Sokobgd 500 Napisano Novembar 16, 2012 Svrati ponekad, 312 postova Prijavi odgovor kao problematičan Plastificiranje bezbojnom prahom? Nisam video kako izgleda uradjen komad ali mi je covek koji se bavi plastificiranjem pre par godina pokazivao uzorak tog praha kojeg je dobio od tadasnjeg dobavljaca. Verovatno nije ni blizu sjaja hroma ali deluje kao interesantna zamena. https://www.google.com/search?num=10&hl=en&safe=off&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1920&bih=989&q=translucent+powder+coating&oq=translucent+powder+coating&gs_l=img.3...2316.10296.0.10716.26.19.0.7.7.0.244.1940.10j8j1.19.0...0.0...1ac.1.2yQGZVlaN4c Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6429 Napisano Novembar 16, 2012 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan ne razumem zasto si polirao celik do visokog sjaja kad ce da zardja ? Mislim da trosis energiju na bespotrebne stvari, bolje je usmeri korisnije (rasklapanje masine recimo ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Harry.46 2 Napisano Novembar 16, 2012 U prolazu, 17 postova Lokacija: Vladimirovac- Pancevo Motocikl: Aprilia RS 50 Replica Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast za strpljenje i trud,cekamo nastavak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6429 Napisano Novembar 16, 2012 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ako vec hromira, greota da hromira samo ovo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan ne razumem zasto si polirao celik do visokog sjaja kad ce da zardja ? Mislim da trosis energiju na bespotrebne stvari, bolje je usmeri korisnije (rasklapanje masine recimo ) Oвакав поступак је уследио баш због тога што је Штампар рекао. Можеш ли да замислиш колико би било ружно да сам хромирао/никловао онако рапав део?! Нису то беспотребне ствари, то је већ козметика тј. улепшавање и од тога директно зависи колико ће мотор бити леп. Рекох већ да ћу урадити неке измене које не утичу на оригиналност мотора али утичу на изглед још како. Мислим да ће на крају то бити добро. Тачно је да може и без тога, али свака будала има своје задовољство... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ako vec hromira, greota da hromira samo ovo А ко је рекао да ћу хромирати само ово!? Ја!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Golub 1643 Napisano Novembar 16, 2012 -+-, 1006 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha ♥ Prijavi odgovor kao problematičan Pratim temu od pocetka i moram ti zameriti, imam osecaj da nisi bas siguran sta hoces ili si ne organizovan. Da obrazlozim, kupio si masinu, ispunio svoj recimo decacki san i? Lepo si napisao da je masina prodavana za delove ili restauraciju. A ti? Uzeo sredio karbove (svaka cast na uradjenom) malo struju i ajd da palimo aha nece ajd da rasturamo masinu sad. Trebao odmah da je palis da vidis sta se dogadja, oce-nece, gde curi, grebe, stekce il odmah rasturati...Ovako je malo s'brda-s'dola...Al dobro sad polako izlazis na pravi put i tako nastavi dok svi srafovi ne budu dole i sad nema povratka! Il radi kako treba il ne...Mozes ti to! Hocu da vidim go ram! i napravi spisak sta raditi i okaci Masina to, to i to, ram to, to i to, struja, tockovi... Inace i ja mislim da da je normalno da imas ulja u alternatoru...a nemam reci za neka majstorska resenja UZAS! Razumeo bih da je motor iz nekog bespuca u Rusiji ali ovako nemam reci. Ajd srecno! 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6746 Napisano Novembar 16, 2012 čeka dobru titulu, 1377 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Е на овом месту ме је сачекало изненађење из заседе: Колико се ја разумем у хемију, овде треба да дође матица са плекчетом за осигурање? А они заварили!? Ajd´da probam da te utešim: meni ovo na slici ne deluje kao potpuna katastrofa - var je, koliko vidim, samo površinski, ne verujem da je zavareno i sa druge strane zupčanika pa bi mogao brušenjem da ga skineš. Šraf, koji je kod normalno održavanih motora predvidjen da drži zupčanik na osovini je slomljen verovatno pri pokušaju skidanja a ne pri radu motora jer ne trpi skoro nikakva opterećenja, sem onih od samog zatezanja (to opterećenje je samo na nazubljenoj osovini) i drži zupčanik u poziciji. Zalomljeni ostatak koji je ostao u osovini skini kontra burgijom i, ako nije bio oštećen navoj, novi šraf i odgovarajuća podloška. Ne pokušavaj da skineš zupčanik udarcima, povlačenjem i sl. da slučajno time ne pokriviš osovinu (moguće da deo vara prihvatio i izmedju zupčanika i zubaca osovine), znači - radapciger i polako, trebalo bi da spadne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan @Nimmin Хвала колега, пробаћу. Савети добронамерних људи као што си ти су ми веома драгоцени! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6746 Napisano Novembar 16, 2012 čeka dobru titulu, 1377 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Sad mi pade na pamet da možda kod te osovine nije radjen unutrašnji navoj (urezan), nego da je na kraju bio narezan navoj na koji ide matica (sa podloškom) pa je puklo parče? Ali čak i da je tako, samo ćeš preskočiti korak "vadjenje slomljenog šrafa kontra burgijom" pa ćeš odma na korak "urezivanje unutrašnjeg navoja", ´ajmo malo optimizma 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Srećko,ujutru brusilicu i polako ,sad me baš zaintrigiralo KAKO je u stvari lančanik bio osiguran?? Ниси једини заинтригиран, веруј ми! Не могу сутра јер ми је данас и сутра слава, али гледаћу што пре да решим ту енигму. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Novembar 17, 2012 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Za početak prvo skini lanac, pa pogledaj iz drugog ugla našta to liči ( sa gornje strane ) i čega tu ima naslaganog. Ovako izgleda menjač na tvom motoru : A ovako lančanik, podloška i matica : Bar bi ovako trebalo da je fabrički ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Novembar 17, 2012 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Umal da zaboravim : Sretna ti slava domaćine ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6746 Napisano Novembar 17, 2012 čeka dobru titulu, 1377 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Sudeći po ovoj slici, izgleda da sam bio u pravu tek iz drugog pokušaja. Napisao Juče, 22:31 PM Sad mi pade na pamet da možda kod te osovine nije radjen unutrašnji navoj (urezan), nego da je na kraju bio narezan navoj na koji ide matica (sa podloškom) pa je puklo parče? Ali čak i da je tako, samo ćeš preskočiti korak "vadjenje slomljenog šrafa kontra burgijom" pa ćeš odma na korak "urezivanje unutrašnjeg navoja", ´ajmo malo optimizma Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Novembar 17, 2012 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ako moze sta pomoci. http://www.cmsnl.com/suzuki-gs500-1982-ez_model13476/partslist/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Novembar 17, 2012 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hoce - nece...Mora. Srećna slava majstore! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6429 Napisano Novembar 17, 2012 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Aha,sad je jasnije... Klasika,navoj na osovini pa se zavrće matica.Otpao je deo s navojem pa je neko zavario lančanik? Ko da gledam kako Srećko kupuje drugu osovinu Srećna slava majstore! To i ja mislim da se desilo. Neko je iscupao navoj na osovini, pa da ne bi rasturao ceo motor i kupovao drugu osovinu, on je lancanik zavario. Na zalost, u takvom slucaju drugog (privremenog) resenja nema sem da se lancanik zavari. Prosli vlasnik je samo odlozio neophodno, a to je da se zameni cela osovina. Mozda postoji varijanta da se na mesto iscupanog navoja nabaci var, pa da se nareze drugi navoj, ali s obzirom da je osovina cementirana i jako tvrda, sumnjam da bi ta operacija uspela. U svakom slucaju ta osovina mora napolje iz motora, bez skidanja iste ne moze nista da se resi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 17, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Хвала на лепим жељама! Радо бих вас све позвао на само да смо мало ближе!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 17, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan U svakom slucaju ta osovina mora napolje iz motora, bez skidanja iste ne moze nista da se resi. Па кад већ растурам... Ја увек кажем у оваквим и сличним ситуацијама: "Кад је бал, нек' је на води!" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čika Dule 152 Napisano Novembar 17, 2012 Самарићанин, 794 postova Lokacija: тамо где Дунав љуби небо Motocikl: коњусина с педес' коњића Prijavi odgovor kao problematičan И од мене СРЕЋНА СЛАВА, ДОМАЋИНЕ! Нек' тебе и твоју породицу прати сваки успех и берићет. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 17, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Хвала Чика Дуле! И теби свако добро! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Novembar 17, 2012 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Za početak ti prvo vidi da obrusiš one varove i skineš lančanik, pa ćeš tek onda videti dal mora druga osovina il će možda stara ostati upotrebljiva. Ipak je to pravljeno od tvrdog materijala, pa me čudi da se polomilo. Po tvojoj slici se vidi da je tu nešto podmetano preko lančanika. Možda je stari vlasnik upropastio maticu , pa pokušao da reši stvar varenjem ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6500 Napisano Novembar 17, 2012 Drug član, 3043 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Srećna slava! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pijanista 22 Napisano Novembar 17, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Kod GS-ova na mali lancanik sa obe strane dolazi po jedna okrugla plocica, nalik na veliku podlosku, (te dve podloske su sa lancanikom spojene pomocu tri srafa, to su ova tri tackasta vara), a na te podloske prstenovi od tvrde plastike po kojima lagano gaze spoljasnji clanci lanca radi smanjenja buke koju stvara lanac. Svojevremeno kad sam menjao lancanike na GS-u, nisam mogao naci originalan lancanik sa rupama za ove podloske, pa sam samonapravio distancer i namontirao lancanik bez opisanih podloski i plasticnih prstenova, sve je odlicno funkcionisalo, samo je lanac malo vise bio bucan. Uh, ala sam se raspisao. Obrusi varove, skini lancanik, pa polako. Ako ti bude potrebno, mislim da jos cuvam stari lancanik, pa mogu okaciti sliku da vidis kako treba da izgleda. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6746 Napisano Novembar 18, 2012 čeka dobru titulu, 1377 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Pošto ti svakako predstoji kupovina raznih delova, pokušaj da središ osovinu, da bar nju ne uzimaš ako nije neophodno. Ako može da se buši, moći će i da se ureže navoj. Naravno, bušenje postepeno, prvo 3-4mm pa onda potepeno do 6,5mm (za navoj m8 je prava mera rupe 6,4 ali i 6,5mm je sasvim ok). M8 je sasvim dovoljna mera za tu namenu, veći bi samo oslabljivao osovinu u toj zoni: Aj´pa srećno, držim ti palčeve! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
