Jump to content

Moto Zajednica

MV Agusta F4 1078RR 312 samo za prave odlikase

Recommended Posts

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Lepo ti stoji, nema sta...A kome ne bi...

 

Meni!

 

Cije motore koristi ova Agusta? (iz naslova teme)

 

Njine!  :)

 

Ako se nevaram, to je samo evolucija prvobitne verzije agregata.

 

Kad smo vec kod toga, jel hoce neko da mi objasni sta znaci taj famozni "radijalni" raspored ventila? (Negde sam procitao pomerena za 2o, ali nerazumem na koju osu gledano...)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Radijalno, to bi znacilo nesto kao paralelno sa precnikom kruga koji posmatramo, ako je cilindar taj krug koji posmatramo,

onda bi ventili trebali biti postavljeni pod uglom od devedeset stepeni naspram hoda klipa...

 

Hm, mozda lupam, a mozda je danas moderno koristiti rijec radijalno u moto-industriji pa nema veze ako nije radijalno  :o

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Nisam te bas najbolje razumeo sta si hteo da kazes, ali sam prilicno ubedjen da ovo

onda bi ventili trebali biti postavljeni pod uglom od devedeset stepeni naspram hoda klipa...

nije sigurno... :-\

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

A 'talijani ko 'talijani, hvale se time na sva zvona...  :)

 

dJw2B_12rb8.th.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 953 postova
  • Lokacija: Bliski Istok

Idealan oblik kompresionog prostora bi bio loptastog oblika (ameri imaju tako nesto u GM masinama koje nose oznaku "HEMI" sto asocira na hemisferu)  a ventili su postavljeni pod malo kosijim uglom tako da prate oblik hemisfere. Kazu da su performanse odlicne ali da trajnost nije na zavidnom nivou.

 

Toliko od mene i hvala na paznji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1187 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014

Moj drugar iz NS je imao taj motor, sretnem ga pre par nedelja i kaze mi da ga je jedva prodao i da nikad vise nece kupiti italijana. Netreba mu vise ni dzabe. A i nije nesto bio za oko. Jest da je isao, ali je bio ruzan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova

...i kaze mi da ga je jedva prodao i da nikad vise nece kupiti italijana. Netreba mu vise ni dzabe...

 

Ma nema tu razlike,99% italijana su nekvalitetna  g**na...lepa na oko,bolešljiva i skupa.Pa kad mi neko spomene 40 i kusur hiljada evra za ta g**na,digne mi se kosa na glavi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 584 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: ZX 12 R

Moj drugar iz NS je imao taj motor, sretnem ga pre par nedelja i kaze mi da ga je jedva prodao i da nikad vise nece kupiti italijana. Netreba mu vise ni dzabe. A i nije nesto bio za oko. Jest da je isao, ali je bio ruzan.

 

Jeste,jeste...a i Klaudija Šifer ima previše pjegica  za moj ukus ;D ;D ;D ...a mogla bi se i ofarbati ...  ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2905 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Moj drugar iz NS je imao taj motor, sretnem ga pre par nedelja i kaze mi da ga je jedva prodao i da nikad vise nece kupiti italijana. Netreba mu vise ni dzabe. A i nije nesto bio za oko. Jest da je isao, ali je bio ruzan.

 

Jeste,jeste...a i Klaudija Šifer ima previše pjegica  za moj ukus ;D ;D ;D ...a mogla bi se i ofarbati ...  ;D ;D ;D

 

Amin. Neke stvari su van gtanica ljudskog razumevanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

e za dukatija 900 mi servis bio 170e,,i to naj prostiji a tek kad moras kaiseve na 15000 sa spanerima da menjas pa da kupujes plocice za desmo razvod  pa tek dizna kad mu crkne,,brrr 299evrica,a akumulator 70,,ma hvala vise nikad dukati ili tako nesto

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2905 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

e za dukatija 900 mi servis bio 170e,,i to naj prostiji a tek kad moras kaiseve na 15000 sa spanerima da menjas pa da kupujes plocice za desmo razvod  pa tek dizna kad mu crkne,,brrr 299evrica,a akumulator 70,,ma hvala vise nikad dukati ili tako nesto

Pa naj prostiji servis mozes da zavrsis u sopstvenoj reziji, a u ostalom to i nie motor za svakoga. Neke stvari moraju da se plate. Ako zelis da vozis exluzivu moras malo vise da se otvoris. Jebi ga, takva im je politika.

Posle ovog znam da cu pazariti o5 Ducatija.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • , 1322 postova
  • Lokacija: Umag HR

e za dukatija 900 mi servis bio 170e,,i to naj prostiji a tek kad moras kaiseve na 15000 sa spanerima da menjas pa da kupujes plocice za desmo razvod  pa tek dizna kad mu crkne,,brrr 299evrica,a akumulator 70,,ma hvala vise nikad dukati ili tako nesto

Pa naj prostiji servis mozes da zavrsis u sopstvenoj reziji, a u ostalom to i nie motor za svakoga. Neke stvari moraju da se plate. Ako zelis da vozis exluzivu moras malo vise da se otvoris. Jebi ga, takva im je politika.

Posle ovog znam da cu pazariti o5 Ducatija.

tako je,a osim toga to nije motor za svakodnevnu voznju ,ovaj motor obicno ide uz jos jedan

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

e za dukatija 900 mi servis bio 170e,,i to naj prostiji a tek kad moras kaiseve na 15000 sa spanerima da menjas pa da kupujes plocice za desmo razvod  pa tek dizna kad mu crkne,,brrr 299evrica,a akumulator 70,,ma hvala vise nikad dukati ili tako nesto

Pa naj prostiji servis mozes da zavrsis u sopstvenoj reziji, a u ostalom to i nie motor za svakoga. Neke stvari moraju da se plate. Ako zelis da vozis exluzivu moras malo vise da se otvoris. Jebi ga, takva im je politika.

Posle ovog znam da cu pazariti o5 Ducatija.

ma ja jesam sam radio servise ali su delovi katastrofa skupi a i kod nas sve moras da cekas,,klipnjacu sam cekao 3meseca,,kaiseve dva,ulje samo u ns,bilo da se kupi,ma fala lepo nije to jos uvek za obicne smrtnike,,a i nije neki motor, jes da ima ogibljenje i kocnice extra extra extra dobre ali je agregat nula neznam kakva je Agusta ali verujem da je i ona na isti kalup ma nista bez japanca,eventualno svabe najbolja kombinacija je italijanski ram kocnice ogibljenje a japanska ili svapska makina ;D ;D ;D

;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2905 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

ma ja jesam sam radio servise ali su delovi katastrofa skupi a i kod nas sve moras da cekas,,klipnjacu sam cekao 3meseca,,kaiseve dva,ulje samo u ns,bilo da se kupi,ma fala lepo nije to jos uvek za obicne smrtnike,,a i nije neki motor, jes da ima ogibljenje i kocnice extra extra extra dobre ali je agregat nula neznam kakva je Agusta ali verujem da je i ona na isti kalup ma nista bez japanca,eventualno svabe najbolja kombinacija je italijanski ram kocnice ogibljenje a japanska ili svapska makina ;D ;D ;D

;D ;D ;D

 

Pa nisi morao da se vezes za Zeljka toliko. Pazi kad ja nisam nikad cekao vise od 2 nedelje za neki deo. Jos kad servis radis zimi ...

Neznam kakav je 900ss, nisam  jos stigao da ga vozim (2008 cu verovatno), ali ja ovom mom zameram samo neupotrebljivost u gradu, sa Japanerima mozes da se sminkerises, sa ovim nema sanse. Samo otvoren put i milina. Doduse pouzdanost ume da malo pravi frke ali nista vise nego neki obican motor. Samo redovno servisiranje i proveravanje. Neznam kako je tebi, ali meni je cak i zadovoljstvo da cackam oko motorA.

Sad neznam kakva j Agusta sto se tice sih tih gluposti ali se nebi gadio da je vozim i posedujem

Nego da ne prljamo ovu temu vise...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova

e za dukatija 900 mi servis bio 170e,,i to naj prostiji a tek kad moras kaiseve na 15000 sa spanerima da menjas pa da kupujes plocice za desmo razvod  pa tek dizna kad mu crkne,,brrr 299evrica,a akumulator 70,,ma hvala vise nikad dukati ili tako nesto

Pa naj prostiji servis mozes da zavrsis u sopstvenoj reziji, a u ostalom to i nie motor za svakoga. Neke stvari moraju da se plate. Ako zelis da vozis exluzivu moras malo vise da se otvoris. Jebi ga, takva im je politika.

Posle ovog znam da cu pazariti o5 Ducatija.

 

E jebo ja tu njihovu exluzivu gde jedan vozi,a petorica popravljaju!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Ja bi ovu Agustu opravljao i mesec dana za jedan dan voznje ako treba...  ::)

 

Ne verujem da su nove masine toliko nepuzdane i nekvalitetne, mislim da je to prica za neka sada prosla vremena...

 

Isto su mi to govorili i kad sam Alfu kupovao, da kucnem u drvo- nikakvih problema evo vec dve godine, a lepsu voznju nisam mogao da pozelim...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 584 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: ZX 12 R

e za dukatija 900 mi servis bio 170e,,i to naj prostiji a tek kad moras kaiseve na 15000 sa spanerima da menjas pa da kupujes plocice za desmo razvod  pa tek dizna kad mu crkne,,brrr 299evrica,a akumulator 70,,ma hvala vise nikad dukati ili tako nesto

Pa naj prostiji servis mozes da zavrsis u sopstvenoj reziji, a u ostalom to i nie motor za svakoga. Neke stvari moraju da se plate. Ako zelis da vozis exluzivu moras malo vise da se otvoris. Jebi ga, takva im je politika.

Posle ovog znam da cu pazariti o5 Ducatija.

To je za "dobre đake"  ;)

Za "izlazak sa Klaudijom",podrazumijeva se ,često bi trebalo da naručiš šampanjac,itd...ali ti ona to višestruko vrati  :D :D :D

 

A to da je Agusta ružna  ;D ;D ;D  ...imam viška naočare,pa kome trebaju  ;)

 

 

 

post-694-12878992629889_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

A to da je Agusta ružna    ...imam viška naočare,pa kome trebaju  ;)

 

:D :D :D Nek' si i rekao! 

 

Ako i naprave nesto lepse od ovoga- ne zelim da znam! Sto se mene tice, bolje od ovoga ne moze izgledati, pogotovo u onoj tradicionalnoj crveno-srebrnoj boji...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Molim vas, sad hocete da kazete da je lepsi od desmosedicija? Sto se tice dizajna samo jedno da kazem Ducati je Ducati... Mada naj vise volim italijane i auta i motore sto se tice dizajna a nemce sto se tice pouzdanosti, kad bi se ta dva sklopila...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja