Milos96 141 Napisano Maj 15, 2015 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Jok, znaci mu mnogo, za mene je to posle ispravnog ventila bio potpuno drugi motor da mi se nije vozio dok nisam ovo improvizovao...bio u niskim totalno mrtav imao i drugaciji zvuk, prdeo ko apn a vuko se ko prebijen dok ne probije u vise obrtaje, kretanje uz brdo sa dvoje je vec bila umetnost, morao sam da ga turiram kao manijak, ja sam privremeno dok nisamnovo napravio cak vozio sa zatvorenim da bih mogao po gradu da vozim normalno, jbs krajnju snagu kad treba da se napatis dok dodjes do nje i plus je bio dosta uzi opseg te max snage...ventil znaci mnogo, probaj sa otvorenim i zatvorenim i videces razliku u niskim, moguce da se na dva cilindra vec manje oseti ali na jednom definitivno dosta...pa ventil mu pomeri tajminge koliko ja vidim:odokativno bar pola cm ako ne i vise, a znas koliko to znaci na 2t masini, tu je svaki milimetar od znacaja a i definitivno je bolje iskoriscenje motora sto se potrosnje tice sa njim, nije lud onaj ko ga je tu postavio, jednostavno sluzi da motor bude elasticniji i ne gubi snagu u visokim a povlaci lepo i u niskim,prosta matematika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Maj 15, 2015 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ali zaboravio sam, ti svakako probaj da ga blokiras na skroz otvoren polozaj pa probaj kako se ponasa motor,izmeri potrosnju i ako ti se svidi naravno da mozes da ga ostavis tako, ne bacas pare i vozis normalno, moj se tako ponasao ali to opet naravno zavisi i od motora do motora koliko velikog uticaja ima.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Klaudi 5 Napisano Mart 6, 2016 U prolazu, 7 postova Lokacija: zajecar Motocikl: honda nsr Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi, ja sam danas stelovao svoj ventil na hondi nsr 125 1996. pa me zanima kako je bolje da stelujem na onom delu kod motorceta ili dole kod rg klapne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milenko000 0 Napisano April 26, 2020 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Imam hondu nsr 125 rc ventil neće da se otvori provjerio sam nije zaglavljen kad ga ja ručno otvorim i dadnem kontakt ventil se zatvori ali neće da se otvori kad dadnem kontakt ovako ventil samo "cimne" tj kao da se hoće pomjerit ali ne moze nista nije zaglavljen sve sam provjerio. Sta bi moglo biti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
