Jump to content

Moto Zajednica

Honda Africa Twin

Recommended Posts

  • Enduraš, 6399 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

jel ima nesto sta ti nije crklo na africi ? Sta se ovo desava, svima crkavaju afrike, a secam se srecnih vremena od pre par godina kad takvih kvarova nije bilo :) I neverovatna stvar, nisam cuo da je nekom nesto crklo na RD03 i RD04 (sem lampica za rezervu), jedino se RD07 kvare ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Ajd sad, Aco... pumpa za gorivo na RD07 je svakako na lošem glasu :) Facet rešava i tu jednu malu sitnicu :) A bogami si valjda i u pravu kada kažeš da su RD04, a pogotovo RD03 robusnije napravljene ... ili je to sad samo loš period, šta znam...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

ne znam dal da sumnjam na pumpu, kod mene motor pali ko mina. bukvalno u momentu, i kad tek krenem sve je super, vuce ko R1 ide itd... ali, nakon 10-tak KM pocne trokirat kad predjem nekih 80Km/h ili kad odlucno zavrnem gas, npr kad prestizem auto ili kamion, tj kad postigne neku radnu temp. A konto sad u petak na more s njom, nisam pametan koji joj je moj....  ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500

ne znam dal da sumnjam na pumpu, kod mene motor pali ko mina. bukvalno u momentu, i kad tek krenem sve je super, vuce ko R1 ide itd... ali, nakon 10-tak KM pocne trokirat kad predjem nekih 80Km/h ili kad odlucno zavrnem gas, npr kad prestizem auto ili kamion, tj kad postigne neku radnu temp. A konto sad u petak na more s njom, nisam pametan koji joj je moj....  ???

 

Po simptomima bi trebalo da je saug u pitanju. Mozda te zavarava sto sajla radi uredno, ali cesto se desava na afrikama problem sa saugom. Pogledaj na xrv.co.uk bilo koju o tema o saugu i prepoznaces svoje probleme. Skini sajlu sauga, skini karburatore, ocisti sve, podmazi sve i vrati natrag. Svakako si trebao to uraditi odmah po kupovini motora. Imas odlicno Lalajkovo uputstvo na forumu, samo ga slijedi i sve ce biti ok. Takodje, provjeri kakav ti je filter goriva. Moze on biti nov i opet da ne valja.

 

jel ima nesto sta ti nije crklo na africi ? Sta se ovo desava, svima crkavaju afrike, a secam se srecnih vremena od pre par godina kad takvih kvarova nije bilo :) I neverovatna stvar, nisam cuo da je nekom nesto crklo na RD03 i RD04 (sem lampica za rezervu), jedino se RD07 kvare ???

 

Evo, moja nema nikakvih problema i jedina stvar koja ne radi je zuta lampica za rezervu :). Crvena jos uvijek radi. I ja lagano sticem utisak da je najmanje problema sa RD03 modelima.

 

Realno gledano, vecina problema koje ljudi imaju sa afrikama su ili sitnice koje poticu od manjka osnovnog odrzavanja od strane vlasnika ili su dobro dokumentovane slabosti (pumpa, konektori na cdi-ju, zaglavljivanje sajle sauga, ...).

 

Jos nisam cuo da je neko imao ozbiljnijih kvarova a da spadaju izvan ove dve kategorije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

Problem RESEN!!!!

 

Nije bilo ni DO CDI ni do pumpe ni do filtera, Bili su prljavi karburatori i rastelovani, masina je dobijala previse zraka i na 4-5000 obrtaja se gusila.Karb su sredjeni oprani produvani na cak 12 Bara kompresoru i to cistim gorivom.Smjesno je pricati sta je sve izaslo iz karbova,

sto se tice pumpe, izgleda da je prijasnji vlasnik imao tradicionalni  problem pa je stavio PUMPETINU tesku skoro 2 kile i to od Mitsubishijevoga Kamiona Benzinca koju mozete vidjeti na slikama ispod. Ne vjerujem da ima iko ovakvu pumpu, toliko je velika da smo je jedva skinuli i stavili kad smo je probavali, a probavanje je tek bilo smjesno, pumpa je za manje od dvije minute napunila kanister od 4 Litre, Toliko o kapaciternosti pumpe,

evo kako se sve odvijalo na slikama ispod. Na kraju masina je isprobana na auto putu s nama dvojicom ukupno 215 Kila ide 175 KM/h. Nije zatrzala ni na sekund a forsirali smo je maksimalnom brzinom nekih 12 kilometara auto puta... Prije ovog zahvata nije mogla preci 80 a da ne pocne skakat ko jarac. Majstor kaze da je karburator bio rastelovan i da je primao prekovise vazduha. Ne znam kako ce biti dalje al eto veceras se pokazala ekstra.Nadam se da me taj motor nece vise maltretirati...

 

 

 

B629B465-AFC5-B146-8EDE-A0B0B298B4B6_thumb.jpg

 

7ED9CC7D-69A9-9D46-8CEB-F7777982317D_thumb.jpg

 

1964A08E-729D-A748-B161-F5A4C211100E_thumb.jpg

 

5357D2A2-6633-E345-BEB0-9EE0DE19C710_thumb.jpg

 

5CA3D884-CEE6-744B-8CD1-50D2992C789E_thumb.jpg

 

8CBD4197-2018-F448-B5E3-BAE9E95D2D9F_thumb.jpg

 

095E93B3-1178-DF47-BE9E-3B5D77DD12BF_thumb.jpg

 

070DF783-1B1F-9F42-96ED-2D9DBFADE121_thumb.jpg

 

376C2D36-77CA-C043-9CCE-CDDCAF169BBE_thumb.jpg

 

9BA367EA-5D84-DE45-B44F-9D8357C2585E_thumb.jpg

 

543EF83A-023A-1649-9C3F-BD86A8DD30C6_thumb.jpg

 

554ECC17-C8EB-1642-BFCF-63AE951194B5_thumb.jpg

 

AD266BAB-7F62-8B42-8B7A-57C33A0ACE40_thumb.jpg

 

BCC20DB4-8B84-CC4D-B58F-209A722B257C_thumb.jpg

 

(Powered by frubar.net)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1157 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Eto Igore! Od sad cemo tvoj motor zvat Africa Evo rd 07, pošto koristi mitsubišijeve djelove!!  ;D  Sad dođeš pivu u "Dijalogu" koju si obećao!! Alal ju je opravio samo dugmići ostali!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1116 postova
  • Lokacija: Tvrdos
  • Motocikl: ZUNDAPP KS 750

pozdrav afrikancima treba mi jedna usluga, treba mi servis manual za afriku 90 g 650 ccm ako neko ima da mi posalje na pdf na mail ili neki linka pa da ja skinem. hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

Eto Igore! Od sad cemo tvoj motor zvat Africa Evo rd 07, pošto koristi mitsubišijeve djelove!!  ;D  Sad dođeš pivu u "Dijalogu" koju si obećao!! Alal ju je opravio samo dugmići ostali!!

 

Ne placam ispod 5 Točenih, pa ako si kadar piti javi se da se ponosamo u Dijalogu :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: ZG
  • Motocikl: HONDA AFRICA TWIN RD03 (1988), TOMOS CLS 15 (1978)

pozdrav afrikancima treba mi jedna usluga, treba mi servis manual za afriku 90 g 650 ccm ako neko ima da mi posalje na pdf na mail ili neki linka pa da ja skinem. hvala

 

prvo pozdrav svima!

 

drugo; mislim da su sto se tice manuala (posebno za 650) ovo dvije stranice koje treba imati u bookmarku:

 

http://www.africatwin.ru/download/?PHPSESSID=e4466a259e71773a413dc2704019a346

 

http://xrv650story.eu/ (treba se registrirati da bi se moglo skidati manual koji je u odličnoj kvaliteti)

 

uzivaj/te!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Detoksifikovan, 214 postova
  • Lokacija: Beograd i okolina
  • Motocikl: TDM 900 - 2002.

Posle 5 noci sa malo sna i mnogo blejanja u plafon i posle okrenutih 150 telefona i bezbroj besmislenih provera ja sam konacno trampio TA za Africu Twin rd07...Dobar je bio TA, pogotovo za mene totalnog laika...imao je strasan talenat da mi ne trazi da ga lickam non stop, motor koji sam vozio 21000km za nepunu jednu sezonu, motor koji mi je dozvolio da gresim dok sam ucio da ulazim i izlazim iz krivine, da saltam brzine, da izbegavam rupe po srpskim putevima i pre svega (a mnogima ce ovo biti smesno jer se radi o TA) objasnio mi je zasto su pravci tu samo da spajaju krivine...

  Hteo bih da se zahvalim redarima sa ovogodisnjeg relija koji su me suptilno i spontano uputili na jaci motor i pre svega afriku...izdvojio bih Josku i Dr. Baneta koji su imali nekad vise nekad manje ali uvek dovoljno strpljenja za zeleni TA (br. 227) koji je non stop gledao da umakne u grupu iznad i kvario planove organizatorima...a posebna zahvalnica onim vozacima na reliju koji na pravcu otvaraju gas a pred krivinu lezu na kocnicu umesto u krivinu, mnogo ste mi pomogli da vidim kako ne treba da se vozi motor :)

 

Dakle, Pavle Zoric iliti  Pontije Pilat (CS) iliti Mr. P iliti  Noam Chomsky  je ponosni vlasnik "preskupe" i posle 70km voznje "vec otplacene" AFRICE TWIN rd07...:)

 

Drznuo bih se da prokomentarisem ovo prepucavanje oko kulta ili sekte zvane AT..ja sam AT uzeo zato sto motor hocu da vozim cesto i daleko, malo na i malo pored puta...a za ovo At je ne najkompletniji motor, barem sudeci po raznoraznim forumima... ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

... objasnio mi je zasto su pravci tu samo da spajaju krivine...

 

:) Ovo si jako lepo rekao! :)

ČESTITKE na izboru! Ima da se nauživaš, samo tako! Želim ti mnogo, mnogo bezbednih "krivih" kilometara :)

A sad, brzo u AT vs ST temu :) Verujem da ćeš imati šta da pišeš.. ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • The Doctor, 1108 postova
  • Lokacija: Kačarevo
  • Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1

Posle 5 noci sa malo sna i mnogo blejanja u plafon i posle okrenutih 150 telefona i bezbroj besmislenih provera ja sam konacno trampio TA za Africu Twin rd07...Dobar je bio TA, pogotovo za mene totalnog laika...imao je strasan talenat da mi ne trazi da ga lickam non stop, motor koji sam vozio 21000km za nepunu jednu sezonu, motor koji mi je dozvolio da gresim dok sam ucio da ulazim i izlazim iz krivine, da saltam brzine, da izbegavam rupe po srpskim putevima i pre svega (a mnogima ce ovo biti smesno jer se radi o TA) objasnio mi je zasto su pravci tu samo da spajaju krivine...

  Hteo bih da se zahvalim redarima sa ovogodisnjeg relija koji su me suptilno i spontano uputili na jaci motor i pre svega afriku...izdvojio bih Josku i Dr. Baneta koji su imali nekad vise nekad manje ali uvek dovoljno strpljenja za zeleni TA (br. 227) koji je non stop gledao da umakne u grupu iznad i kvario planove organizatorima...a posebna zahvalnica onim vozacima na reliju koji na pravcu otvaraju gas a pred krivinu lezu na kocnicu umesto u krivinu, mnogo ste mi pomogli da vidim kako ne treba da se vozi motor :)

 

Dakle, Pavle Zoric iliti  Pontije Pilat (CS) iliti Mr. P iliti  Noam Chomsky  je ponosni vlasnik "preskupe" i posle 70km voznje "vec otplacene" AFRICE TWIN rd07...:)

 

Drznuo bih se da prokomentarisem ovo prepucavanje oko kulta ili sekte zvane AT..ja sam AT uzeo zato sto motor hocu da vozim cesto i daleko, malo na i malo pored puta...a za ovo [glow=red,2,300]At je ne najkompletniji motor,[/glow] barem sudeci po raznoraznim forumima... ;)

??? ??? ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1157 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Eto Igore! Od sad cemo tvoj motor zvat Africa Evo rd 07, pošto koristi mitsubišijeve djelove!!  ;D  Sad dođeš pivu u "Dijalogu" koju si obećao!! Alal ju je opravio samo dugmići ostali!!

 

Ne placam ispod 5 Točenih, pa ako si kadar piti javi se da se ponosamo u Dijalogu :)

pa nadjemo se na 3 kom ja ipak nisaam gabirita za petardu!! bih ja ali nemam gdje stavit!! ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Detoksifikovan, 214 postova
  • Lokacija: Beograd i okolina
  • Motocikl: TDM 900 - 2002.

Oko sokolovo...Voleo bih iza tebe da vozim...Kad smo vec kod toga voleo bih da pozdravim i sve vozace koji imaju naviku da ukazuju na "opasnosti" na putu vozacima iza sebe...govorim zato sto ima mnogo onih koji to ne rade...

 

Dakle, pardon: Africa Twin JESTE najkompletniji motor :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6399 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Ma jeste, al mnogo je brate teska :) Ipak tvrdim da ne postoji kvalitetnije napravljen motorcikl, pocev od masine, preko rama, plastika, ma sve je duplo jace nego sto treba da bude, zato toliko i traje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6399 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Ma meni je usko i neravno dvoriste, uvek sam morao da je guram dok je ne okrenem, zapamtio sam njenu tezinu. Mada jeste da kad krenes sve to zaboravis. Ufff sta ja ovo pisem, vec me hvata nostalgija za afrikom :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Kosovska Mitrovica
  • Motocikl: Kawasaki Z750 iz 1980 brat style, Yamaha majesty 250 ABS

Postovanje afrikanci, posto sam video da neke zemlje imaju svoju grupu Africa Twin na facebook, resio sam i ja da napravim nasu. Grupa postoji i aktivna je od danas i otvorena za sve nove clanove.

 

S' postovanjem

Slobodan Radovanovic - Afrikanac  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 863 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: @ UBER ALLES

Postovanje afrikanci, posto sam video da neke zemlje imaju svoju grupu Africa Twin na facebook, resio sam i ja da napravim nasu. Grupa postoji i aktivna je od danas i otvorena za sve nove clanove.

 

S' postovanjem

Slobodan Radovanovic - Afrikanac  ;D

 

Zasto tamo kad imamo svoj kutak kako ovde tako i ...http://bikers.in.rs/forum/    ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Detoksifikovan, 214 postova
  • Lokacija: Beograd i okolina
  • Motocikl: TDM 900 - 2002.

Ne bih da vredjam nikoga ali ...Afrika je ipak jedan od najvecih motora i mislim da nije predvidjena za omanje ljude i nejač...meni nije preteška, tako nesto sam i ocekivao...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 211 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: ETV1000 Capo di tutti capi

Aca nije ni omanji, ni nejak.

Evo u poverenju da vam kazem: Znate, one crashbarove i nosace kofera koje pravi? On to savija rukama, pa preko kolena!!  ;D

 

Jeste, bre i velika i teska. Za guranje uopste nije lako. Kad sam prvi put seo pomislio sam "Kol'ki kamion, jbt! Ko ce ovo da se navikne da vozi?!" Trebalo mi je sigurno 500m a mozda i ceo kilometar da shvatim da sam svoj na svom, da je svaka stvar na mestu i da se kamion vozi kao biciklic :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Detoksifikovan, 214 postova
  • Lokacija: Beograd i okolina
  • Motocikl: TDM 900 - 2002.

Moje reci nisu bile upucene Aci...ima mnogo ljudi koji Afriku optuzuju da je preteska...ali kad smo vec kod toga ja nisam dovoljno "jak" da sam moju afriku dignem na centralni :(....Jel tu ima neka fora? Ili sam ja "nejač"?

 

Da li neko ima iskustva sa "budženim" auspusima i putovanju u inostranstvo? Cuo sam neku pricu o obaveznom upisivanju homologacije u Saobracajnu... Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1480 postova
  • Lokacija: Bratunac, Earth
  • Motocikl: R1200C, GS, DRZSM

Moje reci nisu bile upucene Aci...ima mnogo ljudi koji Afriku optuzuju da je preteska...ali kad smo vec kod toga ja nisam dovoljno "jak" da sam moju afriku dignem na centralni :(....Jel tu ima neka fora? Ili sam ja "nejač"?

U pitanju je tehnika. Lijevu ruku stavi na korman, desnom uhvati za rukohvat pozadi, desnom nogom muski nagazi na onaj trouglasti dodatak na dnu blize nozice centralnog stendera i snazno cimni nazad. Vjezbaj malo i ici ce lako ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja