Jump to content

Moto Zajednica

Kako se vozite ovih dana (na sportskim motorima, po ovoj vrućini)?

Recommended Posts

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

I Fazer przi izmedju sedista i rezervoara....previse...a i auspuh dosta doprinosi temperaturi....ali to jos bolje zna lepsa polovina... :)

Sa Suzanom GS500 nisam imao tih problema....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bivši baksuz :), 599 postova
  • Lokacija: Beograd / Leskovac
  • Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer

Novi Fazer przi mnogo vise od starog. Kazu da je to zato sto je konstruisan da mu sam ram bude deo rashladnog sistema (bar mi tako objasnio neko mnogo kompetentniji od mene).

Ja vozim sa pojasom, i moto jaknom bez rukava (odn. u prsluku). A dole, bermude. Svestan cinjenice da su mi ekstremiteti naj***li ako poljubim asfalt. Naravno, potkapa (da skuplja znoj), kaciga i rukavice.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 863 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R1200GSA

@BMXbandit

 

Mislim da je to sto si opisao zapravo "aktivni ves". Znam da ga neki motoristi koriste zimi kao termo sloj, ali je njegova namena upravo ovo sto si opisao (da izvuku znoj sa povrsine koze i pomogne mu da ispari).

 

Na prvelikim temperaturama sam otkrio da mi pomaze bilo kakav pamucni sloj odece sa dugim rukavima. Najbolje tanka pizama, ili bilo sta - samo da koza ne dolazi u kontakt sa plastikom unutar jakne, jer se onda znojim kao porno glumac. 1lol.gif

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1245 postova
  • Lokacija: Beograd

Rekli su mi da je gladijator dobar za vrućine. Ima li neko iskustva sa tim?

 

Imam ja gladijator i nosim ga ponekad. Sto se tice gladijatora, situacija je sledeca. Dobre strane su:

-Materijal izmedju protektora je rupicast, pa imas odlicno provetravanje

-Sto se zastite tice, stvarno je vrhunski, par puta sam ga oprobao po livadama i sumama, na betonu nisam, hvala Bogu

-Dobra strana je i sto se osecas nekako zasticenije (bar je to slucaj kod mene)

-Isto tako dobra stvar je sto to bas nije oprema koja se cesto vidja na ulicama, pa privlaci paznju, samim tim ljudi znaju da si tu negde

 

Sto se losih strana tice:

-Pa meni jako, ali jako smeta to sto se ne skida bas lako, kao jakna, nego moras malo da se pomucis, sto me realno mrzi na ovih +100 stepeni

-Malo se lakse oblaci, ali opet ne tako lako kao jakna, pa mozes i da se oznojis dok navuces gladijator

-Stvar koja meni najvise smeta je sto se bas znojim kad blejim na semaforu ili u nekoj guzvi, pa kad ubrzam na nekom pravcu, kroz iste one rupice za koje sam rekao da su dobre, pocne da duva po znojavom telu, sto i nije tako prijatan osecaj, koji posle duze voznje moze da preraste u blagu ukocenost.

 

U svakom slucaju, po meni, to je prava stvar, samo malo zajebava to oblacenje/svlacenje, pogotovo ako ides na bas kratke relacije 5-10km.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Novi Fazer przi mnogo vise od starog. Kazu da je to zato sto je konstruisan da mu sam ram bude deo rashladnog sistema (bar mi tako objasnio neko mnogo kompetentniji od mene).

Ja vozim sa pojasom, i moto jaknom bez rukava (odn. u prsluku). A dole, bermude. Svestan cinjenice da su mi ekstremiteti naj***li ako poljubim asfalt. Naravno, potkapa (da skuplja znoj), kaciga i rukavice.

 

Ne znam kako su ga konstruisali.....ali nikako im nisam zahvalan na tome :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Nije mnogo bolje ni kod endurača :), istina, rezervoar nije baš vreo ali ispod njega i sa strane bije jara od agregata pa sve po kolenima i butinama...Izgleda da je najbolje da vozimo raskrečenih nogu :neznam::D

 

Тачно! Ја данас возио оног v-strom-a што сам га поправљао и уби ме топлота...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Sto se tice grejanja rezervoara...

Sa donje strane istog trebas imati onaj fabricki izolator, prilicno je tanak i slabo radi posao... Ja sam ga "podebljao" slojem azbestnih krpa (koje sam jedva nabavio) koje sam stavio u sendvic ovog fabrickog i neke izolatorske folije za krovove... Zaheftao negde/negde.

Zagrevanje goriva a samim tim i rezervoara smanjeno za 50%!

Dalje, Od debelog skaja u koji sam stavio tvrdo presovani sundjer kod snajdera uradim oblik leptira, Sa leve i desne strane u tim sundjerima prosiveno cetiri magneta iz hard diska... Kada je bas toplo samo nabacim na rezervoar, tamo gde oslanjam butine i nema zime! Tj. vrucine!

Lose opisah ali razumemo se valjda... :D

 

Pozdrav Nenad.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7325 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

Како ли је тек на ваздушарама!?

na vazdusari mi je bilo najbolje, imao sam Suzuki GS 500 i sto se tice grejanja apsolutno nikakvih problema nije bilo, uvek vozim u jakni i dole minimum farmerke.

Najgore mi je bilo na Hondi VFR 750, na kratkim relacijama nije problem ali posle 100km sediste se toliko ugreje da nemozes sedeti na njemu, sprzeno dupe i kajgana u gacama :(:lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 323 postova
  • Lokacija: bgd
  • Motocikl: ktm duke 690

Ovih dana jednog jedinog motoristu u gradu nisam video sa opremom al to je valjda i logično. Meni je sa letnjom jaknom prijatnije nego u majica varijanti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Ja danas sjeo prvi put na motor otkako je krenuo ovaj pakao, u rezervoaru ostala samo voda i isparenja od benzina, jedva je upalio. Mislio sam da ću ga morat gurat na benzinsku s obzirom kako je radio hladan, međutim poslje minut dva dođe sebi i voziii :moto3: Došo na benzinsku, nasuo preko pola rezervoara da malo popravim odnos voda:benzin, plaćam, sjedam na motor, a rezervoar hladaaaaaaan, jaoooo miliiiineee :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ENDURO, 1344 postova
  • Lokacija: Vrčin
  • Motocikl: Honda XR600R

Kaciga, rukavice, vojne čizme (štitnici za kolena i gladijator su u planu za kupovinu) pa kud puklo da puklo, ako ću da se oljuštim baš tad, da ga 'ebem!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

Како ли је тек на ваздушарама!?

 

Hehehehehe... kakvi bre vrući rezervoari, kratke lone, meš jakne... sve je to luk i voda. Sednem na BMW i posle 5 minuta imam papke u sopstvenom saftu bez obzira koju obuću nosim. Jedina prednost boxer vazdušare je što sam i ispod farmeNki tako temeljno izdepiliran da bi mi pozavidela cela Grand parada :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Bas aktuelan i ozbiljan problem. Pored svih prednosti i mana motora u odnosu na auto, mozda se ovo sa vrucinom ispostavi kao najveca mana, s obzirom na sve toplija leta, pa ce mozda za desetak godina moto sezona biti jesen, zima i prolece, a leto ce biti nevozno kao sad zima. Pitam se koliko se motori voze u zemljama blizu ekvatora.

Tesko je naci optimalan odnos izmedju udobnosti po vrucini i prevencije tezih ozleda pri padu. Ali se isplati uloziti u sto bolju opremu da bi se to poboljsalo. Nemam iskustva sto se tice karakteristika opreme, ali imam neka rezonovanja shodno fizickim zakonima. Dakle, pri ovoj vrucini i voznji u gradu, kada ima dosta stajanja i cekanja, neminovno ce doci do obilnog znojenja. Olaksavajuca okolnost je sto su u slucaju voznje motorom obezbedjeni odlicni uslovi za susenje, a to upravo zbog vetra. Naime, pri povrsini tecnosti koja isparava se stvara pritisak zasicene pare, koju cine cestice tecnosti koju su napustile tecnost i presle u gasovito stanje. Povecavanjem njihove koncentracije desava se neka vrsta ravnoteze, a to je da se deo cestica koje su isparile vraca nazad u tecnost, a taj efekat je izrazeniji sa vecom koncentracijom isparenih cestica. To sve utice da je isparavanje (susenje) sporije. Tu dolazi vetar, koji rastera isparene cestice iznad povrsine, i isparavanje je opet brzo kao na pocetku. Drugi vazan efekat je osecaj hladnoce na vlaznoj kozi. To je usled toga sto pri isparavanju tecnost prvo napustaju cestice sa najvecom kinetickom energijom, pa one koje ostaju imaju nizu prosecnu, a srednja kineticka energija cestica ima globalni kvantitavni parametar koji se zove temperatura :). Tako bi, po meni, za ove vrucine bila idealna odeca koja bi imala moc upijanja/apsorpcije znoja, tako da ga odvoji od povrsine koze, zatim sloj blizi kozi koji bi bio manje vetropropusan radi zastite od vetra, a zatim povrsinski sloj koji bi bio protkan rupicama i kanalicima da bi se omogucilo strujanje vazduha i efikasno isparavanje akumuliranog znoja.

E sad, sve ovo je u domenu teorije, najvazniji je osecaj u voznji :).

 

Na ovoj teoriji znojenja bi ti i sam Njutn pozavideo :care:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Како ли је тек на ваздушарама!?

na vazdusari mi je bilo najbolje, imao sam Suzuki GS 500 i sto se tice grejanja apsolutno nikakvih problema nije bilo, uvek vozim u jakni i dole minimum farmerke.

Najgore mi je bilo na Hondi VFR 750, na kratkim relacijama nije problem ali posle 100km sediste se toliko ugreje da nemozes sedeti na njemu, sprzeno dupe i kajgana u gacama :(:lol:

 

 

Da....da...GS-a se cesto setim po ovom paklu... ;)

 

N.F.S. gde naci te azbestne krpe? Probao bi nekako da ih uglavim ispod sedista...

Toliko se sve ugreje posle malo duze voznje da je to neverovatno...

Ne znam zasto izduv bas toliko greje.....

Drug vozi GSR600, auspuh na istom mestu kao kod FZ6.....ali temperatura sedista mnogoooooooooo manja...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 377 postova

gsxr 600 k9, majca farmerke kaciga. nosio bi i pojas ali sam ga izgubio. bolje da vozim u majci i farmerkama i da se osecam lagodno dok vozim nego da se kuvam i nerviram, onda imam vece sanse da napravim sranje tako.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 474 postova
  • Lokacija: Finger deep within the borderline.
  • Motocikl: Yamaha FZS 1000 Fazer

iz mog nekog ugla, magicna brojka je 30C...

posle toga ni kozne gace ne pomazu, bas sam

pretprosle nedelje vise puta na rastojanju od 100km imao

tvrdo kuhana jaja...:lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 578 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500

Posto sam totalni pocetnik, vozim u jakni, pantalonama i rukavicama.. Kuvanje :) But.. Better safe then sorry :)

 

Ma sve je to ok, ali - kako voziš?! Gde to ideš, kada možeš da uđeš i sediš tako znojav? Ja kada idem od kuće do mojih - ok, krenem, preznojim se, ali kada uđem kod mojih, mogu da se presvučem (doduše - preseče me klima, ali je malo isključim, osušim se, istuširam...)

Ali kada idem u šoping, da nešto završavam po gradu, to je neizvodljivo - Ako odeš npr u banku ili slično, ne možeš da sediš 15-20 min pod klimom onako mokar...

 

gsxr 600 k9, majca farmerke kaciga. nosio bi i pojas ali sam ga izgubio. bolje da vozim u majci i farmerkama i da se osecam lagodno dok vozim nego da se kuvam i nerviram, onda imam vece sanse da napravim sranje tako.

Nije bolje, ali svesno rizikujem i vozim pažljivije... Hm - najčešće... Jbg. Nije pameno, ali... Jbg.

 

Bez kacige nigde. Mada i nju kada skinem bude mokra iz nutra. Ali to mi je granica. Kaciga, pojas i rukavice sa protektorima.

 

A sretnem komšu ispred zgrade malo pre, i priča kako se sa skuterom prosuo na zebri pre neki dan... Na 50 na sat, ništa nije polomio, ali mu je koleno naduvano, lakat onako, nosio kragnu (imao srećom kacigu...)

 

Jbg. A ja opet ne mogu punu ratnu opremu - po gradu. Mada je možda logičnije nositi je po gradu nego van, ali nisam ti ja baš čo'ek od logike... :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9500 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Како ли је тек на ваздушарама!?

na vazdusari mi je bilo najbolje, imao sam Suzuki GS 500 i sto se tice grejanja apsolutno nikakvih problema nije bilo, uvek vozim u jakni i dole minimum farmerke.

Najgore mi je bilo na Hondi VFR 750, na kratkim relacijama nije problem ali posle 100km sediste se toliko ugreje da nemozes sedeti na njemu, sprzeno dupe i kajgana u gacama :(:lol:

 

 

Da....da...GS-a se cesto setim po ovom paklu... ;)

 

N.F.S. gde naci te azbestne krpe? Probao bi nekako da ih uglavim ispod sedista...

Toliko se sve ugreje posle malo duze voznje da je to neverovatno...

Ne znam zasto izduv bas toliko greje.....

Drug vozi GSR600, auspuh na istom mestu kao kod FZ6.....ali temperatura sedista mnogoooooooooo manja...

 

Kupio na limundu azbestni vatrogasni kombinezon, sekao ga po potrebi i stavio pod rezervoar, i oblepio oklope iznutra... Ima razlike, oseti se... Evo firme u Bg-u koja vidim ima taj materijal

 

ZID & MZ Karađorđev trg 20

 

11000 Beograd

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja