Jump to content

Moto Zajednica

Brzi alpski đir

Recommended Posts

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Opomenuti cenom kafe, kapiramo da za nase trenutne finansijske uslove jos jedan dan u CH bi bio previse i menjamo rutu tako da nam je danasnji cilj grad Como u Italiji, a do njega mozemo doci preko S. bernardina ili brzom obilaznicom. S obzirom na oblake koji su uveliko progutali vrhove planina u koje treba da se zaputimo, odluka nije bila laka ali resavamo da rizikujemo i predjemo pomenuti prevoj pa kud puklo.

 

S obzirom na izuzetno dobar asfalt, krivine raznih profila i sjajnu prirodu, odluka se pokazuje kao izuzetno ispravna! Gore nas je sacekalo tmurno vreme ali bez padavina. To izgleda da je rasteralo turiste te smo prostor delili sa svega par ljudi. Za mene je ovo uz Timmelsjoch i Umbrail jedan od top 3 prevoja ovog putovanja.

 

DSC_4454.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Tesko je opisati tu hladnocu, odnosno svezinu koja se oseca na tim visinama uz vetar kada je prohladno! Zatalasana voda na jezeru od vetra i povremeni naleti osetno hladnijeg vazduha opominju da se ne nalazite na bas tako pitomom mestu! Da ocaranost ovim prevojem delim sa gomilom ljudi pokazuju stotine ako ne i hiljade gomilica kamenja naslaganih na sve strane

 

DSC_4443.jpg

 

 

DSC_4427.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Sam izgled puteva, krivina i jos mnogo toga ce se videti na snimku koji ce biti uploadovan na kraju. Takodje se moze cuti i rasprava na italijansko-nemacko-englesko-srpskom sa biciklistom sa kojim je doslo do nekih nesporazuma.

 

Zlatno pravilo putnika: Gde verbalna komunikacija zakaze, pantomima pomaze

 

Screenshot_5.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Nekoliko sati kasnije smo stigli u Como mrtvi umorni bez volje da i jednu sliku napravimo. Klopamo na bajkerski nacin, nalazimo hotel i spavanje... Prakticno ne videsmo ni cuveni Como...

 

DSC_4481.jpg

 

 

Sa ovim se zavrsava planinski deo naseg puta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Sledeci dan smo odvozili relaciju Como - Bolonja. Na autoputu su se smenjivali momenti kada se u jakoj guzvi vozilo 130 sa momentima skoro potpunog zastoja i provlacenja. Nisam siguran da bi mi prijalo da ponovo vozim u tim uslovima. Svakog trenutka tih nekoliko sati koncentracija mora da je na maksimumu ili ode glava! 130 u tolikoj guzvi... Tesko je opisati...

 

Screenshot_1.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

O danu u Bolonji ne bih pisao. Imamo gomilu slika koje su praktivno kopija onih koje mozete naci na Internetu, a prica o tome kako setamo i pijemo kafu sigurno nije preterano interesantna.

 

Sestog dana je cilj bio doci do Ankone odakle trajektom putujemo za Split. Usput cemo napraviti kratku posetu San Marinu i Riminiju. Jedan od ciljeva ovog putovanja je provozati se trajektom preko Jadranskog mora. S obzirom da nismo ranije plovili, bar ne na taj nacin, vredelo je istrpeti nekoliko stotina kilometara autoputa ta 2 dana.

 

O sestom danu sutra...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: SRBIJA
  • Motocikl: Кенондејл

Одмах ми боље дан почне кад прочитам и видим нешто лепо, немој да нас ускраћујеш више тога ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Oba para bisaga su marke Kappa, ali je model razlicit. Oba para su medju najvecim u ponudi Kappa-e. Nisam siguran za modele. Moje se koriste poprilicno i uvek su pune i za sad nema znaka popustanja. Za kisu se uz njih dobijaju navlake koje dobro rade posao. Jos nije propustilo a cesto su kisle. Prosirive su, sto dobro dodje za putovanje u dvoje. Ne smetaju suvozacici za noge.

 

Kostale su negde oko 10 000. Nosaci bisaga i kofera su takodje kappa.

 

Ako te interesuje jos nesto slobodno pitaj

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Naredni dan, posle jos jedne ture napornog autoputa, prvo stajanje pravimo na raskrsnici San Marino - Rimini. Oba su nam u planu, ali prednost dobija San Marino.

 

DSC_4573.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Prvi kilometri u ovoj drzavici deluju u prvi mah pomalo razocaravajuce. Ne znam ni sam zasto, ali smo valjda imali neke predrasude koje se nisu slozile sa stvarnoscu. Zapravo ne nailazimo ninasta previse interesantno sve dok se nismo uspeli do samog vrha brda vijugavim putem. A na vrhu tog brda, koje izgleda predstavlja veci deo te drzave, se nalazi tvrdjava - uporiste san marinskog turizma.

 

DSC_4589.jpg

 

O tvrdjavi nemam sta mnogo da kazem, pa cu samo nabacati par slika

 

DSC_4616.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Zapravo imali smo jedna zanimljiv dogadjaj u San Marinu! Nakon sto smo se prosetali kroz tvrdjavu i krenuli ka izlazu, prosli smo kroz manju grupu ljudi koji su stajali pored vrata nekog univerziteta, kulturnije odeveni, i cekali nesto. U jednom momentu pojavljuje se lik na vratima drzeci bocu sampanjca, otvara je, prasak, cep izlece, masa se zalece da ga uhvati, a on se odbija od zida i pravo Mirku u ruke!

 

DSC_4646.jpg

 

 

DSC_4649.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

I tu nastaje moralna dilema: vratiti studentima ili zadrzati savrseni suvenir? Dobro - i nije neka dilema, zadrzacemo ga :) Ostatak puta nastavlja sa patkicom!

 

DSC_4650.jpg

 

 

DSC_4655.jpg

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Posle krace posete Riminiju u izuzetno neprikladnoj opremi dolazimo u Ankonu 3-4 sata pre polaska trajekta. Sredjujemo karte, vozamo se u krug po gradu i uzivamo sto po prvi put posle 6 dana ne zurimo da bismo negde stigli pre mraka!

 

DSC_4660.jpg

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Za mene koji prvi put plovim, jedan od lepsih dozivljaja sa puta pocinje uvozenjem motora na brod! Mozda sam u tom trenutku imao najjaci osecaj avanture na citavom ovom putu! Jednim prevoznim sredstvom kojim ste savladali planine i puteve, ulazite u drugo i savladavate 250km mora!

 

Osoblje hrvatskog broda Marko Polo vrlo ljubazno pomaze da se namestimo. Ono sto mi se nije previse svidelo je nacin na koji su motori bili pricvrceni u brodu, ali s obzirom na mirnocu mora ispostavlja se da su mogli potpuno nevezani biti.

 

DSC_4718.jpg

 

 

DSC_4719.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: SRBIJA
  • Motocikl: Кенондејл

to je standardno pricvrscivanje motora na trajektima svuda, tako da bez brige dokle god ga vezu za nesto jer negde nece ni da vezuju :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Pri kupovini karte smo satima birali tip karte za trajekt, razmisljajuci o vrstama sedista i kabina. Na kraju odabiramo kabinu bez prozora i dobijamo jednu na najnizoj palubi pored neke masinske prostorije iz koje se cele noci osecao miris dima od nafte. S obzirom da nas u brodu nije bilo vise od par desetina, mogli smo lako spavati bilo gde, ukljucujuci i prazna avio sedista.

 

Privatnost u kabini smo platili izuzetnom neudobnoscu krevetica i udisanjem izduvnih gasova. Povrh svega, trebalo mi je jedno 5 minuta da se izvucem iz gornjeg kreveta s obzirom da je na oko pola metra od plafona, te je manevar ustajanja skoro pa nemoguc za ljude krupnije od mene.

 

DSC_4820.jpg

 

 

DSC_4732.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1638 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Ali zato, vece na trajektu u baru na otvorenom, sa pogledom na grad pri isplovljavanju u sumrak uz pivo - nema cenu! Hladnjikav vetar, limenke na stolu, gledate cela 2 sata gradska svetla i obalu od koje se udaljavate uz preslisavanje svega sto ste prosli prethodnih dana... Tesko da mogu da zamislim bolji nacin da putovanje privedete kraju!

 

Iza broda ostaje trag u vodi a i na nebu od dima. U momentu kada ih vise nismo mogli videti od mraka krenusmo na spavanje.

 

DSC_4778.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja