Jump to content

Moto Zajednica

Honda Transalp 700 (2008)

Recommended Posts

  • Rashodovani bajker, 1731 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: SunRa Shino

Izgeda da se radi u samo jednoj boji! :)

 

Jok bre , pored ove zlatno-zute , tu su jos i plava , bordo , crna i siva .

 

 

post-22-12878991681985_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova
  • Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj...
  • Motocikl: Wee 650

Juce sam kupio najnoviji broj MotoPulsa(koji je po meni ipak najbolji casopis na "nasem jeziku") i naravno odmah procitao rubriku "Test motocikli"! TU sam se zalijepio na stranicama novog Transalpa(jer mi  je to"najmilija" klasa motora)!

E sada, posto znam da u Srbiji MP debelo kasni(a mnogi brojevi uopste i ne dodju) zelio bih da prenesem neke zanimljive dijelove ovog texta(testa)!

 

Naime poslije 100 recenica grube mehanike i tehnike(kao sto neko rece"...testovi gdje samo spominje Prednji i Zadnji...") na red dodje  i poglavlje pod imenom"POGLED NA KONKURENCIJU" koji i po meni predstavlja intersantan presjek osobina 3 glavna konkurenta!

 

Dakle....POGLED NA KONKURENCIJU....

"Razmislimo li o konkurencii, u obzir dolazi Suzukijev model V Strom kao najdirektniji suparnik te Kawasakijev Versys kao modernija izvedba svenamjenskog motocikla.Oba modela vec u startu deklasiraju Transalpa cijenom,koja iznosi svega 53.348kn u osnovnoj izvedbi za Versysa, te 56.850kn za Stroma. Transalp kosta 65.990kn sto je 20tak POSTO SKUPLJE!Sva tri motocikla se proizvode sa ABS om i bez njega.

Iako snaga pogotovo nikad nije presudna, Transalp ima cak 7 konja manje od V Stroma i 4 manje od Kawasakijevog Versysa.

Uprkos napretku tehnologije i podatku da je dosao zadnji na trziste Transalp je znatno tezi od konkurenata: 20kg od Suzukija i cak 33kg vise od Kawasakija. Da bi zaustavila najvecu tezinu Handa ima i NAJMANJE diskove : 256mm, dok laksi konkurenti imaju 300 odnosno 310mm.

Kako je Transalp smanjio promjer prednjeg naplatka sa 21 na 19 cola u zelji da bude bolji na cesti i ide u korak s konkurentima,jer 98posto radnog vijeka ovi motori provedu na asfaltu,straznja guma mu je ostala jos uvijek najuza: 130 naspram 150 na Stromu i Versysovih 160.

Da bi Honda trebala biti jeftinija ne govore samo ti podaci, vec i podatak da oba konkurenta imaju aluminjiske straznje vilice nasuprot Hondinoj zeljeznoj,modernije okvire od dvostrukih greda(Suzukijev je cak aluminijski),prednje maske podesive po visini,itd.

Versys ima cak za ovu klasu,skuplju up side down vilicu i nazubljene diskove.

S obzirom da smo vozili i Versysa i Stroma ne mozemo se oteti utisku da su oba i snaznija i zabavnija!!!!

 

i na kraju zakljucak..."Zahtjevnijim vozacima ako traze putni enduro, ipak preporucamo VARADERO!"

 

Ostaje malo nejasno sta je Honda htjela da kaze novim Transalpom(ako se poredi s konkrentima) jer je mnogim rjesenjima izbacila TA sa terena na asfalt ali ga ipak osakatila za tu borbu i snagom i tezinom i kocnicama i naplacima i gumama i zadnjom vilicom a na kraju i cijenom.....ostaje da se vidi kakve izmjene ce donijeti model2009ta :)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova
  • Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj...
  • Motocikl: Wee 650

Potrosnja mu je smanjena za 7procenata nego na prijasnjam modelu a podataka koji bi se poredili sa konkurentnim modelima  nema !

Koliko se iskreno mozemo pouzdati u fabricke podateke o potrosnji bilo da se radi o novom autu ili o novom motoru???

Pojam potrosnje na motoru je vrlo rastegljiv pojam. Najvisa i najmanja potrosnja se se mogu razlikovati i duplo npr 5,5 litara kada se vozi na 3500 obrtaja magistralom bez saltanja i 10 ili 11 litara po gradu!

Ja sam na TDM uspio najmanje da potrosim 6 litara na auto putu ali po gradu je neizmjerljva potrosnja jer dosipam na  svakih sat vremena ;D!

 

Sto se tice novog Transalpa , cini mi se da je poruka test vozaca bila "Ljudi, ako hocete off road voznju cuvajte stare modele TA jer "Savrmena nauka" jos uvijek nema odgovor na pitanje "Koja je namjena novog TA"?!" :) :) :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova
  • Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj...
  • Motocikl: Wee 650

zasto je honda skuplja??  pa zbog kvaliteta,

nekaze se dzabe honda je honda i tacka.....

