Jump to content

Moto Zajednica

DUCATI Monster 696

Recommended Posts

  • Ducatista, 2915 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Није лош, мада морам да признам да ми се прошла линија више свиђала.

Ево шта је Дукати имао да нам каже на ову тему...

Дукати Монстер представља оригинал најкед класе. Представљен почетком 90их стекао је своје следбенике и постао је култни мотоцикл. Са својом, потпуно изложеном, машином и "мање је више" минималистичким стилом, Монстер доноси стил и перформансе правих спортских мотора. Он је дефинисао нејкед класу и постао је омиљни мотор врхунских дизајнера, холивудских зведа и возача формуле 1 уједно стварајући стил који је доступан свима.

Монстер 696 представља следећу генерацију нејкеда и последњу реч урбаноих узбуђења. Њега можете возити у опуштеном градском ритму или, када вас понесе дух, ослободити мрачну страну да би сте ослободили више снаге него икада.

Ергономија 696 је побољшана суптилним али ефектним променама које побољшавају позицију возача за корманом. Краћи домет до рукохвата и мало нижа, више примакнута напред позиција ногоступа, заједно са нижом тачком седења него на било ком Дукатију и са смањењем тежине за 5 кг (161 кг), помаже сваком возачу д лако овлада Монстером.

Монстер 696 поседује поклопце резервоара који се лако скидају и омогућавају лаку и брзу промену боје. Промена изгледа овог мотора никад није била лакша. Поклопац репа поседује такође систем за лако скидање, па самим тим још више олакшава ове промене, а кад се скине открива место за вашег омиљеног сапутника

m6JNO_monster6961ne2.jpg

За најбоље кочење у класи побринула су се два Брембова диска од 320 мм са четвороклипним радијалним кљештима напред и моно диском од 245 мм и двоклипним кљештима назад. Комбиновани са 43 мм Шовиним виљушкама напред, задњим Саксовим вешањем и новом генерацијом Хибрид Трелис рама омогућиће вам уживање у познатом Дукатијевом управљању

KRv3j_monster6962qu4.jpg

404.jpg

696 поседује ваздушнп хлађенуДукати Десмо  машину у којој је обртни момент повећан за 11% и повећање снаге од 9% што му даје 80 кс. Главе цилиндара сад имају веће вентиле који сада поседује сензоре за смањење потрошње, што умногоме омогућава повечану снагу и линеарност машине, а ново квачило помаже при спуштању у нижу брзину и лакши рад са самом ручицом квачила.

QJAAu_monster6964nw8.jpg

А сад малко техникалија:

* ваздушно хлађена В2 машина од 696 кубика

* пречник и ход клипа 88х57.2

* степен компресије 10.6 / 1

* снага 80кс на 9000 обртаја

* мењач од 6 брзина

* испуњава Еуро 3 норме

и тако даље...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5376 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

Lepo, nema sta... A sta mu je ono na rezervoaru, tacno posle DUCATI natpisa? Cudno mi izgleda.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Ducati je ovog puta od ovako prelepog motocikla...

WG9Qn_s2rfl0.th.jpg

 

...uspeo da napravi ruzno pace!

JAMUg_2075ducatimonster696lefhe7.jpg

 

O ukusima ne vredi raspravljati, ali meni je ruzaaaaaan!  8)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova

Vrlo lagan i ekstra povozan motor,dok nisam kupila nisam verovala ,mada je moj 97 god ali se ne razlikuje puno od 2,3 god. novijih monstera! jako sam zadovoljna voznjama u toku godine i kilometara predjenim sa njim, i verujte mi potrosnja goriva je minimalna!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1334 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSA

Extra, samo sto bi ja odma brusilicu  i po ovom auspuhu sto vice "EVOOO MEEEE" i toliko upada u oci da kvari estetsku sliku motora.Inace je prelep.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova
  • Lokacija: Beograd

Zvao sam ja Ducati Novi Sad da ih pitam za cenu... Rekli su mi da se jos nezna tacno, ali da ce kostati nesto manje od 8000 eur sa svim troskovima... Po mom misljenju to je stvarno ok cena za ovakav motor... Jedini je problem sto ce biti veoma tesko doci do ovog motora, s' obzirom na to da je velika navala... Ceka se oko 3 meseca... Krajem januara ce moci da se vidi uzivo u salon u Novom Sadu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 87 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Indjija

Sasvim pristojna cena sobzirom na ime... A motor je zaista prelep, znam da se mnogima svidjao vise stari, ali taj motor nije menjao izgled od pamtiveka, samo je menjan i usavrsavan motor, vreme je bilo da se restajlinguje malo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Voleo bih da mogu biti pristrasan ali je ipak Monster 620 moj naj drazi motor tako das ve komentare koje dam mogu biti samo u pozitivnom smislu. Vireo sam 696, do duse ne uzivo ali je prelep golac i mislim da je daleko od ostalih u pozitinom smislu ;D. A sto se tice cene mislim da je sasvim pristojna i da sam iznenadjen kako je"jeftin" ipak je to nov model pa jos i Ducati ;D.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja