bugsy 380 Napisano Januar 30, 2013 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Na motorima gde postoje dva odvojena fara, skoro uvek je jedan za kratko a drugi za dugo svetlo. Sada mene zanima sta mi je potrebno pored dve h4 sijalice da namestim da mi uvek rade oba fara? Ono sto je presudno kod ovoga je koliko se gubi na vidljivosti kada se prebaci na duga svetla jer onda nestaje ono sto obasjava kratko svetlo? Sent from my iPad2 using Tapatalk HD Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusankobgd 39 Napisano Januar 30, 2013 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: BGD Motocikl: CBR 600 F4i Sport Prijavi odgovor kao problematičan E to i mene interesuje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6127 Napisano Januar 30, 2013 Svakom po zasluzi, 12439 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Najlakše je da povežeš kontakte na konektorima sijalica jednog i drugog fara ali to je u redu ako su ti obe sijalice H4 - znači da su predviđeni i za kratko i za dugo svetlo. Bilo bi glupo da ti radi na jednom faru kratko svetlo a na drugom dugo u isto vreme - zaslepljivao bi vozače iz suprotnog smera. Ako se spoje da rade sijalice u oba fara u isto vreme obavezno premeri napon na akumulatoru, možda fabrika nije predvidela toliku dodatnu potrošnju struje pa se akumulator ne puni dovoljno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CAJA 1171 Napisano Januar 30, 2013 lone wolf, 526 postova Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata) Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam na VFR-u imao tako povezano da su mu radila oba kratka ili oba duga.Bruka kako je to sijalo po mraku,e sada jedino što kaže Arakis treba da vidiš koliko bi ti to vuklo struje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Januar 30, 2013 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan A mogu li možda samo da na jedan far (gde je dugo svetlo) da stavim da piči i kratko i dugo. Znači kada su mi upaljena kratka da sijaju oba, a kada upalim i dugo da na jednom faru ostane kratko a na drugom prebaci na dugo. Valjda sam dovoljno jasno napisao? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Januar 30, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Stavi HS1 sijalice, formata je ko H4 a 35w i dugo i kratko svjetlo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1302 Napisano Januar 30, 2013 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan Mozes da napraviš varijacije na temu kakve hoces, treba ti malo strpljenja, malo znanja, malo alata i nesto vremena. Ali prvo proveris kako se ponaša punjenje na tvom motoru kada upalis oba fara. Ukoliko ima mesta radis kombinaciju sa postojećim H4 sijalicama, a ukoliko nema prebacis se na gorenavedene HS1 ili na H4 od 35W. Ja sam na tristaću (fiat 1300) dupli farovi, imao tu kombinaciju spoljni farovi rade kratko unutrašnji rade kratko, spoljni ostaju kratko unutrašnji svetle dugo, i dodat joj jedan prekidač na šalt tabli kojim sam mogao da upalim po potrebi dugo svetlo i na spoljnim farovima. Sve to je bilo moguće jer sam imao neki drugi alternator (nemma pojma sa kojih kola) koji je sve to mogao da podnese bez da prazni akumulator Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Januar 30, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan I ako sve proveris kao sto su ti rekli ostali,obavezno to odradi preko releja da radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
