NicolaS 665 Napisano Jul 27, 2019 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Beograd, Banjica Motocikl: BMW R1200GS / Yamaha FZS 1000 / Yamaha TDM900 / Yamaha XTZ 750 SuperTenere Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, potpuno sam ga prevideo od blata i ostalih gluposti. Hvala jos jednom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milje80 362 Napisano Jul 30, 2019 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Banja Luka, BiH Motocikl: BMW 1600 GTL, Vespa PX 200 Prijavi odgovor kao problematičan On 24.6.2019. at 8:29, milje80 je napisao: Juče palim Varadera i dešava se lagani "otklon" kada sam stisnuo dugme za paljenje. Znači dao kontakt, stisnuo dugme....ništa...dvije sekunde i sastavi. Kasnije nije bilo problema do jutros. Čini mi se problem u najavi. Neki savjet? I bio je problem u najavi na kraju sam našao šta je. Konačno me natjeralo kada se ugasio u vožnji. Znači prvo lagano zezalo paljenje i na kraju "mrtav". Neko je na džeku od releja paljenja stavio "jači" osigurač nego je to bilo potrebno treba 30V (vjerovatno) ili spoj nije bio dobar (manje vjerovatno jer je izgaralo na osiguraču) ili je visoka temperatura zeznula osigurač na neki način....ma i nebitno na kraju jer je neko prije mene očigledno čačkao i po kablu i po osiguraču. Džek je bukvalno izgorio, stopio se unutra i sa vanjske strane se to uopšte ne vidi jer se topio na osiguraču. Interesntno je da ovaj džek na Varaderu pokriva gumena zaštita tako da se ni smrad ne osjeti kako bi trebalo i ne može se vidjeti na prvu. Ono što je interesantno da sam pronašao kvar prema smradu plastike i to tek kada sam skinuo ovu gumenu zaštitu. Evo nek stoji na forumu čisto da imate u vidu ako se desi problem kao meni (da djeluje bezazleno). Ovo je džek kada sam ga isjekao skalpelom jer se skinuti nije moglo, a izvana sve ispravno izgleda. Inače kod varadera se dešava da prilikom paljenja pravi problem i našao sam na stranim forumima dosta toga, ali tamo su bili ozbiljniji kvarovi na kraju na bravi najčešće..... kad spojim direktno sve radi normalno....znači ovo je neki savjet šta sad, prespojiti direktno ili tražiti …..? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RatkoRajic 45 Napisano Jul 30, 2019 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Mozda je i korodiralo sa vremenom, usla voda ili kondenz. To je verovatno vod ka alnaseru. Jaka struja slab kontakt i eto dima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milje80 362 Napisano Jul 30, 2019 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Banja Luka, BiH Motocikl: BMW 1600 GTL, Vespa PX 200 Prijavi odgovor kao problematičan čudno je to da je izgorilo na osiguraču, zato mislim da je neko prije zeznuo stvar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17034 Napisano Jul 30, 2019 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3647 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Eventualno jači osigurač ne može da bude uzrok ovakvog kvara (ako je sve ostalo u tom strujnom krugu ispravno). Uglavnom ovakav kvar nastaje zbog loših kontakata (korozija, nedovoljno pritegnuti šrafovi, labave "buksne", vlaga, ..) ili ukoliko eventualno ima neki kratak spoj u tom kolu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RatkoRajic 45 Napisano Jul 30, 2019 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ili je mozda alnnaser opterecen pa vuce previse struje. Lezajevi, rotor i ostalo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zemunac72 1453 Napisano Jul 31, 2019 munZe konZa, 765 postova Lokacija: Zemun Motocikl: R1200GS adventure Prijavi odgovor kao problematičan Meni juce u delti rekose da varadero hoce da ima problem sa senzorom radilice i da nece da pali zbog toga. Kazu,skines kontakt,prekidac na ON,das kontakt i tad pali. Ako prvo das kontakt pa prekidac na ON ,nece...i to je zbog senzora. Usput,ako nekoga zanima,svecica u delti kosta 6750rsd komad,nemaju je na stanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RatkoRajic 45 Napisano Jul 31, 2019 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Bem li ga. Meni se jednom to desilo da nije hteo da upali. Ugasio kontakt izvukao kljuc ponovo sve i upali. Verovatno je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milje80 362 Napisano Avgust 1, 2019 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Banja Luka, BiH Motocikl: BMW 1600 GTL, Vespa PX 200 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je korisno za temu i ljude koji kupuju ili su kupili Varadera, da se zna vijek trajanja nekih dijelova makar okvirno. Ovo je neko iskustvo na uzorku dva Varadera 2004.god. odnosno jednog 2005.god. koji su u vlasništvu 7+ godina kod mene i dva dobra drugara. Možda neko nekad na osnovu ovog odluči da li želi Varadera. Što se mene tiče, odlučio sam da ga nakon ove sezone prodajem.... služio me dobro i još ne znam koji motor bi mogao da zamjeni ovu odličnu radnu mašinu. Jednostavno ubrzo ću uhvatiti 100.000 km i mislim da je vrijeme za noviji motor. Varadera preporučujem kao odličan motor koji za uloženo daje mnogo više. Što se eksploatacije motora iz ovog posta tiče (a bitno je kada se priča o održavanju), u pitanju je vožnja isključivo duže ture i dvoje na motoru, natovaren. Vožnja bez forsiranja. Potrošnja 5,5 do 6,5 litara na 100 km. Moj je prošao Italiju, Grčku, Albaniju, Ex-YU, Rumuniju, Bugarsku, Tursku, Mađarsku, Alpe, Skandinaviju... oproštajna vožnja bi mogla biti Portugal ako se ne proda do sledeće sezone. Kupljen sa servisnom knjigom od prvog vlasnika koji je insistirao da se ode u servis radi potvrde servisne knjige i koji je kao čovjek meni bio poznat. Inače moj motor je opremljen sa GIVI Dolomiti koferima i vrijede svake pare, a motor se jako dobro ponaša sa njima. Za ove godine i ukupno 82.000 km od čega je mojih 65.000 km ovo je bilo održavanje: Regler - nama je svoj trojici otkazao između 65.000 km i 75.000 km. Svi smo kupili originalne i cijena je 230 eura u Hondi u BG. Interesantno, jednom od nas je džek izgorio, regler bio ispravan Pumpa goriva - Svima je počela trzati na nekih 45.000 km sa tim da meni još nije otkazala, a imam preko 80.000 km. Kad kažem trzati u pitanju je trzanje na nižim obrtajima i tako krene. Kolege su ubacile pumpu koja odgovara za neki auto, nisam siguran koji, kome zatreba mogu se raspitati. Razlog ovakve zamjene je to što je nova pumpa u Hondi u BG 650 eura. Inače super ih služe ove zamjenske pumpe. Dihtung auspuha i to srednji koji se nalazi na prilično nepristupačnom mjestu - prvi nam je otišao na 30.000 km pa svaki zamjenski na 6-7.000km ili u sezoni. Zamjenski je par eura i traje koliko traje, originalni sam sad naručio i cijena je 60 eura. U servisu sam saznao da jako puno ljudi mijenja ovaj dihtung. Kakva je originalni vidjećemo. Inače ozbiljna zajebancija promjeniti ga i treba paziti da se šarafi ne slome i pola motora se mora skidati. Sajle sam promjenio na 75.000km i to sve. Kada su skinute dvije su bile ispucale na skrivenom mjestu, otišle bi ove sezone. Isto su uradili i moji drugari, kod njih je jedna ispucala. Cijena u Hondi cca 15 eura po sajli. Sve ležajeve sam promjenio na 75.000km kao i drugari i nije trebalo. Cijena u Hondi je bila vrlo povoljna, ne sjećam se tačno, ali malo skuplje nego zamjenski. Lanci u mašini sa španerima su zamjenjeni na 70.000 km na sva tri motora. Ni jedan nije bio za zamjenu u pravom smislu riječi. Kuckalo jest, ali to je bila neka viljuška na mjenjaču, a zvuk isti kao kad lupka lanac. Kupljeni u hondi i kompletan set je 300 eura. Pogonski lanac je svima na 35.000 bio za zamjenu i tako u krug. Njih dvojica stavljaju DiD, ja Afam. Traju isto. Lančanike sam kupio u hondi ne sjećam se cijene. Ostalo je sve potrošni materijal koji sam mijenjao standardno, ulje po sezoni ili na 10.000km, uvijek uljni filter, ulje u viljuškama svake 3 godine, ulje u kočnicama svake 3 godine, filter zraka svakih 20.000 km, štelovanje ventila svakih 35.000 km, svjećice na 30.000 km, gume na 12.000 km, disk pločice na 20.000 km..... Kad sve saberem po računima za svaku godinu i dodam ruke majstora izađe me nekih 2000 eura u rasponu od 16000 km do 80.000 km. Treba imati u vidu da sam sve kupio originalno, uključujući i uljni filter.... Od estetike nisam nikad ništa radio, a ima tragove korišćenja (iako manje od većine onih sa 30.000 km iz oglasa). 5 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1276 Napisano Avgust 1, 2019 prisutan, 1139 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuleta 845 Napisano Avgust 1, 2019 Drug član, 874 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: ... Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, milje80 je napisao: Mislim da je korisno za temu i ljude koji kupuju ili su kupili Varadera, da se zna vijek trajanja nekih dijelova makar okvirno. Ovo je neko iskustvo na uzorku dva Varadera 2004.god. odnosno jednog 2005.god. koji su u vlasništvu 7+ godina kod mene i dva dobra drugara. Možda neko nekad na osnovu ovog odluči da li želi Varadera. Što se mene tiče, odlučio sam da ga nakon ove sezone prodajem.... služio me dobro i još ne znam koji motor bi mogao da zamjeni ovu odličnu radnu mašinu. Jednostavno ubrzo ću uhvatiti 100.000 km i mislim da je vrijeme za noviji motor. Varadera preporučujem kao odličan motor koji za uloženo daje mnogo više. Što se eksploatacije motora iz ovog posta tiče (a bitno je kada se priča o održavanju), u pitanju je vožnja isključivo duže ture i dvoje na motoru, natovaren. Vožnja bez forsiranja. Potrošnja 5,5 do 6,5 litara na 100 km. Moj je prošao Italiju, Grčku, Albaniju, Ex-YU, Rumuniju, Bugarsku, Tursku, Mađarsku, Alpe, Skandinaviju... oproštajna vožnja bi mogla biti Portugal ako se ne proda do sledeće sezone. Kupljen sa servisnom knjigom od prvog vlasnika koji je insistirao da se ode u servis radi potvrde servisne knjige i koji je kao čovjek meni bio poznat. Inače moj motor je opremljen sa GIVI Dolomiti koferima i vrijede svake pare, a motor se jako dobro ponaša sa njima. Za ove godine i ukupno 82.000 km od čega je mojih 65.000 km ovo je bilo održavanje: Regler - nama je svoj trojici otkazao između 65.000 km i 75.000 km. Svi smo kupili originalne i cijena je 230 eura u Hondi u BG. Interesantno, jednom od nas je džek izgorio, regler bio ispravan Pumpa goriva - Svima je počela trzati na nekih 45.000 km sa tim da meni još nije otkazala, a imam preko 80.000 km. Kad kažem trzati u pitanju je trzanje na nižim obrtajima i tako krene. Kolege su ubacile pumpu koja odgovara za neki auto, nisam siguran koji, kome zatreba mogu se raspitati. Razlog ovakve zamjene je to što je nova pumpa u Hondi u BG 650 eura. Inače super ih služe ove zamjenske pumpe. Dihtung auspuha i to srednji koji se nalazi na prilično nepristupačnom mjestu - prvi nam je otišao na 30.000 km pa svaki zamjenski na 6-7.000km ili u sezoni. Zamjenski je par eura i traje koliko traje, originalni sam sad naručio i cijena je 60 eura. U servisu sam saznao da jako puno ljudi mijenja ovaj dihtung. Kakva je originalni vidjećemo. Inače ozbiljna zajebancija promjeniti ga i treba paziti da se šarafi ne slome i pola motora se mora skidati. Sajle sam promjenio na 75.000km i to sve. Kada su skinute dvije su bile ispucale na skrivenom mjestu, otišle bi ove sezone. Isto su uradili i moji drugari, kod njih je jedna ispucala. Cijena u Hondi cca 15 eura po sajli. Sve ležajeve sam promjenio na 75.000km kao i drugari i nije trebalo. Cijena u Hondi je bila vrlo povoljna, ne sjećam se tačno, ali malo skuplje nego zamjenski. Lanci u mašini sa španerima su zamjenjeni na 70.000 km na sva tri motora. Ni jedan nije bio za zamjenu u pravom smislu riječi. Kuckalo jest, ali to je bila neka viljuška na mjenjaču, a zvuk isti kao kad lupka lanac. Kupljeni u hondi i kompletan set je 300 eura. Pogonski lanac je svima na 35.000 bio za zamjenu i tako u krug. Njih dvojica stavljaju DiD, ja Afam. Traju isto. Lančanike sam kupio u hondi ne sjećam se cijene. Ostalo je sve potrošni materijal koji sam mijenjao standardno, ulje po sezoni ili na 10.000km, uvijek uljni filter, ulje u viljuškama svake 3 godine, ulje u kočnicama svake 3 godine, filter zraka svakih 20.000 km, štelovanje ventila svakih 35.000 km, svjećice na 30.000 km, gume na 12.000 km, disk pločice na 20.000 km..... Kad sve saberem po računima za svaku godinu i dodam ruke majstora izađe me nekih 2000 eura u rasponu od 16000 km do 80.000 km. Treba imati u vidu da sam sve kupio originalno, uključujući i uljni filter.... Od estetike nisam nikad ništa radio, a ima tragove korišćenja (iako manje od većine onih sa 30.000 km iz oglasa). Aj napisi od kojih kola je ta zamenska pumpa goriva?.. Facet su ljudi stavlali i to je poznato, ali od kola to nisam cuo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stevan85 121 Napisano Avgust 1, 2019 U prolazu, 80 postova Lokacija: Zvecan Motocikl: Aprilia Caponord 1000, Honda Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Lep opis, taman da znamo sta nas ceka.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RatkoRajic 45 Napisano Avgust 6, 2019 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan On 7/31/2019 at 6:25 PM, zemunac72 said: Meni juce u delti rekose da varadero hoce da ima problem sa senzorom radilice i da nece da pali zbog toga. Kazu,skines kontakt,prekidac na ON,das kontakt i tad pali. Ako prvo das kontakt pa prekidac na ON ,nece...i to je zbog senzora. Usput,ako nekoga zanima,svecica u delti kosta 6750rsd komad,nemaju je na stanju Jel to znaci da swnzor crkava? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milje80 362 Napisano Avgust 6, 2019 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Banja Luka, BiH Motocikl: BMW 1600 GTL, Vespa PX 200 Prijavi odgovor kao problematičan @Vuleta na odmoru su javim čim mi puste info. @zemunac72 ovo su i meni rekli kad sam se raspitivao o svom problemu. Ipak nije bilo to, ali sam i ovdje na forumu nekad naišao na tekst koji se odnosio na ovaj problem paljenja, znači dešava se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RatkoRajic 45 Napisano Avgust 6, 2019 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan 7 minutes ago, milje80 said: @Vuleta na odmoru su javim čim mi puste info. @zemunac72 ovo su i meni rekli kad sam se raspitivao o svom problemu. Ipak nije bilo to, ali sam i ovdje na forumu nekad naišao na tekst koji se odnosio na ovaj problem paljenja, znači dešava se. Meni se desava vec drugi treci put. Resim problem tako sto iskljucim kontakt taster na on pa opet kontakt i sve ok. U voznji ne vidim problem. Pa sad jel to neka anomalika tipa tako je pa teraj ili je senzor u najavi da crkne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milje80 362 Napisano Avgust 6, 2019 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Banja Luka, BiH Motocikl: BMW 1600 GTL, Vespa PX 200 Prijavi odgovor kao problematičan @RatkoRajic kod mene je bila situacija da okrenem kontakt i ništa, okrenem opet i ono radi, sa tim što se dešavalo ponekad da i stisnem dugme i ne radi pa onda opet sve ispočetka. Pogledaj da nije problem koji sam ja imao... otvori džek za svaki slučaj to je minut posla. Kako se testiraju senzori po motoru to stvarno nemam pojma... Evo slika sa detaljima..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RatkoRajic 45 Napisano Avgust 6, 2019 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, milje80 said: @RatkoRajic kod mene je bila situacija da okrenem kontakt i ništa, okrenem opet i ono radi, sa tim što se dešavalo ponekad da i stisnem dugme i ne radi pa onda opet sve ispočetka. Pogledaj da nije problem koji sam ja imao... otvori džek za svaki slučaj to je minut posla. Kako se testiraju senzori po motoru to stvarno nemam pojma... Evo slika sa detaljima..... Meni je problem sto nece da upali. Kao da je mozda imobilajzer ili slicno. Kontakt ima sve ok i vergla normalno samo nece da sastavi. Ukasim kontakt prekidac na on upalim kontakt i pali kao da nista nine bilo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zemunac72 1453 Napisano Avgust 6, 2019 munZe konZa, 765 postova Lokacija: Zemun Motocikl: R1200GS adventure Prijavi odgovor kao problematičan Obrati paznju da li ti pumpa odradi kad das kontakt Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RatkoRajic 45 Napisano Avgust 7, 2019 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan To cu morati da lovim kad se ponovo desi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milje80 362 Napisano Avgust 8, 2019 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Banja Luka, BiH Motocikl: BMW 1600 GTL, Vespa PX 200 Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene je počelo tako što ima kontakt, ali kad stisnem dugme za paljenje ništa. Onda ponovo dam kontakt i on pali. Na kraju nije bilo kontakta uopšte. Vjerovatno nije isti problem. Inače ima u temi kada sam prvi put primjetio problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ProMaster 8832 Napisano Avgust 11, 2019 Drug član, 1892 postova Lokacija: BG-LE Motocikl: Tracer 900 124ccm Prijavi odgovor kao problematičan [mention=6261]zemunac72[/mention] - Jesam li tebe sreo danas na Tari, na samoj krivini smo se mimoisli.?Lici na tvoj primerak.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zemunac72 1453 Napisano Avgust 12, 2019 munZe konZa, 765 postova Lokacija: Zemun Motocikl: R1200GS adventure Prijavi odgovor kao problematičan Pre 12 sati, ProMaster je napisao: [mention=6261]zemunac72[/mention] - Jesam li tebe sreo danas na Tari, na samoj krivini smo se mimoisli.? Lici na tvoj primerak.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk Nisam bio ja,ovaj vikend sam proveo na camcu . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kachavenda 65 Napisano Avgust 12, 2019 Svrati ponekad, 120 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda Varadero XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan Može li neko da mi kaže šta je predviđeno da stoji u ležištu u plastici ispod sedišta? Tu gde je alat, postoji ležište za neki cilindrični predmet otpr. kao pumpa za bicikl samo deblja Zanima me za šta je predviđeno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brus 132 Napisano Avgust 12, 2019 Svrati ponekad, 109 postova Lokacija: Brus Motocikl: BMW R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan kako sam saznao to je distanter koji se postavlja ispod rezervoara pri njegovoj demontaži. tek onda se skidaju buksne, creva za gorivo.... Da bi se dobilo prostora za ruke Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2551 Napisano Avgust 26, 2019 Drug član, 1613 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan On 4.1.2019. at 19:35, zemunac72 je napisao: Stigli beli zmigavci sa Alija. 25.12. Kupljeni,danas doneo postar. Ekspresno brzo Kupljene i hrom sijalice za njih,vec kad su beli,nek su i sijalice takve. Naravno sijaju zuto. Idemo dalje... I ja sam uzeo bela stakla za migavce ali ne mogu da nadjem sijalice koje imaju odgovarajuće pinove. Gde si kupio te hrom sijalice koje sijaju žuto i jel svetle dovoljno jako uočljivo? Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
