Мото-новитети из Кине

[Ogi bl 42 Napisano Jun 14, 2015]

Posto vozim dosta i po asvaltu,mislim da ispod 400 kubika ne bih trebao da gledam.

[Зорге 695 Napisano Jun 14, 2015]

Занимљива је и простојна ова 300-ка - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81523-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B5/page-32#entry1716542

 

Постоји и ова 650-ка која је почела да се продаје и код нас - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81523-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B5/page-33#entry1727975

 

А 400-ке, а да су (изгледа) сполидне има "Шајнреј": http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81523-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B5/page-30#entry1707469

 

Око тог мотора постоји и један њихов туристички ендуро или како већ да га назовеш -

 

 

Постоји и неколико интересантних 250-ки, са новим "Зонгшен" мотором, какав је "Зонгшен Сајклон" -

 

 

Са тим мотором постоји и ендуро, веома сличан оним 450-кама за које си питао:

 

[Mikulanac 7910 Napisano Jun 14, 2015]

Nengobl, u kom se gradu nalazis?

[Ogi bl 42 Napisano Jun 14, 2015]

Nengobl, u kom se gradu nalazis?

Trenutno u Yiwu,veceras putujem u Shantou i imacu dan vremena u Sangaju pa sam mislio da malo obidjem njihove moto salone,da vidim ima li nesto zanimljivo da bih mogao da uvezem za sebe.

[Ogi bl 42 Napisano Jun 14, 2015]

Занимљива је и простојна ова 300-ка - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81523-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B5/page-32#entry1716542

 

Постоји и ова 650-ка која је почела да се продаје и код нас - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81523-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B5/page-33#entry1727975

 

А 400-ке, а да су (изгледа) сполидне има "Шајнреј": http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81523-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B5/page-30#entry1707469

 

Око тог мотора постоји и један њихов туристички ендуро или како већ да га назовеш -

 

 

Постоји и неколико интересантних 250-ки, са новим "Зонгшен" мотором, какав је "Зонгшен Сајклон" -

 

 

Са тим мотором постоји и ендуро, веома сличан оним 450-кама за које си питао:

 

Na zalost ovdje blokiraju youtube,mislim da cu prvo temu da procitam na tenane pa ako nesto nadjem zanimljivo kontaktirati fabriku.Svaka cast na postovima...

[Зорге 695 Napisano Jun 14, 2015]

Бањалуко, ваља ли твој енглески нечему?

 

Ако можеш да се споразумеваш, а хтео би да добијеш неке конкретне информације о продавницама у месту у коме се будеш налазио или ћеш се налазити, па можда и да потражиш савет од људи који тамо живе, можда би било добро да се региструјеш овде - http://www.mychinamoto.com/forums/forum.php и тамо "изложиш свој случај".

 

Ал' да се ја нађем у ситуацији да купујем једно моторче у Кини и сам га увезем, бирао бих неки "генерички", који нема неку егзотику од мотора, већ нешто што се виђа свуда по свету код ко зна колико кинеских марки. Тада јеси лимитиран снагом која генерално не прелази 20 коња и запремином до 250 кубика, али ако нешто на тој машини врисне, нећеш се зезати са потрагом и наручивањем делова са другог краја света. Уз то, за све те "генеричке" су делови много доступнији и много јефтинији.

[Mikulanac 7910 Napisano Jun 14, 2015]

Za jedan motor nema sta da trazis u fabrici, ostaju ti samo trgovci kojih ima dosta u vecim gradovima. 

 

Zorge, engleski ce mu tesko pomoci u bilo kojoj moto  radnji u Kini.

[Ogi bl 42 Napisano Jun 14, 2015]

Nije bas perfektan ali mogu fino da se sporazumijem.Mozda me nista razumjeli,pogledao bih ovaj sa slike ili slican motor ali ne znam kako da dodjem do prodavca.Ustvari sad je mozda i kasno,posto sam tanak sa vremenom.Znam da fabrika nece prodati ali sam mislio pitati da nemaju dilera u Sangaju.U svakom slucaju ako ne ovaj put u januaru idem ponovo pa bi se do tada malo bolje raspitao gdje imaju dileri i planirao da odvojim jedan dan.Ipak hvala na informacijama....sad odoh spavati ☺.

[Зорге 695 Napisano Jun 15, 2015]

Zorge, engleski ce mu tesko pomoci u bilo kojoj moto  radnji u Kini.

Енглески би му значио за форум, чији сам му линк поставио.

 

Тамо има људи, западњака, који живе у Кини и могу да помогну око адреса дилера и слично.

[Ogi bl 42 Napisano Jun 15, 2015]

Ma i nije neki problem oko sporazumjevanja,vise mi je problem kako da nadjem moto radnju od ovih iz asiawing u Sangaju,pogledao bih ovaj LX450....jos ako se smije isprobati.

[Зорге 695 Napisano Jun 15, 2015]

Батали ту 450-ку. Један Рус који живи у Кини је им'о такав мотор и није успео да га натара да ради како треба, па га је продао без жаљења - http://www.mychinamoto.com/forums/showthread.php?4264-Asiawing-LX450X-%E4%BA%9A%E7%BF%94LD450-Rider-Review

[Ogi bl 42 Napisano Jun 15, 2015]

I sta sad da radim drug moj....osim

[<Vuk> 751 Napisano Jun 15, 2015]

Nesto poput ovog cindjija? http://en.qingqi.com.cn/product/qm250gyda.htm

 

Ima i enduro verzija

[Зорге 695 Napisano Jun 15, 2015]

I sta sad da radim drug moj....osim

Нађи дилера који је вољан да ти прода нешто и да папире који ти ваљају за увоз, па види шта човек има, а онда дај овамо шта ти је ужи избор из његове радње, да заједно оценимо, да баш не убодеш нешто што није баш ОК.

[Ogi bl 42 Napisano Jun 16, 2015]

Raspitacu se preko drugara u Kini za dilere pa onda vidim sta nude....pa cemo komentarisati.

[Зорге 695 Napisano Jul 8, 2015]

Људи из у овој теми помињаног "Кливленд Сајкл Воркса", показали су јесенас класичан мотоцикл назван "Мисфит" 500. Та цифра 500 односи се на радну запремину - 500 кубика.

 

 

 

Ако не препознајете мотор, то је она ваздушно/уљно 'лађена једноцевка са 4 вентила и 5 брзина, каква је могла да се види до пре петнаес'-два'ес' година на неколико "Кађивиних" мотоцикала. Тада је са карбом давао тек мало више од 30 коња, па не би било реално да и сада очекујемо да са ајншприцом даје више од 35 коња, што и није тако лоше.

 

 

Сам мотор би требало да је из "Ејжавинга" (то су ови што производе 450-ке које су поменуте у неколико претходних постова), па чак су они као нудили и неки ћошкасти моторин са истим мотором и ливеним рамом "Кађиве Ривер", али нико није видо живи примерак тог мотора. Надам се да ће људи из "Кливледнд Сајкл Воркса" натерати Кинезе да омасове ову машину.

[Disko Nindža 10800 Napisano Jul 8, 2015]

 lepa kubikaza, a i lepo izgleda, polako pooolako i Kineski dizajneri pocinju da prave lepe motore, doduse ovaj malko podseca na Moto Guzzi V7 , ali oprastam,  bar su ovaj put kao polaznu tacku uzeli lep motor

[<Vuk> 751 Napisano Jul 10, 2015]

Italijanski brend oživljen kineskim novcem i nemačkom tehnologijom

 

SWM je bila kompanija osnovana u Milanu 1971. godine, a koja se tokom sedamdesetih i osamdesetih proslavila svojim modelima.

 

Na veliku žalost ljubitelja ovog brenda, firma je 1994. prestala da postoji, dok se njeni modeli gotovo dve decenije nakon svega toga, i dalje voze.

 

Prošle godine, povratak SWM-a je najavljen nastupom na EICMA sajmu, uz kinesku finansijsku pomoć i sa Husqvarninom tehnologijom.

 

Novi strateški partner je Shineray (sa punim imenom China Chongqing Shineray Motorcycle Co. Ltd), koji se odlučio za izuzetno pametan i nadajmo se profitabilan potez, a to je kupovima tehnologije dostupne nakon što je Husqvarna postala vlasništvo KTM-a.

 

Da malo objasnimo sve to. 2013. je KTM kupio Husqvarnu, a kako su Austrijanci bili zainteresovani samo za deo intelektualne svojine ovog proizvođača, odlučili su da sve ono što ih nije zanimalo - prodaju. Tu na scenu stupa Shineray, koji je kupio gotovo sve što je mogao.

 

https://www.youtube.com/watch?v=goLN4z3cY0E

 

Tako su Kinezi postali vlasnici deset Husqvarninih modela dizajniranih za vreme uprave BMW-a i pod budnim okom bavarskih inžinjera, ali najvažnija stvar je da su kupili i proizvodni pogon u Varezeu, koji je potpuno osposobljen i operativan.

 

Ono što nas ove godine očekuje jeste najmanje sedam modela. Enduro liniju će činiti RS300R, RS500R i RS650R, a društvo će im praviti dve supetmoto mašine, SM500R i SM650R. Na žurku stižu i dva drumska modela: Silver Vase 440 i Gran Milano 440 roadster.

 

U salone prvi stiže RS650R, čija proizvodnja je počela ove sedmice, a zatim u avgustu stiže 650 supermoto. Ostatak Enduro i supermoto modela s proizvodnjom kreće od septembra, dok sklapanje Silver Vase i Gran Milano motocikala počinje od oktobra.

 

SWM modeli će prvo biti dostupni kupcima u Evropi, a zatim kreću u osvajanje australijskog i severnoameričkog tržišta. Mašine namenjene kupcima u Aziji, Africi i Južnoj Americi će nositi oznaku Shineraya, a ne SWM-a.

 

 

[SLOBANS 183 Napisano Jul 10, 2015]

Nisam video da je neko ovo pominjao do sada, Kymco K-Pipe 50 i 125cc: 

 

 

 

 

 

 

interesantan i inovativan dizajn oko klona Hondinog horizontalca iz proslog milenijuma...

 

meni izgleda sasvim simpaticno

 

Kod komsija u Ruminiji mogu da se kupe obe varijante. Nazalost, ne pise posto: 

 

http://www.kymco.ro/ro/categorii/motociclete.jsp

[Зорге 695 Napisano Jul 10, 2015]

Nisam video da je neko ovo pominjao do sada, Kymco K-Pipe 50 i 125cc: 

 

Јесте, ал' пре три године - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81523-мото-новитети-из-кине/?p=1390109

[SLOBANS 183 Napisano Jul 10, 2015]

E, to sam, preskocio... izvinjavam se za off

 

Cudno, ima ih samo kod Rumuna, nema ni u Hrvatskoj ni u Austriji.

[Зорге 695 Napisano Avgust 1, 2015]

Има доста времена од када се појавио моторић CPI "Astor", а онда је из њега "изведен" CCW "Misfit". Оба су погоњена кинеским клоновима "Хондиног" ЦГ мотора, а овај други са варијантом тог мотора са балансним вратилом.

 

Е сад, нека француска ад-хок марка, "Orcal" почела је да продаје то моторче (задржали име "Astor") са "Ђианше" моточетом од 125 кубика, какав може да се види на "Јамахи Ибрахиму". Траже за њега нешто више од 2300 евра.

 

[bukovski 36 Napisano Avgust 2, 2015]

ista mašina samo enduro nije loš

 

[Зорге 695 Napisano Avgust 15, 2015]

Била некоћ италијанска марка аутомобила "Иноћенти", која је на почетку деведесетих продавала "Југиће" у Италији под својом марком, али они су за нас ентузијасте на два котача важнији због тога што су некада давно производили плекане скутере, конкуренте "Веспе" - "Ламбрете". "Ламбрета" одавно више није жива, али ево, како кажу на сајту "Иноћентија", они од 2010. производе скутере "правог италијанског стила". Сад, ако је Србија отишла до Токија, изгледа и да је Италија дошла до Чунцина или ког већ града у Кини.

 

 

 

 

 

 

Ја у овом "Иноћентијевом" периодном систему елемената (имена скутера су дата по хемојским елементима) заиста видим италијанске скутере. Погле' само: "Копер" личи на "Либертија", "Литијум" на "Малагути Центро", "Баријум" на "Пјађоове" Икс-8/9, "Радијум" на "Беверлија"...

 

А избор боја за читаву гаму је легендаран - или црно-бели или црно-сребрни.

[SLOBANS 183 Napisano Avgust 16, 2015]

Taj trendu  "dobitne" kombinacije - Italijansko ime - kineski motori - kanda je nezadrziv...

 

Pokusavam da zamislim, za par godina, koji ce kinezi biti u proizvodnom programu Aguste, Cagive, Moto Guzzi-a i Ducati-ja?