Jump to content

Moto Zajednica

Ducati 1098 R

Recommended Posts

  • Ducatista, 2888 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Најлакши и најјачи двоцилиндрични мотоцикл свих времена.

404.jpg

Нови 1098 Р је најјачи и најлакши двоцилиндрични мотоцикл који је икада изашао из фабрике у Борго Пањигалеу са најбољим односом снага / тежина у историји спортских мотоцикала.

Он представља драгуљ на круни успешне Супербајк породице и представља употребу најсавременијих технологија употребљену на један серијски производ. Инжињери Дукати Корсе одељења (Дукатијево тркачко одељење) и возачи су радили заједно током развоја овог пројекта да би произвели прави тркачки мотоцикл, право ремек дело екстремних перформанси и иновација.

Бројке говоре саме за себе. 180 кс је расположиво возачу ове хипер-спорт машине, заједно са обртним моментом од 13.7 кгм. Телесне бројке потврђују тркачко порекло  1098р - 168 кг суве тежине ставља овај мотор на само чело своје категорије.

Развој "Testastretta Evoluzione" машине је сада пронашао врхунац свог  потенцијала. Створен у кооперацији између инжињера Дукатијеве производне линије и тркачког одељења, ова машина је опремљена компонентама које ће покретати 1098 ф08 који ће се супротставити јапанској конкуренцији у Супербајк шампионату 2008. Р верзија 1098ице има повећану кубикажу на 1198 кубика. Ход клипа је повећан са 104мм на 106мм док је његова ширина повећана са 64.7мм на 67.9 мм. Излазна снага од 180 кс (132.4 киловата) на 9750 обртаја у минути и обртним моментом од 13.7 кгм (134 Нм) на 7750 обртаја, постављају 1098р на сам врх у својој категорији. То је најјача двоцилиндрична машина икад произведена и заслужена награда за константну иновативност инжињера Борго Пањигалеа.

Сваки 1098р је опремљен тркачким китом, дизајнираним искључиво за употребу на стази, који се састоји  од пара карбонских "102 дб"  издува који повећавају снагу и тркачке електронске јединице. Тркачка електронска јединица омогућава активацију Дукатијеве контроле проклизавања (DTC - у изорном облику) која садржи 8 различитих подешавања, а њима се притупа преко тастера који се налазе на дигиталном дисплеју.

Наравно као и 1098 и 1098с и овај р садржи Дукатијев анализатор података (DDA). Он анализира све податке које прикупи како током тркачког дана тако и током обичних вожњи. Ова опрема, која се нормално користи на тркачким мотоциклима, омогућава возачу да темељно анализира перформансе свог Дукатија и ефективност свог стила вожње.

Е сад шта рећи за крај сем - СВАКА ЧАСТ МАЈСТОРИ, ако иада будм имао довољно пара одма после 998р ћу пазарити и овог  ;D ;D ;D

Ево вам и пар бонус фотки у нормалној резолуцији, да не би губили време јурећи их по нету

404.jpg 404.jpg 404.jpg 404.jpg 404.jpg

Текст је преведен са www.ducati.com

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2888 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Шта је то ново што има 1098р:

- издувни систем: олакшани 2 у 1 у 2 систем са катализатором и 2 ламбда сонде. Систем се завршава са два титанијумска, не рђајућа издува која се налазе испод седишта, који доносе непогрешив звук В двоцилиндраша велике запремине.

- прикупљање података: DDA систем који омогућава возачу да прегледа све податке који су прикупљени током његове последње вожње

- седиште: искључиво једносед

- задње вешање: потпуно подесиви Олинс ТТXR. Једна од могућности овог система је могућност подешавања висине седења без мењања тврдоће опруга

- задња виљушка: моно виљушка као и код осталих 1098 модела је сада офарнжбана у црно како би се нагласила тркачка оријентација овог мотоцикла

- задњи точак: ковани Маркезини точак 6.00 х 17 префарбан у златну боју

- контрола проклизавања: стављањем тркачког кита, електронска јединица активира DTC систем. 8 различитих профила је на располагању возачу да их одабере преко дигиталног дисплеја у стилу Гп7 машине.  1098р је први серијски Дукати који је опремљен контрлолом проклизавања

- оклоп: 1098р је доњи део оклопа и предњи блатобран су урађени у карбону

- инструменти: Мото Гп инструмент табла, преузета директно са Десмоседићија 07, са контролама које се налазе на рукохватима

- предњи точак: 3.50 х 17 Маркезини, офарбан у златну боју

- предње виљушке: Олинс 47мм, попуно подесиве

- кочнице: моноблок Брембо, радијално постављене

А ако би тели да цепидлачимо и тражимо по чему је 1098р бољи од 1098с наишли би на следеће разлике (прве ставке ће бити р, а друге с):

- кубикажа: 1198.4cc  1099 cc

- компресија: 12.8:1  12.5:1

- снага: 180hp - 132.4kw @ 9750rpm  119.3 kw - 160 hp @ 9750rpm

- обртни моемнт: 99.1lb-ft 134Nm @ 7750rpm  90.4 lb-ft - 12.5 kgm @ 8000rpm

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Zar on vec ne poseduje Ducati 1098?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

1098 je najlepsi motor trenutno a verovatno i mogo godina ubuduce, kao i njegova braca 996 i 998 koji su vladali superbike-om 90-tih godina pa i nekoliko godina kasnije. Nikad nisam vozio Dukati ali se nadam de ce mi se skoro ukazati prilika, i nadam se da cu do 2009 najzad kupiti Monstera 620is. Monster je zakon, i po meni naj lepsi model nejkeda koji je napravio revoluciju nejked modela.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest diRRty

sinoc mi se Franc javio sa sajma u Milanu. Kupio je 1098R

 

Siroma sam siroma sam , al volim da zivim ..........

Sve dok druga Djuru imam necu da se smirim ;D

Kupi i ti ne foliraj se vise. ;D

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2245 postova
  • Lokacija: Beograd

sinoc mi se Franc javio sa sajma u Milanu. Kupio je 1098R

 

Siroma sam siroma sam , al volim da zivim ..........

Sve dok druga Djuru imam necu da se smirim ;D

Kupi i ti ne foliraj se vise. ;D

 

 

kupio sam, ali onaj u razmeri 1:25

pa jedan je Voncina Milan

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja