guerrero 0 Napisano Februar 13, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan Pomagajte ako je neko imao slican problem,gornje dizne se ne aktiviraju na vece obrtaje pa motor nece preko 10000...Ponekad malo poprskaju pa gas varira izmedju 10000-12000...Da li je zacepljenje ili kompjuter brka ili je problem u necem drugom?U pitanju je model 2004 godiste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Februar 13, 2012 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Pa ako si siguran da dizne ne otvaraju, onda je problem najverovatnije u samim diznama koje se začepe od goriva i "aditiva" u gorivu. Najjednostavnije je da nađeš drugi, isti takav motor sa istim kompjuKterom, zameniš ih pa vidiš. Ako tada prorade dizne, problem je u kompjuteru. Ako ostane isto, znači dizne su začepljene. Tako ti je najlakše da konstatuješ šta mu ne valja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Februar 13, 2012 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan A probaj i sa onim aditivom za ciscenje dizni, 600 kinti ce da te kosta... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6101 Napisano Februar 13, 2012 Ne silazi, 6348 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ako znas malo engleski pretrci malo forume ljubitelja ovog motora. Cesto se pominje pumpa goriva. Vrlo verovatno je samo prljavstina problem.S' obzirom na kvalitet goriva na ovim prostorima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6094 Napisano Februar 13, 2012 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ako ti je prljav filter goriva u rezervoaru isto to se desava,ili sito na pumpi... skines rezervoar izvadis pumpu vidis dal to nije prljavo,sve krece kod tih hondi odatle.. provereno vise puta,nema dovoljan pritisak da dodje do drugih dizni , jel se nisi igrao sa tablom sa nekim stelovanjima slucajno...ima ono kad stelujes tamo...obrtaje,jel ti pali neku lampicu,jel gasi hiss ako ga imas.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guerrero 0 Napisano Februar 13, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan motor radi bez greske dok ne dodje do 10000,otvarao sam rezervoar sve je cisto,hiss imam normalno sve radi,jedini problem je u gornjim diznama...sipao sam aditiv i nije pomogao,mislim da je bio wurth-ov... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6094 Napisano Februar 13, 2012 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan a jesi li merio pritisak pumpe,da nije neki vakumcic ispao sa onog djavola za visak goriva,ventila..p,s bez filtera moze da se desi i d nece da predje broj obrtaja u mestu... i jel se nisi igrao sa ogranicavanjem broja obrtaja na tabli,cinimi se da kod tebe to moze.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guerrero 0 Napisano Februar 13, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan ne znam ni kako se radi to sa ogranicavanjem obrtaja,a i u mjesto i u voznji nece da predje,a kad skinem kutiju i gledam gornje dizne ponekad malo poprskaju 2-ga i 3-ca i tu obrtaji variraju...i kako izmjeriti pritisak pumpe? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guerrero 0 Napisano Februar 13, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan da li je neko probao ovo ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stepin vajat 1 Napisano Februar 13, 2012 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan da li je neko probao ovo ? da radi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miki_954 78 Napisano Mart 2, 2012 Zainteresovan, 642 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Honda CBR 954 Prijavi odgovor kao problematičan Jel ti ispisuje gresku Fi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guerrero 0 Napisano Mart 5, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan fi stoji stalno u crni kvadratic...prijavljivalo je jos jednu gresku koja u service manual kaze da je cam pulse generator,sad je ne pokazuje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6101 Napisano Mart 5, 2012 Ne silazi, 6348 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Jel' taj motor padao na levu stranu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guerrero 0 Napisano Mart 5, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan kliznuo sam na lijevu prije 3 mjeseca,samo plastike malo povrijedio,ali je i prije toga postojao taj problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6101 Napisano Mart 5, 2012 Ne silazi, 6348 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan ...e sad Ja strucnjak za CBR nisam ali ti predlazem da uradis sledece. Tu sa leve strane se nalazi konektor tog senzora. Predlazem da skines levu stranu i da pogledas kakva je veza izmedju kablova i da nije kojim slucajem i sam ostecen. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guerrero 0 Napisano Mart 27, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan ukoliko neko bude imao istih problema,problem je u pumpi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gojko 210 Napisano Mart 28, 2012 Zainteresovan, 543 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Kawasaki zzr 1400 i Bmw r1200gsa Prijavi odgovor kao problematičan ukoliko neko bude imao istih problema,problem je u pumpi... sta tacno? jel oslabila pumpa u rezervoaru il ti se zapusio onaj mali filter u sklopu pumpe u rezervoaru? Ja sam skoro zvao centar-S da pitam posto je taj mali filter i rekose mi oko 6000 din Pa oni nisu normalni, al nism nasao nigde ni aftermarket da kupim.. generalno nemam nikakav problem al sam hteo da ga posle 50tkm zamenim. ovo je slika moje pumpe i filtera (br.10): http://www.cheapcycleparts.com/model_years/878-honda-1999-cbr1100xx/assemblies/13297 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cika Kure 177 Napisano Mart 28, 2012 Svrati ponekad, 392 postova Lokacija: Milwaukee, WI Motocikl: Prodat, do daljeg cetiri tocka :( Prijavi odgovor kao problematičan ukoliko neko bude imao istih problema,problem je u pumpi... sta tacno? jel oslabila pumpa u rezervoaru il ti se zapusio onaj mali filter u sklopu pumpe u rezervoaru? Ja sam skoro zvao centar-S da pitam posto je taj mali filter i rekose mi oko 6000 din Pa oni nisu normalni, al nism nasao nigde ni aftermarket da kupim.. generalno nemam nikakav problem al sam hteo da ga posle 50tkm zamenim. ovo je slika moje pumpe i filtera (br.10): http://www.cheapcycl...ssemblies/13297 Ja sam menjao kod mene taj filter pre mesec dana, na nesto manje od 43.000km. Stari je bio cist kao suza i protocan koliko i nov, dzabe sam menjao i potrosio $. Inace Honda kaze da se menja na 40.000km obavezno. Inace pumpa ne otkazuje tako lako, bitno je samo da je stalno potopljena u benzin. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gojko 210 Napisano Mart 28, 2012 Zainteresovan, 543 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Kawasaki zzr 1400 i Bmw r1200gsa Prijavi odgovor kao problematičan ukoliko neko bude imao istih problema,problem je u pumpi... sta tacno? jel oslabila pumpa u rezervoaru il ti se zapusio onaj mali filter u sklopu pumpe u rezervoaru? Ja sam skoro zvao centar-S da pitam posto je taj mali filter i rekose mi oko 6000 din Pa oni nisu normalni, al nism nasao nigde ni aftermarket da kupim.. generalno nemam nikakav problem al sam hteo da ga posle 50tkm zamenim. ovo je slika moje pumpe i filtera (br.10): http://www.cheapcycl...ssemblies/13297 Ja sam menjao kod mene taj filter pre mesec dana, na nesto manje od 43.000km. Stari je bio cist kao suza i protocan koliko i nov, dzabe sam menjao i potrosio $. Inace Honda kaze da se menja na 40.000km obavezno. Inace pumpa ne otkazuje tako lako, bitno je samo da je stalno potopljena u benzin. Slazem se da ce pumpa crci ako nije potopljena ,ali i ako ne crkne onda ce dosta oslabiti i postati bucna.. Koliko je tebe izasao filterčić? Ako sam te dobro razumeo mislis da nema potrebe da menjam filter??! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cika Kure 177 Napisano Mart 28, 2012 Svrati ponekad, 392 postova Lokacija: Milwaukee, WI Motocikl: Prodat, do daljeg cetiri tocka :( Prijavi odgovor kao problematičan Izasao me 67 dolara sa onom dihtung gumom na rezervoaru i sa postarinom do drugara u Americi, on mi je doneo, pa nisam platio postarinu do Srbistana. Skines rezervoar, izvadis pumpu, skines filter, probas protok, ako je OK, vratis i ne bacas dzabe pare. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gojko 210 Napisano Mart 28, 2012 Zainteresovan, 543 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Kawasaki zzr 1400 i Bmw r1200gsa Prijavi odgovor kao problematičan Izasao me 67 dolara sa onom dihtung gumom na rezervoaru i sa postarinom do drugara u Americi, on mi je doneo, pa nisam platio postarinu do Srbistana. Skines rezervoar, izvadis pumpu, skines filter, probas protok, ako je OK, vratis i ne bacas dzabe pare. Jel obavezno diht gumicu staviti novu ili moze stara da se vrati?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cika Kure 177 Napisano Mart 28, 2012 Svrati ponekad, 392 postova Lokacija: Milwaukee, WI Motocikl: Prodat, do daljeg cetiri tocka :( Prijavi odgovor kao problematičan Izasao me 67 dolara sa onom dihtung gumom na rezervoaru i sa postarinom do drugara u Americi, on mi je doneo, pa nisam platio postarinu do Srbistana. Skines rezervoar, izvadis pumpu, skines filter, probas protok, ako je OK, vratis i ne bacas dzabe pare. Jel obavezno diht gumicu staviti novu ili moze stara da se vrati?? Nije obavezno, ako je stara dobra sto bi menjao. Ja vratio staru, nova stoji u rezervi, leba ne trazi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guerrero 0 Napisano Mart 29, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan pumpa nije crkla vec oslabila,nije imala dovoljan pritisak...filter skroz zapusen od kvalitetnog goriva...ali za sve koje snadje ista muka za godiste 2004 odgovara pumpa od fiata 3.5 bari tako da se prodje sa nekih 40 eura... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gojko 210 Napisano Mart 30, 2012 Zainteresovan, 543 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Kawasaki zzr 1400 i Bmw r1200gsa Prijavi odgovor kao problematičan od kog fiata?? neki model?? jesi stavio nov filter i od čega? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guerrero 0 Napisano Mart 30, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan mislim da je od punta,postavicu sliku originalne,dali su mi po njoj od 3,5 bari jer je od 4 bila mnogo veca...a filter sam isto za auto samo da je visokog pritiska... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
