sci 26 Napisano Novembar 30, 2007 Drug član, 1414 postova Lokacija: Beograd (zvezdara) Prijavi odgovor kao problematičan Ajmo ,kako se postavljaju dihtunzi, da li se cisti metal i cime, da li se lepi, ne lepi, da li se pravi, sta je to klingerit, da li se moze skinuti dekli, pa vratiti bez zamene dihtunga, znaci sva pitanja koja su vezana za njegovo velicanstvo dihtung? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MACHINE_FREAK 1 Napisano Novembar 30, 2007 U prolazu, 22 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Znam samo jednu stvar, a to je da se klingerit ne stavlja za dihtung glave...Brzo produva. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Novembar 30, 2007 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Nekada davno, na Tomosu 15 slc skinuo sam dihtung, stavio hermetik i vratio glavu bez njega. Nije duvao, išao je dobro. Takvu glupost više nikada ne bih ponovio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano Novembar 30, 2007 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan metal mozes ocictiti na milion nacina,,,ja to obicno radim skalperom ili saberom,,, pa nitro razredjivacem da bi ih odmastio ,, pojedine dihtunge mozes napraviti naravno od istog materijala debljine itd,,i stari dihtung mozes vratiti ako je jos uvek neostecen,,nove dihtunge nikad nemazem nelepim itd a stari ako vec moram da ga vratim obavezno mazem hermetikom,,,naravno postoji jos milion nacina za stavljanje dihtunga ,,ali svaki majstor ima svoje misljenje i svoj nacin rada.....naravno treba izbegavati sto vise dihtung mase jer znaju da se odlepe vremenom i da zacepe sita na uljnim pumpama magistrale za ulje itd...znaci sto manje hermetika a najbolje je staviti nov dihtung.....stari majstori su nekada stavljali polovne dihtunge glava ali su ih prvo potapali u bronzuru/fafbu za cunkove/pa kad nabubre vracali na masine,,za divno cudo kazu da se pokazalo odlicno i nepogresivo naravno ako je skinut neostecen sa vozila..................ja nisam bas za tu varijantu al 100 ljudi 100 cudi,,,,100 zena 200 sisa........... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Novembar 30, 2007 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan kako sam ja pravio dihtunge... može i od debelog kartona ili od klingerita u zavisnosti od debljine i gde se stavlja... naravno pravm samo ako nema da se kupi. potreban vam je lagani čekić, maltene kao onaj koji imaju deca u priboru za tehničko i nekoliko kuglica iz ležaja različitih veličina. materijal se stavi na dekli, ako na samom deklu imaju vođice prvo se po njima udara lagano (kucka) kako bi se u kartonu napravila rupa i kako bi se on spusto na dekli, sada je karton fixiran i ne može se pomerati u toku izrade. zatim se dalje istim čekićem kuca po obodu dekla i samim tim se karton seče i oblikuje. kad napravite pun krug višak kartona će spasti dole. sad vam ostaje sa isti posupak sa kuckanjem ponovite sa unutrašnje strane. ako ste sve uradili kako treba ostaje vam dihtung kao saliven. sad treba napraviti rupe. za to služe kuglice, prvo napipate rupu prstom i utisnete karton kako bi se rupa ocrtala. zatom na to mesto stavite kuglicu odgovarajuće veličine (veća od rupe) i opet čekićem lagano udarate dok kuglica ne iseče karton. izbušite tako sve rupe, povadite višak kartona koji je ostao u samim rupama. i to je to. ako dekli nema vođice već samo rupe. tada stavite karton preko dekla i prvo izbušite dve rupe. a zatim u te dve rupe stavite šrafove odgovarajuće veličine i oni će vam držati materijal na mestu dok budete kucali čekićem i pravili ivice. ovakav dihtung pre montiranja obavezno namazato mašću (ili nekom diht masom) zašrafiti u više koraka i to je to. provereno na tomosima nekoliko puta. inače ostaci dihtunga se čicte šaberom (možete ga napraviti i sami od stare turpije trouglastog oblika tako štto izbrusite njene površine dok ivece ne postanu oštre), treba paziti da se na naprave risevi i kanali jer je to posle teško udihtovati. naravno u zavisnosti od materijala sa kg se skida dihtung treba voditi računa kako ne bi došlo do oštećenja, npr aluminijum je osetljiv dok po gusu moše da se grebe opušteno. pre montiranja dihtunga površina treba da bude čista i suva, zatim se nanosi diht masa u tankom sloju sa obe strane (jer svaki višak posle ulazi u motor pa ako se pretera može biti problema), a zatim se dekli steže jednako u dva-tri koraka. klingerita ima više vrsta u zavisnosti od tvrdoće, debljine, da li su armirani ili ne... u zavisnosti od stanja dihtunga i mesta na motoru može se vratiti stari dihtung ali to nije preporučljivo. stari dihtung se mora očistiti i izbrisati pre montaže. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6114 Napisano Decembar 1, 2007 Enduraš, 6304 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Samo da dodam, ako se stavlja stari dihtung, a delovi istog ostanu zalepljini ne dekliju pri skidanju, to sto je ostalo ne skidati, nego samo se namaze diht masa preko i vraca se stari dihtung. Ako se zalepljen deo skine, a dihtung je ostao "ujeden" posle postoji mogucnost da probije na tom mestu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Decembar 1, 2007 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Video sam da ima sprej za skidanje ostataka starog dihtuga, i odusevio se. Nisam ga probao. Ali ako radi posao, to je ekstra. Ciscenje suberom je naporno i uvek se bar malko zagrebe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matijak 265 Napisano Decembar 4, 2007 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Vancouver Motocikl: CB125 K3 Prijavi odgovor kao problematičan Klingerit se moze kupiti u prodavnici Tehnohemija u Beogradu u Karadjordjevoj ulici, preko puta Savskog pristanista. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano Decembar 4, 2007 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan pa nemora uvek da bude klingerit za dihtunge,,,negde se koriste i kartonski papirni itd tanji dihtunzi,tako da je i papir iz bloka za crtanje dobar,,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivicat13 48 Napisano Decembar 6, 2007 Zainteresovan, 712 postova Lokacija: Bliski istok Motocikl: cbr900rr Prijavi odgovor kao problematičan Kazu da se karton (kartonski papir) , vremenom razgradjuje usled dejstva toplote, ulja,... Tako da je ipak bolje koristiti klingerit. A i cena klingerita nije visoka. Pozdrav, Ivica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
quasaar 1027 Napisano Decembar 6, 2007 Călător motocicleta, 2361 postova Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :) Prijavi odgovor kao problematičan Video sam da ima sprej za skidanje ostataka starog dihtuga, i odusevio se. Nisam ga probao. Ali ako radi posao, to je ekstra. Ciscenje suberom je naporno i uvek se bar malko zagrebe. Obican nitro razredjivac skida odlicno, verovatno bolje od svih tih "specijalnih" sprejeva i tekucina Sto se tice izrade dihtunga: http://www.zaptivac.com/ -- imaju pogon u kome izradjuju serijski , pakuju i prodaju po celoj drzavi (verovatno ste vec kupovali i pod drugim "originalnim" imenima dihtunge po gradovima a da su oni proizvodjaci), a rade i po modelu t.j. odnesete im recimo ventil deklu, sacekate sat vremena i dobijete dihtung. Cene su im veoma pristupacne, recimo za dihtunge za motore u zavisnosti za sta treba i od kog materijala i debljine 200-800 din. Od toga skuplje jos nikad nisam platio a to je bio klingerit 2mm sa metalnim prstenovuma itd itd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
