Ti si potegao "činjenice" u svom postu. Ja sam napisao "ako je sve kao što piše"

Cena 8500din Isporuka odmah 0691081989 Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk

Potrazi na fejsu grupe koje su za to. A povremeno i ovde ljudi objavljuju pozive za voznjice, pa mozes da se peikljucis. Naravno, najveci skupovi poslednjih meseci su protestni skupovi sa studentima, pa tamo mozes sresti veliki broj bajkera.

@zaludan Generalno bih se slozio sa tobom, u proseku jeste tako. Ali ima i dana kad je ovde zamuceno da jedva vidim sledece brdo. Dodje do ovde i pesak iz Afrike (redje nego u Srb, al dodje). Medjutim ovde postoji jedan zanimljiv fenomen - kad je toplo, recimo 30+, bez vetra. Ta temperatura je za ove krajeve ekstrem, ali uvek postoji neka blaga izmaglica u vazduhu. Ne znam kako bih opisao, nije oblacno, nije dim tj zagadjeno, vec kao da je non stop neka vlaga u vazduhu. Shodno tome su moje fotke od juce takve jer je bilo relativno hladno, iako na fotkama mozda ne izgleda tako, plus bas dosta vetra.

Je l' neko uzimao kineske bocne alu kofere?

Аха, значи увежено никад не вреди а власник аутоматски вреди. Хоћеш да ти средим да и твој мотор има тако малу километражу? Само слике и текст и имамо, како си ти проценио? Извињавам се ако си лично видео и пробао оба, онда ти верујем...

Ako ne nadjes kod nas, naruci sa eBaya iz Evrope ako te ne mrzi da sacekas da stignu.

Ma ne ljutim se ja, otvorio sam temu da bi meni i možda budućim članovima bilo lakše ako ne daj Bože prođu kao ja. Poštujem svaki odgovor, naravno svestan sam svojih posledica i ne žalim jer sam naučio neke stvari.

Postoji i specijalno ulje za motore sa ugrađenim plinom ili metanom, ja sam u Fiata sipao Selenia ulje specijalizovano za motore sa gasnom instalacijom, to je išlo po fabričkim podacima. Sad u Dačiju sipam Castrol sa oznakom RN17 (specijalno za Renault motore), isto po fabričkoj knjizi to ulje ide u motor. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Gledam nedavno trojicu kolega, motori im se cakle, sve ispolirano, kao sa reklame, a tablice prekrivene blatom. I setila sam se tvog komentara ovde

Peda ima servisnu mrezu po SRB.Ako je nesto vece uvek mozes da im se obratis.

Teško da ćemo u skorijoj budućnosti videti Peugeot ili Pežila gamu kod nas. Jos davne 2009 ili 2010 godine kola su krenula nizbrdo tj ne nizbrdo nego direkt u ambis iz kog ne verujem da će se ikad izvući. Setimo se samo kako je nekad bila dobra da ne kažem jaka institucija sa pojavom Speed Fight 1,2 modela, zatim po meni jedan od najlepsih skutera Jet Force.....cvaje, karburatorci i više nego dobri. Čak i usrani VClik 1 je bio dobar i ako je kinez. Satelis i Geopolis su stari 20god koji i dan dan na ulici su van svog vremena. O Metropolisu da ne govorim što se izgleda i dodatne opreme ticeypa cak i razlicitih modela i ako su imali mnogobrojnoh problema pogotovo odmah sa silaska sa trake. Da su malo više pametniji i malo manje halapljivi.....imalo bi se šta reći, ovako nam samo uspomene lepe ili manje lepe ostaju.

Nisi ni prvi ni poslednji upravo tako. Ali si u onoj grupi koja je uhvacena i koja snosi posledice, zbog cega, to ti sam razmisli i shvati. Ako nemas odgovornosti prema sebi onda imaj prema drugome. Po meni presuda ti je blaga, ja da sam sudija dao bih ti 2 godine zabrane bilo kakvog polaganja. Ne samo tebi nego svakom drugom. Mozes da se ljitis, ali prosto tako je. Zamisli da si udario nekog, pao sa motora, da te je neko udario. Ti lepo bez kacige udaris glavom i dalje ne smem ni da pomislim sta bi moglo biti. Ovako ja to vidim. Nemas dozvolu, nemas kacigu, svesno sedas na motor i znas da cinis vise prekrsaja i svestan si da ce te bez kacige 99% zaustaviti ako naidje policija. I sada se pitas da li ces moci da polazes. Ovo ti je jos i odlicno sto se ovako desilo.

Ako vam telefoni podrzavaju eSIM, preporucujem kupovinu Jetpac paketa za internet. Za pocetak, postoji paket koji kosta samo 1 dolar, pa mozete probati da li vam to odgovara i posle mozete da dokupite skuplji.

Jos kad bi drugi ucili na tvojoj i tudjim greskama, pa da nikad ne kupe taj CF, svi bi bili srecniji. Ali, avaj...

Hvala na temeljnoj analizi.Sad sam bas u rebusu. Mislim svakako je lutrija dal ce da se nadje dobar primerak a da se ne izadje iz okvira budzeta jer uvek postoji ona "Ko ne plati na mostu plati na cupriji" .Svakako imam vremena da nadjem nesto, nije da se bas negde zurim.

Mislim da su to neki mitovi. Mi smo imali Ladu, koja je nakon ugradnje plina i korišćenja krštenih ulja, bukvalno godinama bila bez ikakvih problema. Auto se preporodio na bolje. Čak šta više gas sagoreva puno čistije od benzina što bi trebalo da rezultira čistijim uljem. Jedino što sagoreva toplije od benzina, pa je dobro da se koriste hladnije svećice da se smanji temperatura malo na ventilima ali kad nisu izgoreli ventili na Ladi ne verujem ni da će na Opelu.

Pa servisima ide u korist da bude pretegnuto. CF, dok ne pocne neko drugi da ga uvozi i radi postprodajni proces treba izbegavati.

To znam. Nego za ostale stvarcice. Mada nadam se da ce izdrzati 10+ k bez kvarova.

Za ulje ti ne treba manual.10-40 menjaj na 1000 -1500km.

900 je imao ABS od 2004. godine ali samo kao OPCIJU. Tako da, ko je doplatio za TDM900A, on ima ABS, ko nije, imaj direktne kočnice. Inače, nije redak slučaj da na TDM ABS bude neispravan. Iz razloga jer ljudi ne menjaju kočiono ulje redovno i ABS se retko aktivira. Jednostavno prestane da radi nakon toliko vremena. Da li postoje specijalizovani servisi za ABS koji mogu da osposobe taj Yamahin, verovatno da ali nisam imao iskustva sa time pa ne mogu da ti kažem ništa više od toga. TDM900 ima zaista fenomenalne kočnice, čak šta više klješta su mu tipa monoblok (izlivene iz jednog dela) što je za te godine bilo retko a danas je standardno na skupljim motorima. Kočnice imaju izuzetan direktan osećaj i stvarno je lepo kočiti pogotovo kad se imaju dobre pločice, tipa Brembo sinter ili tako nešto. Prednja viljuška u fabričkoj varijanti ne može da isprati snagu tih kočnica. Ja planiram uskoro zamenim fabričku pumpu sa radijalnom i staviću nova creva. Onda ću dobiti bukvalno čistokrvne sportske kočnice. Ono što je @vidakn pisao za 850... Možda je malo više nagrdio 850. To je dobar motocikl takođe i ako nađeš primerak iz domaćinske kuće, takođe bi dobio "puno" za ne tako puno para. 850 i 900 su KONCEPTUALNO isti motocikli, DNK je isti. Samo što je 900 rađena temeljno iz početka i uzete su obzir sve mane 850 koje na 900 nisu prisutne. Inače 900ka je jedan od retkih motocikala koji skoro da nema ni jednu boljku u mehaničkom smislu, da ima neki sklop koji ima konstrukcijske ili dizajnerske slabosti i jedan je od poslednjih motocikala koji je baš Made In Japan. Ja sam imao priliku da uporedno sa dva primerka 850-ica koje su u vrhunskom stanju vozim jednu turu od nekih 1300km. Šta se tu ispostavilo... Kada smo vozili umereno na autoputu, 100-110, razlika u potrošnji 850 i 900 gotovo da nije postojala.Razlike su bile male da se to moglo odbiti na težinu vozača i prtljaga. Na 850 nije bilo ni neke evidentne potrošnje ulja. E sad... Kad su neki od njih imali primedbe da vozimo sporo, vozili smo neko vreme u rasponu od 130-150-160... Tu se pokazala prednost 900ke u drastično manjoj potrošnji goriva zbog ubrizgavanja i šeste brzine što 850 nema ni jedno ni drugo. Sve u svemu, nije 850 loš motor ni najmanje. Ako je ispravan i vozi se umereno, ne bi trebalo da guta ni benzin ni ulje. Svakako da je 900ka bolje rešenje ali dobar primerak nećeš da nađeš za 3000.

Mislim da je ovo problem kod mnogih. Ja sam ugradio plin na Dustera i prešao preko 100k. Nikad nikakvih problema, ali kao i ti, redovno održavanje. Majstor kod kog radim zamjene ulja i filtera tvrdi da plin razređuje ulje i da to oštećuje motor. To što ulje izgleda skoro kao novo posle 10k km nema veze, on i dalje tvrdi da ne valja.

Proveravam blokadu cim se vratim sa odmora. Ne pada mi na pamet u ovlascenom da placam 5000 za 0.7l ulja. Je l ima neki pdf fajl sa uputsvima nekim za odrzavanje? Bas nema nista na netu o njemu. Jurio sam neke kineske sajtove sto ih prave za Pedu ali mi ne odgovaraju nista.

Jednog videh pre nekog vremena kod nas i u junu na Alpima... Retka zverka.

Fagaraš. Samsung A55