Svi su sprejevi dobri do 120 na sat, preko 120 spada sa lanca. Što brže to češće prskanje... Koristim Bardahl high speed, prezadovoljan sam

Hvala, odlično !

Uki Dovi

Izmenjen post, da ne bi žena videla

Big one bije 3-4litre, čisto da znaš

Mnogi su oborili apsolutni rekord staze. Opasan napredak Best Lap: 2015 Dani PEDROSA 1'59.053 167.6 Km/h

A Žarko se ne šali sa KTMom

Ja prodao, ali sam ostao u orkestru na klavijaturama

Videcemo sutra jos pola sekunde dole....

Kada se vergla bez svecica onda nije tacno merenje jer motor se vrti mnogo brze I nabija veci pritisak. Potrebno je merenje u onom realnom stanju kada motor ne pali, hladan I sa sve četiri svećice. Mi pricamo o ovom trenutnom slučaju... S obzirom da motor ne pali I onako, onda moze tu jednu skinutu uzemljiti I verglati, a ostale neka bacaju varnicu na svom mestu. .

“ Opasno”odlično. Pretpostavljam da hladnjak I dale drži onako zakrpljen Hvala na putopisu.

Prvo merenje kompresije kada je motor hladan, posle duzeg stajanja. Skidati jednu svecicu, meriti I odmah je vraćati, pa sledeću I tako. Prilikom verglanja drzati gas do daske. Postoji mogućnost da je potpuno izgubio zazor ventila, pa tu gubi kompresiju, zato je vazno meriti na hladno. Mozas I sam proveriti zazor ventila. Kada je berg bregaste gore, tada meriti, tada treba da ima zazor minimum 0,05 mm ili više. Ako ima, onda problem paljenja nije zazor ventila.

Nema Horneta preko 35000 na oglasima Ukucaj Passat 2014 I mladji nema ispod 150 000 A isto i 2006 150 000

Taj redosled is naslova teme je dobar.

Motor je ko čaša Honda cbr 1000f WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda cbr 1000f, 1989. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 66793 km, Pančevo. Cena 1.300 € - Motori - Polovni Automobili