Jump to content

Moto Zajednica

Zamene korpe kvacila neophodna?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 266 postova
  • Lokacija: Smederevska Palanka - Beograd(Jerkovic)
  • Motocikl: Yamaha Virago 535-prodat; RC36

Proklizava mi lamela na vecim obrtajima,nije jos doslo do toga da je zamena neophodna,moze i ovako da se vozi u nizim obrtajima. E sad,kad se budem odlucio da odradim zamenu lamela i opruga,jel cu morati da menjam i korpu kvacila? Negde procitao da je neko imao problema posle zamene samo lamela,da nisu lepo nalezale u korpi. I koje lamele preporucujete? Gde uzeti?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Samo ako su zubi lamela napravili otiske u korpi, inače ne treba da se mjenja.

A to ne možeš da vidiš dok ne izvadiš sve lamele

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 784 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Mozda je banalna stvar, mozda su samo popustile opruge :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 266 postova
  • Lokacija: Smederevska Palanka - Beograd(Jerkovic)
  • Motocikl: Yamaha Virago 535-prodat; RC36

Moguce,ali dok ne otvorim necu znati,problem je samo istakanje ulja,ali odradicu to uskoro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 266 postova
  • Lokacija: Smederevska Palanka - Beograd(Jerkovic)
  • Motocikl: Yamaha Virago 535-prodat; RC36

Motul 5100 15-50,preporuceno za vriaga,ne bi smelo da bude ulje,ipak sumnjam na lamele

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Otvori pa ćeš znat, na starijim manjim motorima su uglavnom opruge problem, nose predimenzionisana kvačila od jačih modela i gotovo je nemoguće potrošit lamele, ali opruge se sabiju vremenom.

 

Ne znam kakva je kod Viraga pozicija kvačila u odnosu na ulje, kod mene recimo može da se skine poklopac dok je motor na ćopavoj, svo ulje zbriše na ljevu stranu.

 

Inače kad dođe do otvaranja obrati pažnju na kojoj poziciji potisna ploča upada u korpu da bi je poslje vratio na isto mjesto. Pogledaj koja strana lamela ide kako, kod nekih motora ima veze, kod nekih je svejedno. Provjeri dužinu opruga, debljinu lamela, debljinu metalnih prstenova između lamela, provjeri da nisu postali talasasti oni ili lamele, provjeri da nisu ostali otisci od njihovih zuba u korpi kvačila i provjeri stanje druk ležaja i poluga, možda ti i oni malo glave.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 266 postova
  • Lokacija: Smederevska Palanka - Beograd(Jerkovic)
  • Motocikl: Yamaha Virago 535-prodat; RC36

I meni je korpa sa desne strane,ali mislim da bi se prosulo ulje kada bih otvorio poklopac dok je na copavoj,mora jos nize da se nagne. Provericu sve to. Jel moram drugi dihtung da uzimam kad budem sastavljao posle?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja