perlx 531 Napisano April 7, 2014 festina lente, 749 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV Prijavi odgovor kao problematičan Zna li iko sa kojim motorima africa deli rucicu kvacila ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
crnisin 165 Napisano April 8, 2014 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Bgd.periferija Motocikl: Uljara 750 Prijavi odgovor kao problematičan Zna li iko sa kojim motorima africa deli rucicu kvacila ? Opet vozis off sa autobusom ? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perlx 531 Napisano April 8, 2014 festina lente, 749 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zema 214 Napisano April 18, 2014 Svrati ponekad, 423 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Yamaha FZS 1000 , Beverly 250 ie Prijavi odgovor kao problematičan Znam da uvek po neko trazi dobri Afriku a sad je covek iz Bgd-a i prodaje. izlazno godiste. http://oglasnik.bjbikers.com/ads/africa-twin-12/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
davidoff 27 Napisano April 19, 2014 Nesvrstan, 756 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R21A Prijavi odgovor kao problematičan Zna li ko dužinu kočionih creva na RD07? Prednjih i zadnjeg... Послато са HUAWEI U8815 уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoxbl 70 Napisano April 20, 2014 Dobar dan dobri ljudi.., 225 postova Lokacija: Banja Luka,Republika Srpska Motocikl: Transalp 600 PD06 91.god.;Africa twin RD03 Prijavi odgovor kao problematičan http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/100555-enguro-2014-kozara-manjaca-grmec-bih/page__st__100__gopid__1626829#entry1626829 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoran032 58 Napisano April 21, 2014 Svrati ponekad, 420 postova Lokacija: Beograd - Cacak Motocikl: Suzuki DL650 Vstrom a Honda XRV 750-RD04 u lepom sećanju Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, ima li ko da proda karburatore za Afriku RD04? Sent from my LG-E610 using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano April 21, 2014 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Zasto drugi karbovi ako nije tajna? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoran032 58 Napisano April 21, 2014 Svrati ponekad, 420 postova Lokacija: Beograd - Cacak Motocikl: Suzuki DL650 Vstrom a Honda XRV 750-RD04 u lepom sećanju Prijavi odgovor kao problematičan Stradale emulzione tube u njima, a japanci ih nisu predvideli za menjanje... Nema nacina da se skinu, a i ne postoje nove da se kupe... Sent from my LG-E610 using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano April 21, 2014 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Cudi me, nigde nisam procitao da je neko imao taj problem sem ATGreg ali on ima 350K kilometara na motoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano April 22, 2014 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Hitno nam treba neko iskustvo iz prve ruke ili objasnjenje,a radi se od sledecem. KAKO ODZRACITI POSRANU PREDNJU KOCNICI NA AFRICI TWIN RD03 ,znaci juce sam cijeli dan izgubio i nista. dobio sam malo kocnice al to nije ni iz daleka ta kočnica kakva bi trebala biti!Nedavno sam ugradio repair kit master cilindra i on radi savrseno, jer kad kombinirkama stisnem crijevo koje ide u klijesta rucica kocnice postane tvrda kao beton sto oce reci da cilindar radi i nabija pritisak. Takodje menjane su i glavne gumice ( one donje šire ) na cilindrima klijesta. Klipovi jesu malo izgrebani al skroz pri vrhu tako da taj dio ne ulazi dole u komore pa tako da se ja nadam da tuda ne sisti ulje. Jutros cu provjeriti da nije iscurilo ulje kod tocka mada ne vjerujem. Ovako stvarno je frka voziti, moram kociti 200 metara prije..... Molim za pomoc. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano April 22, 2014 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Zna li ko za RD04 koja igla sa kojom oznakom ide na koji karburator??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aćimo 1144 Napisano April 22, 2014 Drug član, 1531 postova Lokacija: Beograd-Čačak Motocikl: XRV 750, TZR 125 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Hitno nam treba neko iskustvo iz prve ruke ili objasnjenje,a radi se od sledecem. KAKO ODZRACITI POSRANU PREDNJU KOCNICI NA AFRICI TWIN RD03 ,znaci juce sam cijeli dan izgubio i nista. dobio sam malo kocnice al to nije ni iz daleka ta kočnica kakva bi trebala biti!Nedavno sam ugradio repair kit master cilindra i on radi savrseno, jer kad kombinirkama stisnem crijevo koje ide u klijesta rucica kocnice postane tvrda kao beton sto oce reci da cilindar radi i nabija pritisak. Takodje menjane su i glavne gumice ( one donje šire ) na cilindrima klijesta. Klipovi jesu malo izgrebani al skroz pri vrhu tako da taj dio ne ulazi dole u komore pa tako da se ja nadam da tuda ne sisti ulje. Jutros cu provjeriti da nije iscurilo ulje kod tocka mada ne vjerujem. Ovako stvarno je frka voziti, moram kociti 200 metara prije..... Molim za pomoc. Pod uslovom da ti je pumpa ok, okreni korman u levo do kraja i probaj ponovo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano April 22, 2014 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Hitno nam treba neko iskustvo iz prve ruke ili objasnjenje,a radi se od sledecem. KAKO ODZRACITI POSRANU PREDNJU KOCNICI NA AFRICI TWIN RD03 ,znaci juce sam cijeli dan izgubio i nista. dobio sam malo kocnice al to nije ni iz daleka ta kočnica kakva bi trebala biti!Nedavno sam ugradio repair kit master cilindra i on radi savrseno, jer kad kombinirkama stisnem crijevo koje ide u klijesta rucica kocnice postane tvrda kao beton sto oce reci da cilindar radi i nabija pritisak. Takodje menjane su i glavne gumice ( one donje šire ) na cilindrima klijesta. Klipovi jesu malo izgrebani al skroz pri vrhu tako da taj dio ne ulazi dole u komore pa tako da se ja nadam da tuda ne sisti ulje. Jutros cu provjeriti da nije iscurilo ulje kod tocka mada ne vjerujem. Ovako stvarno je frka voziti, moram kociti 200 metara prije..... Molim za pomoc. Pod uslovom da ti je pumpa ok, okreni korman u levo do kraja i probaj ponovo. evo drugi dan agonije, stavljen prije par mjeseci novi repair set glavnog kocionog cilindra i opet nema dovoljno snage da napumpa. Dalje ona sisica dole nema rupe dole ispod navoja tako da je ubrizgavanje ulja pomoću šprice i komada providnog crijeva nije moguće, ne kontam kako ona BLEED NIPPLE dole nema rupice dole ispod navoja.Nebitno nipplu cu uzet kosta pisljive 2.40 funte i narucicu je ali sta da radim sa master brake cilindrom koji navodno nema snage da napumpa. Majstor tvrdi da se sam prostor cilindra vremenom prosirio i da gumice zato ne mogu da nabiju dovoljan pritisak???? Dalje,ona plastika koja stoji u rezervačiću ulja gore kod rucke kocnice je izgubljena mada mislim da to utiče na ovu problematiku jer su ispod dvije obične rupe. Ima li ko kakav pametan predlog......? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
super tenere mk 0 Napisano April 25, 2014 U prolazu, 9 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo,posto sam prodao Tenere i resio da postanem Afrikas da pitam nesto.Posto ovde u Makedoniji je slaba ponuda Afrikanaca nasao sam jednu 92 godiste,znaci RD4 model,sa precenim 120 000 km,sa putnickim visokim vizirom,hela ranicom,shad kufer,anatomsko putnicko sediste,novim dunlop gumama,i daje mi nove zvezde(predna,zadnja) i lanac nisu postavljene.E sad cena mije nekako solena a ta je 2 900 eura.Meni se cini previse pa sta mislite.Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano April 25, 2014 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Pale su cene dosta u zadnjih godinu dve tako da licno mislim da je mnogo, mada svoju ne bih dao za te pare Zavisi dosta i kako je odrzavan motor i u kakvom je stanju tako da tesko je dati neki bolji savet ovako na nevidjeno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
super tenere mk 0 Napisano April 25, 2014 U prolazu, 9 postova Prijavi odgovor kao problematičan kaze da je u odlicnom stanju u nedelju idem da vidim ,i probam ali mi je nekako preskupo oko 2600-2700 uredu je ali ovako sta znam,i kilometri me bune nekako mnogo je prosla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
xl600v 141 Napisano April 25, 2014 U prolazu, 96 postova Lokacija: Gradacac BiH Motocikl: Suzuki V-strom 650, Honda ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan Au pa to je skuplje nego ovdje u BiH. Uz sve prednosti Africe to je puno previse. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 465 Napisano April 26, 2014 oddball, 1134 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan Nekad je bolje uzeti motor sa 150.000km a da je redovno odrzavan i da je vozen u granicama normale nego neki koji je presao "cuvenih" 37.000km da ni redovni servis video nije a nije spustan iz crvenog. Ja sam uzeo Afriku prosle godine od kolege i uradio sam sitsovanje ventila prednjeg cilindra i sada menjam regler. Ujedno moram da promenim lanac i lancanike, i prednje pakne. I gume me cekaju vrlo uskoro. Ovo sto sam ti nabrojao je oko 600 evra. Ako je ta Afrika u dobrom stanju pokusaj da spustis cenu za 200-300 evra i uzivaj. Vidjao sam motore koji su po 4 kruga oko planete napravili a u daleko boljem stanju su od pojedinih primeraka starih svega 5 godina. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mema 24 Napisano April 26, 2014 U prolazu, 80 postova Lokacija: Sarajevo BiH Motocikl: XTZ 750 SP 92 & KTM SXS 540 06 & KL 250 & VS 1400 & NRG 50 Prijavi odgovor kao problematičan Prodao si Tenere i kupujes Afriku hmm Moras platiti vise to je sigurno ali mislim da ti je los potez.Kupujes isti motor za vise novaca. Nista Afrika nije bolja od Tenere ,vozio sam i jedno i drugo pa slobodno mogu reci da je Tenera prihvatljivija u svim segmentima. Taj motor koji si gledao je naravno mnogo za te novce ,staro ,mnogo kilometara ,mnogo novaca. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veskotg 44 Napisano April 26, 2014 U prolazu, 91 postova Lokacija: Titograd Motocikl: honda africa twin Prijavi odgovor kao problematičan Moja AT 96 rd07, uzeta prošle godine na 68000,sad je na 85000.Upravo full sređena, i ima mnogo stvari sa kojima se i slažem i ne slažem,ali generalno AT je mnogo bolja priča i od ST i od Caponorda. Rađena kompletna restauracija, i saf čekam još kilometar sajlu. Inače, sve djelove dobijam iz Austrie, www.hammart.at. Slika prije : I slike rada, pa do krajnjeg rezultata... : I finalni "proizvod" : Ko dolazi u CG, obavezno se javite. poslato sa gornje police iz špajza Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano April 26, 2014 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan Vozim AT majstoru u ponedeljak, nema sta nismo probali danas al od kocnice nista. Ja sad ne znam, kad se skine dole crijevo na klijestima i kad se pumpa odozgo na rucku od kocnice da li dole treba da jako prska ili da pomalo samo kapa. Sve su sumnje naime na glavnom kocionom cilindru gore koji ocito ne radi posao kako treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mema 24 Napisano April 27, 2014 U prolazu, 80 postova Lokacija: Sarajevo BiH Motocikl: XTZ 750 SP 92 & KTM SXS 540 06 & KL 250 & VS 1400 & NRG 50 Prijavi odgovor kao problematičan Odlican ti je motor dopada mi se ,posebno full ceni tockovi.Jesi li sam radio tockove? @ igorak Rjesi taj glavni cilindar mislim da nemas pritiska. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano April 27, 2014 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan nevjerovatno ali kad skinem onu sajbicu na glavnom kocionom i stavim samo seger odma dobijem pritisak. Tek sad mi nista nije jasno. Kao da klip ne moze da zahvati ulje kad je krajnjem polozaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano April 27, 2014 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Nista Afrika nije bolja od Tenere ,vozio sam i jedno i drugo pa slobodno mogu reci da je Tenera prihvatljivija u svim segmentima. Reče SuperSTeneraš i ostade živ! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
