Brat Dzoni 0 Napisano Septembar 2, 2012 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Peugeot Speedfight2 Prijavi odgovor kao problematičan Pre par dana zariba mi motor zbog toga sto se iglicasti lezaj izlomio iz nepoznatog razloga i napravio risove na cilindru, izudarao klip i glavu motora. Nisu mogli da se obrade cilindar i klip (80ccm kit je bio) i kupio sam motoforce 50ccm kit komplet i promenio rolnice. Nakon sto sam upalio motor on se preporodio, ja sav srecan pipnem gas kad ono nista. Dodam malo jaci ono nista. Okrenem ga skoro do kraja a on podigne malo obrtaje (jako malo) al tocak i dalje nemrda. Sta da radim?? Hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16369 Napisano Septembar 3, 2012 Integrisan, 9408 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Najverovatnije ti je promenjena dizna u karbu kada je radjen kit na 80cc, posto si vratio na 50cc trebalo bi prmeniti diznu i prestelovati karb. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Beogradski Fantom 37 Napisano Septembar 3, 2012 2T tuner, 170 postova Lokacija: Beograd, Kotez Motocikl: Malaguti Phantom F12 LC, Malaguti Madison RS250 Prijavi odgovor kao problematičan Kit od 80 ccm ne postoji. Postoje Big Bore cilindri od 86ccm proizvodjaca 2 fast i prave se za Piaggio i Minareli masine. Tako da si mogao da imas cilindar od 70ccm koji je nekome zaribao pa je malo razbusen. Pri zaribavanju dolazi do pregrejavanja i moguce da ti je stradao neki semering. Probaj da rukom zapusis filter vazduha. Trebao bi da se ugasi, ako se ne ugasi imas fals vazduh. Trebalo bi proveriti i lezajeve radilice. Da li trokira kada mu das gas ili pak muce? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brat Dzoni 0 Napisano Septembar 4, 2012 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Peugeot Speedfight2 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ti, nisam znao to za kit . Kad sam kupio motor meni je samo receno da je kitovan na 80ccm, kad sam skinuo cilindar on je bio 47.7 a klip (na kome je pisalo 50 ) bio je 47.5. Kad sam sklopio motor sa motoforce cilinderkitom 50ccm i stavio novi gornji iglicasti lezaj kao da nesto opet lupka u cilindru, upalio sam ga samo na 10 sekundi da se cilindar ne sjebe opet i to je to. Skroz je promenio zvuk pri verglanju od kada je prvi put zaribao, sad vergla dosta brze i zvuk je piskaviji nekako, ne znam bas kako da opisem. Proverio sam one spolja, nece da mrdne gore dole ali treba i sa druge strane da proverim al za to vec treba rasklapanje masine(sto cu da uradim koji dan). Aj upalicu ga opet na 5 sec i rupu za filter na karbu. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brat Dzoni 0 Napisano Septembar 4, 2012 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Peugeot Speedfight2 Prijavi odgovor kao problematičan I da, zaboravio sam, ne trokira Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Beogradski Fantom 37 Napisano Septembar 4, 2012 2T tuner, 170 postova Lokacija: Beograd, Kotez Motocikl: Malaguti Phantom F12 LC, Malaguti Madison RS250 Prijavi odgovor kao problematičan Kada je glavna dizna u karburatoru prevelika onda dolazi do trokiranja usled viska goriva. Ako ne trokira znaci da je dizna dobra ili imas fals vazduh pa je sada smesa donekle uskladjena. Probaj da snimis kratak video i da uploadujes na YouTube, mozda cemo tako uspeti nesto da resimo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brat Dzoni 0 Napisano Septembar 4, 2012 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Peugeot Speedfight2 Prijavi odgovor kao problematičan Ajde, sacu da snimim pa da okacim Samo mi se cini da opet nesto cangrta u cilindru, posto je i cangrtalo pre nego sto je prvi put zaribao, pa se plasim da mi 9000(motoforce komplet) ne ode u vodu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Beogradski Fantom 37 Napisano Septembar 4, 2012 2T tuner, 170 postova Lokacija: Beograd, Kotez Motocikl: Malaguti Phantom F12 LC, Malaguti Madison RS250 Prijavi odgovor kao problematičan Ko ti je montirao cilindar? Sam ili si terao kod majstora? Ako kazes da cangrlja nesto mora da nisi lepo montirao. Jesi li rasturao blokove? Moguce da su ti delovi iglicastog lezaja ostali u karteru i sada cangrljaju. To moze biti jako opasno jer kroz prelivne kanale lako mogu da dospeju u cilindar i naprave stetu. Rasturi ti to pa sve lepo pregledaj. Lezajeve radilice, semeringe, lezaj u donjoj pesnici radilice. Proveri da li je sve u balansu. Pa tek onda ponovo montiraj cilindar. Steta je da zbog gluposti upropastis nov cilindar. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brat Dzoni 0 Napisano Septembar 5, 2012 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Peugeot Speedfight2 Prijavi odgovor kao problematičan Majstor sklopio sve, zajedno samnom i drugarom. Ma previse sam ja glup da to rasklopim sam, sjebacu nesto . Verovatno je to sto si rekao da su upali. Speedfight 2 je kolko sam cuo mnogo komplikovan i neverujem da cu moci sam, moram da nadjem neku pomoc. Hvala ti puno na savetima jos jednom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Beogradski Fantom 37 Napisano Septembar 5, 2012 2T tuner, 170 postova Lokacija: Beograd, Kotez Motocikl: Malaguti Phantom F12 LC, Malaguti Madison RS250 Prijavi odgovor kao problematičan Majstor koji je to pakovao mora da zna sta radi inace je on odgovoran za stetu. Odakle ti to da je bas speedfight 2 komplikovan. To je dvotaktna masina sa istim sklopom kao bilo koja. Razlikuju se u detaljima. Ako te je strah da se sam upustas u to, nadji majstora kome ces da platis da motor dovede u vozno stanje i da garantuje za svoj rad. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brat Dzoni 0 Napisano Septembar 6, 2012 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Peugeot Speedfight2 Prijavi odgovor kao problematičan Ma bre, ovaj majstor radi samo piaggio masine a ovo mi je sklopio onako drugarski (za dzabe ) posto sam free-a redovno radio kod njega. Ma zbog tog bloka mi deluje komplikovano. Nema veze. Raskomadacu ga sutra Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brat Dzoni 0 Napisano Septembar 6, 2012 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Peugeot Speedfight2 Prijavi odgovor kao problematičan I da, imas ogroman +od mene. Hvala na pomoci i savetima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16369 Napisano Septembar 6, 2012 Integrisan, 9408 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto rece Phantom, agregat ko agregat isto s**nje drugo pakovanje, SF2 jako dobar sqt u odnosu na SF3 tako da, ako ga dovedes u fab stanje ima slatko da se navozas. Izvuces agregat, alat u ruke, gajbu piva pored sebe pa polako. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brat Dzoni 0 Napisano Septembar 6, 2012 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Peugeot Speedfight2 Prijavi odgovor kao problematičan Hahha Isplaniro sam sve za danas, ima da ga rasturim . Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Beogradski Fantom 37 Napisano Septembar 6, 2012 2T tuner, 170 postova Lokacija: Beograd, Kotez Motocikl: Malaguti Phantom F12 LC, Malaguti Madison RS250 Prijavi odgovor kao problematičan Ako negde zapne ti vici, tu smo da pomognemo Srecan rad 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brat Dzoni 0 Napisano Septembar 6, 2012 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Peugeot Speedfight2 Prijavi odgovor kao problematičan Vazi. Hvala Punoooo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Viktorce 0 Napisano Jul 4, 2021 U prolazu, 1 post Lokacija: German Motocikl: Peugeot speedfight 2 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi, Imam sledeci problem, Imam 2 peugeot speedfight 2. Oboje ne rade motor problem je sledeci... Kad pokusam da GA upalim nece da povuce Benzin,znaci crjevo Koje dolazi od Pumpe na Baca Benzin na karburatora, tako ja uzmem Malo benzina I stavim u rupu za filter gde je kod karburatora, onda upali odmah, e sad on upali I dok se ne zagreje radi Probleme, ne vuce gas, kad zagreje nakon 3 min 4 onda nema nikakvih problem, komprwsija je super 8,5 Bara, kad izmerim kod svjekice, 3 karburatora promjenio, benziske Pumpe isto nova, nece I nece nikakvo, znaci kad GA upalim I zagreje, izvucem crjevo iz karburatora, onda stize tu puno goriva, puno... AL Ono prvo startovanje nista, ni kapke... 2 motor... Problem Pali is prve, Baza Benzin super, struja super sve OK Zapali on jadan, Ali kad Zapali dojdam gas ugusi se I ugasi... Tu je skoro sve novo, Novi zilinder klip karike cdi strujne instalacije, Pumpe karburatora, bombine, I eto nece I nece sta da radim gde da trazim I sta da trazim vise... Doslo Mi preko jaja ozbiljno policy benzina I zapalicu oboje... Pomagajte drugo I. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11441 Napisano Jul 11, 2021 Ne silazi, 2356 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Kad je ladan treba mu dodatna kolicina goriva,za to je zaduzen saugh. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
