Jump to content

Moto Zajednica

savrsen servis

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 631 postova
  • Lokacija: SVILAJNAC
  • Motocikl: Honda Africa crf 1000

sedim ovde,citam i razmisljam kakva sve iskustva imate sa majstorima,pa mi uopste nije jasno kako mnogi od njih i uopste imaju posla.kod mene u porodici su svi majstori,otac bravar,burazer mahanicar,i ja farbar,i mislim da kad bi i jednu los rec culi od nekog coveka da nebi mogli vise nikog u lice da pogledamo,neznam dal je to do kucnog vaspitanja ili sta???pa vas zato molim da svi vi koji imate bilo kakvu ideju o tome kako bi trebao da izgleda savrsen servis napisete.naime imam u planu da otvorim servis koji bi pokrivao sve oblasti potrebne za kvalitetno odrzavanje motora,od farbanja,servisa do opreme i nabavke delova.ja i sada radim prerade,farbanje motocikla u komori,poliranje,reparacija plastike itd,a i poslacu vam par slika cim mi stigne aparat pa sami procenite kako to izgleda.unapred hvala!!!!!!! :lol::lol: :idea:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 837 postova
  • Lokacija: Mladenovac

To ti je stvar vaspitanja i postenosti.

Znam zato sto je takav moj cale.

On kaze: Ako si uzeo nesto da radis uradi kako valja.

 

P.S. Ajde posalji slike da vidim kako to izgleda posto se bavimo istim poslom (farbanje, plastika, poliranje, stim sto mi radimo i spojlere za automobile, kamione, autobuse, oklope za motore, sve vrste buradi, cisterni, usluzno varenje aluminijuma, prohroma, limariju ali samo manje havarije (krilo, hauba, vrata, uglavnom nesto sto nije mnogo osteceno) i jos mnogo mnogo drugih stvari...)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 884 postova
  • Lokacija: Beograd

Moja lista karakteristika savrsenog servisa:

 

0. Znanje i potrebne kvalifikacije - majstor mora da bude up-to-date

1. Kvalitetan rad, bez fuserenja

2. Iskrenost sa musterijama, bez laganja

3. Rad samo onoga sto treba, bez "izmisljanja" kvarova

4. Ugradjivanje samo novih delova (sem ako musterija ne trazi drugacije)

5. Ugradjivanje polovnih delova samo na izricit i jasan zahtev musterije (uz naglasavanje da je deo polovan a ne nov i adekvatno nizu cenu)

6. Garancija za obavljenu popravku

7. Brza usluga - primanje musterije, pregled i dijagnoza kvara, zakazivanje servisnog roka i sama popravka

8. Realni rokovi rada - popravka obavljena u obecanom roku

9. Korektne, umerene cene (ne obavezno niske, ali ne visoke)

10. Cisto, uredno, sredjeno servisno mesto

11 Ljubazno osoblje, koje saslusa musteriju i radi ono sto ona zeli

12. Postojanje Internet prezentacije, makar i najprostije

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Braćala..., 2179 postova
  • Lokacija: Beograd, Lion
  • Motocikl: Honda CB750F 1981

Svaki dobar majstor mora da ima i bazu podataka o svakom motoru koji mu je ušao u radnju, tako da èak i ako vlasnik zaboravi uvek može da mu se odštampa lista izvršenih radova, zamenjenih delova, kilometeaža na kojoj treba zameniti ulje i sl. Na ovaj naèin postižu se dve stvari:

1. Majstor ima sve na dlanu i ne mora da previše razmišlja

2. Vlasnik dobija servisnu knjižicu što æe mu osim kao podsetnik za buduæe servise biti i veliki + pri prodaji istog motora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 837 postova
  • Lokacija: Mladenovac

E ima takvih servisa za kakve vi pricate po Beogradu ali znam pojedine servise u koje doteras auto a oni ga oteraju negde u neku obicnu majstorsku radnju na popravku koje ne plate mnogo a tebe oderu. Ali znas kako se kaze, ovce su za sisanje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 884 postova
  • Lokacija: Beograd
ovce su za sisanje

 

Pa znas sta, to kaze svaki prosecni majstor u Srbiji .. ne mislim prosecan po znanju nego po ponasanju i stavu. Mislim da tu i jeste problem, nije na majstoru da "sisa" koga god stigne nego da izgradi reputaciju i radi odgovorno i savesno.. mada to nije problem samo majstora, nego drzave.. da ne sirim sad ovo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 837 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Ja ne pricam sta rede prosecni majstori vec sta rade ti vasi "savrseni servisi".

U ovoj zemlji generalno o svima poslovima malo ljudi zna da radi svoj posao kako treba a da ne pricam o vecini servisa.

Jedan majstor ovde u Mladenovcu dobio otkaz u firmi i posto ne moze nigde drugde da se zaposli on otvori neki "servis" za mehaniku, limariju ili farbanje. Zato nam je i tako zato sto ljudi rade ono sto ne znaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 631 postova
  • Lokacija: SVILAJNAC
  • Motocikl: Honda Africa crf 1000

da znate da ste mi iskreno jako pomogli da shvatim stvari sa vaseg gledista,i potpuno se slazemo u svemu.andrejp sto je rekao za reputaciju zaista mi nije jasno kako neke bas briga za takvu stvar,a brko samo kad bi znao kolko je slucajeva ovde u svilajncu da ljudi koji neznaju ni jednu jednu jedinu stvar o farbanju otvaraju servis,sto ti kazes nemaju ni jedan posao,pa onda daj sta das

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 118 postova
  • Lokacija: Zirovnica, Kragujevac

dav8386 ako nisi dolazio kod mene nije ti daleko svrati i videces kakav bi trebao jedan servis da izgleda. Ne radi se o servisu za motore ali je iz oblasti mehanike.Ne hvalim se dodji vidi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 344 postova
  • Lokacija: Stara Pazova
  • Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD

Pri manjem prometu (slucaj sa motorciklima) i raznovrsnim modelima cena MORA biti visoka za kvalitetan rad.Od modela do modela unutar jedne kompanije razlikuju se specijalni alati i mnoge stavke.Podatke o novim modelima nemaju ni zvanicni servisi i prodavci (mislim na servisne podatke).Recimo da set specijalnog alata za novu Skodu Oktaviju kosta 30000 eura,pod uslovom da imas sve od stare.OK-recimo da je to auto,pa je skupo.Neka je za motor 3000 eura.Pa na svaku hondu CBR (recimo),ce doci barem 300 oktavija!!!Kilometraza automobila je veca za 10X,pa samim tim i ima puno vise servisa i popravki.Onda -motori se slabije,dosta slabije voze zimi,i tako...

Dobar servis je skup,ali je skuplje nesto sto ne valja,i sto se radi 5 puta!.

Dobar deo motorcikala,kao extremne masine,zahtevaju i izuzetno kvalitetne delove,koji opet zbog mnogo manje serijske produkcije,kosta puno.

Znaci SKUPO+SKUPO+SKUPO+MOTIVACIJA SERVISA (ZARADA)=PRILICNO SKUPO

Pa jos kada nas klepe sa registracijom i osiguranjem-Luksuz,a rizican!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 143 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: VFR 800

Savrsen servis izgleda tako ssto te ljubazan zanski glasicc obavjesti da je dosslo vrjeme da se uradi servis na vassem ljubimcu i visoka vitka plavusa sa 99-55-90 dodje po njega nakon 5 minuta na lokaciju koju ste rekli, odveze isti na servis, ostavljajucci vam tragove karmina u predjelu prepona kao zalog za ljubimca, te vam ga vracca za maximalno dva sata potpuno uradjenog, tj dovedenog u fabriccko stanje po proizvodjaccevoj specifikaciji sa originalnim djelovima po originalnoj servisnoj knjizi, i ponovo vam se zahvali na povjerenju ostavljajucci joss jedan otisak karmina u isstom predjelu kao i prossli put, i ljubazno vam da PDV racun koji ne prelazi 3000 dinara sa ukljuccenim PDV-om! :wink:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 276 postova
  • Lokacija: Niš, SRBIJA
  • Motocikl: DR 650
Savrsen servis izgleda tako ssto te ljubazan zanski glasicc obavjesti da je dosslo vrjeme da se uradi servis na vassem ljubimcu i visoka vitka plavusa sa 99-55-90 dodje po njega nakon 5 minuta na lokaciju koju ste rekli' date=' odveze isti na servis, ostavljajucci vam tragove karmina u predjelu prepona kao zalog za ljubimca, te vam ga vracca za maximalno dva sata potpuno uradjenog, tj dovedenog u fabriccko stanje po proizvodjaccevoj specifikaciji sa originalnim djelovima po originalnoj servisnoj knjizi, i ponovo vam se zahvali na povjerenju ostavljajucci joss jedan otisak karmina u isstom predjelu kao i prossli put, i ljubazno vam da PDV racun koji ne prelazi 3000 dinara sa ukljuccenim PDV-om! :wink:[/quote']

 

ee to ja zovem savrsenim servisom :wink: :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)
Savrsen servis izgleda tako ssto te ljubazan zanski glasicc obavjesti da je dosslo vrjeme da se uradi servis na vassem ljubimcu i visoka vitka plavusa sa 99-55-90 dodje po njega nakon 5 minuta na lokaciju koju ste rekli' date=' odveze isti na servis, ostavljajucci vam tragove karmina u predjelu prepona kao zalog za ljubimca, te vam ga vracca za maximalno dva sata potpuno uradjenog, tj dovedenog u fabriccko stanje po proizvodjaccevoj specifikaciji sa originalnim djelovima po originalnoj servisnoj knjizi, i ponovo vam se zahvali na povjerenju ostavljajucci joss jedan otisak karmina u isstom predjelu kao i prossli put, i ljubazno vam da PDV racun koji ne prelazi 3000 dinara sa ukljuccenim PDV-om! :wink:[/quote']

