Jump to content

Moto Zajednica

JawaMania

Recommended Posts

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Ili je cekas ili kanthal.Izmeri koliko ima Ohma,pa uzmi obican otpornik takve vrednosti,ali jacine bar 17W i spoji umesto tog kalema-otpornika.

Trebalo bi da je begde oko 6-8 Ohma.Na BMW R25 je 7 ohma.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Boki, ma nisam ja, majke mi  ;D Desilo se u sred voznje, izm. Darosave i Bukovika. Odjednom se ugasio, ja gledam sta je sad, cesma pustena, lampe ne sijaju, kad vidim dimi se iz fara. Panika  :o Mislim da sam za tri sekunde parkirao, iscupao sajlu vezanu preko sedista i otkacio bateriju.

Posle dosao Ivica Vudu pa smo analizirali sta je bilo - nemamo pojma...

Bitno da je sad sve u redu  :)

Vreme blago tunjavo, ali moze da se vozi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Ja 75Kg + suvozac 52Kg + stvari 10Kg jedva smo se popeli na Bukulju, sve ide 1. 2. 1. 1. 2. 1. 2. 1. 1. itd...

Igla karburatora je na najnizem zubu, u 1. brzini ima snage koliko hoces ali 2. i 3. sve nesto tunjavo.

Da li je moguce da su se auspusi malo zapusili ili to ja opet nesto tripujem?  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Београд - Сурчин
  • Motocikl: Jawa 350 TS '91

Jawarosi uzivajte  ;)

 

Које куде, доћиће нам главе ове Тотице...!  :D

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: Beograd

Bravo Pikaso Legendo.............Lorde sta da ti kazem garant ti je neka zica dohvatila masu,ja sam na celom tom delu iza fara promenio buksne na svim zicama, stegao ih za plocice na koje se navlace i oblepio izolir trakom pa navukao plasticne kapice za buksne i nikad vise nisam imao problem probaj i ti.I meni je jednom svojila na kontakt lampici zice pa sam cupao klemu od akomulatora,al sreca nije izgorelo nista samo je pocela da topi zice.....probaj malo sa ciscenjem auspuha nije na odmet.........mada ova moja vuce uz brdo nas dvoje sa priblizno 170  kila cak i trecom,ali se davi pomalo al zato drugom ujeda.....ali Bukulja je gadna kad se penjes prvo ona krivina od 180 stepeni pa onda se nizu sve krivine uzbrdo..meni je kuca u Jeloviku dole u podnozju kad prodjes Garasko jezero,pa ako kome zatreba spavanje u tim krajevima dajem kljuceve od kuce

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition
pa ako kome zatreba spavanje u tim krajevima dajem kljuceve od kuce

Informacija zlata vredna !

Ovo sam opravio privremeno-terenskom metodom, zamenio zicama sa Yugo 45 instalacije, sas sve buksne  ;)

Moracu kad dodjem u BG da posvetim malo vise vremena ovim ganglijama iza fara...

Nego, za sve ljubitelje Jawe, evo na sta sam danas naisao, blizu nove crkve u AR. Vozikam se okolo i paznju mi privuce motorce parkirano sa desne strane ulice, pogledam malo nize, identicni cilindri i dekla, pogledam gore, poznat rezervoar i specificno, 'ruzno' sediste! Momentalno nalevo-krug, zaustavljam se i pozdravljam tri starija gospodina koja stoje pored motorceta, skidam kacigu i odusevljeno izjavljujem "Morao sam da se vratim, da ga vidim uzivo" :o ;D

Ne znam godiste, 80Km predjenih na satu, stanje se vidi sa slika, GM tabla, kupio ga covek za 1500E pre par dana, po njegovim recima :

post-4255-12879032035784_thumb.jpg

post-4255-12879032036608_thumb.jpg

post-4255-12879032037182_thumb.jpg

post-4255-1287903203778_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Ovo je original, star je nekih 10 - 12 godina . Kupljen je u Rudniku, mestu na planini Rudnik . Covek je svojevremeno bio uvoznik Jawe za Srbiju, uvezao nesto motora, al se nisu prodali. Bio sam prosle godine kod njega, i video ovu i jos par njih koje su mu ostale .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3121 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207

:o :o Cekaj jel' ovo fabricko ili custom??

Rezervoar je koliko ja vidim od neke starije Jawe, ali je legao kao du*e na nosu...

Sedista su super...

Odlicno izgleda i deluje mi udobno...!

Ima kao i poslednja serija ETZ-a pumpu za ulje...

Ovo super izgleda!!

 

2 lord_oblivion

Jesi pricao sa vlasnikom ili...?

Ako znas daj jos neke detalje...!?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Fabricko 100 % .  Gledao sam je u izlogu robne kuce u Cacku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Da, razgovarao sam sa vlasnikom, klasicna razmena informacija o nasim Jawama. Na trecoj slici se vidi vlasnik, a to je sve bilo ispred dvorista/garaze Dragsijevog ujaka Popa (vidi se u retrovizoru na cetvrtoj slici)

Sve sto znam o ovoj sa slika sam vec napisao. Jedino sto nije htela da upali iz prve (iako ima fabricki CDI) pa sam morao da im demonstriram kako se to radi, na pola kurble i bez sauha  :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ,, 1032 postova

:o :o Cekaj jel' ovo fabricko ili custom??

Rezervoar je koliko ja vidim od neke starije Jawe, ali je legao kao du*e na nosu...

 

Ma to oni u fabrici sklapaju sve sto nadju na tavanima i po podrumima.  ;D

 

Salu na stranu, ova Jawa ima dosta prednosti u odnosu na proizvedene krajem 80-ih i pocetkom 90-ih, mada je agregat i menjac u sustini ostali isti. Ima disk kao prednju kocnicu, uljnu pumpu za pravljenje mesavine i besplatinsko paljenje. Ovo zadnje doduse imaju i neke druge Jawe.  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Горњи Милановац

Колико је кубика ова госпоја?

Који је ово тип?

 

Ако сам ја разумео , он има још комада за продају ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Горњи Милановац

Неки малац купио на Руднику од оног манијака за 1000 евра ову Јаву 50 ццм . Пали на курблу прешла 2000 км и 2005. годиште .

 

PricL_abcd0004y.jpg

By paga19141, shot with E71 at 2009-05-09

 

JegLE_abcd0003.jpg

By paga19141, shot with E71 at 2009-05-09

 

sgSjk_abcd0002krs.jpg

By paga19141, shot with E71 at 2009-05-09

 

opN7m_abcd0001i.jpg

By paga19141, shot with E71 at 2009-05-09

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Banatska Topola, KIKINDA

E ovako prvo pozdrav svima... Imam apnca 6 cu, i jedan hoce da se zameni samnom da mi da jawu 350 a ja njemu apn, u jawi ima prob...ide u rikverc, i nista drugo lepo ocuvan, malo vozen. Jel moze neko da mi pomogne, ili da mi objasni sta je i koliki je kvar, ako je nista ozb. idem sutra po moped! hvala u narped...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Tacno je da zbog prevelikog pretpaljenja hoce da se upali u kontra smeru.Ali nisi rekao da li uvek ide u rikverc,ili hoce i normalno?

Ako nece,to je nesto najludje i najneverovatnije sto sam cuo! :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Banatska Topola, KIKINDA

ma samo tera u rikverc, nece napred ni kad ga poguras....sala naravno, nece napred, cim ubacis u prvu on ide nazad, i hoce kad ga palis da ne pogodi zupcanike nego preskace, pa guras kurblu u prazno samo proklizava, to sam zaboravio malo pre da dodam... Sta kazete jel je velik kvar?  ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Pa ovo za rikverc - vec smo ti rekli - podesiti paljenje - staviti da bude kasnije .  Ovo za kurblu - treba pogledati , mozda nesto zaglavljuje, ili nije nesto dobro sklopljeno.  Ako uzmes motor, treba skinuti levu deklu ( naravno prvo ispusti ulje ) . Polugu menjaca - kurble prvo okreni na kurblu, pa skines nju, pa tek onda deklu. U protivnom ako ostane na polozaju za menjac - kad skines deklu - sve ce ti izleteti napolje, pa neces znati gde je sta bilo.  Gde zivis ti, u kom mestu ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja