Čika Dule 152 Napisano Novembar 15, 2012 Самарићанин, 794 postova Lokacija: тамо где Дунав љуби небо Motocikl: коњусина с педес' коњића Prijavi odgovor kao problematičan 'оћете и то да видите? Морам да се дерем. Админи, немојте да ме банујете... Х О Ћ Е М О О О О Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6178 Napisano Novembar 15, 2012 Ne silazi, 6372 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Au brate...bice ovo i vise od zanimacije. Mislim da nema druge nego da sve lepo rasturis i vidis o cemu se radi. Za sada je situacija prilicno losa. Onda lepo stavis na papir koliko ce sve da iskosta, pa se dobro razmislis dali da nastavis. Trebalo je mozda to jos odmah na pocetku. Bez obzira na sve, ne moras ti ovo da pokrenes po svaku cenu. Ima i jeftinijih skola, ali svaka definitivno mora da se plati. Ako izdrzis do kraja sa zivcima i lovom, svaka ti cast. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Novembar 15, 2012 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Треба ли овде да буде уља? Зна ли неко одговор на ово питање? Naravno da treba da bude ulja tu. Na dekli imaš dihtung, a sa druge strane imaš uljni vod koji tu dovodi ulje ( onaj što si čistio ), a imaš i one zupčanike od anlasera koji treba da su podmazani. Ulje se verovatno kroz neki otvor vraća nazad u karter, ili možda kroz ležaj od onog zupčanik,a anlasera. Evo, ta dekla ti dolazi preko magneta, tu je i uljni kanal koji tu dovodi ulje : Što se tiče onih varenih šrafova - To su vanstandardni šrafovi i teško se nalaze u slobodnoj prodaji. Trebalo bi da ima u prodavnicama delova za motore da ima da se kupe kompleti svih šrafova za odgovarajući motor, a imaš i na e-bay da nadješ. Ono iznad prednjeg lančanika što si pitao - jeste davač pokazivača brzina. Ovde na ovoj slici gde se kači sajla kvačila ( zaokruženo crvenim ) ti fali onaj mali tuljak što dodje na kraj sajle ( kao od bicikla ). Ovako ako kreneš u vožnju, može da ti se desi da ti ispadne sajla pa ostaneš bez kvačila : 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SLRS 98 Napisano Novembar 15, 2012 Gazda Slavko, 208 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Aprilia RS 125 Prijavi odgovor kao problematičan Samo napred,jedva cekam nastavak! :Mina: :Mina: :Mina: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ruske011 601 Napisano Novembar 16, 2012 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je dobra podloga za jedan lep Cafe Racer motor! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je dobra podloga za jedan lep Cafe Racer motor! Можда, али би то била гре'ота и велика штета не довести га у фабричко стање са пар малих побољшања која не утичу на оригиналност. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srrdjan 315 Napisano Novembar 16, 2012 Нек иде живот, 858 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250 Prijavi odgovor kao problematičan Шта да ти кажем за ово требају живци до бола , урађено је све да загорча живот и још није крај тој агонији . Држ се и уз тебе смо па макар и овако са подршком на даљину Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da treba da bude ulja tu. Evo, ta dekla ti dolazi preko magneta, tu je i uljni kanal koji tu dovodi ulje : Što se tiče onih varenih šrafova - To su vanstandardni šrafovi i teško se nalaze u slobodnoj prodaji. Trebalo bi da ima u prodavnicama delova za motore da ima da se kupe kompleti svih šrafova za odgovarajući motor, a imaš i na e-bay da nadješ. . Ovde na ovoj slici gde se kači sajla kvačila ( zaokruženo crvenim ) ti fali onaj mali tuljak što dodje na kraj sajle ( kao od bicikla ). Ovako ako kreneš u vožnju, može da ti se desi da ti ispadne sajla pa ostaneš bez kvačila : Значи да уље не смета алтернатору? Да не буде БООМ кад се загреје? Комплет шрафова од нерђајућег челика (нирост) сам нашао ба интернету али шрафова за предњи ланчаник нема међу њима. Мораћу да потражим по продавницама, мада каква сам до сада искуства имао, не верујем да ћу наћи па све да им стоји на тезги тај шраф - неће за њега знати... Хвала за савет за квачило. Ето, превидех ту чињеницу... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan али на око у добром стању: Морам да признам да нисам баш загледао али, да ли овде фали шраф или су само два!? Поред те рупе унутра се види покотина. Да ли она треба да постоји али имам проблем? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Novembar 16, 2012 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ulje nesmeta alternatoru. Ovde ti verovatno fali šraf, odvrni ova dva pa skini namotaje i pregledaj tu pukotinu, pa ćeš znati dal imaš il nemaš problem . Ako oceniš da može da prodje - staviš odgovarajući šraf, ali ne preteruješ sa stezanjem. Za svaki slučaj - pre šrafljenja na navoje tih šrafova staviš po malo " Loctit" lepka za šrafove - da se ne bi odvrtali . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 4803 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2890 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Plavi Locktite je obavezan za sve šrafove ubutar mašine. Imaš i crveni, koji je još jači, ali možeš da imaš problema sa odvrtanjem jednog dana. Kada su u pitanju ovi prokleti krstasti šrafovi, doooobro pazi da imš odgovarajući šrafciger jer su oni jako stegnuti i često zalepljeni, pa ako nije baš tačan krstaš, možeš da zezneš glavu šrafa. Po meni je za njihovo popuštanje najbolji impulsni šrafciger. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan @drumskalisica @misa-pei Хвала на добрим саветима. Kada su u pitanju ovi prokleti krstasti šrafovi Ни ја их не волим... meni je za njihovo popuštanje najbolji impulsni šrafciger Имам један. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Шта да ти кажем за ово требају живци до бола , А шта ћеш тек рећи за ово што следи!? :lol: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Морам да се дерем. Х О Ћ Е М О О О О Добро, сами сте хтели... Немојте после рећи да вас нисам упозорио... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeljko85 44 Napisano Novembar 16, 2012 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda gl400 Prijavi odgovor kao problematičan milina gledati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Пошто не могу извесно време да чучим поред мотора, почео сам да гледам шта бих могао да урадим у стојећем ставу. Већ од раније ме боду у очи фузастери (како већина на форуму то зове) а у мом крају то зову "ножице" мада мислим да се то на нашем језику зове "ногоступ" Ово је полазна основа: Прилично груб одливак. Сложићете се да је Сузуки то могао и боље да одради. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Растурим ја то лепо: И као што је ред, кренем да турпијам, јел'те: Тврдо да тврђе не може бити!!! Да би схватили о чему причам, пробајте да турпијате другу турпију јер је то најближе поређење за које се могу сетити, само што је ово још тврђе... И ту ми падне напамет "спасоносна" идеја: да ја то могу да урадим на лакши начин... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ово је резултат те "громорозне" идеје: Обратите пажњу на релативно оштре прелазе између површина. Касније ће ме ова кретенска идеја коштати много времена... То сам тек увидео кад сам почео шмирглати: После неколико сати шмирглања са папиром финоће 150: Много боље него оригинал али још километрима далеко од краја... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Шмирглање се кретало на следећи начин: Почео сам са папиром 150 > 320 > 400 > 600 > 800 > а завршио са 1000 Резултат је следећи: Овде се лоше види али биће других слика. Поучен лошим искуством, други ногоступ сам фино, баш фино, истурпијао наравно ручно овог пута! И кренуо са шмирглањем: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Завршен део пре полирања: Само да напоменем, шмиргалње је готово кад добијете фину текстуру коју кад гледате не можете оценити у ком смеру иду "рисеви" који су толико фини да изгледају скоро као полирани. Чисто поређења ради, полирани део и завршно ошмирглани: 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan На крају креће полирање: Завршени део, исполиран: После 20 сати рада то изгледа овако: Како вам се ово чини? Поређења ради, да вас подсетим како је то изгледало пре и после моје "мале" обраде: 10 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 4803 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2890 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan samo što si sad skinuo hrom . Rđaće od vlage u vazduhu, a kamoli od kiše. Sad mora da ide na hromiranje, a to je pitanje kakav ti je majstor dostupan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Знам Мишо, али онако ми се уопште није допадало. Чак ми се чини да је хром био само на равном делу на који се шрафи гума а да је рапави (округли) део био цинкован (не мора да значи да сам у праву)... А за мајстора ћу се већ снаћи... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 4803 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 2890 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Moj ti je savet da potražiš temu o hromiranju, mislim da je Štampar tu dao nekoliko odličnih saveta kako ga treba uraditi da bi bio trajan i kvalitetan efekat. Suviše je dugačko da ponavljam ono što sam zapamtio . Mada, koliko si pedantan, verovatno si to već pročitao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Novembar 16, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Једва чекам да дођеш до рама и видим шта ћеш са њим* ... * - пошто ми личи да ће ствар да дође и до голог рама Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
