Jump to content

Moto Zajednica

DeusExMachina

Članovi
  • Broj tema i poruka

    124
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

74 Good

1 Pratilac

O članu DeusExMachina

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Honda CBF500A

Poslednji posetioci profila

413 profile views
  1. @Yanco Mega car si.. Ima ortak 3D printer pa ako se ne pocastim u medjuvemenu otstampa ce mi on. Hvala u svakom slucaju.. @Mr.Piplfoks Daleko sam od nekog strucnog ali oko elementarnih stvari se snalazim @zodini Da izgleda da su jako slicni. Upravu si mozda najbolje prvo da probam sa najlaksim resenjem i probam da usrafim ove nosace. Ako se ispostavi da ne moze morace 3D stampa. Hvala na sugestiji za golf 2 Sto se tice samog tehnickog ortak ima isti motor pa lako cu pozajmiti za tehnicki originalni far ali bih voleo da mi ostane original jer mozda mi se i ne svidi ova budzevina pa bi bilo dobro da imam backup @Biker-Boy Ako sve propadne to ce biti konacno resenje.
  2. @Mr.Piplfoks Razumeo sam na sta si mislio kada si spominjao lepak. Ja sam mislio na to da zalepim nosace umesto da ih usrafljujem zato i rekoh da ne verujem da postoji tako jak lepak koji bi to mogao da iznese. Inace far je istih dimenzija kao i originalni i naravno da bih vodio racuna da razmak izmedju nosaca bude identican kao i raspored rupa. Razmisljam cak i o opciji da nosac i ceo prsten izmodelujem i otstampam na 3D stampacu i da probam da izbegnem srafljenje u sam far. Vec neko vreme planiram da kupim 3D stampac pa ovo mogu da koristim kao izgovor zasto bas sada @Yanco Da na zalost nisu isti farovi. Da bar postoje dva mozda bi to i bilo resenje ali ovako slaba vajda. Mozda bih mogao da probam sa nekim tanjim limom i usrafim ih sa strane. Deluje mi da bi to mozda moglo da funkcionise. Po dva srafa po nosacu kapiram da bi bilo dovoljno Nesto na ovaj fazon (demonstriram foliom radi lakseg sporazumevanja ):
  3. Interesantna ideja sa pur penom ali to moj OCD ne bi podneo Pada mi na pamet da premerim ove originalne i napravim od cvrsceg lima nosace i usrafim ih u ovaj bangavi far. Jedino me brine da to nece biti tako cvrsto jer da bi imalo cvrstinu morao bi sraf da prodje kroz far pa da ga sa druge strane ucvrstim maticom. Ne verujem da postoji toliko jak lepak koji bi izdrzao sve vibracije. Slazem se da unistavanje originalnog dela nije opcija ali sam se negde nadao da je far max 50e pa kada mi bude zatrebao originalni da jednostavno kupim novi (polovni).
  4. Hvala ljudi na zelji da pomognete. Evo jos malo slika da bolje priblize problem: Kao sto vidite na LED faru nema ovih nosaca preko kojih bih mogao da pricvrstim far na ovaj hromirani prsten i tako osiguram da far ne ispadne. Kako je u opisu stajalo da je kompatibilan sa CBF modelom nadao sam se da ce ga sam prsten drzati na mestu bez srafljenja ali je far za pola centimetra manji u precniku pa bukvalno pliva i mora da se pricvrsti na neki nacin. Da stvar bude ludja na samom faru nema jedne jedine rupe kroz koju bih mozda mogao da provucem neke vezice i tako pricvrstim far. Pade mi na pamet da izbijem staklo iz originalnog "oka" i kuciste iskoristim umesto tog adaptera. Tako bih mogao da zadrzim i mogucnost stelovanja horizontalnog ugla pod kojim far baca svetlost. Kako bih ovom akcijom unistio originalni far shvatio sam da je suludo da to radim posto mi lik upravo za polovni far trazi 120e
  5. Pozdrav ljudi, Potrebna mi je pomoc oko ugradnje LED fara. Na ebay-u nadjoh LED far za moju Hondu ali kada sam probao da ga ugradim shvatio sam da nece moci bez adaptera. Probao sam da nadjem adapter ali su cene sulude i ispade mi skuplji adapter nego sam far . Jedno od resenja bi mozda bilo da izbijem staklo na originalnom i da iskoristim kuciste kao adapter ali kako tehnicki nece proci sa LED farom morao bih da ostavim originalni u zivotu. Ima li neko ideju kako bih mogao da ubudzim ovo djubre? U pitanju je ovakav far:
  6. DeusExMachina

    Shark

    Pored Icon Airframe Pro imam i Shark D-Skwal 2 koju sam uzeo za devojku. Vrlo cesto je maznjavam devojci jer je kaciga super. Na manjim brzimana dosta je tisa od moje Icon pa nju cesce koristim po gradu. Takodje ima i dropdown sunvisor sto je jako prakticno leti. Na zalost kad temperatura padne suncani vizir je beskoristan jer nema apsolutno trunku antifoga na sebi i zamagli se instant toliko da ne moze da se vozi. Sto se kvaliteta tice ne mogu reci da je izvanredan vec vise solidan (Icon deluje daleko kvalitetnije) ali udobnost sundjera i mekoca materijala nadmasuje drasticno skuplje modele drugih proizvodjaca. Sto se toga tice Shark Spartan je verovatno najprijatnija kaciga koju sam ikada probao. Ono sto je po meni najveca mana Shark kaciga je tragican dizajn printova
  7. Pa po gradu je pakao. Svaki semafor je sauna za sebe U najtoplijim mesecima je ne nosim je po gradu sem mozda uvece. Nisam vozio u mesh jakni ali verujem da dok stojis nije drasticno bolja situacija. U voznji sigurno jeste ali dok se krecem nije mi toliki problem ni u ovoj. Za vangradsku voznju mi je super cak i leti. Nisam probao da je nosim leti sa nekom aktivnom majcom. Mozda bi bilo bolje. Najvise mi leti smeta to sto mi se rukavi upale jer je jakna u direktnom kontaktu sa kozom. Jbga meni je trebala jakna za prolece/leto/jesen pa na neke kompromise sam morao da pristanem. Za ovu lovu ne treba ocekivati cuda realno.
  8. Ja sam uzeo Enter pantalone i deluju mi ok. Nisam stigao da ih isprobam na motoru jer su stigle tek krajem novembra. Za njih sam se odlucio jer mogu da se nose i kao obicne kargo pantalone. Imaju mesta za protektore na kolenima a i cena im je ok. Za 4400din i ne ocekujem previse. Za grad verujem da su vise nego dovoljne. Imaju i model od 8400din sa lufterima ali mi se taj model nije svideo. Takodje postoji mogucnost da se sasiju po meri. Mislim da mere mogu da se proslede i netom a moze se i licno otici do Novog Slankamena pa ti mere uzimaju na licu mesta.
  9. Ja sam letos polirao svoj motor. Na zalost samo polir pastom nisam mogao nista da uradim. Jednostavno nije bila dovoljno abrazivna ili je lak toliko jak da bukvalno nije imalo nikakav efekat. Na kraju sam vodenom smirglom lagano osmirglao sve pa tek posle presao polir pastom. Kako nisam smeo previse da skidam vodenom smirglom i dalje nije savrseno ali je daleko bolje nego sto je bilo.
  10. DeusExMachina

    HONDA CB 500

    @tifoso To sto se gasi kad pustis gas moze da bude i nesto debilno poput nedovoljno ler gasa. Mislim jeste banalno ali ne znam jel si probao. Mislim verovatno je nesto od ovoga sto su iskusnije kolege predlozile ali nista te ne kosta da probas. Pretpostavljam da je na CB500 isto kao i na CBF500 posto su agregati isti, postoji navoj za regulisanje kolicine ler gasa. Probaj da ga dotegnes malo da podignes broj obrtaja u leru. Zategni ga malo vise pa popustaj lagano dok ne dodjes do 1000rpm.
  11. Hvala Imam crash bar ali nije Sebin. Uvezen je sa njim. Uvezen je iz Austrije tako da je sigurno vozen po losijm vremenskim uslovima I mene jako iritira to sto je rizla i so skinula boju sa bloka motora tako da ce to biti neki od buducih projekata
  12. Spaner sam narucio u oktobru. Stiglo za nedelju dana ali je prodavac iz UK-a. Paket iz Kine mi jos uvek nije stigao a narucen je u julu tako da zavisi odakle dolazi roba. Sto se tice izduvnih grana evo su slike pre i posle:
  13. Nisam imao preteranu potrebu za rezervnim delovima ali kad jesam tu je bio Ebay i KP. Probao sam sa Deltom i odustao. Posle par uzaludnih pokusaja da kod njih porucim spaner lanca bregaste narucio sam ga sa ebay-a i za nedelju dana je bio isporucen. Na kraju sam ga i sam zamenio Ja licno posedujem CBF500 koji je dosta redji kod nas pa na KP i na forumu i nema nesto delova za njega. CBF600 je daleko zastupljeniji na nasem trzistu samim tim i ponuda polovnih/novih delova je dosta bolja. Sto se tice izduvnih grana. Njih sam sam sredio. Bile su u katastrofalnom stanju. 10 sati mi je trebalo da skinem svu koroziju i da ih prefarbam ali je vredelo. Farbao sam ih Motip 800 termo farbom i za sada jos uvek dobro drzi. Videcemo dokle ce.
  14. Nema na cemu.. Uvek sam tu da pomognem neiskusnima.. Izvini ako sam povredio tvoja osecanja ali poenta nije bila da ti ja "iskusan" drzim lekcije o potrosnji vec sam te vise citirao i osvrnuo na tvoj post kao uvertiru u pricu o potrosnji mog motora. Ono sto jeste bila poenta je to da je o prosecnoj potrosnji suludo raspravljati jer ona varira drasticno cak i kada je isti motor/vozac u pitanju a ne dva motora i dva vozaca. Insistiras da covekov motor nije ispravan samo zato sto je tvoje iskustvo sa istim modelom bilo drugacije. Osim ako ne poznajes coveka, njegov stil i uslove u kojima vozi, mislim da je suludo da donosis takve zakljucke.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja