Bishke 263 Napisano Januar 12, 2012 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan E pa ovako,posto je moja ljubav otisla u necije druge ruke,ostale su mi pare sa kojima bih kupio nesto : -LEGALNO -U enduro klasi -manjeg rezervoara -da je isto ili malo zustrije od XT 600 za one koji ne znaju do skoro sam Vozio Yamahu XT 600z tenere,sam sam je sklopio i bio sam zadovoljan masinom ali neke druge okolnosti su me naterale da je prodam... Elem, U izboru za drugi motor su mi za sada Yamaha TT 600 do 1994 god,moze i verzija sa zadnjim dobosem ili Kawasaki KLX 650 1993! znam da je razlika izmedju ta dva motora velika, prvo sto KLX ima vodeno a TT vazdusno hladjenje, drugo TT ima kurblu (ova koju ja zelim) a KLX ima alanser... Zelim da cujem vase misljenje u vezi izbora motora!? sledeci motor koji bih kupio koristio bih na raznim off road voznjama,ali bi bilo pozeljno i da mogu da predjem barem 100, 150 km a da mi ne utrne dupe... nadam se da to ova dva motora mogu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jogi 96 Napisano Januar 12, 2012 Svrati ponekad, 205 postova Lokacija: Bela Palanka Motocikl: Yamaha XT 600 2KF Prijavi odgovor kao problematičan Sam si rekao druze, moje misljenje ti je TT 600, ili pak XT 600... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Januar 12, 2012 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan A sto ne KLX? zbog vodenog hladjenj i alansera... cuo sam da mu ponekad glavi dekompresor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanTT 114 Napisano Januar 12, 2012 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: (Vertemati) Vor EN400 enduro Prijavi odgovor kao problematičan Posedujem tt600s belgardu iz 93' oko 2 godine,pa smatram da mogu da napisem par stvari.... Sto se tice nekog putovanja,najvise joj odgovara oko 100 na sat,ne trese mnogo a ni sediste nije mnogo usko.Po krivinama je bas stabilna,verovatno zbog tvrdih amortizera.Lako se vozi i po gradu...Potrosnja je 5 litara,mozda malo vise sa otvorenim auspuhom. Voznja van puta je ono za sta su napravili ovaj model sa kurblom.Tezina oko145 kila sa tecnostima,veliki hod amortizera(napred 310,nazad 270),usd viljuska napred i nazad Ohlins,45 konjica i ja mislim 5 ventila(nisam siguran).Sa dobrim gumama prolazi svuda.Meni se nije mnogo grejala na off-u kao ni u nekim sporim voznjama. Odrzavanje je jeftino,samo redovna zamena ulja i filtera,veoma dugotrajan motor. Ako te zanima jos nesto pitaj... O kavasakiju ne znam nista vise od stvari koje pisu na forumu,verovatno ce neko nesto da napise iz licnog iskustva... Moja preporuka da pojuris tt-a,malo su na ceni,ali se moze reci i da vrede... Aj u zdravlje :zdravo: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Januar 12, 2012 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Posedujem tt600s belgardu iz 93' oko 2 godine,pa smatram da mogu da napisem par stvari.... Sto se tice nekog putovanja,najvise joj odgovara oko 100 na sat,ne trese mnogo a ni sediste nije mnogo usko.Po krivinama je bas stabilna,verovatno zbog tvrdih amortizera.Lako se vozi i po gradu...Potrosnja je 5 litara,mozda malo vise sa otvorenim auspuhom. Voznja van puta je ono za sta su napravili ovaj model sa kurblom.Tezina oko145 kila sa tecnostima,veliki hod amortizera(napred 310,nazad 270),usd viljuska napred i nazad Ohlins,45 konjica i ja mislim 5 ventila(nisam siguran).Sa dobrim gumama prolazi svuda.Meni se nije mnogo grejala na off-u kao ni u nekim sporim voznjama. Odrzavanje je jeftino,samo redovna zamena ulja i filtera,veoma dugotrajan motor. Ako te zanima jos nesto pitaj... O kavasakiju ne znam nista vise od stvari koje pisu na forumu,verovatno ce neko nesto da napise iz licnog iskustva... Moja preporuka da pojuris tt-a,malo su na ceni,ali se moze reci i da vrede... Aj u zdravlje :zdravo: Hvala na detaljima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pera-s 434 Napisano Januar 12, 2012 Kontraš!, 1271 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: KLX 650 sm/enduro Prijavi odgovor kao problematičan ja bih rado posedovao onog tt-a sto lencuga prodaje, al nisam bas u stanju da izdrzavam dva motora. Od motora koji su pravljeni za off nemoj da ocekujes mnogo udobnosti! Kad sa seo na jimmy-jev klx posle afrike, kao na dasku da sam seo kolko je tvrdo sediste. To verovatno moze da se resi presvlacenjem sedista u zavisnosti od tvoje visine! Kolko sam primetio niko nije sa vazdusarima imao problema sa pregrevanjem a prednost im je jer su laksi od motora sa vodenim hladjenjem. Prednost klx-a u odnosu na tt-a je anlaser! Kad ti se preturi na nekoj uzbrdici nezgodnoj i prelije karburator, ima da kurblas povazdan... Mislim da ce te lepo sluziti i jedan i drugi, tako da bih na tvom mestu izbor napravio prema stanju motocikla... I mislim da bi ti bolje bilo da je disk pozadi umesto dobosa! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andreja 1330 Napisano Januar 12, 2012 ENDURO, 1344 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Honda XR600R Prijavi odgovor kao problematičan Biške, jedno pitanje, pošto vidim da si vozio Tenere a sad tražiš TT-a, kolika je razlika između njega i XT-a? Ljudi kažu da je žustriji, a koliko sam video po raznim sajtovima, konjaža je ista... Šta ti se nije svidelo kod XT-a, tj šta očekuješ da će biti bolje kod TT-a? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Januar 12, 2012 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Pa po mom misljenju je razlika sto je TT laksi,tvrdje ogibljenje i malo je zustrija...to je to,nema nista drugo sto po mom misljenju se mnogo razlikuje od XT-a... Kod moje tenere mi se svidelo sto je robusna bila i mogao si opusteno na put da krenes sa njom Ali zato za off je bila srkacena...skracena,mislim sirokau delu gde sedis,sirok rezervoar i sve to... Znaci glavna razlika i ono zbog cega bih vozio TT je to sto je zustrija na gasu i to je to ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goshke 2786 Napisano Januar 12, 2012 Enduro maniac, 1754 postova Lokacija: Beograd/Krupanj Motocikl: Yamaha XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam koliki ti je budzet, ali za mare pare mozes da uzmes dobrog XT-a, dok TT ili KLX tesko mozes naci dobrog za malo novca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Januar 12, 2012 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Nasao sam jednog KLX nije nesto jeftin ali mislim da je u dobrom stanju TT nema nigde... A od XT-a bih uzeo samo XT 600 2kf....starije jok,mladje su mi mekane previse Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pera-s 434 Napisano Januar 12, 2012 Kontraš!, 1271 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: KLX 650 sm/enduro Prijavi odgovor kao problematičan TT-a prodaje lencuga, cini mi se 1600e ima oglas u podforumu prodajem! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Januar 12, 2012 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Lencuga prodaje TT ali za 2050 eur...jer nece da je prodaje motor bez SM tockova koji idu uz nju....tako da to ispada iz igre... Nacicu vec nesto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andreja 1330 Napisano Januar 12, 2012 ENDURO, 1344 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Honda XR600R Prijavi odgovor kao problematičan A od XT-a bih uzeo samo XT 600 2kf....starije jok,mladje su mi mekane previse Sa ovim se slažem, meni nekako 2kf izgleda najsirovije, 3tb i nadalje mi izgledaju nežno, ne znam zašto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Januar 12, 2012 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Mekusci ! nemaju one didove felne,podesivo ogibljenje i jos sto sta...jedino su im motori isti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goshke 2786 Napisano Januar 13, 2012 Enduro maniac, 1754 postova Lokacija: Beograd/Krupanj Motocikl: Yamaha XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Dobro ste rekli,"izgledaju" nezno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
michelangelo 113 Napisano Januar 13, 2012 U prolazu, 91 postova Lokacija: svuda po malo... Motocikl: dominantni muzjak 498ccm PD09 Prijavi odgovor kao problematičan vozio sam par puta 2kf-a, i probao 3tb-a. razlikaja je oooogrooomna, bar meni. 2kf je sirovina, malo jaci gas i pocinje da divlja. 153kg suve tezine i 45 konja. ako vam nesto znaci-u prvoj i drugoj na jaci gas zadnja je znala da proklizava ili pak da se motor dize. samo sto je to malo starija masina. a 3tb je meksi, nizi, "nezniji" na zavrtanju gasa, nema one nervoze kao na 2kf-u. mada mislim da je 3tb mnogo prohodniji na off-u, bas zato sto je malo nizi i cinilo mi se da je laksi, mozda gresim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanTT 114 Napisano Januar 15, 2012 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: (Vertemati) Vor EN400 enduro Prijavi odgovor kao problematičan Sta bi sa izborom motora? Niko nista o klx-u? Zanima i mene(prednosti i manje).... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Januar 16, 2012 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Jos uvek razmisljam i skupljam pare A sto se tice KLX-a saznao sam ponesto....ali samo za KLX-a to mozes da uporedis sa tvojom TT KLX-u je glavna mana dekompresor koji hoce da zaglavi i da napravi kursus u glavi...inace ovako prednosti su definitivno alanser ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanTT 114 Napisano Januar 16, 2012 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: (Vertemati) Vor EN400 enduro Prijavi odgovor kao problematičan Alanser je verovatno lepa stvarcica(nisam do sad imao)... TT pali na prvu kad je vruc,treca ako ti stoji nekoliko dana,tako da nemoj to da te odbija od veoma dobrog motora.Samo treba naci dobar primerak.... Ima vremena do leta,izaci ce nesto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Januar 16, 2012 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Vozio sam vec jednu XT na kurlu tako da mi kurbla nije strana 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2754 Napisano Januar 16, 2012 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan jos uvek ne razumem ljude koji voze off a beze od kurble 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goshke 2786 Napisano Januar 16, 2012 Enduro maniac, 1754 postova Lokacija: Beograd/Krupanj Motocikl: Yamaha XT660R Prijavi odgovor kao problematičan E pa vidis, ja ih razumem! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2754 Napisano Januar 16, 2012 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan ni sa ovim ne bi pogresio a ostalo bi ti para http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/suzuki-dr-650-dakar-oglas-37526/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 815 Napisano Januar 16, 2012 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ma kakvo crno presvlacenje sedista , kakav crni anlaser. Biske jos si ti mlad druze, mozes bez problema predjes i na metalnoj hladnoj dasci 150km. Mozda neces moci za 15 godina, al sta bi ti sad falilo. idelane brzine za te motore su 90 - 100, jos pogotvo ako budes nosio kacket kacigu, tad ti se nece ni voziti brze. Kod modernih motora anlaser i nije nesto tezak , ali kod starijih je znao nabaci i preko 10 - 15 kila. Zavisi sta oces vozis. Dizes KLX 170 kila ili TT 155 kila, a imas 75 kila pa ti gledaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 815 Napisano Januar 16, 2012 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ma kakvo crno presvlacenje sedista , kakav crni anlaser. Biske jos si ti mlad druze, mozes bez problema predjes i na metalnoj hladnoj dasci 150km. Mozda neces moci za 15 godina, al sta bi ti sad falilo. idelane brzine za te motore su 90 - 100, jos pogotvo ako budes nosio kacket kacigu, tad ti se nece ni voziti brze. Kod modernih motora anlaser i nije nesto tezak , ali kod starijih je znao nabaci i preko 10 - 15 kila. Zavisi sta oces vozis. Dizes KLX 170 kila ili TT 155 kila, a imas 75 kila pa ti gledaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
