Jump to content

Moto Zajednica

JawaMania

Recommended Posts

  • ,, 1032 postova

Zazor izmedju zupcanika ne moras podesavati u slucaju da je menjac zdrav. Dovoljno je da pomeras osovine sa svim zupcanicima. Posto ti izbacuje iz trece, duzu osovinu bi trebao da pomeris ka unutrasnjosti, odnosno od korpe kvacila, postavljanjem distancera izmedju lezaja i prve brzine. Malo je nezgodno proveravati ove zazore, posto je menjac na nepristupacnom mestu. Sastavi blokove sa menjacem bez da ubacis radilicu i tako ga cackaj. Tako ce ti biti lakse ako ces blokove morati vise puta sastaviti i rastaviti, a nece ni radilica, ni lezajevi da se bune. Pre sastavljanja dobro proveri stanje zupcanika, posto ce i dalje izbacivati iz brzine ako je zubcanik oblajznuo. Obavezno proveri i osovinu na kojoj trce vile menjaca. U vecini slucajeva je ona kriva kada izbacuje iz trece. Nekad to okom ni ne mozes primetiti. Najbolje da odneses kod strugara da ti on proveri.

 

Ako imas jos neko pitanjce i mislis da ti mogu pomoci, slobodno me nazovi na broj 063/7-005-145.

 

A sad odoh na put! Pozdrav drugari!  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Osovinu po kojoj idu viljuske mozes proveriti i tako sto je stavis na staklo, pa je okreces i gledas dal je u svim polozajima uz staklo, ili se odvaja.  ovo ti je za prvu pomoc, a ako nisi siguran - kod strugara da je proveri .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova

Hvala na odgovorima.Definitivno mi je duza osovina mnogo pribijena prema korpi,moracu da je odmaknem nekako.Neznam dali je pametno da stavim neku sajbnu izmedju lagera i zupcanika,da korpa nebi mogla da privuce mnogo osovinu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

Probaj ovo , stavi samo golu osovinu u blokove , vidi kolki luft ima i sajbnuj prema kvacilu da ostane mali zazor. Spakuj ceo menjac na levu polutku bloka  ( bez desne )i menjaj brzine , verovatno ces videti gde ne valja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 30 postova
  • Lokacija: Zavidovići (BiH)

Pozdrav svima.Evo me ponovo sa vama nakon osrednje pauze (razlog pauze saobraćajna nezgoda,prevrtanje automobilom, hvala Bogu ne s jawurom). Lorde da li si sredio dihtung?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6311 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Glupavi siber izgleda da je jeb** ler, stavio sam drugi i sad ko singerica stekce na leru...

Jos nisam smislio sistem fiksiranja zvonca, provozacu malo tamo-vamo i kontrolisacu dal' se pomera.

Danas sam napravio na brzinu i blokator klipa od stare svecice...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

Lorde , stavi par sirih a tankih sajbni sa obe strane zvonca i namazi nekim lepkom ali ne super lepkom da bi imao vremena za korekciju kod stezanja i resen problem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6311 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Sa spoljne strane cu staviti pljosnatu siroku tanku al' onu sto je kriva (ne feder-sajbnu).

Umesto srafa icice odgovarajuci brezon (od ideje imbus-srafa bez glave).

I samo ne znam da li i sta da stavim izmedju brega i zvona? Siru 'iseckanu' podlosku?

Naravno, neka vrsta lepka ne gine...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

Da , fora je da se poveca kontaktna povrsina  ::) jer ako je zvonce od aluminijuma ( pretpostvljam ) zbog vibracija i tvrdoce ( mekoce ) materijala , popusta , samo utvrdi nacin da se zvono dobro stegne na pravom mestu , na pr. obelezi na bregu i pertinaksu od elektronike reperne tacke kada ti je klip na 0.6 pre gmt , poklopi sve i stezi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

lorde to sto pali tesko kad je vruc to ti je do karb. (imao sam isti problem) premalo benzina u smesi probaj da malo dostelas karb...  :D;):D :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6311 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Znam, to sam sredio. Ma i filter mi je onaj stari gotov (20000km) a novi koji sam pravio mi se ne svidja konstrukcijski - jako tesko je zatvoriti kutiju i plasim se da je ne upropastim.

Filter vazduha za Juga je 250 din a za Jawu 1000 a razlikuju se samo po dimenzijama i iz principa ne zelim da ga kupim >:(  

A nikako da smislim neko kvalitetno i trajno resenje.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova

Molim za pomoc iskusnijih,potreban mi je akumulator za Jawu CZ 175 na 6V pa bih molio da me neko uputi koliko bi bilo dovoljno amper casova za nju?

 

Unapred hvala!!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 223 postova
  • Lokacija: KN13DN

Molim za pomoc iskusnijih,potreban mi je akumulator za Jawu CZ 175 na 6V pa bih molio da me neko uputi koliko bi bilo dovoljno amper casova za nju?

 

Unapred hvala!!!!

Hm...Ne bih zeleo da upadnem u neku retoriku,ali za tu Javu koristio sam bateriju od mobilnog za pobudu,i radila je ...Naravno,samo za pobudu,a ostalo...Kupi bilo koji klasican akumulator,i zavrsice pos`o...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6311 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

@ Andreja - 638, 639, 640 i nove Basic, Tramp, Style i Police imaju zajednicki TwinSport 350 agregat. Uz uljni mesac ili bez, ostalo je identicno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Београд - Сурчин
  • Motocikl: Jawa 350 TS '91

@ Andreja - 638, 639, 640 i nove Basic, Tramp, Style i Police imaju zajednicki TwinSport 350 agregat. Uz uljni mesac ili bez, ostalo je identicno.

Порад пумпе за уље имају, диск, алнасер и дигитални ''цајгер''. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 87 postova
  • Lokacija: Donja Mutnica-Paraćin
  • Motocikl: Jawa 250 Custom

Na koji nacin je najlakse rastaviti radilicu, hocu da zamenim lager ali onda moram da skinem i jednu klipnjacu da bih dosao do lagera. Drug moze da mi sklopi i izbalansira ali ja da je rasklopim, ali nesto mi ne uspeva na nacin kao sto je on njegovu rasklopio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Ovo u principu moze ovako da se uradi, ali mislim da bi se ukosila radilica jer se napinje samo sa jedne strane.  Mozda probati sa onim alatom za sabijanje opruga ( samo u kontra smeru ) . Ja nikad nisam to radio, postoji i masinska obrada, lepo im dam, oni to sve lepo rastave, sastave i izbalansiraju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja