sergio 2328 Napisano Maj 30, 2012 (promenjeno) hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Vec 2 godine mi ne radi brzinomer na motoru (Honda CB750KZ 1981.) Danas me konacno nije mrzelo da ga skinem i odnesem u servis. ALI servis nije radio, a ja zapeo da bas danas uradim to (a po prirodi sam i radoznao), pa resih na kraju da sam izvrsim 'operaciju' Moram da napomenem da ovo nikad nisam radio i da sam totalni amater, pa se unapred izvinjavam silnim 'strucnjacima' na forumu, za koje sam ubedjen da ce naci gomilu nekih zamerki ***brzinomer sam prvo uspesno sredio, pa sam prilikom sklapanja uspeo da polomim sKazaljku (tako mi i treba kad sam sirovina neotesana ), pa sam onda sve lepo rastavio da bi zalepio sKazaljku i iskoristih da to sve posteno islikam *** Dakle, kako uopste radi brzinomer? Na prednjem tocku motocikla se nalazi jedan 'puz' koji okrece sajlu, ta sajla ulazi u brzinomer i okrece magnet, taj magnet okrece spiralnu oprugu koja se nalazi na osovini na kojoj je i kazaljka i u zavisnosti brzine okretanja prednjeg tocka, pomera se i kazaljka... prosto, zar ne? Evo i ilustracije koja to malo bolje objasnjava Sta nam sve treba za ovo 'planinarenje'? Za pocetak - jedan neispravan brzinomer Posto ima prsten koji je stegnut pod presom, potrebno ga je malo 'obraditi' i ispraviti deo koji ga drzi priljubljenog uz 'casu' brzinomera. Da bismo izvadili mehanizam koji se nalazi u casi, potrebno je odsrafiti 2 srafa sa zadnje strane (vidi sliku). Da bismo skinuli kazaljku i 'pozadinu', odsrafimo 2 crna srafa sa prednje strane Kazaljka je samo nabijena na osovinu koju okrece magnet. Moj savet je da koristite polugu, ali sa donje strane, ispod 'pozadine' satova. Budite nezni, jer je osovina jako tanka i lako moze da pukne. I onda to izgleda ovako Eh, sad... U mom slucaju, problem je bila opruga koja se nalazi u osovini. Pukla je na mestu gde ulazi u njen 'drzac'. Taj drzac sam nekako uspeo da razmaknem, izvadim patrljak opruge i oprugu sam jaaaaaaako malo nateg'o i uspeo da je u'vatim u taj drzac, potom stegnuo klestima i to je bilo to. Taj drzac sam posle morao malo da 'podesim', kako bi razmak izmedju 'prstenova' na opruzi bio svuda jednak, tj. kako bi imala lepo rasporedjeno opterecenje. Vidi sliku: Znam da bi prava stvar bila zamena opruge. Ali 'de naci ovakvu oprugu? Ovako ce mozda da laze za neki km/h, ali izmericu GPS-om brzinu, uporediti sa brzinometrom i znacu koliko laze. Tako dobijam ispravan brzinomer sa 0 ulozenih dinara, a bogatiji za jos jedno iskustvo u majstorisanju Moja radoznalost mi nije dala mira, pa sam brzinomer rasturio do kraja. Cisto da vidim ja lepo kakooooooo to radi i da li ima nekih malih ljudi unutra koji okrecu ove zupcanike Pa to izgleda ovako: Beli, plasticni zupcanici koje vidite na slikama sluze za prikaz, tj. merenje predjene kilometraze. Za prikaz, tj. merenje brzine su 'zasluzni' samo sajla, magnet i opruga. To bi bilo to.... Sad samo sklopite kao sto je bilo... Vazna stvar, na koju morate da obratite paznju, je granicnik koji sprecava da igla 'padne' ispod 0km/h. To treba da izgleda ovako: Eto, mozda ce nekom koristiti sve ovo. Mislim da je princip maltene isti kod svih motora, barem ovih malo starijih. Nije nikakva filozofija, a od alata vam treba krstasti i ravni srafciger (manji), secice ili kovacka klesta i to je sve. Ah, da, trebace vam i super lepak ako uspete da slomite sKazaljku kao ja :D Jos jedna korisna informacija: u brzinomeru sajla se okrece kontra od kazaljke na satu. Trebalo mi je malo vremena dok sam skapirao zasto kazaljka nece ni da mrdne, a oprugu sam uspesno sredio (uporno sam vrteo u desno) I za kraj, zalepljena sKazaljka Sutra ili prekosutra vracam ovo cudo na motor i javljam kako radi i da li/koliko laze Promenio Maj 31, 2012 član sergio 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeka Peka i drugari 880 Napisano Maj 31, 2012 veseli stomatolog , 860 postova Lokacija: Beograd Motocikl: dl 650 Prijavi odgovor kao problematičan posto si nam drugar, vreme je da nam priznas, koliko ti je ostalo "viska" delova??..a mi posto smo ti drugari, obecavamo da te necemo puno zezati.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2328 Napisano Maj 31, 2012 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Za divno cudo, ovog puta je broj 'viska' delova bio 0 (slovima: nula) Tako da, ovog puta, nema povoda za zezanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Black Adder 223 Napisano Maj 31, 2012 Zainteresovan, 627 postova Lokacija: Beograd Republika Miljakovac Motocikl: Kawasaki ZZR600E Prijavi odgovor kao problematičan Bravo, retko da bi se neko upustio u ovakav zahvat, ali i nisi imao sta da izgubis. Jos jednom pohvale za rad,upornost, slike ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Maj 31, 2012 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedan savet prilikom svlacenja igle... umesto poluge koja gura citavu podlogu, mozete koristiti dve jace metalne kasicice cije ovalne delove naslonite na podlogu a vrhovima po principu poluge naslonite na obodima igle-skazaljke...malo se nategne i gotovo!! P.S.kako igla ne bi odletela u pm, prebacite neku krpu preko nje!! btw. odlican post Serdjo mehanizam je 90% kao kod mene! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2328 Napisano Jun 3, 2012 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Eto i mene posle probe... Danas je pao jedan test od 200km... pa riblja corbica, pa sarance.... Elem... brzinomer RADI 'Laze' za nekih 4-5-6-7 km/h, u zavisnosti od brzine. Operacija uspesna! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6734 Napisano Jun 3, 2012 čeka dobru titulu, 1376 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Eto i mene posle probe... Danas je pao jedan test od 200km... pa riblja corbica, pa sarance.... Elem... brzinomer RADI 'Laze' za nekih 4-5-6-7 km/h, u zavisnosti od brzine. Operacija uspesna! Pa dobro, nemoj odmah sam sebe da kritikuješ, ne mora da znači da ti to nisi dobro sastavio i da skraćena opruga direktno utiče na "laganje", možda ni pre intervencije nije tačno pokazivalo, pogotovo ako pokazuje više od prave brzine. inače, svaka čast na trudu (i hrabrosti za ulazak u ceo postupak)! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2328 Napisano Jun 3, 2012 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Eto i mene posle probe... Danas je pao jedan test od 200km... pa riblja corbica, pa sarance.... Elem... brzinomer RADI 'Laze' za nekih 4-5-6-7 km/h, u zavisnosti od brzine. Operacija uspesna! Pa dobro, nemoj odmah sam sebe da kritikuješ, ne mora da znači da ti to nisi dobro sastavio i da skraćena opruga direktno utiče na "laganje", možda ni pre intervencije nije tačno pokazivalo, pogotovo ako pokazuje više od prave brzine. inače, svaka čast na trudu (i hrabrosti za ulazak u ceo postupak)! Naravno, verovatno nikad nije pokazivao tacno. Mislim da ne postoji brzinomer koji ne laze, barem malkice Meni sada pokazuje malo manje... na primer, ako je brzina 100km/h, meni pokazuje 93-4kmh. Verovatno je skracenje opruge dovelo do toga, posto sad ima malo manje prostora kad se 'nateze'. Verujem da to 'laganje' proporcionalno raste povecanjem brzine. Meni je vazno da je kol'ko tol'ko tacno pri brzinama do 130kmh zato sto retko kad 'peglam' brze od toga. Sve u svemu, naucio sam nesto novo i mogu da se hvalim kako sam sam svoj majstor :P 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mvSHOEI 267 Napisano Jun 13, 2012 Redovan, 181 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan Majstore,svaka cast na slanazljivosti i umecu A, dok nesto ne pokvaris ni ne moz` ga `opravljas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pemac 6 Napisano Jun 13, 2012 U prolazu, 83 postova Lokacija: Bela Crkva Motocikl: Honda CB500 / MZ ETZ 150 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast! i hvala na informacijama:) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2328 Napisano Jun 13, 2012 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Majstore,svaka cast na slanazljivosti i umecu A, dok nesto ne pokvaris ni ne moz` ga `opravljas hFala skolski! Pa valjda i mi masinci umemo da popravimo nesto :D Svaka cast! i hvala na informacijama:) Nema na cemu druze. Ako treba neka pomoc, tu sam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matory 85 Napisano Jun 23, 2012 U prolazu, 80 postova Lokacija: Novi Bečej Motocikl: YAMAHA 850 TDM Prijavi odgovor kao problematičan Dakle, kako uopste radi brzinomer? Na prednjem tocku motocikla se nalazi jedan 'puz' koji okrece sajlu, ta sajla ulazi u brzinomer i okrece magnet, taj magnet okrece spiralnu oprugu koja se nalazi na osovini na kojoj je i kazaljka i u zavisnosti brzine okretanja prednjeg tocka, pomera se i kazaljka... prosto, zar ne? Evo i ilustracije koja to malo bolje objasnjava Samo malo da prekrojim ovo. Magnet ne okreće oprugu nego... magnet svojim magnetnim poljem deluje na tanjirić (na crtežu speed cup) u kome se on okreće , a nema fizičkog dodira sa njim (znači ne vrši nikakvo trenje). Tanjirić bi hteo pod uticajem magnetne sile da postigne istu brzinu okretanja kao magnet ALI mu opruga to ne dozvoljava, pa što je sila magnetna veca (brže se okreće magnet) tanjirić se više zakreće i sabija više oprugu , samim tim opruga uzvraća većom silom. A kazaljka je spojena osovinicom za centar tanjirića pa se zakreće zajedno sa njim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
No.007 7 Napisano Jun 24, 2012 U prolazu, 15 postova Lokacija: Крагујевац Motocikl: Honda cm 125 custom Prijavi odgovor kao problematičan Прво, да похвалим мајстора на труду и на корисним информацијама Сад отприлике знам зашто ми брзиномер "лаже" (у зависности од брзине показује неких 10-15 km/h мање). Пошто ме ово "лагање" све више нервира, занима ме да ли узрок квара може бити још нешто осим опруге и да ли бих то могао поправити и како? Или још боље, ако се одлучим да однесем сат код мајстора, занима ме ког су занимања особе које раде овакве поправке, стварно немам представу ко би то могао да ми одради? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano Jun 24, 2012 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Прво, да похвалим мајстора на труду и на корисним информацијама Сад отприлике знам зашто ми брзиномер "лаже" (у зависности од брзине показује неких 10-15 km/h мање). Пошто ме ово "лагање" све више нервира, занима ме да ли узрок квара може бити још нешто осим опруге и да ли бих то могао поправити и како? Или још боље, ако се одлучим да однесем сат код мајстора, занима ме ког су занимања особе које раде овакве поправке, стварно немам представу ко би то могао да ми одради? Zavisi i od prečnika prednje gume,znači da manja guma ,više pokazuje,veća manje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jura 16 Napisano Novembar 4, 2012 U prolazu, 70 postova Motocikl: Kawasaki KLX 650 C Prijavi odgovor kao problematičan Jedno veoma bitno pitanje, zamenom pneumatika odnosno velicine tocka normalno sat ne prikazuje realnu vrednost zbog razlicite ugaone i obimne brzine pinjona razlicitih tockova. E sada ide i pitanje ako bih Zamenio tocak 21 sa tockom 17 i u njega ubacio pinjon odnosno puza od 17-ke a sat bi ostao stari sta bi time dobio, odnosno koliko je sat proracunom povezan sa velicinom tocka i pinjona ili ne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 846 Napisano Novembar 4, 2012 Zainteresovan, 617 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja bi da te pitam sledece: kako si vratio staklo, tj. onaj deo koji je pribijan pod presom? Meni se odvila ona dva srafcica na brzinomeru (koji drze podlogu sa ciframa) a ne bih da nesto odlomim pri rasklapanju, pa da mi se posle brzinomer puni vodom kad pada kisa... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2328 Napisano Novembar 4, 2012 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Ja bi da te pitam sledece: kako si vratio staklo, tj. onaj deo koji je pribijan pod presom? Meni se odvila ona dva srafcica na brzinomeru (koji drze podlogu sa ciframa) a ne bih da nesto odlomim pri rasklapanju, pa da mi se posle brzinomer puni vodom kad pada kisa... Pa on nije potpuno vodonepropustan cak ni kad je fabricki, tj. zatvoren pod presom. To je metalni prsten na plastici, bez ikakvog dihtunga itd.. Ja sam posle intervencije taj rub vratio na mesto cekicem. Polako, nezno i u krug Uostalom, kisa pada na gornju stranu, a deo gde se savija ova ivica je sa donje strane brzinomera, pa jos ima i masku oko njega... Tako da nema razloga za brigu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6012 Napisano Novembar 4, 2012 Drug član, 2777 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Kad sat laze, moze da se resi da manje laze tako sto se kazaljka skine i vrati u drugom polozaju u odnosu na osovinicu, tako se donekle koriguje greska opruge. NPR: ako pokazuje manje 5 km/h, skinete je i stavite da bude za tih 5 km/h pomerena u + stranu. Ja sam to radio ovako: Pre nego sto raklopim sat , izvadim sajlu iz pinjona, stegnem je busilicom i dam pun gas!!! Naravno busilici! I npr pokazuje 140 km/h, a ja znam da sat laze za 5 km/h. Onda skonem kazaljkicu prstim i bocnem je malo pomerenu dok ne pokaze na buzilici 145 km/h Opcija 2: Kad je raklopljen sat, odozdo onaj tanjir za kolji je zakacena osovina nezno okrenem da kazaljka dodje na npr 80, pa je dok tanjir drzim, izvucem sa iglice i bocnem na 85, a da mi je pri tom uz pomoc prsta tanjir ostao ne pomeren ( na onih nekadasnjih 80) Ne znam koliko sam bio jasan, ali verujem da je sustina tu! Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 846 Napisano Novembar 8, 2012 Zainteresovan, 617 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Ajd dojavi autore adminima da zalepe ovu temu, odlicno uputstvu a univerzalno. I ja koji sam tantuz uspeo sam da opravim svoj brzinomer gledajuci ovo! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2328 Napisano Novembar 9, 2012 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Sad gledam... ni jedna tema u ovom delu foruma nije 'zalepljena', a trebalo bi. Na mnogim moto forumima ima zalepljenih DIY (uradi sam) tema u sekciji 'sam svoj majstor'. Administratori ce verovatno reci 'kome treba nesto, koristice opciju pretrazivanja foruma' Ajd dojavi autore adminima da zalepe ovu temu, odlicno uputstvu a univerzalno. I ja koji sam tantuz uspeo sam da opravim svoj brzinomer gledajuci ovo! Bas mi je drago da ti je ovaj tekst pomogao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
flash 197 Napisano Decembar 21, 2012 Svrati ponekad, 109 postova Lokacija: KV Prijavi odgovor kao problematičan Jel zna neko kako prebaciti sat iz milja u kilometre?Za drugu nalepnicu znam,ali kako brojcanik prebaciti,verovatno je razlika u zupcanicima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8618 Napisano Decembar 21, 2012 nekrunisani kralj moto cigana, 3206 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan Bravo, retko da bi se neko upustio u ovakav zahvat, ali i nisi imao sta da izgubis. Jos jednom pohvale za rad,upornost, slike ... Upustio sam se u ovakav zahvat sa cajgerom na mZ. Posle pada je bio zgužvan. sve sam polako izvadio, kućište čukao dok ga nisam ispravio u zadovoljavajuće stanje, ubacio mehanizam , nešto malo dolepio super lepkom. tako je radilo i tako sam prodao motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1372 Napisano Decembar 21, 2012 Ne silazi, 6288 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Kod ispravnog KM sata, kad se kazaljkica prstom navije (do recimo 100-tke) i pusti, da li treba da se vrati na nulu naglo pod uticajem sile opruge ili da usporava, kao prigušeno ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2328 Napisano Decembar 24, 2012 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Kod ispravnog KM sata, kad se kazaljkica prstom navije (do recimo 100-tke) i pusti, da li treba da se vrati na nulu naglo pod uticajem sile opruge ili da usporava, kao prigušeno ? Mislim da treba priguseno. Opruga ne treba da bude previse napeta. Tj. napinje se kako brzina raste, a kad krene da opada, opruga je sve manje napeta, pa se samim tim i kazaljka vraca sporije na nulu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1372 Napisano Decembar 24, 2012 Ne silazi, 6288 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Onda je ovaj moj KM sat samo bio zapekao. Neko je naneo tovatnu mas' umesto grafitne i zato nije radio Oprao wd-om, namazao grafitnu mast i sve šljaka k'o japanac Na proleće real-life test... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
