P: KTM LC4 640 Supermoto

[Tarabić 107 Napisano April 22, 2013]

KTM LC4 640 Supermoto

Kubikaža: 625ccm

Proizveden: 2004. god.

Kupljen nov u Srbiji 2005. god.

Četvrti vlasnik (od 2011. god.)

Prešao 35000km, od toga kod mene 15000km.

Registrovan do Avgusta 2013. god.

 

- Dva kljuca

- Racun iz ProMoto centra.

- Servisni list, dokumentacija od svih predhodnih vlasnika (ugovori, porez...)

- Original KTM Service Manual

- Original manual za WP amortizer

- Homologacija za Akrapovič auspuh

Oprema:

- KTM Skid plate

- KTM štitnici ruku

- KTM slajderi osovina

- Akrapovic titanium izduv

- LED migavci (zadnji)

- LED pozicija

- ZETA Axle Blocks (zatezači lanca)

- Bi-xenon 4300k BEAR

 

Stanje potrošnih delova:

- Pločice vrlo dobre

- Diskovi odlicni

- Lanac i lančanici OK. Počeli su da se stanjuju zubi, pa bi mozda mogla bi da padne zamena lančanika za 5000 do 10000.

- Gume - Michelin Pilot Road 3 DOT 2011/2012 - jako dobra šara.

 

Servisna istorija od kada je motor kod mene:

 

- Avgust 2011 (20000km) : Zamenjeno ulje i filteri. (Sipan Mobil 1 Racing 4T 15W-50)

 

- Septembar 2011 (22500km): Zamenjeno kociono ulje (napred i nazad - Ipone DOT 5.1), ulje u kvacilu, kao i reshladna tecnost (Glacelf Auto Supra).

Odraden mali servis (ulje, filteri, ventili). Ocišcen filter za vazduh.

Mobil 1 se loše pokazao pa je morao da leti. Iz iskustva drugih, prelazim na Motorex Power Synth 10w50

 

- Mart 2012 (27000km): zamenjeno ulje u viljuškama (Motorex Fork Oil) i semerinzi (KTM). Promenjeni ležajevi bregaste (preventivno), i ležajevi klackalica (van fabrickih tolerancija)

Odraden mali servis (ulje, filteri, ventili) i zamenjen filter vazduha (TwinAir)

 

- Avgust 2012 (32000km): mali servis (ulje, filteri, ventili)

 

Ulje iskljucivo Motorex PowerSynth 10w50 (osim prvog servisa)

Ventili kotntrolisani na 5000km.

 

Mane:

- Tapacirung sedišta napukao na dva mesta sa strane (vidi se na slici).

- Zadnji desni slajder otpao posle zamene guma nisam dobro stegao imbus koji drži slajder, pa je isti otpao.

Imam i dalje levi zadnji i osovinu, tako da samo treba da uradim plastični "čep" slajdera.

- Original KTM carbon šelna za auspuh se dezintegrisala od vibracija. Stavljena neoriginalna, takođe karbonska, koja sa jedne strane ima malo lufta.

Auspuh se drži čvrsto, ali estetski nije baš najlepše.

- Plastike više nisu sjajne kao pre. Blago izbledele i više mat nego sjajne kao pre. Meni se više sviđa ovako, ali nije "ko novo"

- Trese kao kombajn. Ja sam se navikao posle dve nedelje. Može da smeta kad se vozi neki duži put, ali po gradu ili do 30ak km se ne oseća.

 

Prodaja zbog prelaska na nešto udobnije za vožnju u dvoje. Pun mi više ludaka po gradu u kolima.

Zamena, eventualno za neki KLE500 ili Versys 650.

Ako neko ponudi dobar Adventure 640 od 2002+ mozda se i tu nađemo.

 

Cena: 2800€.

Kontakt: PM ili 065/45-71-642

 

Slike: