Rade koenig 1053 Napisano Novembar 29, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Zelja mi je da napisete sve sto znate o tom poduhvatu. Koja rashladna tecnost, kako se menja,kako se ispusta visak vazduha i td. Imam yamahu majesty 250 ccm i nisam mogao doci do adekvatnog resenja pa sam to uradio na svoju ruku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1053 Napisano Novembar 29, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Inace motor je 1996god. Ovako sam uradio pa me vi ispravite ako sam pogresio dok nije kasno. Ispustio sam stari antifriz na srafic koji se nalazi sa donje strane hladnjaka i ispraznio posudu. kad je sve iscurelo,inace bio je zeleni antifriz. zatvorio sam pomenuti srafic i nasuo novi antifriz u bocicu do oznake MAX zatim polako sipao u hladnjak do cepa upalio motor sa otvorenim cepom i on je povukao antifriz u sistem a poceo da izbacuje baloncice vazduha,zatim sam dodao jos malo antifriza i zatvorio poklopac hladnjaka i provozao motor jedno 10 km i nije podigao temperaturu ni do radne do duse po ovom hladnjikavom vremenu sam ga vozio. Da li sam trebao da uradim neko vazdusarenje? Rekao mi jedan momak da moze da mi strada agregat tako da sam u problemu sta da radim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1053 Napisano Novembar 29, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Bio je neki zeleni antifriz a sipao sam crveni, ima li to veze moze li i to da mi napravi neki problem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Veniamy 3 Napisano Novembar 29, 2012 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan Na Yamahi majesty 150 koju sam svojevremeno imao postojao je sraf za ispustanje viska vazdufa negde u blizini termostata koliko se secam bilo je potrebno skinutu sediste da bi se prislo tom srafu. najbolje je da pronadjes service manual za majesty 250 tamo je sigurno opisan postupak zamene rashladne tecnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1053 Napisano Novembar 29, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan nasao i nema objasnjen postupak vec samo gde se sta nalazi a nepise nigde ventil za ispustanje vazduha bar nisam uspeo da pronadjem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Veniamy 3 Napisano Novembar 29, 2012 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan Prijatelju, koliko se secam ovo je sraf za ispustanje vazduha na 150-tki da li je isto i na 250 ne znam, nadam se da ti je ovo pomoglo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1053 Napisano Novembar 29, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan probacu sutra da ispustim tu. Jel ga samo odvrnem malo da izlazi vazduh sve dok nekrene cist antifriz ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Veniamy 3 Napisano Novembar 29, 2012 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da, ne odvrces skroz samo otpustis i kad prestane da izlazi vazduh samo dotegnes, i to obavezno uradi jer ako imas vazdusni cep negde moze da se pregreje i da ode dihtung glave a onda ces imati vodu u ulju i izduvne gasove u crevima i hladnjaku... Sad je kasno ali za sledci put znaj da nije lose isprati ceo sistem destilovanom vodom pa ispustiti vodu pa tek onda novi antifriz... i vrsta antifriza ima veze sa dugovecnoscu dihtunga na pumpi vode ali to ti je sada najmanja briga... Kad sve zavrsis pusti ga da radi u mestu i pipaj rukom crevo sto vodi vodu do hladnjaka (ne od hladnjaka do masine)ako nije mlako/toplo i krene da dize temperaturu gasi i nikako nemoj tako voziti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peconi 536 Napisano Novembar 29, 2012 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750S Prijavi odgovor kao problematičan Da, ne odvrces skroz samo otpustis i kad prestane da izlazi vazduh samo dotegnes, i to obavezno uradi jer ako imas vazdusni cep negde moze da se pregreje i da ode dihtung glave a onda ces imati vodu u ulju i izduvne gasove u crevima i hladnjaku... Uplasi me covece, iako vozim potpuno drugi tip motora i sve sam radio prema service manualu , sad me ubaci u dilemu sa tim srafom. Sad sam proverio, i kod mene tog srafa nema , nego pise da je potrebno polako sipati i ljuljkati motor nakon sipanja kako bi sav vazduh izasao napolje. A sto se tice antifriza , bilo bi pozeljno da sipas antifriz koji je bas napravljen za upotrebu na motorima, tj koji je vec pomesan sa vodom u pravom odnosu i sadrzi te razne aditive. Ja koristim Bardahlov permanent special fluid. Takodje, nikako ne bi smeo da mesas antifrize, tj da dosipas zeleni u crveni i obrnuto. I bilo bi pozeljno da nakon sto istocis antfriz, sipas unutra destilovanu vodu, da spere ostatke prethodnog antifriza i nju posle istocis kako bi sipao novi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Veniamy 3 Napisano Novembar 29, 2012 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da, ne odvrces skroz samo otpustis i kad prestane da izlazi vazduh samo dotegnes, i to obavezno uradi jer ako imas vazdusni cep negde moze da se pregreje i da ode dihtung glave a onda ces imati vodu u ulju i izduvne gasove u crevima i hladnjaku... Uplasi me covece, iako vozim potpuno drugi tip motora i sve sam radio prema service manualu , sad me ubaci u dilemu sa tim srafom. Sad sam proverio, i kod mene tog srafa nema , nego pise da je potrebno polako sipati i ljuljkati motor nakon sipanja kako bi sav vazduh izasao napolje. Ovo sto sam napisao vazi za majesty 150 kojeg sam imao, moguce da je tako i na 250. Kod nekih motora/skutera nema nikakvog srafa za ispustanje vazduha. Recimo na Xcitingu 500 na kojem sam menjao antifriz srafa nema a procedura je krajnje jednostavna otkaci se donje crevo sa hladnjaka, ispusti se posuda sa antifrizom, napuni se posuda, napuni se hladnjak, upali se motor, par puta kratko po gasu, otvori se hladnjak dopuni se antifriz i kraj. Uvek je najbolje pratiti proceduru iz service manuala za konkretan model jer se postupci od motora do motora razlikuju a posledice mogu biti ozbiljne, pogotovo ukoliko motor nema kazaljku za temperaturu vec samo lampicu. PS. ako si ga vec vozio i nije se grejao ne bi trebalo da imas problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zajec 245 Napisano Novembar 29, 2012 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Prijavi odgovor kao problematičan Jesi siguran da je za Xciting 500 tako jednostavna procedura? Cuo sam da je dosta komplikovanija od recimo Majesty. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Veniamy 3 Napisano Novembar 29, 2012 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan Jesi siguran da je za Xciting 500 tako jednostavna procedura? Cuo sam da je dosta komplikovanija od recimo Majesty. Da siguran sam, cuo si dezinformaciju osim ukoliko neko smatra da skidanje plastika na Xcitingu cini proceduru komplikovanom, ja to ne racunam. Evo vozim se na XC 500 nakon izmene antifriza na taj nacin (a takva je procedura po service manualu za XC 500) vec nekoliko kkm i nije digao temperaturu preko pola ni za milimetar cak i po najvecim vrucinama u voznji u dvoje uzbrdo. Kod Xcitinga (ovo ne vazi samo za Xcitinga)je jako vazno da antifriz bude "bez silikata" nije bitno koji je proizvodjac jer ukoliko se sipa nesto sto sadrzi silikate odlazi dihtung pumpe za vodu pa pocne da curi na pumpi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zajec 245 Napisano Novembar 29, 2012 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Prijavi odgovor kao problematičan A kako da znas da li antifriz sadrzi silikate? Kod antifriza koji sam ja kupio (Modrica -40) to ne pise. Da li je posledica nestrucnog menjanja antifriza samo povecanje temperature rada motora ili se moze jos neki problem manifestovati? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Veniamy 3 Napisano Novembar 29, 2012 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan A kako da znas da li antifriz sadrzi silikate? Kod antifriza koji sam ja kupio (Modrica -40) to ne pise. Da li je posledica nestrucnog menjanja antifriza samo povecanje temperature rada motora ili se moze jos neki problem manifestovati? Tako sto citas ono sto pise sitnim slovima na pakovanju/nalepnici najcesce pise "ne sadrzi silikate". Ovakav antifriz se tesko nalazi jer uglavnom to ne pise nigde a to znaci da antifriz sadrzi silikate. Posledica sipanja ovakvog antifriza koji sadrzi silikate je curenje pumpe za vodu pa se onda ljudi pitaju zasto im pumpe tako brzo procure. Posledica nestrucnog menjanja antifriza se manifestuje odmah u vidu stvaranja vazdusnih cepova u sistemu za hladjenje zbog kojih tecnost ne cirkulise, masina se pregreje itd... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15950 Napisano Novembar 29, 2012 Integrisan, 9316 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Da prozborim koju na ovu temu Postoje razliciti nacini ozracivanja sistema hladjenja u zavisnosti od modela tj fabrika kako je napravila ( automobili, motori, skuteri... ). Pri zameni antifriza obavezno je ozracivanje sistema zbog stvaranja vazdusnog cepa, samim tim dolazi do pregrevanja agregata/motora sto za posledice popravka moze skupo kostati. Na automobilu ima vise "tacaka" gde se ispusta vazduh ( hladnjak, kuciste termostata pre i posle, creva malog hladnjaka ) dok kod skutera/motora u glavnom se ispusta na kucistu termostata ( u vidu srafa ili tanje crevo ), na senzoru temp. motora ili karburatoru, opet sve zavisi od modela do modela. Da razgranicimo "mesanje antifriza" Mogu biti isti antifrizi ( hemijski ) razlicite boje i tu se odmah javlja "joooj nisi valjda pomesao antifriz, crcice ti ovo ili ono" sto nije tacno, boje se mogu mesati ali ne i hemija. Zato pre zamene sipati tecnost za ispiranje tj ciscenje sistema hladjenja, ispustiti stari antifriz na najdonjoj tachci, sipati destilovanu vodu i ponoviti postupak da bi se ispralo, ispustiti d. vodu i sipati nov antifriz ( ovo je kad radis za sebe bez zurbe, mnogi majstori ispuste-zavrne-sipa i vozi misko ) Podesavanje jacine antifriza je takodje bitan faktor Ako je antifriz jaci tj. tacka smrzavanja -40c i vise, moze dovesti do brzeg propadanja dihtunga glave, semeringa pumpe za vodu i slicno, jaci minus jaca hemija i samo nagriza, prvo gumene delove zatim aluminijum. Fabricki na mom Satelisu -45c pa mi je kao u igrici pacman "pojeo" semering p. za vodu i procureo antifriz zato sledi: ispustanje - ispiranje - sunut G12 do -15c i ozracen sistem - upaljen agregat - radna temp. motora tj. ukljucenje ventilatora hladnjaka i proba u voznji, tako da nema vise problema. Mozda sam nesto preskocio ali nemoj te mi zameriti jer me ovaj moj mali deran zezaci za sve pare zajedno s'mamom u duetu 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1053 Napisano Decembar 3, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Znate kako sam resio problem slusaj te sad svi koji vozite majesty. Znaci sednete na motor upalite ga i date gas i vozite i vozite i kad stignete ispred moto labaratorije dogovorite se sa njima i oni zamene rashladnu tecnost povoljno i sigurno znate da je sve ok... Ma ne da sam ga uradio nego svaka mi cast :lol::lol::lol: aj bre da se ja tu sekiram i napravim steti 87puta vecu od cene antifriza sa ugradnjom :lol::lol::lol::lol: :zdravo: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1053 Napisano Decembar 3, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan a sad kad vidim kako ce oni to da urade ja cu napisem ovde postupak pa ko hoce neka sam radi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 350 Napisano Decembar 3, 2012 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan Pametno si uradio.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 896 Napisano Decembar 12, 2012 BJB Maxi Scooter Club, 2076 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan a sad kad vidim kako ce oni to da urade ja cu napisem ovde postupak pa ko hoce neka sam radi Bravo za ideju. A sad bi mogao da napises to sto si video 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1053 Napisano Decembar 14, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Znate sta ima novo uradih to sam. Po upustvu koje sam postavio i sve lepo sljaka cak su mi majstori rekli da je princip dobar. Vazduh izadje i sam vremenom ako on ndize temperaturu sve je ok:-) tako da... Srecan sam:-): Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1053 Napisano Decembar 16, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Juce sam rasklopio motor skroz i na vodenoj pumpi neosrafic za ispustanje vazduha. Bar ga nisam uspeo naci. Neka mi pomogne neko ko zna gde bih mogao da ga nadjem i da li ga ima uopste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15950 Napisano Decembar 16, 2012 Integrisan, 9316 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Znate kako sam resio problem slusaj te sad svi koji vozite majesty. Znaci sednete na motor upalite ga i date gas i vozite i vozite i kad stignete ispred moto labaratorije dogovorite se sa njima i oni zamene rashladnu tecnost povoljno i sigurno znate da je sve ok... Ma ne da sam ga uradio nego svaka mi cast :lol::lol::lol: aj bre da se ja tu sekiram i napravim steti 87puta vecu od cene antifriza sa ugradnjom :lol::lol::lol::lol: :zdravo: Rade koenig Postavljeno 14 December 2012 - 23:15 PM Znate sta ima novo uradih to sam. Po upustvu koje sam postavio i sve lepo sljaka cak su mi majstori rekli da je princip dobar. Vazduh izadje i sam vremenom ako on ndize temperaturu sve je ok:-) tako da... Srecan sam:-): Rade koenig Postavljeno Danas, 11:45 AM Juce sam rasklopio motor skroz i na vodenoj pumpi neosrafic za ispustanje vazduha. Bar ga nisam uspeo naci. Neka mi pomogne neko ko zna gde bih mogao da ga nadjem i da li ga ima uopste Rade u cemu je stos sa tvojim problemom oko skutera Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1053 Napisano Decembar 16, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Znate kako sam resio problem slusaj te sad svi koji vozite majesty. Znaci sednete na motor upalite ga i date gas i vozite i vozite i kad stignete ispred moto labaratorije dogovorite se sa njima i oni zamene rashladnu tecnost povoljno i sigurno znate da je sve ok... Ma ne da sam ga uradio nego svaka mi cast :lol::lol::lol: aj bre da se ja tu sekiram i napravim steti 87puta vecu od cene antifriza sa ugradnjom :lol::lol::lol::lol: :zdravo: Rade koenig Postavljeno 14 December 2012 - 23:15 PM Znate sta ima novo uradih to sam. Po upustvu koje sam postavio i sve lepo sljaka cak su mi majstori rekli da je princip dobar. Vazduh izadje i sam vremenom ako on ndize temperaturu sve je ok:-) tako da... Srecan sam:-): Rade koenig Postavljeno Danas, 11:45 AM Juce sam rasklopio motor skroz i na vodenoj pumpi neosrafic za ispustanje vazduha. Bar ga nisam uspeo naci. Neka mi pomogne neko ko zna gde bih mogao da ga nadjem i da li ga ima uopste Rade u cemu je stos sa tvojim problemom oko skutera Iskreno moj problem je strah. Neki kazu taj vazduh ostaje i ode motor srugi da ce on taj visak izbaciti sam evo sad sam isao motorom od zeleznika do konjarnika noje postigao ni polovinu radne temperature. Znaci problem je strah Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zajec 245 Napisano Decembar 16, 2012 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Prijavi odgovor kao problematičan Da, ali u jednom postu govoris kako si vozio motor u laboratoriju, a posle kako si to sam uradio. Zato te Satelis pita u cemu je stos. I molim te, procitaj recenicu pre nego je posaljes, nije lako pohvatati sta si hteo reci. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1053 Napisano Decembar 16, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci ovako zamenio sam sam ali sam otisao u labos da je oni opet promene posto sam se uzentao da cu zeznuti nesto ali oni su mi rekli da je sve ok. Eto pa takoje to bilo. U poslednjem momentu sam odlucio to da uradim.Nadam se da je sad jasnije i sam sam sebe zbunio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
