Šumi Zmajček 1287 Napisano Octobar 6, 2013 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan visok ler gas, otud krcanje menjaca.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Octobar 7, 2013 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Skolski primer kurblanja kod MZ-a... "dva puta nadrukas bez kontakta i treci put palis!" :takoje: P.S.Smanji malo ler! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kataran 92 Napisano Octobar 7, 2013 Zainteresovan, 819 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: MZ ETZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan Dobar je, sad samo da prezimi pa naproleće brm, brm, brm. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Octobar 9, 2013 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan ima jos dosta sitnica da se radi, mora da pogledam zasto "Lepi kvacilo" a ovo sto krci kad se menjaju brzine narocito u prvu neznam da li je do lergasa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Octobar 9, 2013 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan to ti je do kvacila i ler gasa.. sipaj euro dizel 1l u menjac umesto ulja! Provozas motor da se zagreje, ispustis ulje, sipas euro-dizel 1l upalis motor stegnes kvacilo i pustis ga da radi sa stegnutim kvacilom jedno 10tak - 15 min. Ispustis gorivo iz menjaca, sipas novo ulje(cisto!) nastelujes dole na grubo kvacilo i gore fino na rucici i vooozi.. Tako ja kod mene odradio 2 puta ove godine.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Octobar 9, 2013 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan to ti je do kvacila i ler gasa.. sipaj euro dizel 1l u menjac umesto ulja! Provozas motor da se zagreje, ispustis ulje, sipas euro-dizel 1l upalis motor stegnes kvacilo i pustis ga da radi sa stegnutim kvacilom jedno 10tak - 15 min. Ispustis gorivo iz menjaca, sipas novo ulje(cisto!) nastelujes dole na grubo kvacilo i gore fino na rucici i vooozi.. Tako ja kod mene odradio 2 puta ove godine.. Probacu.. Ja se ubi od stelovanja i ulje sam menjao nekoliko puta zadnji put pre nedelju dana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Octobar 10, 2013 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Probacu.. Ja se ubi od stelovanja i ulje sam menjao nekoliko puta zadnji put pre nedelju dana. U manualu ima lepo objasnjeno kako se steluje kvacilo... Prvo na grubo (na masini) pa posle na samoj rucici!! Mislim da na YT ima snimak kako covek steluje kvacilo na ETZ-u, mislim da je neki Madjar ili Ceh okacio-potrazi!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Mart 27, 2014 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav EMZejasi... Imam jedno pitanje.. kad vozim u drugu brzinu uz nagib a i na ravni put kad dostigne neki broj obrtaja motor ne prima gas, to je negde oko 40km/h, pocne da usporava dok ne prebacim u 3, to mi je bilo malo cudno, mozda je normalno, ne znam... pa bih zeleo da cujem vase misljenje. Hvala unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Mart 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav EMZejasi... Imam jedno pitanje.. kad vozim u drugu brzinu uz nagib a i na ravni put kad dostigne neki broj obrtaja motor ne prima gas, to je negde oko 40km/h, pocne da usporava dok ne prebacim u 3, to mi je bilo malo cudno, mozda je normalno, ne znam... pa bih zeleo da cujem vase misljenje. Hvala unapred. Jel ti se to desava samo u drugoj brzini ili u svakoj....Ako ga u svakoj zeza na isti broj obrtaja onda je verovatno paljenje rastelovano ili je do karburatora...Poveri i filter vazduha da nije prljav....I kako prima gas u mestu,jel ima isti problemi i kad se vozi da nece preko nekih obrtaja ili kako...? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Mart 27, 2014 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Da li se to javlja i u drugim brzinama a pri višem broju obrtaja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Mart 27, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Skini ti lepo crevo sa slavine, podmetni neku flašu i otvori slavinu pa gledaj kako curi benzin, Ako krene dobro, pa onda sve slabije i slabije - verovatno ti se začepila oduška na čepu rezervoara. Kad skineš čep - ako opet krene dobro to je onda to ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Mart 27, 2014 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav EMZejasi... Imam jedno pitanje.. kad vozim u drugu brzinu uz nagib a i na ravni put kad dostigne neki broj obrtaja motor ne prima gas, to je negde oko 40km/h, pocne da usporava dok ne prebacim u 3, to mi je bilo malo cudno, mozda je normalno, ne znam... pa bih zeleo da cujem vase misljenje. Hvala unapred. Jel ti se to desava samo u drugoj brzini ili u svakoj....Ako ga u svakoj zeza na isti broj obrtaja onda je verovatno paljenje rastelovano ili je do karburatora...Poveri i filter vazduha da nije prljav....I kako prima gas u mestu,jel ima isti problemi i kad se vozi da nece preko nekih obrtaja ili kako...? Nisam probao u drugim brzinama al znam za drugu dodje do neki broj obrtaja i kao kad nema gorivo nece i onda usporim malo i onda ide a i pritom se cuje da masina zvoni kad odvrnem gas, isto tako kad vozim nekog nemogu da ga zaletim dovoljno za trecu da izvuce uz uzbrdicu, u mestu lepo radi, filter cist, i sporo ubrzava. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Mart 27, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Ima puno stvari koje mogu da te zezaju...Moze da bude i do mesavine ako je malo jaca pa ga gusi a moze i do auspuha ako se nakupilo masnoce od lagane voznje.... Kada se meni rastelovalo paljenje palio je dobro ali nije moga lepo da ubrzava,dodje do 3000-3500 obrtaja i onda kao da ima knedlu i marao sam da ga drzim tako 2-3 sekunde i onda kao da prokine...Pitam Sumija kaze paljenje....proverim kad ono stvarno,nastelujem i onda je isao odlicno i sa suvozacem.... Kreni od karburatora,mozda ti je to najlakse...prvo provozas motor da se zagreje pa na stender...malo brze mu zavrnes rucicu gasa i vidis kako prima gas,jel sa zakasnjenjem ili kako....Ako imam vise goriva u smesi onda se gusi u toku voznje i teze prima gas a kada pustis gas kao da hoce da se ugasi,tako padnu obrtaji..Ako ima vise vazduha u smesi onda posle pustanja gasa teze padaju obrtaju... Kreni redom i polako i sigurno ces naci u cemu je problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Mart 27, 2014 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan Ima puno stvari koje mogu da te zezaju...Moze da bude i do mesavine ako je malo jaca pa ga gusi a moze i do auspuha ako se nakupilo masnoce od lagane voznje.... Kada se meni rastelovalo paljenje palio je dobro ali nije moga lepo da ubrzava,dodje do 3000-3500 obrtaja i onda kao da ima knedlu i marao sam da ga drzim tako 2-3 sekunde i onda kao da prokine...Pitam Sumija kaze paljenje....proverim kad ono stvarno,nastelujem i onda je isao odlicno i sa suvozacem.... Kreni od karburatora,mozda ti je to najlakse...prvo provozas motor da se zagreje pa na stender...malo brze mu zavrnes rucicu gasa i vidis kako prima gas,jel sa zakasnjenjem ili kako....Ako imam vise goriva u smesi onda se gusi u toku voznje i teze prima gas a kada pustis gas kao da hoce da se ugasi,tako padnu obrtaji..Ako ima vise vazduha u smesi onda posle pustanja gasa teze padaju obrtaju... Kreni redom i polako i sigurno ces naci u cemu je problem. Videcu sutra, ne idem u skolu, najverovatnije je do paljenja, jer sam danas karburator stelovao smesu gorivo-vazduh i iglu za delimicno opterecenje.. Pogledacu to sutra pa javljam sta je bilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Mart 28, 2014 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan Resen problem... Problem je bio paljenje odnosno zazor izmedju platine... evo jedne slicice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Mart 28, 2014 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Daj,časti nas sa nekom fotkom.Snimak na youtubu nije baš neki. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Mart 28, 2014 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan Daj,časti nas sa nekom fotkom.Snimak na youtubu nije baš neki. Velika je rezolucija Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Mart 28, 2014 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Tako. Zahvaljuiem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Mart 29, 2014 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Ima puno stvari koje mogu da te zezaju...Moze da bude i do mesavine ako je malo jaca pa ga gusi a moze i do auspuha ako se nakupilo masnoce od lagane voznje.... Kada se meni rastelovalo paljenje palio je dobro ali nije moga lepo da ubrzava,dodje do 3000-3500 obrtaja i onda kao da ima knedlu i marao sam da ga drzim tako 2-3 sekunde i onda kao da prokine...Pitam Sumija kaze paljenje....proverim kad ono stvarno,nastelujem i onda je isao odlicno i sa suvozacem.... Kreni od karburatora,mozda ti je to najlakse...prvo provozas motor da se zagreje pa na stender...malo brze mu zavrnes rucicu gasa i vidis kako prima gas,jel sa zakasnjenjem ili kako....Ako imam vise goriva u smesi onda se gusi u toku voznje i teze prima gas a kada pustis gas kao da hoce da se ugasi,tako padnu obrtaji..Ako ima vise vazduha u smesi onda posle pustanja gasa teze padaju obrtaju... Kreni redom i polako i sigurno ces naci u cemu je problem. Kako volim kad neko procita sta sam pisao! Ja to resio odavno, tj od kad su mi rumuni poklonili paljenje.. sad samo deklu otvorim kad treba da podmazem lanac... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Mart 30, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Ima puno stvari koje mogu da te zezaju...Moze da bude i do mesavine ako je malo jaca pa ga gusi a moze i do auspuha ako se nakupilo masnoce od lagane voznje.... Kada se meni rastelovalo paljenje palio je dobro ali nije moga lepo da ubrzava,dodje do 3000-3500 obrtaja i onda kao da ima knedlu i marao sam da ga drzim tako 2-3 sekunde i onda kao da prokine...Pitam Sumija kaze paljenje....proverim kad ono stvarno,nastelujem i onda je isao odlicno i sa suvozacem.... Kreni od karburatora,mozda ti je to najlakse...prvo provozas motor da se zagreje pa na stender...malo brze mu zavrnes rucicu gasa i vidis kako prima gas,jel sa zakasnjenjem ili kako....Ako imam vise goriva u smesi onda se gusi u toku voznje i teze prima gas a kada pustis gas kao da hoce da se ugasi,tako padnu obrtaji..Ako ima vise vazduha u smesi onda posle pustanja gasa teze padaju obrtaju... Kreni redom i polako i sigurno ces naci u cemu je problem. Kako volim kad neko procita sta sam pisao! Ja to resio odavno, tj od kad su mi rumuni poklonili paljenje.. sad samo deklu otvorim kad treba da podmazem lanac... Elektronsko paljenje hocu i ja da ugradim ali mi je zanimljivo da stelujem platine...ali cu ga definitivno kupiti ovog leta... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lazar15 0 Napisano Februar 2, 2023 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, imam problem sa mz etz 175 pocnem da, ga palim i on cuje se da, hoce da, upali zadimi se iz auspuha i posle 3 put kad ga kiksam iz auspuha mu izlazi benzin. Sta je problem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
