Djusi_998 443 Napisano Novembar 7, 2007 Ducatista, 2893 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan Најлакши и најјачи двоцилиндрични мотоцикл свих времена. Нови 1098 Р је најјачи и најлакши двоцилиндрични мотоцикл који је икада изашао из фабрике у Борго Пањигалеу са најбољим односом снага / тежина у историји спортских мотоцикала. Он представља драгуљ на круни успешне Супербајк породице и представља употребу најсавременијих технологија употребљену на један серијски производ. Инжињери Дукати Корсе одељења (Дукатијево тркачко одељење) и возачи су радили заједно током развоја овог пројекта да би произвели прави тркачки мотоцикл, право ремек дело екстремних перформанси и иновација. Бројке говоре саме за себе. 180 кс је расположиво возачу ове хипер-спорт машине, заједно са обртним моментом од 13.7 кгм. Телесне бројке потврђују тркачко порекло 1098р - 168 кг суве тежине ставља овај мотор на само чело своје категорије. Развој "Testastretta Evoluzione" машине је сада пронашао врхунац свог потенцијала. Створен у кооперацији између инжињера Дукатијеве производне линије и тркачког одељења, ова машина је опремљена компонентама које ће покретати 1098 ф08 који ће се супротставити јапанској конкуренцији у Супербајк шампионату 2008. Р верзија 1098ице има повећану кубикажу на 1198 кубика. Ход клипа је повећан са 104мм на 106мм док је његова ширина повећана са 64.7мм на 67.9 мм. Излазна снага од 180 кс (132.4 киловата) на 9750 обртаја у минути и обртним моментом од 13.7 кгм (134 Нм) на 7750 обртаја, постављају 1098р на сам врх у својој категорији. То је најјача двоцилиндрична машина икад произведена и заслужена награда за константну иновативност инжињера Борго Пањигалеа. Сваки 1098р је опремљен тркачким китом, дизајнираним искључиво за употребу на стази, који се састоји од пара карбонских "102 дб" издува који повећавају снагу и тркачке електронске јединице. Тркачка електронска јединица омогућава активацију Дукатијеве контроле проклизавања (DTC - у изорном облику) која садржи 8 различитих подешавања, а њима се притупа преко тастера који се налазе на дигиталном дисплеју. Наравно као и 1098 и 1098с и овај р садржи Дукатијев анализатор података (DDA). Он анализира све податке које прикупи како током тркачког дана тако и током обичних вожњи. Ова опрема, која се нормално користи на тркачким мотоциклима, омогућава возачу да темељно анализира перформансе свог Дукатија и ефективност свог стила вожње. Е сад шта рећи за крај сем - СВАКА ЧАСТ МАЈСТОРИ, ако иада будм имао довољно пара одма после 998р ћу пазарити и овог ;D ;D ;D Ево вам и пар бонус фотки у нормалној резолуцији, да не би губили време јурећи их по нету Текст је преведен са www.ducati.com Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 443 Napisano Novembar 7, 2007 Ducatista, 2893 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan Шта је то ново што има 1098р: - издувни систем: олакшани 2 у 1 у 2 систем са катализатором и 2 ламбда сонде. Систем се завршава са два титанијумска, не рђајућа издува која се налазе испод седишта, који доносе непогрешив звук В двоцилиндраша велике запремине. - прикупљање података: DDA систем који омогућава возачу да прегледа све податке који су прикупљени током његове последње вожње - седиште: искључиво једносед - задње вешање: потпуно подесиви Олинс ТТXR. Једна од могућности овог система је могућност подешавања висине седења без мењања тврдоће опруга - задња виљушка: моно виљушка као и код осталих 1098 модела је сада офарнжбана у црно како би се нагласила тркачка оријентација овог мотоцикла - задњи точак: ковани Маркезини точак 6.00 х 17 префарбан у златну боју - контрола проклизавања: стављањем тркачког кита, електронска јединица активира DTC систем. 8 различитих профила је на располагању возачу да их одабере преко дигиталног дисплеја у стилу Гп7 машине. 1098р је први серијски Дукати који је опремљен контрлолом проклизавања - оклоп: 1098р је доњи део оклопа и предњи блатобран су урађени у карбону - инструменти: Мото Гп инструмент табла, преузета директно са Десмоседићија 07, са контролама које се налазе на рукохватима - предњи точак: 3.50 х 17 Маркезини, офарбан у златну боју - предње виљушке: Олинс 47мм, попуно подесиве - кочнице: моноблок Брембо, радијално постављене А ако би тели да цепидлачимо и тражимо по чему је 1098р бољи од 1098с наишли би на следеће разлике (прве ставке ће бити р, а друге с): - кубикажа: 1198.4cc 1099 cc - компресија: 12.8:1 12.5:1 - снага: 180hp - 132.4kw @ 9750rpm 119.3 kw - 160 hp @ 9750rpm - обртни моемнт: 99.1lb-ft 134Nm @ 7750rpm 90.4 lb-ft - 12.5 kgm @ 8000rpm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djura 28 Napisano Novembar 7, 2007 Drug član, 2245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan sinoc mi se Franc javio sa sajma u Milanu. Kupio je 1098R Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 274 Napisano Novembar 7, 2007 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Zar on vec ne poseduje Ducati 1098? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 158 Napisano Novembar 7, 2007 Drug član, 1192 postova Lokacija: Bg Motocikl: Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Najjači, najlakši... verovatno i najlepši. Stvarno opasna sprava. najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dumbass 0 Napisano Novembar 7, 2007 U prolazu, 7 postova Lokacija: KIKINDA (MOJA VAROSH :P ) Prijavi odgovor kao problematičan jako jako jako lep motor,citao sam o njemu i koliko sam skontao morao da jos bolje ide!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 39 Napisano Novembar 7, 2007 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan 1098 je najlepsi motor trenutno a verovatno i mogo godina ubuduce, kao i njegova braca 996 i 998 koji su vladali superbike-om 90-tih godina pa i nekoliko godina kasnije. Nikad nisam vozio Dukati ali se nadam de ce mi se skoro ukazati prilika, i nadam se da cu do 2009 najzad kupiti Monstera 620is. Monster je zakon, i po meni naj lepsi model nejkeda koji je napravio revoluciju nejked modela. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 7 Napisano Novembar 7, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Zar on vec ne poseduje Ducati 1098? Naravno, i to 2, ali ovo je druga prica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest diRRty Napisano Novembar 7, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan sinoc mi se Franc javio sa sajma u Milanu. Kupio je 1098R Siroma sam siroma sam , al volim da zivim .......... Sve dok druga Djuru imam necu da se smirim ;D Kupi i ti ne foliraj se vise. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_kvarisa 957 Napisano Novembar 8, 2007 Navigator, 1801 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Papričica :) Prijavi odgovor kao problematičan nema potrebe od jedne teme praviti tri http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=11874.20 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djura 28 Napisano Novembar 8, 2007 Drug član, 2245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan sinoc mi se Franc javio sa sajma u Milanu. Kupio je 1098R Siroma sam siroma sam , al volim da zivim .......... Sve dok druga Djuru imam necu da se smirim ;D Kupi i ti ne foliraj se vise. ;D kupio sam, ali onaj u razmeri 1:25 pa jedan je Voncina Milan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
