Sale-VFR 457 Napisano Septembar 1, 2016 Zainteresovan, 531 postova Lokacija: Branicevski okrug Motocikl: Honda Hornet 600 2005 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci dobra ispala na kraju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale-VFR 457 Napisano Septembar 1, 2016 Zainteresovan, 531 postova Lokacija: Branicevski okrug Motocikl: Honda Hornet 600 2005 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci dobra ispala na kraju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Septembar 1, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Ау мени је жеља једна оваква (Не мислим на ћеркицу, немој да се увредиш и помислиш нешто ) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Damir V-tec 8 Napisano Septembar 2, 2016 U prolazu, 47 postova Lokacija: Đerdap Kladovo - Bratunac BIH Motocikl: Honda VFR 800 Vtec ABS (2002.) Prijavi odgovor kao problematičan Ау мени је жеља једна оваква (Не мислим на ћеркицу, немој да се увредиш и помислиш нешто ) Čim mi budu gotovi papiri za inostranstvo, mozemo da se dogovaramo za VFRku druze Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Damir V-tec 8 Napisano Septembar 2, 2016 U prolazu, 47 postova Lokacija: Đerdap Kladovo - Bratunac BIH Motocikl: Honda VFR 800 Vtec ABS (2002.) Prijavi odgovor kao problematičan Znaci dobra ispala na kraju? Odlična Tti si prelomio da je uzmem...a da toga nisi ni svestan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale-VFR 457 Napisano Septembar 2, 2016 Zainteresovan, 531 postova Lokacija: Branicevski okrug Motocikl: Honda Hornet 600 2005 Prijavi odgovor kao problematičan Odlicnooo! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sima strahota 181 Napisano Septembar 5, 2016 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: Zrenjanin - Pertovgrad - Veliki Bečkerek - Nova Barselona Motocikl: Honda CRF 1100 Africa Twin adventure sport Prijavi odgovor kao problematičan @ položaj sedenja: Ja sam vozio Afriku pre VFR-a i meni lično mnooogo više odgovara položaj sedenja na VFR-u. Kao što je Grnca rekao. Na enduro motoru se sedi pravilnije (uspravnije), i sve je u redu dok su ti leđni mišići odmorni i drže kičmu u pravinom položaju, ali nakon duže vožnje mišići se opuštaju i sav teret prelazi na skelet tj. kičmu i počinje da me boli donji deo leđa (tzv krsta). Isti je problem kada sedite na kompjuterskoj stolici više sati, e sad na to još dodajte truckanje i neravnine na putu... Enduro ima prednost što možeš da voziš stojeći i tako da odmaraš leđa, ali to zahteva i sporiju vožnju. VFR (sport touring) ima drugu prednost, a to je da možeš da se spakuješ i da praktično legneš na rezervoar, dupe na kraj "prednjeg" sedišta, stopla mazo nazad i pun gas (na auto putu npr.). Na VFR-u mi se čini kao da mogu da vozim beskonačno dugo i da nikad nemam problema sa leđima. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Septembar 5, 2016 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da ne kazu svaki svoga konja hvali, ali dovoljno je da sam jednom prilikom presao u danu 1100 km, bez ikakvih posledica sutradan... cinjenica Mozda ima udobnih motora, ali VFR svakako jedan od najudobnijih 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1379 Napisano Septembar 5, 2016 Vinyl rider, 832 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan ZA svaku neudobnost sam SAM kriv, prvi put nisam stavio pojas za bubrege (bilo toplo) pa mi stalno nadizalo jaknu a drugi put sam imao zestoke grceve u desnoj ruci iz meni nepoznatog razloga. Moze dupe da boli i od sedenja na kaucu a kamoli na motoru ALI DA JE UDOBAN - POTPISUJEM !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1168 Napisano Septembar 6, 2016 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Meni je VFR ok, ali me strasno nervira sto oseti svaku pukotinu na putu. To je do puta, ali jbg, tu vec ne mogu nista 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Septembar 12, 2016 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan A to sa sakama i umornim rukama sam ja u pocetku imao problem, dok nisam skontao da treba nekako manje da se oslanjam na iste... e sad, verovatno to dosta zavisi od gradje tela.. odnos duzine torza i nogu i tako to... nismo svi isti.. zamisli tek da si seo na klasicnu Rku, kako bi tu tek nagrabusio .. morao bi teretanu da posetis sigurno malo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Septembar 12, 2016 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan E da, iam tu neka fora sa laktovima, oni treba da su sto vise uz telo, tada je najmanji taj efekat prebacivanja opterecenja na ruke i ramena, a u ostalom tako su i heblovi kocipirani. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iske 251 Napisano Septembar 12, 2016 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29" Prijavi odgovor kao problematičan Momci, samo ime kaže, sportski motor. Dakle sport je u pitanju. Rukama se upravlja, tj. gura korman levo desno i to je to, ne sme se držati niti oslanjati na korman. Pravilna tehnika je nogama stisnuti rezervar, i trbušnjacima i leđnjim mišićima držati torzo, tako da ruke se samo naslone na heblove i potpuno su labave u svakom momentu. To je teorija, a praksa... pa znate kako ako se ne trenira redovno to je jako teško izvodljivo. Umori se čovek posle pola sata i onda svi mi se oslonimo na ruke i tu kreću onda problemi... bole ruke, boli između lopatica (ovo je konkretno bol kad se prenose neravnine sa podloge direktno kroz ruke na leđa). Dok sam trenirao redovno mogao sam baš dugo da se vozim i da ne osetim taj bol. Ali šta da vam kažem. Probajte da se skoncentrišete i ne osljanjate se na ruke uopšte i videćete da može, jedino što to poprilično zamara i potreban je trening. Svaki dan trenirajte izdržaj (plank) i biće vam motor udobniji. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola-Pera 228 Napisano Septembar 19, 2016 Drug član, 1025 postova Lokacija: Sopot Motocikl: BMW R1200RT Honda VFR 800 v-tec MotoGuzzi falkone NSU SuperMAX Tomos T12 Prijavi odgovor kao problematičan Izgoreli su mi namotaji na statoru ......problem rešen zahvaljujući našem dobrom čika Rajku...Arakisu. . Moj savet, da se vama ne bi desilo isto, da povremeno proverite konektore-spojeve na instalaciji, posebno sa desne strane motora Prvo mi je izgoreo-istopio se konektor koji spaja faze sa statora i regler.To je bilo pre 2-3 godine,zalemio sam ali izgleda loše. Prošle nedelje se ugasio u vožnji,sva sreća blizu kuće.Otkinula se jedna žica na tom lemu.....mislio sam da je to ali nije,IZGORELI namotaji.Sada sam malo-mnogo ozbiljnije uradio te lemove,stavio termo bužir,pa još jedan bužir,pa izolovao trakom,pa lepo spakovao sve to. Sreća u nesreći da je regler ostao čitav.Sada puni na 4000 obrtaja 14,5v. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iske 251 Napisano Septembar 19, 2016 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29" Prijavi odgovor kao problematičan Meni kažu da sam lud, ali mene ne mrzi da pre sezone i na kraju sezone, poskidam sve plastike, raskačim sve konektore i džekove i poprskam kontakt sprejom. Tada iskoristim priliku i da ih malo razradim. U principu, svaki naredni put je sve lakše i kontakti su uvek dobri, nema patine i onog zelenog što se nahvata na papučice. Da ne ureknem motor, ali još uvek je na original statoru i regleru. Pošto ga više neću voziti (konzerviran je) ostaće verovatno tako. Koliko sam ja čitao stare forume, jeste VFR ima problem sa reglerom, ali razlog otkazivanje je baš to, ne adekvatno održavani kontakti. Slab kontakt, greje se, loša masa... Posle svakog puta gde sam kisnuo (a kisnuo sam haos), ja poskidam plastike i prskam kontakte... Jeste smaranje ali nije na odmet. Najgore je kad ti daleko od kuće stane motor zbog takve gluposti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola-Pera 228 Napisano Septembar 19, 2016 Drug član, 1025 postova Lokacija: Sopot Motocikl: BMW R1200RT Honda VFR 800 v-tec MotoGuzzi falkone NSU SuperMAX Tomos T12 Prijavi odgovor kao problematičan Kisnuo sam i ja mnogo puta i to žestoko.....nisam čistio kontakte niti prskao kontakt sprejom....svaka škola se plaća. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1965 Napisano Octobar 2, 2016 Vlasnik sajta, 5375 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Društvo, počeh da koristim gopro koji sam pazario od Hozea i tako sam iskoristio jučerašnje lepo vreme da obrnem krug do Donjeg Milanovca. Na brzinu sklopih filmić da vidite kako izgleda vizir + novi korman + retrovizori, iz moje perspektive. To jest, iz perspektive sa mojih grudi, pošto sam koristio takav nosač. Uživajte! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4332 Napisano Octobar 2, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan Jel ovo (posle Đerdapske) put od D. Milanovca do Majdanpeka? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1965 Napisano Octobar 2, 2016 Vlasnik sajta, 5375 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Aha, od Donjeg Milanovca do Majdanpeka, pa preko Kučeva do Petrovca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale-VFR 457 Napisano Octobar 2, 2016 Zainteresovan, 531 postova Lokacija: Branicevski okrug Motocikl: Honda Hornet 600 2005 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se ne javi kad vec prolazio kroz Kucevo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1379 Napisano Octobar 2, 2016 Vinyl rider, 832 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan Sinjor Pablo , bilo bi mi drago da jos jednom napomenes modifikacije tvog ViFeRa, cini mi se dosta. Narocito me zanima modifikacija farova i zanima me tvoj utisak o rezultetu te operacije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iske 251 Napisano Octobar 3, 2016 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29" Prijavi odgovor kao problematičan Pablo, motor ti izgleda iz kokpita kao advenčer . To su LSL nosači a korman koji je? Ja sam u procesu zamene kormana pa sam se nagledao visina, krivina, širina kormana... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1965 Napisano Octobar 3, 2016 Vlasnik sajta, 5375 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Pablo, motor ti izgleda iz kokpita kao advenčer . Aha. Hteo sam baš takav položaj na motoru, ali bez da moram da iskeširam još 10k evra preko savršenog motora koga već imam. Cela modifikacija volana i vizira me je izašla oko 500e, što mi je skroz prihvatljivo. I što je najbolje, sve se lako skine ako treba. Evo informacija o modifikacijama na mom VFR-u. Ugradnja projektora, ksenona i dodatnih led svetala (tada sam sve sijalice na motoru zamenio led-ovima): http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76830-vfrvtr-tema-za-vlasnike-i-ljubitelje/?p=1619364 Nosači bočnih kofera: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76830-vfrvtr-tema-za-vlasnike-i-ljubitelje/?p=1745150 Ugradnja LSL kormana: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76830-vfrvtr-tema-za-vlasnike-i-ljubitelje/?p=1785304 Ugradnja podesivog nosača za vizir i vizira http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76830-vfrvtr-tema-za-vlasnike-i-ljubitelje/?p=1817364 Iske, i ja sam dosta razmišljao o kormanu i analizirao sve što mi je palo pod ruku. Na kraju sam naručio LSL tour bar XB3, preko Balosave. Odličan je! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1965 Napisano Octobar 3, 2016 Vlasnik sajta, 5375 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan E da, retrovizore sam pazario u Louis-u (Magazi marka). Nisam ništa morao da modifikujem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iske 251 Napisano Octobar 3, 2016 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29" Prijavi odgovor kao problematičan Ja menjam korman na stromu. Jako je ružan ovaj fabrički. Uzeo sam iz Balosave LSL nosače kormana 28.5mm a korman sam poručio Protaper Adventure bar. Juče je stigao i gledam ga čini mi se da je niži malo. Videću kad skinem sve ako će da ide. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
