnu da insinuacije ("trosi pare drzave"), nastale na osnovu, jbg, pukih indicija, pocnu da tretiraju kao cinjenice, da ih vrte u krug, razvlace, raspravljuje o tome... To se ne radi, nije lepo, javni govor trebalo bi da podrazumeva elementarnu odgovornost. Tuzno je kada ozbiljni ljudi na primecuju koliko je takvo delanje nepravedno, ruzno i koliko zagadjuje javni diskurs.

 

Sto se sportske vrednosti rezultata Sag. tice, ja kao neko ko po malo vozi motor, mogu da kazem da je ozbiljan rezultat zatvoriti logistiku odlaska, a onda i tehnicki uspesno zavrsiti Dakar. To sto isti nije u kalendaru nekog Saveza, hej, pa i Nfl, nba, a boga mu, i nas gp nisu u kalendaru bilo kog saveza. Sve su to privatne firme. Davno je vrhunski sport krenuo u tom smeru, da li je to dobro ili ne neka je druga prica, ali Dakar je neki korak u pokusaju slicnog u ovim nasim vodama. (Licno verujem da nece uspeti, nikada nije presao kriticnu vaznost, a sada vec ima i puno konkurencije...)

[Shortshifter 6740 Napisano Januar 19, 2017]

Uveren sam da moto sport može da značajno popravi popularnost u Srbiji. Na tome se kod nas realno jako malo radi. Ako ti na trku u Bataji, još dok su se vozile, ne možeš da dovedeš 4-5 novinara, platiš im prevoz do staze i nazad, hranu i piće, da bi imao značajne izveštaje po medijima (a ne fusnote), ti kao savez nema potrebe da postojiš. Savezu je glavna obaveza (pored osnovne organizacije takmičenja i pisanja i jako bitno, sprovođenja pravilnika) da sport učini medijski prisutnim. Tada sami klubovi neče imati toliko problema u pronalaženju sponzora. Nije da će biti lako, ali će biti lakše. Dalje, savez ne sme da dozvoli da zbog idiota ti godinama nemaš trke u najvećem gradu ovog dela Balkana. Organizuju šampionat 4 x Kraljevo. Pa jel me jebeš, to je najbolje što može da se uradi? Naravno da nije, samo ne rade ništa i boli ih kurac. Postoji više načina na koje se organizuje prvenstvo a da to bude zanimljivo sponzorima. Nema šta da se izmišlja, uradili su to već ljudi samo treba prilagoditi našim uslovima. Jeste, manje je para mnogo nego pre 7-8 godina ali nije da ih uopšte nema. Srbija niti može niti treba da ima ozbiljno takmičenje na nivou Superbike-a ili tako nekog nivoa, ali da treba i može da ima ozbiljno takmičenje morate da se složite. Samo razmislite o ovove: danas kada imate verovatno 4 puta više motora na ulici nego pre 8 godina, imate nikad gore prvenstvo. Da li je to ikome logično? I manite se priča o državnim parama: država daje samo fudbalu i košarci značajnije pare, ostali dobijaju da prežive. Sve pare koje se srokaju u ta dva sporta ne ostaju u tim sportovima već se izvlače u privatne džepove i svi znate čije.

[Arso 2390 Napisano Januar 19, 2017]

 

Očigledno mnogi ne shvataju smisao Dakara...

Ako si na mene mislio moram ti reci da shvatam ali nisam siguran da li ces prihvatiti moj stav. Ispod je Arsa vec nesto napisao ali evo da ja kazem moj stav. Dakar odnosno Pariz-Dakar je po meni imao skoro isti smisao kao i Gumball 3000. Entuzijasti ispituju svoje umece i izdrzljivost i trose svoje ili pare sponzora. Onda se ubacuju fabricki timovi a posle i svetaski sampioni kao npr Loeb. Ne mozemo vise pricati o entuzijastima sada pricamo o takmicenju. Neka vrsta open takmicenja ali ipak takmicenje po meni takmicenje znaci sagledavanje rezultata na kraju. Rezultat je veoma precizna stvar i ne moze se improvizovati moze se samo na njega gledati iz razlicitih uglova. Ako je u takmicenju dovoljno da se zavrsi onda je onaj Erik jegulja (ako se tako zove crnac sa olimpijade koji je ucestvovao na plivanju i jedva ostao ziv) postigao super rezultat. Simpatije je svakako pokupio ali rezultat bas i nije. Licno mi je bilo simpaticno da gledam ali recimo da sam neki profi plivac koji nije otisao na olimpijadu zbog recimo 1 stotinke i gledam kako se covek u bazenu bori za zivot ne bi mi bilo toliko simpaticno. Tako recimo sad neki klinac moze da gleda na Gabora. Ogromna razlika je sto Gabor sam priluplja sredstva i sto realno niko ni tom klincu ni meni ne brani da pokusamo isto sto i Gabor.

 

Da ne bi bilo kako pričamo napamet nekoliko činjenica koje se odnose na ono da je imao noviji i bolji motor. Uzeo sam kao primer Kawasaki koji je, a to znaju svi koji prate motoi kros i Dakar, daleko iza KTM, Yamahe i Honde, jedan od ova tri je motora koji je imao bolji rezultat od "historijskog" 73. mesta je čak prepravljeni KLX enduro. Slažem se da je veliki uspeh otići na Dakar, ali kao što reče kolega DVINS, Kubertenov stav da je važno učestvovati je odavno van opticaja, a prošla su, bar smo verovali da je tako, i vremena kada su naši takmičari uz medijsku pompu i hvalospeve, koji vređaju zdrav razum i inteligenciju, osvajali izvanredna 80 mesta u konkurenciji 90 ili 100 takmičara.

[Arso 2390 Napisano Januar 19, 2017]

Uveren sam da moto sport može da značajno popravi popularnost u Srbiji. Na tome se kod nas realno jako malo radi. Ako ti na trku u Bataji, još dok su se vozile, ne možeš da dovedeš 4-5 novinara, platiš im prevoz do staze i nazad, hranu i piće, da bi imao značajne izveštaje po medijima (a ne fusnote), ti kao savez nema potrebe da postojiš. Savezu je glavna obaveza (pored osnovne organizacije takmičenja i pisanja i jako bitno, sprovođenja pravilnika) da sport učini medijski prisutnim. Tada sami klubovi neče imati toliko problema u pronalaženju sponzora. Nije da će biti lako, ali će biti lakše. Dalje, savez ne sme da dozvoli da zbog idiota ti godinama nemaš trke u najvećem gradu ovog dela Balkana. Organizuju šampionat 4 x Kraljevo. Pa jel me jebeš, to je najbolje što može da se uradi? Naravno da nije, samo ne rade ništa i boli ih kurac. Postoji više načina na koje se organizuje prvenstvo a da to bude zanimljivo sponzorima. Nema šta da se izmišlja, uradili su to već ljudi samo treba prilagoditi našim uslovima. Jeste, manje je para mnogo nego pre 7-8 godina ali nije da ih uopšte nema. Srbija niti može niti treba da ima ozbiljno takmičenje na nivou Superbike-a ili tako nekog nivoa, ali da treba i može da ima ozbiljno takmičenje morate da se složite. Samo razmislite o ovove: danas kada imate verovatno 4 puta više motora na ulici nego pre 8 godina, imate nikad gore prvenstvo. Da li je to ikome logično? I manite se priča o državnim parama: država daje samo fudbalu i košarci značajnije pare, ostali dobijaju da prežive. Sve pare koje se srokaju u ta dva sporta ne ostaju u tim sportovima već se izvlače u privatne džepove i svi znate čije.

Apsolutno tačno u šta smo ovih dana imali po ko zna koji put priliku da se uverimo kada je država sanirala dugove FK Partizan ne zna se sa koje budžetske pozicije, ne zna se kojim pravom. Međutim u MSS se koliko god bio skrajnut od budžetskih sredstava koje se izdvajaju za sport slivaju neke pare koje timovi i vozači svake godine uplaćuju kako bi se takmičili, ma kako ta takmičenja izgledala, i oni, ali i celokupna javnost, imaju puno pravo da znaju kako se i na šta taj novac troši, a što godinama niko ne pominje sve kako se nekome ne bi zamerio. Kad prestonica u 21. veku nema barem nešto što liči na stazu za road race ili kad recimo Niš gde se nekada vozio moto kros šampionat više nema stazu, a staza u Kraljevu liči na to na šta liči o kojem i kakvom mi to srpskom moto sportu pričamo. 

[dvlns 12714 Napisano Januar 19, 2017]

Izgleda da se na Dakar treba gledati bez pominjanja rezultata. Ako je tako onda je ova tema na pogresnom mestu i treba da se preseli u putopise i onda cu ja prvi da napisem bravo svaka cast

[Shortshifter 6740 Napisano Januar 19, 2017]

 

Uveren sam da moto sport može da značajno popravi popularnost u Srbiji. Na tome se kod nas realno jako malo radi. Ako ti na trku u Bataji, još dok su se vozile, ne možeš da dovedeš 4-5 novinara, platiš im prevoz do staze i nazad, hranu i piće, da bi imao značajne izveštaje po medijima (a ne fusnote), ti kao savez nema potrebe da postojiš. Savezu je glavna obaveza (pored osnovne organizacije takmičenja i pisanja i jako bitno, sprovođenja pravilnika) da sport učini medijski prisutnim. Tada sami klubovi neče imati toliko problema u pronalaženju sponzora. Nije da će biti lako, ali će biti lakše. Dalje, savez ne sme da dozvoli da zbog idiota ti godinama nemaš trke u najvećem gradu ovog dela Balkana. Organizuju šampionat 4 x Kraljevo. Pa jel me jebeš, to je najbolje što može da se uradi? Naravno da nije, samo ne rade ništa i boli ih kurac. Postoji više načina na koje se organizuje prvenstvo a da to bude zanimljivo sponzorima. Nema šta da se izmišlja, uradili su to već ljudi samo treba prilagoditi našim uslovima. Jeste, manje je para mnogo nego pre 7-8 godina ali nije da ih uopšte nema. Srbija niti može niti treba da ima ozbiljno takmičenje na nivou Superbike-a ili tako nekog nivoa, ali da treba i može da ima ozbiljno takmičenje morate da se složite. Samo razmislite o ovove: danas kada imate verovatno 4 puta više motora na ulici nego pre 8 godina, imate nikad gore prvenstvo. Da li je to ikome logično? I manite se priča o državnim parama: država daje samo fudbalu i košarci značajnije pare, ostali dobijaju da prežive. Sve pare koje se srokaju u ta dva sporta ne ostaju u tim sportovima već se izvlače u privatne džepove i svi znate čije.

Apsolutno tačno u šta smo ovih dana imali po ko zna koji put priliku da se uverimo kada je država sanirala dugove FK Partizan ne zna se sa koje budžetske pozicije, ne zna se kojim pravom. Međutim u MSS se koliko god bio skrajnut od budžetskih sredstava koje se izdvajaju za sport slivaju neke pare koje timovi i vozači svake godine uplaćuju kako bi se takmičili, ma kako ta takmičenja izgledala, i oni, ali i celokupna javnost, imaju puno pravo da znaju kako se i na šta taj novac troši, a što godinama niko ne pominje sve kako se nekome ne bi zamerio. Kad prestonica u 21. veku nema barem nešto što liči na stazu za road race ili kad recimo Niš gde se nekada vozio moto kros šampionat više nema stazu, a staza u Kraljevu liči na to na šta liči o kojem i kakvom mi to srpskom moto sportu pričamo. 

 

Koliko znam, postoji zakonska obaveza podnošenaj izveštaja i uopšte ne sumnjam da je forma zadovoljena. Postoji odbor MSS koji usvaja te izveštaje, u njemu su predstavnici klubova ako se ne varam. Čim se izveštaji usvajaju znači da im je sve ok ovako kako je.

[Arso 2390 Napisano Januar 19, 2017]

 

 

Uveren sam da moto sport može da značajno popravi popularnost u Srbiji. Na tome se kod nas realno jako malo radi. Ako ti na trku u Bataji, još dok su se vozile, ne možeš da dovedeš 4-5 novinara, platiš im prevoz do staze i nazad, hranu i piće, da bi imao značajne izveštaje po medijima (a ne fusnote), ti kao savez nema potrebe da postojiš. Savezu je glavna obaveza (pored osnovne organizacije takmičenja i pisanja i jako bitno, sprovođenja pravilnika) da sport učini medijski prisutnim. Tada sami klubovi neče imati toliko problema u pronalaženju sponzora. Nije da će biti lako, ali će biti lakše. Dalje, savez ne sme da dozvoli da zbog idiota ti godinama nemaš trke u najvećem gradu ovog dela Balkana. Organizuju šampionat 4 x Kraljevo. Pa jel me jebeš, to je najbolje što može da se uradi? Naravno da nije, samo ne rade ništa i boli ih kurac. Postoji više načina na koje se organizuje prvenstvo a da to bude zanimljivo sponzorima. Nema šta da se izmišlja, uradili su to već ljudi samo treba prilagoditi našim uslovima. Jeste, manje je para mnogo nego pre 7-8 godina ali nije da ih uopšte nema. Srbija niti može niti treba da ima ozbiljno takmičenje na nivou Superbike-a ili tako nekog nivoa, ali da treba i može da ima ozbiljno takmičenje morate da se složite. Samo razmislite o ovove: danas kada imate verovatno 4 puta više motora na ulici nego pre 8 godina, imate nikad gore prvenstvo. Da li je to ikome logično? I manite se priča o državnim parama: država daje samo fudbalu i košarci značajnije pare, ostali dobijaju da prežive. Sve pare koje se srokaju u ta dva sporta ne ostaju u tim sportovima već se izvlače u privatne džepove i svi znate čije.

Apsolutno tačno u šta smo ovih dana imali po ko zna koji put priliku da se uverimo kada je država sanirala dugove FK Partizan ne zna se sa koje budžetske pozicije, ne zna se kojim pravom. Međutim u MSS se koliko god bio skrajnut od budžetskih sredstava koje se izdvajaju za sport slivaju neke pare koje timovi i vozači svake godine uplaćuju kako bi se takmičili, ma kako ta takmičenja izgledala, i oni, ali i celokupna javnost, imaju puno pravo da znaju kako se i na šta taj novac troši, a što godinama niko ne pominje sve kako se nekome ne bi zamerio. Kad prestonica u 21. veku nema barem nešto što liči na stazu za road race ili kad recimo Niš gde se nekada vozio moto kros šampionat više nema stazu, a staza u Kraljevu liči na to na šta liči o kojem i kakvom mi to srpskom moto sportu pričamo. 

 

Koliko znam, postoji zakonska obaveza podnošenaj izveštaja i uopšte ne sumnjam da je forma zadovoljena. Postoji odbor MSS koji usvaja te izveštaje, u njemu su predstavnici klubova ako se ne varam. Čim se izveštaji usvajaju znači da im je sve ok ovako kako je.

 

To tako funkcioniše u peavno uređenoj državi što mi fakat nismo i nema šanse da uskoro postanemo. Uostalom izguglaj koliko Zvezda, Partizam i ostali duguju samo za porez pa će ti biti jasno kako se usvajaju izveštaji. Nekom nesrećniku koji drži trafiku će odmah da plene imovinu ali Zvezdi, Partizanu, čačanskom Borcu će da daju pare iz budžeta da se krpe i opet budu dužni. A kad tome dodaš ono naše ne bih da postavljam suštinska pitanja da se nekom ne bih zamerio, onda eto odgovora na tvoje pitanje.Tamo nekih devedesetih je grupa takmičara i klubova pokušala da osnuje udruženje koje bi bilo pandam MSS, čak su i organizovali nekoliko trka (moto kros trka nedaleko od Beograda, slagaću Šimanovci, Jakovo ili tako nešto) ali kad nema para iz budžeta, jakog sponzora, a klubovi kubure sa finansijama onda je normalno da to nije moglo da zaživi. I opet da se vratim na oficijelni sajt MSS. Mogu da razumem da nema novca za nove staze, za opremu i ostalo ali zar je problem da se ako ne svakodnevno ono barem dva puta sedmično ažurira sajt. A u njihovoj sistematizaciji verovatno postoji neko ko je zadužen i plaćen za to. 

[Shortshifter 6740 Napisano Januar 19, 2017]

Ovo za sajt, ne bi me uopšte iznenadilo i da nema. To sa udruženjem klubova nije loša ideja, ali mora da se dobro pripremi, pre svega organizacino, vlasnički pa zatim finansijski. I to je ogroman posao, ko se na to odluči treba prvo najmanje 2 godine da se završe sve pripreme. I ne mislim da je nemoguće, samo treba nekad i sreća da posluži.

[Nidža016 159 Napisano Januar 19, 2017]

Čitam, čitam, pa proradile emocije...

Kad sam bio klinac, dok su drugima kupovali bicikle, ja sam vozio APN-a, imao sam nepunih 5 godina kada sam ga prvi put uspešno vozio i vratio u garažu da moji ne vide. Vozio sam motor bolje od 100% mojih poznanika sa kojima sam se družio kroz svoje detinjstvo. Tek kasnije sam osetio pravi adrenalin na stazi, upoznavši neke momke koji su imali para i pod punom opremom svakog vikenda trošili krampone. Vozio sam bolje od pola njih, bez treninga i tehničke podrške, bez teorijskog znanja i bez opreme, ali nisam imao para ni za gume, a kamo li za motor. Vozim i danas bolje od mnooogo njih koji se takmiče, ali i dalje nemam para za novi motor, a kamo li za sve ostalo. 

Životna želja da se bavim motokrosom mi se nije ostvarila, kasno je za ostvarivanje. Imam još jednu, a to je da odem na Dakar. Znam da neće ni ona da se ostvari, zbog istog razloga zbog čega nikada nisam dospeo ni na jedan start, ni u jednim novinama, a možda sam kao i mnogooooo klinaca poput mene mogao da budem bolji, možda i najbolji. Taj razlog je NOVAC, odnosno nedostatak istog. 

Neko reče da je motosport privilegija bogatih i delim mišljenje sa njim, tako će da bude još dugo. Ko je kriv za to, ne znam. Znam samo da niko od nas nema prava da bude ljubomoran na one koji sebi mogu priuštiti bavljenje ovim sportom, a u ovom slučaju i učestvovanje na Dakar Reliju. Ja sam svaki dan visio na sajtovima i budno pratio Dakar i Gabora sa nekom dozom adrenalina, kao da sam ja tamo na motoru. Ovo je Srbija... Kao da niste do sada shvatili da je ovo zemlja bez budućnosti i ako se ne kidaš, ne boriš i ne otimaš, nećeš uspeti. Čestitam Gaboru na tome što je odvozio trku do kraja, ma koji god bio na tabeli, to je ogroman uspeh. 

[abarth_maniac 5687 Napisano Januar 19, 2017]

Off ali moram:

@Nidzo016, tebi se licno obracam ovde. Nisam gledao profil pa ne znam koliko godina imas. Pretpostavljam da si stariji od mene. Napisao si da nikad ni neces biti na dakaru, a moje misljenje je da je prvi korak ka neuspehu bas to sto je nama donekle usadjen pesimizam i ona :"cuti, dobro je!". Samo pun gas sa zeljama i uz pozitivan stav covek moze sve na svetu, koliko god da je u ovom momentu to nedostizno. Za bilo sta u zivotu je tako. Optimizam je mama uspeha! Ja sam se tripovao da cu da vozim moto cross kao klinac, pa nikad para za to ali me i nije toliko grejalo. To sam shvatio posle par godina. Gledao sam u ljude sa "velikim" motorima i izgledalo je nezamislivo da cu ja to sebi nekad priustiti. Za sad i nisam nista veliko uspeo, ali evo vec 5 godina jasem "veliki" motor i obisao sam sve zemlje balkana za 2 sezone. Do Istanbula ej, sam sebi nisam verovao da sam uspeo tako nesto!!!Ali sam zeleo i vodio se time. Kad sam sa 15 god otisao na more motorickom od 50ccm (malo na voz malo jahanje) rekao sam da bez motora vise ne idem na more. Tako i bi!

Zelje su cudo, samo treba paziti sta covek zeli.

Izvinjavam se na ovom postu, ako smeta brisite ga. Samo zelim da sirim pozitivno razmisljanje jer je u Srb svima pao mrak na oci!

Uzdravlje!

[Nidža016 159 Napisano Januar 19, 2017]

Druže, potpuno te razumem, treba biti optimista, ali na neku stranu treba i realno sagledati stvari. Ono što je bila poenta mog upisa je da sve zavisi od tih je*enih para i to koliko je talenata propalo samo zato što njihovi očevi nemaju dubok džep. Malo mi bude krivo kada sam na primer, na enduro vožnjama u prošlim godinama gledao koliko momci ili stariji ljudi ne umeju da voze, koliko ne poznaju motor, koliko ga čak i ne vole, ali jbg, imaju para sebi da priušte sve od samog motora, preko opreme, do prikolice... Ali brzo me prođe taj osećaj, jer opet, nisam ja neko ko će da sudi o tome, a nije meni niko kriv, ili mom ocu što nismo puni kao brod... 

Samo sam hteo da na svom primeru prozborim koju o talentima koji mogu, ali nemaju čime... 

[Bojssa 1746 Napisano Januar 19, 2017]

[el classico 5557 Napisano Januar 19, 2017]

Motosport, tenis, golf.... su sportovi bogate elite, za njih su kreirani. Nisu i niti će bit za sirotinju, bez obzira koliko je ista talentirana.

No money no successes....

[Shortshifter 6740 Napisano Januar 20, 2017]

Jesu Stonerovi bili bogataši, jesu Đokovići bili bogataši? Naravno da nisu, to što je sport skup ne znači da je za bogate.

[Robin Hood 3967 Napisano Januar 20, 2017]

Ja ne mislim da država treba da finansira motosport, posebno ne juniorske kategorije.

 

Država treba da finansira klince da se bave sportom u smislu fizičke kulture i sportskog duha, a ne ulazak u profesionalne vode. To su svuda i uvek finansirale mame i tate. Za cenu deset kros motora koje bi vozili klinci može da se sredi isto toliko ili čak više košarkaških ili odbojkaških terena i da se animira nebrojeno više dece da se bave sportom.

 

Što se tiče Sagmajstera, on je srpsku zastavu podigao na cilju i država je to prepoznala kao bitno. Ne treba da ga kompletno finansira ali ako treba malo da ga pogura da bi se ta zastava ponovo vijorila na cilju, pa što da ne.
Ali, naravno da Sagmajster ne treba da ima tapiju na pomoć. Ako se pojavi neko spremniji, treba pomoći spremnijeg.

 

Takođe, veliko je pitanje koliko je država uopšte dala para jer vidi se da je Sagmajster ipak navukao veliki sponzorski pul. Verujem da je dosta toga finansirao i iz svog džepa tako da je iluzorno pričati o nekakvom "državnom finansiranju". Neko je ranije okačio klip u kojem onaj Italijan objašnjava koliko košta odlazak na Dakar. S' obzirom da je Sagmajster vozio stari motor a i rekao bih da se štedelo gde god je bilo moguće, mislim da se ovde raspravlja o poprilično sitnim parama.

[dvlns 12714 Napisano Januar 20, 2017]

Ja ne mislim da država treba da finansira motosport, posebno ne juniorske kategorije.

 

Država treba da finansira klince da se bave sportom u smislu fizičke kulture i sportskog duha, a ne ulazak u profesionalne vode. To su svuda i uvek finansirale mame i tate. Za cenu deset kros motora koje bi vozili klinci može da se sredi isto toliko ili čak više košarkaških ili odbojkaških terena i da se animira nebrojeno više dece da se bave sportom.

 

Što se tiče Sagmajstera, on je srpsku zastavu podigao na cilju i država je to prepoznala kao bitno. Ne treba da ga kompletno finansira ali ako treba malo da ga pogura da bi se ta zastava ponovo vijorila na cilju, pa što da ne.

Ali, naravno da Sagmajster ne treba da ima tapiju na pomoć. Ako se pojavi neko spremniji, treba pomoći spremnijeg.

 

Takođe, veliko je pitanje koliko je država uopšte dala para jer vidi se da je Sagmajster ipak navukao veliki sponzorski pul. Verujem da je dosta toga finansirao i iz svog džepa tako da je iluzorno pričati o nekakvom "državnom finansiranju". Neko je ranije okačio klip u kojem onaj Italijan objašnjava koliko košta odlazak na Dakar. S' obzirom da je Sagmajster vozio stari motor a i rekao bih da se štedelo gde god je bilo moguće, mislim da se ovde raspravlja o poprilično sitnim parama.

Veci deo tvog posta je koliko vidim odgovor na moje pisanje pa da odgovorim. Moje pisanje je bazirano na par pretpostavki koje uopste ne moraju biti tacne. Prva je da je Arsa u pravu kada kaze da je Gabor dobio novac. Ja ne znam da li jeste ili nije. Druga vaznija je da ja zamisljam da ministarstvo sporta ima neki svoj godisnji budzet i da u tom budzetu postoji stavka auto-moto sport. Od te stavke smatram da je bolje da se investira u klince nego u veterane. Ukoliko je ova moja pretpostavka pogresna i sa istog mesta se zahvata za sve sportove onda nikom nista odnosno tvoja ideja o terenima zvuci bolje. Druga stvar je sto realno terena ima ali na njima nema klinaca. Oni koji se bave kosarkom ili fudbalom idu u privatne klubove na privatne terene i spremaju se za profesionalnu karijeru oni drugi nisu zainteresovani preterano da se bave sportom. Tako bar u Novom Sadu izgleda na prvi pogled situacija za ostala mesta pojma nemam.

 

Kako ne pisemo u temi mladi i sport nisam hteo ni da se bavim sta je bolje za omladinu. Ukoliko pisemo o novcu koji se izdvaja za moto sport ja sam dao svoje vidjenje.

 

I da dodam da cifra koju drzava nekom da makar bila i 50 EUR mora da bude dostupna javnosti

[Robin Hood 3967 Napisano Januar 20, 2017]

Pa kontaktiraj ministarstvo sporta, u obavezi su da daju informaciju koliko su novca izdvojili. Ako neće da daju, cimaj Rodoljuba Šabića.

(i ne citiraj post koji je iznad tvog )

 

EDIT: Ali ne bih ja to nazvao ni ulaganje u Gabora Sagmajstera. Ja bih pre rekao (mada definitivno ne znam, nagađam) da oni ulažu u to da se srpska zastava nađe tamo. Ako se pojavi neko drugi, pomoćiće verovatno i tom drugom.
E sad, bilo bi loše da sredstva, kolika god bila, može samo Gabor da dobije...

[dvlns 12714 Napisano Januar 20, 2017]

Heheh od tebe vazda covek nesto novo nauci. Nece mi vise pasti na pamet da citiram post iznad mog (posta)

[to crank 5066 Napisano Januar 20, 2017]

Imam utisak da je Arsin senzacionalni početak - poreski obveznici finansiraju Gaborove avanture, lagano potonuo u - Gaborov Dakar privatno finansiran a i država dala neku kintu.

[Macakr6 75 Napisano Januar 20, 2017]

Makar necitamo hvalospeve.

[Macakr6 75 Napisano Januar 20, 2017]

A inace moje misljenje je poznato kolegama.

[saghmeister 143 Napisano Januar 20, 2017]

Cao Svima evo me opet na forumu, nazalost sam primetio da neki od Vas apsolutno nisu u toku Dakar 2017.Ako ima pitanja tu sam na raspolaganju !

[Robin Hood 3967 Napisano Januar 20, 2017]

Ćao Gabore!

 

Evo, odagnaj nam muke da ne masiramo mozgove bez veze nego nam kaži otprilike koja je računica učestvovanja na Dakaru i koliko je tu država pomogla.

[saghmeister 143 Napisano Januar 20, 2017]

Ucestvovanje na Dakar reliju kosta -kotizacija 14800,asistencija od 13000-18000,avio karta oko1600,gume spoljne i musevi 12 garnitura oko 5000,kupovina prava rezervnih delova od KTM-a 2000+rezervni delovi sto potrosis tokom takmicenja,oprema dve garniture oko 2000+naravno motor koji imas to je od prilike trosak.Od drzave sam dobio dve avio karte i hotelski smestaj pre i posle takmicenja, ostale troskove su mi placali sponzori ali moram da napomenem da sam ih imao preko 30.