;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)

A ja sam mislio da je OVAJ FORUM prerastao te konstatacije ....Honda je to ...itd.

.....mozes li da navedes neke konkretne podatke o Hondinom kvalitetu , tipa neke statistike,broja,testa ili bilo cega drugog...??

Mislim, ipak suprostavljas svoj stav misljenju i procjeni grupi eminentnih strucnjaka iz oblasti moto industrije koji bi se vjerovatno sjetili da napomenu...."..... da, ali ipak Honda je to"!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 438 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Yamaha Xt 600

Mene odbija pre svega dizajnom, ali to je subjektivna stvar. Ne moze se pohvaliti ni sa 218kg suve mase (model koji ja vozim ima 38kg manje, a u minusu je svega par konja). Videcemo se kako ce se pokazati u praksi. Da imam para za nov motor, moj izbor ne bi bio novi Transalp... Pre mali Strom, ili nova Tenera, o Versysu ne znam skoro nista pa necu da komentarisem...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 542 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: GS

I meni takodje malo smeta ta konstatacija o kvalitetu Honde, i prethodni model Transalpa nije opravdao ocekivanja, prodato je dvostruko manje primeraka u odnosu na plan. Kada bismo poredili nekog kineza sa Hondom imalo bi smisla pominjati kvalitet, ovako Suzuki, Kawasaki, Yamaha takodje spadaju u svetski vrh i tu poredjenja po pitanju kvaliteta nema. Najmerodavnije poredjenje je odnos ulozeno - dobijeno. Vredi li Prethodni model Transalpa 7700e? To je 50% vise od cene novog KLE-a i skoro 35% od novog Versys-a. Dobija li se bas toliko vise, ako se uopste dobija? Ja cisto sumnjam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • www.markone-pegaz.rs, 2427 postova
  • Lokacija: Novi Sad, N45 15.579 E19 48.722
  • Motocikl: Napokon... BMW R1150GS!

Ima tu mnogo subjektivnog. Što nije loše nikako. Eto, ja recimo jako volem BMW. Noviji modeli mi se manje sviđaju estetski u odnosu na moj, ali ipak bih voleo da imam neki noviji. Pa čak iako su dosta skuplji od konkurencije.

Sve to oko tehnike i nekih razlika bih mogao da progutam ako mi se nešto više sviđa, čak i cenu. Zato skroz razumem vlasnike Honde koji vole baš Hondu da oni brane i ovog novog Transalpa. Ali činjenice govore to što govore i to se ne može sakriti.

Dakle, što se tiče suvih činjenica, novi transalp je u odnosu na konkurenciju kada se uzmu svi parametri slabiji. Ali to nikako ne znači da onaj ko voli, ne treba da ga kupi?!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

Evo ja recimo vozim jamahu TDM ali to mi ne daje za pravo da budem neobjektivan . Prethodni Transalp u rukama onog italijana sto vec putuje nekoliko godina po svetu presao je vec 300000 km a taj podatak govori sam po sebi nesto.Honda je najveci proizvidjac motocikala u svetu (po broju proizvedenih ) a po mom misljenju je i po kvalitetu broj 1 u svetu, ovde ne uzimam odnos ulozeno dobijeno nego bez obzira na cenu.Drugo honda ima najmanji broj promasenih i neuspelih motora u odnosu na konkurenciju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest babyboy

...kvalitet je vrlo relativan pojam - bolje reci POUZDANOST! Mene Honda licno odbija svojim modelima, nesvidja mi se cak ni novi fireblade - ali najverovatnije postoji ta stavka da je Honda najbolji motor na duge staze tj. da ga vozite i vozite i jos dugo vozite (50.000 - 100.000km) sto se nemoze videti na samom pocetku a i vecina "provoza" motorce 20.000 do 30.000km i posle ga menja za nesto jace-bolje-novije-skuplje...Tako da...mislim da se translap pokazao na polju POUZDANOSTI (a ne kvaliteta) a Honda to debelo naplacuje - ali i vredi toliko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

...kvalitet je vrlo relativan pojam - bolje reci POUZDANOST! Mene Honda licno odbija svojim modelima, nesvidja mi se cak ni novi fireblade - ali najverovatnije postoji ta stavka da je Honda najbolji motor na duge staze tj. da ga vozite i vozite i jos dugo vozite (50.000 - 100.000km) sto se nemoze videti na samom pocetku a i vecina "provoza" motorce 20.000 do 30.000km i posle ga menja za nesto jace-bolje-novije-skuplje...Tako da...mislim da se translap pokazao na polju POUZDANOSTI (a ne kvaliteta) a Honda to debelo naplacuje - ali i vredi toliko.

Pouzdanost-kvalitet to nekako ide jedno sa drugim a cene je od konkurencije veca tu 1000-1500 , pre bi se reklo da konkur encija obara cenu da bi bila konkurentna.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE

...bolje reci POUZDANOST...

Tacno! Ljudi generalno brkaju pojmove, ovo je tacan i precizan termin.

Neko bira pouzdanost i tradiciju, a neko pak zeli performase, neko drugi egzoticnost i exkluzivnost, a neko kombinaciju necega od nabrojanog... Sve je to izbor pojedinca i tu se ne treba mijesati. Ja licno uvijek biram performanse u kombinaciji sa servisnom mrezom. Kod nas to definitivno nije Honda tako da ona ispada tu, Kawasaki i Yamaha su po tim kriterijumima mislim najbolji izbor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1300 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: R1150GS

Ne mozemo da jos da kazemo da je novi Transalp pouzdan, jer je nov model...  :)

Na zalost ja ne mogu sebi priustiti nov motor, pa ni ne gledam cene, ali ni ja se ne slazem razlikom u ceni u odnosu na iste klase iz tacke gledista kupca, ali recimo priozvodjac ima pravo da odredi cenu kakvu god zeli. Posle zavisi samo od reklame i kupaca da ce neko kupiti taj proizvod ili nece.

 

Nego, ajde svi koji sad komentarisu da je Kawasaki bolji, ili Suzuki, bolja, ili BMW zakon, ili Honda rulez... da se vrate polako na temu , koja je o novom Transalpu.

 

Za mene je najveci minus sto ima manji tocak napred od prethodnog modela, i sto ima digitalnu instrument tablu... A najvise mi smeta sto ga nemam u svojoj garazi...  :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde

Nego, ajde svi koji sad komentarisu da je Kawasaki bolji, ili Suzuki, bolja, ili BMW zakon, ili Honda rulez... da se vrate polako na temu , koja je o novom Transalpu.Za mene je najveci minus sto ima manji tocak napred od prethodnog modela, i sto ima digitalnu instrument tablu... A najvise mi smeta sto ga nemam u svojoj garazi...  :(

Prednji točak je smanjen zbog boljeg kontakta s asfaltom. NE opravdavam ''višak'' u ceni, ali niko te ne tera da kupiš

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 935 postova
  • Lokacija: Beograd - Mirijevo
  • Motocikl: Kawasaki ZZR600

U navedenoj konkurenciji: mali Strom, Versys, Transalp, mislim da najvise za kintu nudi Versys. Pa cak i da su ista cena, opet Versys ima najnoviji agregat, usd viljusku, meni i najzanimljivije izgleda.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc

Moje interesovanje za Transalp se završava predposlednjim modelom. Za ovaj zadnji nisam ni čitao review, ne interesuje me jer ružan za medalju.

 

Imam utisak da kawa polako sprema vaskrs na tržištu... videćemo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova
  • Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj...
  • Motocikl: Wee 650

Moje interesovanje za Transalp se završava predposlednjim modelom. Za ovaj zadnji nisam ni čitao review, ne interesuje me jer ružan za medalju.

 

Imam utisak da kawa polako sprema vaskrs na tržištu... videćemo...

 

Pricaj ako se nesto kuva...... ??? ??? ???  :) :) :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Dobanovci

Moje interesovanje za Transalp se završava predposlednjim modelom. Za ovaj zadnji nisam ni čitao review, ne interesuje me jer ružan za medalju.

 

Imam utisak da kawa polako sprema vaskrs na tržištu... videćemo...

Nisam ocekivao od jednog Afrikanca ovakvu reakciju na transalpa (mislim na komentare o kawi) ok je deo vezan za ukuse i da je far pomalo futuristicki ali profil joj je po meni ok jeste da smo mi afrikanci uvek gledali na transalpa kao na neku malu afrikicu koja je za pocetnike dok se neuvozaju pa tek onda Kontinent. Ali ja licno nimalo nesumnjam da ce to biti dobar motor !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc

Moje interesovanje za Transalp se završava predposlednjim modelom. Za ovaj zadnji nisam ni čitao review, ne interesuje me jer ružan za medalju.

 

Imam utisak da kawa polako sprema vaskrs na tržištu... videćemo...

Nisam ocekivao od jednog Afrikanca ovakvu reakciju na transalpa (mislim na komentare o kawi) ok je deo vezan za ukuse i da je far pomalo futuristicki ali profil joj je po meni ok jeste da smo mi afrikanci uvek gledali na transalpa kao na neku malu afrikicu koja je za pocetnike dok se neuvozaju pa tek onda Kontinent. Ali ja licno nimalo nesumnjam da ce to biti dobar motor !

 

Transalp mi daleko bolje leži od afrike, ali da nemam afriku nikad ne bi zadovoljio sopstveni ego :)

Slatko sam se navozao i sa kawama i suzukijima, ali ovo što danas izlazi iz Montese je svetlosnu godinu daleko od svega što se nekada sklapalo u Japanu ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Futog

Po meni, Vesys je pomalo nepraktican za putovanja... Vise je za relacije 100-200 km. A Varadero mi je ostao u najlepsem secanju. 

Honda jeste najskuplja, ali poznajvajuci ranije modele, novi Transalp ce prelaziti bez problema 100000km.

E sad sto svako od nas ima drugaciji ukus...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja