Oboren kolega,pocetak Makenzijeve kod Slavije

[Mikulanac 7910 Napisano Jul 4, 2012]

Ceh, rekao bi da je sa parkinga levo uzbrdo

 

Mare70a, ti uporno gresis mesto sudara. Taxi stanica i kiosci su jedno skretanje nize. Da li si uopste otvorio sliku koju je Endurac postavio?

[apu 506 Napisano Jul 4, 2012]

I da, još jedna stvar, preticanje je radnja koja se vrši KADA SE VOZILO KOGA PRETIČEMO KREĆE a obilaženje je u ovom slučaju kada VOZILO STOJI sa uključenim (ili neuključenim) žmigavcima

[Brmbrm 118 Napisano Jul 4, 2012]

Motorista je moj kum. Inače, kretao se od Slavije ulicom Maršala Tolbuhina, a taksista je stajao sa strane i krenuo u polukružno kada je motor bio u visini zadnjih vrata, taksista je krenuo u polukružno preko PUNE linije. Prvo je hteo da se dogovara, a kada to nije prošlo, zvao je kolegu da počne priču kako je motociklista pogrešio. Dobra stvar je da je taksista tako pametan da je uredno napisao da je otpočeo polukružno preko pune.

 

Nemanja Je l' sa njim sve u redu?

 

Aha. Sve je ok. Ima veću masnicu na butini sa desne strane od sukoba sa autom i malo mu je pukla koža na tom mestu (1 cm) ali je sve ok.

[Zeka Peka i drugari 880 Napisano Jul 4, 2012]

ovde ljudi skrecu da bi se uparkirali u dve garaze....inace ulica je jednomerna iz suprotnog smera, od ulaska u parkinge.....

tu policija tolerise skretanje, nema vertikalne signalizacije...

[Mare70a 1399 Napisano Jul 4, 2012]

Linija je puna ali i isprekidana sa dodatnih par crtica sa strane na kojoj je parking.

To znači da je dozvoljeno sa parkinga ići desno uzbrdo preko pune, ali ne i da je iz te trake (uzbrdo) dozvoljeno skrenuti levo na parking.

Ides levo uzbrdo.Tako je,ali ono sto je mene bunilo je sto tu pub stoji svaki dan i gleda i to ne samo taksiste.Svi skrecu na taj parking levo ne kaznjeno.Kapiram da je puna sa te strane.Znam i koja je ulica u pitanju.

Izgleda da kad je parking servis u pitanju sve dozvoljeno naocigled policije.Ta ulica je dvosmerna samo do ulaska u parking a posle jednosmerna.Takodje,taksisti stoje parkirani i u toj ulici na dole kad je puna stanica na slici.

[Mare70a 1399 Napisano Jul 4, 2012]

ovde ljudi skrecu da bi se uparkirali u dve garaze....inace ulica je jednomerna iz suprotnog smera, od ulaska u parkinge.....

tu policija tolerise skretanje, nema vertikalne signalizacije...

Tolerishe?

I ko ce sad da plati stetu,pretrpljeni strah?

Mnogo se tolerise zato nam je crni bilans takav kakav je...

[Zeka Peka i drugari 880 Napisano Jul 4, 2012]

ovde ljudi skrecu da bi se uparkirali u dve garaze....inace ulica je jednomerna iz suprotnog smera, od ulaska u parkinge.....

tu policija tolerise skretanje, nema vertikalne signalizacije...

Tolerishe?

I ko ce sad da plati stetu,pretrpljeni strah?

Mnogo se tolerise zato nam je crni bilans takav kakav je...

 

budimo iskreni, da policija zaista radi svoj posao rigorozno, da li bi bilo potrebe da vozis po gradu sa motorom??..ne bi bilo: provlacenja, obliazenja na punoj, obilazenje kolone, opbilazenja na semaforu, polukruznog okretanja,voznje po trotoaru, parkiranje na istom,..i svih ostalih stvari koje radimo...dakle morao bi da vozis kao kad vozis kola....i to tragovima desnih tockova, po rizli i pored pesaka....

ne kazem da su vozaci kola cvecke, ali iskreno, u odnosu na nas jesu...

na zalost, oni su zasticeni karoserijom a mi ne....

 

da se ne tolerise, pa ko bi prosao prvo tehnicki pregled??koliko tvoje vozilo ispusta gasova?dal imas prvu pomoc, prsluk, trougao?dal ikad parkiras nepravilno..dal si se nekad lose prestrojio, ili prestrojavao preko razdelne linije?prekoracujes brzinu?pokazujes migavac??pa da policija nije tolerantna, mi bi svi vec posle 2 meseca imali po 18 bodova....i resen problem guzve, udesa, stresa...a mi svi u GSP....

[Mare70a 1399 Napisano Jul 4, 2012]

ovde ljudi skrecu da bi se uparkirali u dve garaze....inace ulica je jednomerna iz suprotnog smera, od ulaska u parkinge.....

tu policija tolerise skretanje, nema vertikalne signalizacije...

Tolerishe?

I ko ce sad da plati stetu,pretrpljeni strah?

Mnogo se tolerise zato nam je crni bilans takav kakav je...

 

budimo iskreni, da policija zaista radi svoj posao rigorozno, da li bi bilo potrebe da vozis po gradu sa motorom??..ne bi bilo: provlacenja, obliazenja na punoj, obilazenje kolone, opbilazenja na semaforu, polukruznog okretanja,voznje po trotoaru, parkiranje na istom,..i svih ostalih stvari koje radimo...dakle morao bi da vozis kao kad vozis kola....i to tragovima desnih tockova, po rizli i pored pesaka....

ne kazem da su vozaci kola cvecke, ali iskreno, u odnosu na nas jesu...

na zalost, oni su zasticeni karoserijom a mi ne....

 

da se ne tolerise, pa ko bi prosao prvo tehnicki pregled??koliko tvoje vozilo ispusta gasova?dal imas prvu pomoc, prsluk, trougao?dal ikad parkiras nepravilno..dal si se nekad lose prestrojio, ili prestrojavao preko razdelne linije?prekoracujes brzinu?pokazujes migavac??pa da policija nije tolerantna, mi bi svi vec posle 2 meseca imali po 18 bodova....i resen problem guzve, udesa, stresa...a mi svi u GSP....

U potpunosti se slazem sa tobom mada kod poslednje recenice se se bas i ne slazem.

Koliko je onih koji koriste svakodnevno tolerantnost policije?

Ko ne moze da se obuzda i da vozi kako treba ne ugrozavajuci i sebe i druge i treba da ide GSP-om i ko za dva meseca nakupi 18 bodova,pet godina da ne pridje ni pesackom prelazu.

Mene za tri godine nije zaustavio nijedan policajac ali ne kazem da sam bezgresan i da nikad nisam napravio prekrsaj za te tri godine.

Dokle da se tolerise tom taksisti da se okrece tu sto puta u toku dana?

Slucajno je bas tu hteo da se okrene a ulicu vislje moze da napravi propisno polukruzno skretanje.Alo bre,pa to je ni 100 metara od mesta nezgode.Koliko je ljudi izginulo zbog nebuloznih i sitnih prekrsaja?Kakva tolerancija?

Ovo je prica bez prestanka i samo se nerviram.

Ne mogu vise.Anarhija vlada ulicama s`toga,pamet u glavu i oprezno u svakom trenutku.

[lawyer 324 Napisano Jul 4, 2012]

@Brmbrm,

 

Pre svega, da ne palamudimo previše, poželi kumu da se brzo oporavi i opravi motor, te da naplati štetu debelo!

 

 

A sad da odgovorim onima koji tvrde ono što tvrde, pa da se malo zamisle:

 

Jeste dozvoljeno obici zaustavljeno vozilo ali "oprezno, prilagodjeno uslovima saobracaja....." Cim je udario u taksi znaci da isti nije stajao i da preticanje nije bezbedno i prilagodjeno uslvoma.... bla, bla.

 

Samo skrecem paznju kako ce na sudu da izgleda ova situacija.

 

Ako skrećeš pažnju kako bi na sudu izgledalo, hajd' bar argumentovano. Sudu su važne činjenice:

 

1. Taxi vozilo je stajalo na mestu gde je postavljenim znakom ZABRANJENO zaustavljanje i parkiranje.

2. Motociklista je obilazio taxi vozilo koje je predstavljalo prepreku, a da bi to obavio BEZBEDNO, morao je da pređe preko pune linije.

3. Taxi vozilo mu je preprečilo put, jer se vozač istog nije prethodno uverio da može BEZBEDNO da izvrši polukružno okretanje na mestu na kome je to ZABRANJENO, nije uključio pokazivač pravca i na taj način obavestio ostale učesnike u saobraćaju o svojoj nameri.

4. Vozač taxi vozila je profesionalac i bio je i inače je dužan da više vodi računa o uslovima saobraćaja imajući u vidu duh zakona.

 

Jel' ti moje pisanije promenilo malo perspektivu?

 

Možda grešim, ali sam prilično siguran da možeš da pretekneš vozilo ako ima dovoljno mesta u istoj traci (motorom), bez toga da prelaziš punu liniju.

 

Ukoliko je reč o preticanju, da, ali ukoliko se radi o obilaženju, možeš i preći punu liniju.

 

Upravo ovo šta je apu rekao.

 

A za odstojanje - pa kako da pretekneš nekoga sa odstojanjem?

 

Obaveza držanja odstojanja na minimalnih 150 metara važi za skupove vozila van naseljenog mesta, tj. šleper ne bi smeo da priđe drugom šleperu na manjoj udaljenosti, kad ga primeti ispred sebe i čak je dužan da se isključi iz saobraćaja vozač onog skupa vozila koji ne može da vozi uobičajenom brzinom i time stvara kolonu iza sebe. Svi znamo da je ovo bajka koja postoji samo u ZOBS-u.

 

Ako vozite iza nekoga i uslovi saobraćaja ne dozvoljavaju brže kretanje, dužni su svi da drže odstojanje. Na primer: Vozilo koje se kreće 80 km/h Ibarskom magistralom ne bi smelo da bude preteknuto, jer će se prekršiti dozvoljena brzina kretanja. U tom slučaju svako vozilo koje se kreće iza njega mora se držati na odstojanju propisanom zakonom.

 

I da, još jedna stvar, preticanje je radnja koja se vrši KADA SE VOZILO KOGA PRETIČEMO KREĆE a obilaženje je u ovom slučaju kada VOZILO STOJI sa uključenim (ili neuključenim) žmigavcima

 

Ispravka: Preticanje je radnja koja se vrši KADA SE VOZILO KOJE PRETIČEMO KREĆE a obilaženje je u ovom slučaju kada POSTOJI PREPREKA NA PUTU KOJA SE MORA OBIĆI (npr. vozilo, ali i hrpa šodera na putu, rupetina pri prolasku kroz provaliju nastala odronom, neaktivirana NATO bomba i bilo šta, pa i leteći tanjir koji sleti na kolovoz).

 

Kada je vozilo zaustavljeno (ne i parkirano na mestu gde je to dozvoljeno), postoji obaveza uključivanja svih pokazivača pravca (najmanje 4, po dva napred i nazad) ukoliko to konstrukcione karakteristike vozila dozvoljavaju (u prevodu ne važi za motocikle, mopede i ostala vozila koja fabrički nemaju uređaj za istovremeno uključivanje svih pokazivača pravca). Ukoliko je vozilo zaustavljeno, a neispravan je automat za istovremeno uključivanje svih pokazivača pravca, vozač takvog vozila koje je zaustavljeno na putu je dužan da obeleži na propisnoj udaljenosti takvo vozilo trouglom.

 

Inače kolokvijalizam za pokazivač pravca je MIGAVAC, ne ŽMIGAVAC, jer je glagol MIGATI, a ne ŽMIGATI, te je od tog glagola izvedena imenica NAMIGIVANJE, a ne NAŽMIGIVANJE.

 

Pozdrav svima...

[Endurac 962 Napisano Jul 8, 2012]

brmbrm poslao sam fotke veceg formata na mail:)

 

Odlicna diskusija i mnogo tacnih, a poneka i polutacna informacija...Kako zastupam dunav osiguranje u sudskim sporovima upravo u s.nezgodama, kao adv, moram priznati da su mi svi ZOBS ovi dobri prijatelji. Samo jedna stvar koju je indirektno pomenuo jedan od kolega, u jedoj saobracajnoj traci nazalost nema mesta za dva motorna vozila jedan pored drugog, pa makar 2 motorcikla a kamoli auto - motorcikl jedan pored drugog. Policija tolerise nase obilazenje drugih vozila u istoj s. traci, zato sto smo brzi efikasni i ubzavamo saobracaj, ali ono zakonom nije dozvoljeno.Samo tolicko. ....

 

a pogledacu s.traku na tom mestu koje sam uslikao i eventualni znak ispred da li je i ukoliko da, za koga dozvoljeno skretanje levo iz pravca od Slavije ka Zvezdari..

 

motorcikl je motorno vozilo

bicikl nije

 

|Smesno zvuci ali pravo je terminima i zarezima

[apu 506 Napisano Jul 8, 2012]

 

I da, još jedna stvar, preticanje je radnja koja se vrši KADA SE VOZILO KOGA PRETIČEMO KREĆE a obilaženje je u ovom slučaju kada VOZILO STOJI sa uključenim (ili neuključenim) žmigavcima

 

Ispravka: Preticanje je radnja koja se vrši KADA SE VOZILO KOJE PRETIČEMO KREĆE a obilaženje je u ovom slučaju kada POSTOJI PREPREKA NA PUTU KOJA SE MORA OBIĆI (npr. vozilo, ali i hrpa šodera na putu, rupetina pri prolasku kroz provaliju nastala odronom, neaktivirana NATO bomba i bilo šta, pa i leteći tanjir koji sleti na kolovoz).

 

Kada je vozilo zaustavljeno (ne i parkirano na mestu gde je to dozvoljeno), postoji obaveza uključivanja svih pokazivača pravca (najmanje 4, po dva napred i nazad) ukoliko to konstrukcione karakteristike vozila dozvoljavaju (u prevodu ne važi za motocikle, mopede i ostala vozila koja fabrički nemaju uređaj za istovremeno uključivanje svih pokazivača pravca). Ukoliko je vozilo zaustavljeno, a neispravan je automat za istovremeno uključivanje svih pokazivača pravca, vozač takvog vozila koje je zaustavljeno na putu je dužan da obeleži na propisnoj udaljenosti takvo vozilo trouglom.

 

Inače kolokvijalizam za pokazivač pravca je MIGAVAC, ne ŽMIGAVAC, jer je glagol MIGATI, a ne ŽMIGATI, te je od tog glagola izvedena imenica NAMIGIVANJE, a ne NAŽMIGIVANJE.

 

Pozdrav svima...

 

vidi, ne razumem ovo "ispravka" jer sam to upravo i ja rekao...

 

a ovo za migavce si potpuno upravu ali mi je izuzetno gej da kažem MIGAVAC... i da, kad kažem migavac neko se nađe da me ispravi i kaže žmigavac

[Čeh 1009 Napisano Jul 8, 2012]

Inače kolokvijalizam za pokazivač pravca je MIGAVAC, ne ŽMIGAVAC, jer je glagol MIGATI, a ne ŽMIGATI, te je od tog glagola izvedena imenica NAMIGIVANJE, a ne NAŽMIGIVANJE.

a ovo za migavce si potpuno upravu ali mi je izuzetno gej da kažem MIGAVAC... i da, kad kažem migavac neko se nađe da me ispravi i kaže žmigavac

 

Ma pokazivač pravca, nemate pojma :P

 

 

 

[lawyer 324 Napisano Jul 11, 2012]

I da, još jedna stvar, preticanje je radnja koja se vrši KADA SE VOZILO KOGA PRETIČEMO KREĆE a obilaženje je u ovom slučaju kada VOZILO STOJI sa uključenim (ili neuključenim) žmigavcima

 

Ispravka: Preticanje je radnja koja se vrši KADA SE VOZILO KOJE PRETIČEMO KREĆE a obilaženje je u ovom slučaju kada POSTOJI PREPREKA NA PUTU KOJA SE MORA OBIĆI (npr. vozilo, ali i hrpa šodera na putu, rupetina pri prolasku kroz provaliju nastala odronom, neaktivirana NATO bomba i bilo šta, pa i leteći tanjir koji sleti na kolovoz).

 

Kada je vozilo zaustavljeno (ne i parkirano na mestu gde je to dozvoljeno), postoji obaveza uključivanja svih pokazivača pravca (najmanje 4, po dva napred i nazad) ukoliko to konstrukcione karakteristike vozila dozvoljavaju (u prevodu ne važi za motocikle, mopede i ostala vozila koja fabrički nemaju uređaj za istovremeno uključivanje svih pokazivača pravca). Ukoliko je vozilo zaustavljeno, a neispravan je automat za istovremeno uključivanje svih pokazivača pravca, vozač takvog vozila koje je zaustavljeno na putu je dužan da obeleži na propisnoj udaljenosti takvo vozilo trouglom.

 

Inače kolokvijalizam za pokazivač pravca je MIGAVAC, ne ŽMIGAVAC, jer je glagol MIGATI, a ne ŽMIGATI, te je od tog glagola izvedena imenica NAMIGIVANJE, a ne NAŽMIGIVANJE.

 

Pozdrav svima...

 

vidi, ne razumem ovo "ispravka" jer sam to upravo i ja rekao...

 

a ovo za migavce si potpuno upravu ali mi je izuzetno gej da kažem MIGAVAC... i da, kad kažem migavac neko se nađe da me ispravi i kaže žmigavac

 

Evo da razumeš šta sam mislio pod ispravka, pošto vidim da nisi baš pomno čitao:

 

Problem je što tvoja definicija ne obuhvata obilaženje hrpe peska, jer piše "kada VOZILO STOJI", što bi značilo da se ili hrpa peska ne obilazi ili da postoji neki drugi termin za tu istu radnju. Takođe, vozilo koje je zaustavljeno na putu, mora imati uključene pokazivače pravca, ukoliko to konstrukcione osobine vozila dozvoljavaju, što tvoja definicija ne govori.

 

Ovo potpada pod profesionalnu deformaciju, pa ako shvatiš to kao palamuđenje, apsolutno ću te razumeti.