 

Toooo DKK !!! Otvori jedan takav servis, nadj takvu plavusu, naplacuj koliko god hoces - svi cemo kod tebe na servis !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1261 postova
  • Lokacija: Beograd

Pri manjem prometu (slucaj sa motorciklima) i raznovrsnim modelima cena MORA biti visoka za kvalitetan rad.Od modela do modela unutar jedne kompanije razlikuju se specijalni alati i mnoge stavke.Podatke o novim modelima nemaju ni zvanicni servisi i prodavci (mislim na servisne podatke).Recimo da set specijalnog alata za novu Skodu Oktaviju kosta 30000 eura,pod uslovom da imas sve od stare.OK-recimo da je to auto,pa je skupo.Neka je za motor 3000 eura.Pa na svaku hondu CBR (recimo),ce doci barem 300 oktavija!!!Kilometraza automobila je veca za 10X,pa samim tim i ima puno vise servisa i popravki.Onda -motori se slabije,dosta slabije voze zimi,i tako...

Dobar servis je skup,ali je skuplje nesto sto ne valja,i sto se radi 5 puta!.

Dobar deo motorcikala,kao extremne masine,zahtevaju i izuzetno kvalitetne delove,koji opet zbog mnogo manje serijske produkcije,kosta puno.

Znaci SKUPO+SKUPO+SKUPO+MOTIVACIJA SERVISA (ZARADA)=PRILICNO SKUPO

Pa jos kada nas klepe sa registracijom i osiguranjem-Luksuz,a rizican!

Moz da bude, al ne mora da znaci

Cim vidis servis u kojem radi deset ljudi , bezi odatle, to znaci da covek radi biznis. A gde je biznis tu ljubavi nema, pogledaj one iz orange countia.

Servis je plafon tri do cetri coveka, u sto do dvesta kvadrata, koji imaju samo osnovne potrepstine za motorcikle, daklem ulje, nesto filtera i plocica. Sve ostalo se naravno narucuje, posto mehanika i trgovina su nespojive, jer ce ti ugraditi gomilu delova koje ima a nema kome da proda.

E sad, ja se nadam da ce kod mene raditi neka dva momka u koje cu imati poverenje, a trgovinom se nikada necu baviti, osim ako ne popizdim i pozelim da se obogatim, pa pocnem da uvozim ulja, plocice i sl.

Alati za motorcikle uopste nisu toliko specijalni, ni toliko skupi, niti se toliko menjaju iz serije u seriju, pa se skoro moze reci da su standardni, sa napomenom i naglaskom na skoro.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 282 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Kawasaki KLE500

ajde, druze, otvaraj servis, pa ispostuj ono sto je navedeno i budi siguran da ces imati posla!  :)

samo se na pocetku malo reklamiraj, posle to zaboravi, ne bacaj pare vise na reklame, zadovoljne musterije su ti najbolja reklama (po sopstvenom iskustvu, samo druga delatnost: servis mobilnih telefona, u avgustu puni 10 godina!).  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1261 postova
  • Lokacija: Beograd

ajde, druze, otvaraj servis, pa ispostuj ono sto je navedeno i budi siguran da ces imati posla!  :)

samo se na pocetku malo reklamiraj, posle to zaboravi, ne bacaj pare vise na reklame, zadovoljne musterije su ti najbolja reklama (po sopstvenom iskustvu, samo druga delatnost: servis mobilnih telefona, u avgustu puni 10 godina!).  :)

Svrati do mene pa ćes shvatiti da nije daleka budućnost. A uporno odbijam da se reklamiram. Nego ima neku motorolu BEBU za koju sam emotivno vezan (kad sam je kupio odraše me kao vola), pa mi treba oklop i folija koja povezuje ekran sa ostatkom. Znam da im je to mana ali je letela desetak metara sa kraja na kraj servisa, pa se malo oštetila. Jel primaš na popravku.... ??? ??? ??? ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: BEOGRAD <ZEMUN
  • Motocikl: KAMILA

HVALA BOGU DA ME JE U ZIVOTU ZANIMALA MEHANIKA!!!!!A DRUGI NEKA ME HVALE!!!KAD NE RADIM MOTORE U SERVISU ONDA POSAO PRENOSIM I U SVOJU SOBU...POGLEDAJ POD ZA SVE LJUBITELJE KAWASAKI A NA FORUMU U PRETRAZI!!!A EVO I NEKIH SLICICA...A ZNAM I MALKO AUTICE DA BUDZIM!!!

 

post-3526-12879003855346_thumb.jpg

post-3526-12879003855757_thumb.jpg

post-3526-1287900385615_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja