Jump to content

Moto Zajednica

Formula 1

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

McLaren otkupio Mercedesov udeo

 

Danas je potvrđeno kako je McLaren Group otkupila veći deo Mercedesovog 40 postotnog vlasničkog udela u McLaren F1 timu.

 

Otkup deonica najavljen je još u novembru prošle godine, nakon što je Mercedes potvrdio ulazak u Formulu 1 s vlastitom ekipom. Partnerstvo između McLarena i Mercedesa još uvek je važeće, a takvim će i ostati barem do kraja 2011., do kada vredi postojeći ugovor između dve kompanije.

 

Nakon otkupa deonica, Mercedesov vlasnički udeo smanjio se na 11%.

 

 

izvor > http://www.f1-hr.com/clanak/mclaren-otkupio-mercedesov-udio

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

Williams želi da zadrži Hulkenberga za "duži period"

 

Sa Rozbergom sad u Mercedesu, Williams je okrenuo svoju pažnju ka dugoročnoj saradnji sa sa drugim "Nicom".

 

Pošto je Rozbergov ugovor sa timom iz Grouva istekao prošle sezone, Sir Frank Williams rekao je da "bi najviše želeo da ga zadrži i u 2010".

 

Umesto toga, 24-godišnji Rozberg je prihvatio ponudu Mercedesa, i sa tim timom prošlog vikenda u Bahreinu pobedio velikog Michaela Schumachera.

 

detaljnije na http://f1-serbia.com/vesti/778-williams-eli-da-zadri-hulkenberga-za-qdui-periodq.html

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Schumacher: Australija je jedan od vrhunaca kalendara

 

Michael Schumacher se raduje odlasku u Melbour za predstojeći Australijski GP.

 

Schumacher i dalje drži rekord kruga u Melbournu koji je postavio 2004. sa Ferrarijem F2004M, i uspeo je da pobedi ukupno 4 puta (2000,2001,2002,2004.).

 

Govoreći o dolazećem Australijskom GP-ju Schumacher je izjavio: Australija je uvek bila jedan od vrhunaca F1 kalendara, i to se nikad nije promenilo za mene u svim ovim godinama takmičenja. Stigao sam na kontinent veoma rano i proveo neke lepe dane trenirajući, adaptirajući i opuštajući se u cilju da budem što spremniji i odmorniji za trkački vikend".

 

"U većini slučajeva imam lepa sećanja iz Melbourna. Videli smo neke interesantne trke ovde, i ja sam zadovoljan sa učinkom sa otvaranja sezone u Bahreinu. 6 mesto je dobro za mene, posebno ako se uzme u obzir vreme koje sam ja proveo van staze, od mog penzionisanja sa trka F1, i siguran sam da će mi Melbourn pomoći da udjem u ritam, i unapred se radujem tome".

 

izvor > http://f1-serbia.com/vesti/779-schumacher-australija-je-jedan-od-vrhunaca-kalendara.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

FIA otvara konkurs za 2011.

 

FIA pozvala timove da se pridruže najbržem cirkusu na svetu u sezoni 2011.

 

Opširnije: http://f1-serbia.com/vesti/780-fia-otvara-konkurs-za-2011.html

 

 

Stefanović želi ulazak u F1

 

Zoran Stefanović, vlasnik SGP tima, i dalje pokušava da udje u Formulu 1.

 

Opširnije:http://f1-serbia.com/vesti/781-stefanovi-eli-ulazak-u-f1.html

 

 

Brown: Mercedes nije kompetitivan

 

Prema rečima Ross Browna, šefa tima Mercedes, tim iz Brackleya trenutno nije kompetitivan da se bori za šampionsku titulu ove sezone.

 

Opširnije > http://f1-serbia.com/vesti/784-brown-mercedes-nije-kompetitivan.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

motor2.jpg

 

Renaultu dopušteno unapređenje motora

 

Renaultu su dopuštene brojne izmene motora s ciljem smanjenja troškova i poboljšanja pouzdanosti, prenosi britanski nedeljnik Autosport.

 

    * Opširnije > http://www.f1-hr.com/clanak/renaultu-dopusteno-unaprjedenje-motora

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

epsilon%20euskadi.jpg

 

Epsilon Euskadi će se ponovo prijaviti za ućešće u F1

 

Španski tim Epsilon Euskadi će se prijaviti za trinaesto mesto u Formuli 1 za sledeću sezonu.

 

Pošto je USF1 odustao od učešća ove sezone, timovi zainteresovani za njihovo mesto u 2011. moraju da izraze svoje interesovanje i da plate 1000 eura do 15. aprila.

 

FIA je objavila da kompletna prijava mora biti podneta do kraja juna, a odluka o 13. timu biće doneta u julu 2010.

 

Epsilon Euskadi koji učestvuje u nekim nižim serijama, ali i u Le Mans seriji, prijavio se za učešće u F1 ove sezone ali su mesta na gridu dobili USF1, HRT, Virgin i Sauber.

 

"Bili smo spremni još u junu, imali smo finansijsku podršku, ali iz nekih razloga nismo izabrani", izjavio je šef tima Joan Villadelprat, koji je decenijama radio u F1 za McLaren, Ferrari, Benetton, Tyrrell i Prost.

 

"Ponovo ćemo pokrenuti F1 projekat i moj posao je da ponovo okupim sve one koji su nas podržavali prošle godine. Ako nam FIA da dovoljno vremena da se pripremimo možemo da učestvujemo u šampionatu sledeće godine", dodao je.

 

Tokom prošlogodišnjeg procesa selekcije se verovalo da Epsilon Euskadi ima ubedljivo najbolji F1 projekat.

 

preuzeto sa http://f1-serbia.com/vesti/785-epsilon-euskadi-ce-se-ponovo-prijaviti-za-ucesce-u-f1.html

 

 

 

 

Stefan GP završio saradnju sa Toyotom

 

Zoran Stefanović potvrdio da posle neuspeha da udje u Formulu 1, raskida ugovor sa Toyotom.

 

FIA je odbila da omogući ulazak SGP timu na grid ove godine, i umesto toga pozvala ostale timove da se prijave za ulazak za sezonu 2011.

 

Zoran Stefanović je zahvalio Toyoti za podršku i izjavio da njihova saradnja više nije moguća.

 

"Partnerstvo za 2010. više nije ostvarljivo. Imamo drugi plan, pa ćemo videti", izjavio je Stefanović za Autosport.

 

"Veoma smo zahvalni Toyoti, koja je odlična kompanija i koja je odlična u onome što radi. Oni će sada organizovati svoje poslove malo drugačije, sada su više usresredjeni na profit u centru u TMG-u u Kelnu."

 

Iako nije isključeno da će saradjivati sa Toyotom u 2011. godini, Stefanović je izjavio: "Nećemo da razgovaramo o tome u ovom trenutku".

 

Stefanović je dodao da i dalje traži način za ulazak na grid Formule 1 i da će nastaviti svoje pregovore sa FIA-om.

 

"Svo vreme tražimo rešenje koje nam je izvodljivo. Trenutno ne postoji mogućnost da nešto organizujemo. Trenutno razmišljamo u kom ćemo pravcu ići u bliskoj budućnosti", rekao je Stefanović.

 

"Naša namera je da započnemo  proces i pregovore sa FIA-om. Nije u pitanju da ćemo to uraditi, nego kako ćemo to uraditi", završio je Stefanović.

 

preuzeto sa http://f1-serbia.com/vesti/786-stefan-gp-zavrio-saradnju-sa-toyotom.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

Kubica, Alonso i Schumacher brane F1 "show"

 

Tri vodeća vozača u četvrtak su stali u odbranu F1, posle dvonedeljnog kritikovanja trke u Bahreinu.

 

Posle zimskih testiranja ekipe su došle na Sakir, na prvu trku sezone, mnogi analitičari, novinari pa čak i vozači nadali su se spektaklu od trke.

 

Uglavnom su okrivljene promene zabrane dolivanja goriva i uže prednje gume, pa su mnogi odmah zahtevali promene kao što su dodatni obavezni odlazak u boks ili radikalnije komponente guma.

 

Ali Renaultov vozač, Robert Kubica izjavio je u četvrtak na Albert Parku: "Ako gledamo sa zanimljive tačke gledišta, ovogodišnji Bahrein nije bio ništa lošiji nego prošlogodišnji. Isto je."

 

Ferrarijev vozač, Fernando Alonso takodje se slaže da nova pravila nisu promenila "Show",  uprkos tome što je rekao da kvalifikacije i start odlučuju pobednika trke.

 

U Melbournu je branio F1, insistirajući da je Bahrein bio "normalna" trka, i negira da bi drugi obavezni pit-stop napravio veliku razliku.

 

"Sport je tehnika. O tome koliko je sve precizno u pogledu mehaničara, inžinjera, svega. Ljudi koji zahtevaju bolji "show" možda treba da razmisle da li će da gledaju F1", rekao je Španac.

 

Michael Schumacher je još jedan od onih koji su kritikovali spektakl u bahreinu, ali na Albert Parku ali je podržao Alonsa da je preticanje u F1 uvek bilo retko.

 

"Ako se fudbalski meč završi 0:0 da li je dosadan?", izjavio je sedmostruki  šampion sveta. "Ako je košarkaški meč 100-100 da li je on zanimljiv?" Formula 1 nije trka motora, nije košarkaški meč.  F1 je uvek imala manje preticanja. Uzbudjenje je još uvek tu za navijače", rekao je Nemac.

 

Schumacher (41) kaže da nije u redu govoriti kako je F1 danas manje zanimljiva nego pre dve decenije.

 

Schumacher je debitovao 1991. u F1, i rekao je u četvrtak: "Kažite mi, kada je bilo više preticanja? F1 je oduvek bila u ovoj situaciji".

 

 

Ferrari produžio ugovor sa Shellom

 

Ferrari je produžio tehničku i komercijalnu saradnju sa Shellom na još 5 godina.

 

Novi ugovor znači da će italijanski tim i Shell sarađivati do kraja 2015. Ferrari je do sada u 450 trka koristio Shellovo ulje i gorivo.

 

"Produžetak saradnje sa Shellom do kraja 2015. je još jedan korak u našem planu da osiguramo svoje učešće u budućnosti. Novi ugovor dokazuje da Shell, koji je svetski lider u svojoj oblasti ima veliko poverenje u Ferrari", izjavio je Stefano Domenicali šef ekipe Ferrari.

 

"Shell je sa ekipom bio od njenog nastajanja i igrao je veliku ulogu u mnogim našim uspesima."

 

"Težnja ka savršenstvu, strast za takmičenjem, timski rad, transfer tehnologija sa staze na ulice: to su vrednosti koje delimo sa Shellom i koje karakterišu naše partnerstvo u motosportu.

 

Massa: Moramo biti konstantni na svim stazama

 

Ferrarijev vozač Felipe Massa završio je drugi na otvarajućoj trci sezone u Bahreinu pre dve nedelje.

 

Završio je odmah iza svog klupskog kolege Fernanda Alonsa. Brazilac je izjavio da je sada važno ostati konstantan na svim trkama i završavati u bodovima kako bi se borili za šampionsku titulu.

 

"Osećam se opušteno i smireno kao i pred svaku trku do sad", Massa je izjavio u padoku u Melbournu.

 

"Za ovu godinu usvojili smo način rada koji ima za cilj poboljšanje bolida pred svaku trku, i tako ćemo ići u pravom smeru za svaku trku. Završiti na drugom mestu na prvoj trci je odličan rezultat, ako se uzme u obzir kako je bilo na početku prethodnih sezona."

 

"Osvoji ti 1 i 2 mesto je uvek veoma važno za tim, a sada je najvažnije biti konstantan na svim trkama, završavati u bodovima."

 

Kada je upitan za mišljenje o manjku preticanja u Bahreinu, Massaa je odgovorio: "Sa težim bolidom, u formuli koja većinom zavisi od aerodiamike, definitivno je mnogo teže preticati", objasnio je Brazilac.

 

"Povrh svega toga, kada vam je bolid težak a imate malo gripa i ako se približite bolidu ispred vas koji ima još manje gripa, što znači da ste u ranoj fazi trke kada su bolidi najteži, vema je teško preteći nekoga."

 

izvor http://f1-serbia.com/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

Virgin mora da poveća rezervoar za gorivo

 

Virgin je potvrdio da im je FIA dozvolila da dizajniraju novi rezervoar za gorivo.

opsirnije> http://f1-serbia.com/vesti/803-virgin-mora-da-povea-rezervoar-za-gorivo.html

 

Sauber predstavio svoj F-duct sistem

 

sauber_f_duct.jpg

 

BMW Sauber postao je prvi tim koji je kopirao McLarenov cevno-vazdušni sistem.

 

Samo posle dve nedelje od kada je sistem prikazan i odobren od stane FIA, svoju verziju predstavio je i BMW Sauber. Ovaj sistem usisava vazduh sa prednjeg otvora na bolidu i cevnim sistemom taj vazduh usmerava ka zadnjem krilu stvarajući tako manji otpor vazduha i veću silu prijanjanja.

 

Na Sauberovom bolidu sistem se malo razlikuje nego kod McLarena. Naime, otvor za vazduh se ne nalazi ispred vozača već sa njegove leve strane. Ovaj sistem funkcijoniše tako što vazduh koji ulazi na posebnom otvoru, kanališe se sistemom cevi kroz bolid prema zadnjem krliu. Sam vozač odlučuje kada će upotrebiti ovaj sistem preko papučice koja se nalazi u kokpitu odmah pored papučice za kočnicu. Prema McLarenovim podacima ovaj sistem donosi oko 6km dodatnog ubrzanja na pravcima.

 

Za sada se u timu nezna da li će se ovaj sistem koristiti na trci, jer je još u fazi testiranja.

 

izvor> http://f1-serbia.com/vesti/806-sauber-predstavio-svoj-f-duct-sistem.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

Heidfled novi predsednik asocijacije vozača

 

Nick Helidfeld je novi predsednik asocijecije vozača (GPDA), a funkciju je preuzeo od Pedra de la Rose.

 

Smanjena brzina pri prolasku kroz boks

 

FIA je smanjila brzinu prolaska kroz boks iz sigurnosnih razloga.

Obično dozvoljena brzina prolaska kroz boks je 100 km/h za kvalifikacije i trku, dok je za vreme treniga brzina iznosi 60 km/h. Prema zahtevu tehničkog delegata FIA Charlia Whitinga odlučeno je da se brzina prolaska kroz boks za kvalifikacije i trku zadrži na 60 km/h.

Kako se veruje ova promena neće imati veliki uticaj na trkačku strategiju, jer prema nagadjanima timovi će se odlučiti samo za jedno zaustavljanje.

 

preuzeto sa http://f1-serbia.com/vesti/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

VN Australije

QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX 2010

 

Petak 26. mart 2010

Trening 1: 02:30 - 04:00

Trening 2: 06:30 - 08:00

 

Subota 27. mart 2010

Trening 3: 04:00 - 05:00

Kvalifikacije: 07:00

 

Nedelja 28. mart 2010

Trka: 08:00

 

 

Kompletni rezultati kvalifikacija

 

 

 

Pos  Driver         Team                                      Q1           Q2             Q3                             

1.  Vettel            Red Bull-Renault          1:24.774   1:24.096  1:23.919

2.  Webber         Red Bull-Renault          1:25.286   1:24.276  1:24.035

3.  Alonso           Ferrari                        1:25.082   1:24.335  1:24.111

4.  Button           McLaren-Mercedes        1:24.897   1:24.531  1:24.675

5.  Massa           Ferrari                         1:25.548   1:25.010  1:24.837

6.  Rosberg        Mercedes                     1:24.788   1:24.788  1:24.884

7.  Schumacher   Mercedes                     1:25.351   1:24.871  1:24.927

8.  Barrichello     Williams-Cosworth         1:25.702   1:25.085  1:25.217

9.  Kubica          Renault                        1:25.588   1:25.122  1:25.372

10.  Sutil            Force India-Mercedes     1:25.504   1:25.046  1:26.036

11.  Hamilton      McLaren-Mercedes         1:25.046   1:25.184

12.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari        1:26.061   1:25.638

13.  Liuzzi           Force India-Mercedes    1:26.170   1:25.743

14.  de la Rosa    Sauber-Ferrari              1:26.089   1:25.747

15.  Hulkenberg   Williams-Cosworth        1:25.866   1:25.748

16.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             1:26.251   1:25.777

17.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari        1:26.095   1:26.089

18.  Petrov          Renault                       1:26.471

19.  Kovalainen    Lotus-Cosworth            1:28.797

20.  Trulli            Lotus-Cosworth            1:29.111

21.  Glock           Virgin-Cosworth            1:29.592

22.  di Grassi       Virgin-Cosworth           1:30.185

23.  Senna          HRT-Cosworth             1:30.526

24.  Chandhok     HRT-Cosworth             1:30.613

 

Sebastijan Vettel osigurao je svoju 7 pol poziciju u karijeri i dugu za redom, posle potpune dominacije njegovog tima na Albert Parku.

 

Rezultati trke> ....nedelja 8am start

 

izvor > http://www.formula1.com/

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 719 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM ima

  Možda da malo smanjimo ove silne podatke, postoji link ka f1 srbija gde može sve da se pročita, a ovde malo više mi da diskutujemo pa onda kad se vidimo da pijemo vopi, a?

  Evo ja sam hteo da kažem kako Hamilton igra za publiku, nesporno je fantastičan vozač ali mu često padne koncetracija. Neverovatno je kako ispadne iz krivine i Veber ga obiđe, a  onda već u sledećoj povrati poziciju kao da je u punom naletu.

  Kubica junak trke!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1221 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: BMW sekta

Kubica neosporno junak trke, ali mora se odati priznanje i Batonu, u koga mnogi nisu verovali i koji je sve vreme bio u senci Hamiltona. Mada uvek se kaze u F1 da se prve tri trke u vodu bacaju. Ovi Masini rezultati, ozbiljno ce uzdrmati pozicije Alonsa koji bas ne ume da gubi i vrlo ga ljuti kad je njegov kolega iz tima bolji od njega. A Sumaher, pa posebna prica. Niko Rozberg ga sije uzduz i popreko vec prve dve trke, a Sumi je vec poceo da kuka kako ga usporavaju na treningu. Jedva cekam koje su mu sledece izjave, jer je ocigledno da Brown Mercedes vise nije tako superioran kao prosle godine. Ovu su samo neka zapazanja posle prve trke, videcemo kako ce biti dalje. Najvece razocarenje su ipak Vetel i Weber, koji ocigledno ne mogu da se sastave sa bolidom, mada su ocigledno i jako brzi i bolid ima je uradjen najbolje, ali motori i vozacke greske ih jako skupo kostaju. To nas dovodi do zakljucka, da ce biti jako konkuretni i uvek medju prvima, ali mislim da po ovome sto pokazuju sada nece biti medju pretendentima za titulu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

zbog negodovanja pojedinih clanova na duzinu tekstova od sada postavljam samo najinteresantnije vesti (naslov + 1 recenica) sa linkovima  ;D

 

FIA ne ispituje legalnost Red Bullovog vešanja

http://f1-serbia.com/vesti/830-fia-ne-ispituje-legalnost-red-bullovog-veanja.html

 

Zabranjeni retrovizori na bokovima bolida

 

mcl_mirrors.jpg

 

Od VN Kine, retrovizori koji se budu nalazili na bokovima bolida biće zabranjeni

http://f1-serbia.com/vesti/832-zabranjeni-retrovizori-na-bokovima-bolida.html

 

Michelin blizu povratka u Formulu 1

 

http://f1-serbia.com/vesti/834-michelin-blizu-povratka-u-formulu-1.html

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

Upoznajmo se sa stazom u Sepangu

 

Sepang je manje-više tehnička staza, sa veoma dugačkim pravcima koji zahtevaju jače kočenje pred ulazak u krivine. Staza ima nekoliko sporih krivina koje dosta utiču na vozačevo vreme, pa vozačim treba dosta mehaničkog prijanjanja.

..... http://f1-serbia.com/vesti/836-upoznajmo-se-sa-stazom-u-sepangu.html

Staza ima 15 krivina. 2 veoma dugaška pravca i par veoma brzih krivina. Dužina staze je 5543 metara i vozi se ukupno 56 krugova. Maksimalna brzina je 300 km/h dok se samo koči na osam krivina, odnosno samo 16% po krugu.

 

Evo i liste kočinja, odnos ulazne i izlazne brzine, kao i delovanje sila na vozače :

 

staza.jpg

 

opsirnije na http://f1-serbia.com/vesti/836-upoznajmo-se-sa-stazom-u-sepangu.html

 

 

VN MALEZIJE....SLOBODNI TRENING...Poredak

opsirnije na http://www.f1-hr.com/clanak/vn-malezije

 

 

prvi slob. trening 

1. L. Hamilton 1:34:921

2. N. Rosberg

3. J. Button

4. M. Schumacher

5. R. Kubica

 

drugi slob trening

1. L. Hamilton    1:34:175

2. S. Vettel

3. N. Rosberg

4. J. Button

5. M. Schumacher

 

KVALIFIKACIJE

 

1. M. Webber 1:49:323

2. N. Rosberg 1:50:673

3. S. Vettel 1:50:789

4. A. Sutil 1:50:914

5. N. Hulkenberg 1:51:001

6. R. Kubica

7. R. Barrichello

8. M. Schumacher

9. K. Kobayashi

10. V. Liuzzi

 

 

REZULTATI

 

1            Sebastian Vettel  RBR-Renault

2 Mark Webber RBR-Renault

3 Nico Rosberg Mercedes GP

4 Robert Kubica Renault

5 Adrian Sutil         Force India-Mercedes

6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes

7 Felipe Massa Ferrari

8 Jenson Button McLaren-Mercedes

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 158 postova
  • Lokacija: Beograd

Kada padne kisa uvek je zanimljivo...cudi me da Schumi nije to bolje iskoristio...do sada mi se cini da vozi dosta oprezno...

inace hamilton i alsonso startuju iz 10tog reda

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja