Izvini, vratio sam se na stare postove i onda video da si to napisao. EU1 su u sustini zemlje sa kojima se granicimo + Slovenija i Grcka. Potpada i Albanija u ovaj spisak, ali volim da je posmatram kao drzavu sa kojom se granicimo.

@ZoraNS i kakva ti je sada slika, posle par dana? Jesi se odlucio za neku od opcija i ako jesi, za koju?

Da, u pravu si, nisu klasicni posrednici vec imaju i elemente osiguravajuceg drustva. Ovaj "posrednicki" deo se vise odnosi na to sto nemaju klasicne ekspoziture gde mozes da odes, popricas sa zivim covekom i potpises ugovor, vec se sve odvija preko aplikacije. Licno, ne vidim razlog da im ne pruzim poverenje na osnovu dosadasnjih iskustava ljudi sa foruma. To sto aplikacija trazi i dozvolu za fotografije me sigurno nece odvratiti. Ovih dana treba na put van zemlje da idem, a jos uvek ne znam da li motorom ili kolima. I bas mi odgovara sto ne moram da razmisljam o tome za koje vozilo da uzmem osiguranje.

Mislim da pogresno posmatramo princip rada VOZZI-a. Ja njih posmatram vise kao UBER ili tako neku slicnu aplikaciju. Oni su samo posrednik izmedju slep sluzbi i korisnika (nas). Nemaju svoja vozila, svoje radnike na terenu... Oni potpisuju ugovore sa slep sluzbama na teritoriji, Valjeva, Nisa, Zrenjanina...Sto vece pokrice da imaju. U interesu im je da imaju sto vise servisa pod ugovorom i da imaju sto vecu bazu potencijalnih korisnika. Sa druge strane, ako taj servis ne vrsi svoje usluge na odgovarajuci nacin, to moze samo da steti VOZZI-u. Zato, verujem, da se sa njima vrlo brzo raskida ugovor. Ne znam kako to funkcionise van zemlje, ali verujem da je slican princip. Hej, pa i AMSS je sada fransiza, a ne ona stara firma sa tradicijom koja je imala ogranke u svakom mestu.

Ovako nesto ili bas specificnog izgleda?

I godista motora se nisu menjala. Uglavnom je "seo sam na motor 1999, motor je bio 1995, pa se nabraja sledecih 10 motora u 10 godina, a poslednji motor na spisku je i dalje 1995. god". Tuzna realnost. APN 6 sa 5-om brzinom i pištaljkom - '88. god Vespa PX200 - '91 GPZ 500s - '92 ZX6R - '95 ZX6R - '99 ER6N - '06 Versys 650 - '18

. Raspitajte se kuda mozete da stignete do tamo. Danas i sutra je MMF (Mountain Music Fest), bice malo guzve. Takodje se vozi i auto reli, danas su treninzi, ali sutra su putevi zatvoreni od 7:15 do 16h.

Nedostaje ti deo poslednje rečenice @mali_veseljak PR 5 je bolji od PR 4 ako sam te razumeo? Poručio sam zadnji blatobran. Nekako mi prazan taj deo motora, nedostaje mi. Kopija Givi-a je, videcu kako ce to uživo da izgleda. Mislim da ću poruciti i onaj štitnik/mrežicu za hladnjak mada se razmišljam da li ce biti kič kada se postavi. Sa druge strane, udariće neki kamenčić u hladnjak i probušiti ga pa ću se šutirati u dupe što nema tog kiča da ga sačuva. @Master Z-ed pusti mi cenu za roll bar na pp, ako ti smeta ovde.

Meni garancija jos traje, a moracu da je upotrebim. Imam problem koji ova 650cc masina u Kawasakijima vuče godinama, a to je vodena pumpa koja zna da procuri. Sitno je, kap il dve posle duze voznje mi kane na asvalt, ali na motoru koji nije presao ni 6000km to ne bi smelo da se desava. Posle toga mogu ove elektro sitnice da montiram, da ne bih dosao u situaciju da mi ospore garanciju zbog toga. Sebine stitnike nisi ti ugradjivao pa verovatno ne znas ni cenu? I cemu sluze cevi koje idu sa prednje strane, ispod farova? Sta one štite? U vezi guma... imao sam pre neki dan jednu nezgodnu situaciju kada je prednji tocak krenuo da se podvuče, tj. da prokliza. Sve se desilo pri 30 na sat pa sam se izvukao bez posledica, ali je bilo skroz iznenada. Silazim sa Divcibara, na Kaoni skrecem desno ka Valjevu i u prvoj krivini na levo krece prednja da kliza. Izvlacim se i gledam nazad, ali ne vidim nikakvo ulje ili neki trag masnoće. Kasnije pricam sa drugarom i kaze da je tih prvih par krivina klizavo, ali sam ja i dalje ostao pri utisku da je veliki uticaj imao kvalitet guma. Šare ima, guma je u sustini sveža, glupo mi da je bacim i menjam za novu. Послато са SM-N960F уз помоћ Тапатока

Znaju li oni da guma moze da se probusi i na vozilu starom 11, 12, 15 godina... Jesu li uopste razumeli za kakvo osiguranje ih pitas? Послато са SM-N960F уз помоћ Тапатока

Sa jucerasnje kratke voznje. Послато са SM-N960F уз помоћ Тапатока

Jesi li radio samo redovne servise ili je bilo i nekih neplanskih stvari pa si sa tim prosao kako treba i bio zadovoljan na kraju?

Ima li ko iskustva sa Kurviger navigacijom? Послато са SM-N960F уз помоћ Тапатока

Verujem da bih pedantnije to uradio, ali se plasim da cu onda ostati bez garancije. Na motor, ne na punjac.

Nisam znao za ovo, mislio sam da garancija vazi samo ako je sve kupljeno i ugradjeno kod njih. Ima li neko link ka kakvom proverenom punjacu za razumne novce?