Jump to content

Moto Zajednica

KTM 1190 Adventure R

Recommended Posts

  • Prošao, 184 postova
  • Lokacija: Kotor Varoš (Republika Srpska)
  • Motocikl: Kawasaki Ninja 250R

Extra je sve to ali 240kg bi nerado vozio po terenu na zescoj voznji se cesce pada a ta kilaza ne godi kad ponese.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • - enduro sector -, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

Pa vidim da su iste klase, 17-ica nazad, gume za asfalt :) Meni su to iste klase :)

 

Pa evo da probam da ti pojasnim ..

jedan je adventure-touring, drugi je dual-sport, dakle, otprilike jedan je 20-80% off/on, a drugi 60-40% off/on, a to svakako nije isto morash se sloziti .. 0takoje.gif

da, oba motora mogu na put i da, oba motora mogu van puta, ali im je ciljna namena malo drugacija ...

Doduse, tako je bilo sa 990ADV-om, mozda ce ovaj 1200 biti drugacije orijentisan ..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduro maniac, 1754 postova
  • Lokacija: Beograd/Krupanj
  • Motocikl: Yamaha XT660R

Sa ovom tezinom i ovakvim gumama (doduse, gume nisu problem, mogu se staviti druge) plus sto ima 150ks, je za neki dobar makadam, a mozda ni za to. E sad, ljudi razlicito shvataju pojam off roada, nekome je to tezi makadam, a meni je to voznja po terenu gde jedva peske moze da se prodje ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • - enduro sector -, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

a meni je to voznja po terenu gde jedva peske moze da se prodje ;)

 

Ajd ti sa nama na neku sledecu voznju pa da onda pricamo o off i on road-u 0takoje.gif

 

Toliko o off topic-u, tema je gorepomenuti nov model KTM-a ..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • taj sam, 175 postova
  • Lokacija: Bosna i Hercegovina
  • Motocikl: Bandit 600

Ova dva modela nisu za poređenje.

Kao što neko gore reče,ipak su to dvije različite klase.

Neće KTM nikoga oduvati,pogotovo GS-a koji ima svoju "mušteriju" i IME.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduro maniac, 1754 postova
  • Lokacija: Beograd/Krupanj
  • Motocikl: Yamaha XT660R

A vidim napred nije 21" nego 19" verovatno. Ovaj je izgleda u klasi sa Storm-om i Varadero-m :)

 

Mala sala, ali za off nije sigurno :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Prekidach, 1093 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE

sad kad su izbacili putni motor mogli bi da naprave neshto za offroad, manje cc i kg nego postojeci adv 990... mali adventure ali sa dva cilindra.. ufff...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5547 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

sad kad su izbacili putni motor mogli bi da naprave neshto za offroad, manje cc i kg nego postojeci adv 990... mali adventure ali sa dva cilindra.. ufff...

 

Podrzavam! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Prekidach, 1093 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE

popushili smo sa idejama :) ipak je ovo masivno govno i on i off... bukvalno zamena za 990... jebo ih bmw i jurenje za njihovim trzhishtem... plus ovaj dizajn koji je meni bzvz u odnosu na postojeci adv koji izgleda perfektno...

 

evo ga obichan:

ktm_1190_adventure_orange.jpg

ktm_1190_adventure_silver.jpg

 

i r:

ktm_1190_adventure_r.jpg

 

http://www.1000ps.de/modellnews-2355789-KTM_1190_Adventure_13

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Prekidach, 1093 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE

Specifications / Features 1190 2013 KTM Adventure

 

LC8 V-twin engine with dual ignition, Keihin-art engine management, electronic fuel injection with drive-by-wire and slipper clutch. In a similar configuration, are the engine in the current RC8 has enthusiastically.

Power: 110 kW/150 hp, Torque: 125 Nm, 15.000 km of inspections, KTM also promises low power consumption

230 kg fully fueled

Multistage Combined ABS BOSCH

BOSCH multi-Traction Control (MTC)

, multiple programmable on request electronic WP Suspension (EDS)

World's first off-road modes for ABS and MTC! We look forward to endless drift on gravel.

Trellis frame

Tubeless road tires on wire wheels with airtight rim - 120/70-19 front, 170/60-17 rear

Footrests, seat height, handlebar position and adjustable windshield

Modern VDO instrument cluster

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja