root012 191 Napisano Jul 11, 2019 Lucic, 226 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Honda SW-T 400, Aprilia Leonardo 150 Prijavi odgovor kao problematičan Јел има неко ове слушалице или зна како да се пребаци са ове фабричке утичнице на 3.5мм џек? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 88 Napisano Jul 11, 2019 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je kod nas teško naći, imaš na ebay. A da se prebacina 3,5 nisam našao uputstvo neko, ali ću to kos mene raditi, bušilica, konektor, pištolj za plastiku i mislim da će lako da bude. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefanVa94 0 Napisano Jul 11, 2019 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan U pravu ste bili ljudi, ležajevi volana su u pitanju. E sad, da li je zamena ležajeva posao koji mi može odraditi moj brat (automehaničar u pokušaju :)) ili mora majstor valjati 50e? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StrahinjaBNS 5 Napisano Jul 11, 2019 U prolazu, 34 postova Lokacija: Banatsko Novo Selo Motocikl: Piaggio x9,Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Odradi ti to kod majstora i budi mirne glave. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1885 Napisano Jul 12, 2019 Skuteras, 3691 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Plati bratu, mozda ti uradi bolje. Nije neki problem, samo dok dodje do lezaja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 88 Napisano Jul 14, 2019 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan Juče vratih svog Burgmana kući, a X9 njegovom vlasniku. Iskreno nikad nisam bio srećniji. Dobar je motor X9, ali je Burgman ipak meni lično bolji (subjektivno). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11032 Napisano Jul 14, 2019 Ne silazi, 2196 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan @:-) "Samo da se prijavim, zamenih Burgmana 400 2000god za X9 500 (2001god doduše kao da je frankeštajn, ima el štender i štelujući vizir). Vozio sam prošle nedelje 300km oproštajno Bugija do Niša i onda 300km X9 do BGa." Sta se iskomplikovalo kad je propala menjaza? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 88 Napisano Jul 14, 2019 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan Nije mogao da sredi papire za X9, čekao sam tri nedelje i ništa, sve danas-sutra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 882 Napisano Jul 14, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 2068 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Боље овако Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
root012 191 Napisano Jul 24, 2019 Lucic, 226 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Honda SW-T 400, Aprilia Leonardo 150 Prijavi odgovor kao problematičan Приметио сам да ми је потрошња много велика до 7 литра, исто тако када станем осећа се бензин не сваки пут али често гориво испод мотора нема гледао испод није нигде мокар где може да цури? Исто тако предњи леви диск је увек врућ и када не користим кочнице точак се тешко окреће колико то може да повећа потрошњу, и зашто ми кочи лева кочница када одвојим плочице све је ок али чим стиснем задњу одмах крене да зеза. Он има дупле дискове на предњем точку када кочим само предњом све је ок али када кочим задњом крене да зеза и мотор се тешко гура. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Novak Lazovic 282 Napisano Jul 24, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 313 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Honda PCX 125 2021 Prijavi odgovor kao problematičan Pa izgleda da ti je problem u levim kocionim klestima na prednjem tocku.Za pocetak mozes da ih skines i skines disk plocice sa istih i onda uzmi i lepo ocisti kocione klipove.Stiskaj polako rucicu kocnice i pusti da klipici izadju sto vise ali pazi da ne izlete napolje jer ce ti iscureti kociono ulje.Onda ih lepo ocisti i isto tako ocisti klizace kocionih klesta, podmazi ih i vrati sve nazad.Ako ponovo budes imao isti problem onda bi trebao da skines tu kandzu i da izbacis kocione klipove i da dobro ocistis kompletna klesta i po potrebi da zamenis i gumice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GAGI74 482 Napisano Jul 24, 2019 Zainteresovan, 521 postova Lokacija: Beograd Zvezdara Motocikl: BMW R1250GS ADV, HONDA PCX 125 Prijavi odgovor kao problematičan Pretpostavljam da imas integralnu kocnicu. Kada stisnes levu rucicu koce i prednji i zadnji tocak, s tim sto zadnji koci jace. Desna rucica je samo za prednji tocak, odnosno desni disk. U svakom slucaju treba sto pre resiti kociona klesta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15798 Napisano Jul 24, 2019 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, root012 je napisao: Приметио сам да ми је потрошња много велика до 7 литра, исто тако када станем осећа се бензин не сваки пут али често гориво испод мотора нема гледао испод није нигде мокар где може да цури? Исто тако предњи леви диск је увек врућ и када не користим кочнице точак се тешко окреће колико то може да повећа потрошњу, и зашто ми кочи лева кочница када одвојим плочице све је ок али чим стиснем задњу одмах крене да зеза. Он има дупле дискове на предњем точку када кочим само предњом све је ок али када кочим задњом крене да зеза и мотор се тешко гура. Sto se potrosnje tice ne da je velika vec prevelika je. Prvo moras resiti glavljenje prednjeg tocka pa ondak ispratiti potrosnju. Imas kombinovanu kocnicu, desna rucica koci na prednjem desnom disku, leva rucica kocnice koci na prednjem levom (30%) i zadnjem disku (70%). Cim se tocak tesko okrece, znaci samo jedno... glave klipovi tj ne vracaju se nazad i skoro da si sigurno "spalio" ferode na plocicama usled pregrejanosti a moguce da je i sam disk promenio boju. Da sam na tvom mestu, skinuo bi sve koc. kandze, izvadio klipove, gumice, pa na sredjivanje. Posaljes klipove sa gumicama u ZR (Sigurnost) da ti naprave nove, spakujes, ocistis i podmazes klizace, vratis sve na svoje mesto, zamenis koc. plocice, zamenis koc. tecnost, odmastis diskove i miran si. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
root012 191 Napisano Jul 24, 2019 Lucic, 226 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Honda SW-T 400, Aprilia Leonardo 150 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Satelis je napisao: Sto se potrosnje tice ne da je velika vec prevelika je. Prvo moras resiti glavljenje prednjeg tocka pa ondak ispratiti potrosnju. Imas kombinovanu kocnicu, desna rucica koci na prednjem desnom disku, leva rucica kocnice koci na prednjem levom (30%) i zadnjem disku (70%). Cim se tocak tesko okrece, znaci samo jedno... glave klipovi tj ne vracaju se nazad i skoro da si sigurno "spalio" ferode na plocicama usled pregrejanosti a moguce da je i sam disk promenio boju. Da sam na tvom mestu, skinuo bi sve koc. kandze, izvadio klipove, gumice, pa na sredjivanje. Posaljes klipove sa gumicama u ZR (Sigurnost) da ti naprave nove, spakujes, ocistis i podmazes klizace, vratis sve na svoje mesto, zamenis koc. plocice, zamenis koc. tecnost, odmastis diskove i miran si. Хвала ти на одговору, да наравно за пар дана иде на сервис пошто и задња кочница у току вожње се чује како шкрипи без да је притискам. А што се тиче бензина, када возим и станем мотор ради у леру бензин се осећа јел је то океј или је можда нешто друго проблем. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzelee6 0 Napisano Avgust 14, 2019 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Cao imam Piaggio x9 125 2003 skoro sam ga kupio majstor ne zna sta je problem motor nece da predje preko 80km/h zna li ko sta je problem ima li kakava blokada drugar mi je rekao mozda su rolnice preteske. Ako ko zna nesto neka pomogne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 8, 2019 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, Već 2-3 puta sam išao kod majstora zbog istog problema, nisam uspeo da rešim, pa bih da se posavetujem da ne napravim neki nepotreban potez. U pitanju je x9 evo 500, kad ga startujem i vozim do pola h temperatura drzi ok, ali posle toga (zavisi od stila vožnje) kreće do crvenog pa ventilator obara do 3/4 pa opet do crvenog i tako dok ne stanem ili izadjem negde na otvoreni put. Problem se uvek javi npr kad vozim otvoreni put neko vreme i uđem u grad i stanem na semafor, osećam bukvalno kod nogu kako me šiba vrelina. Menjao sam termostat, produvan je i ispran hladnjak, čist je, promenjen je antifriz, a kad sam jednom prilikom otvorio cep, dok je bio ugrejan izbilo je malo ulja u antifirz (ostali su crni tragovi kod otvora), ne nešto puno ali ima tragova. Jel ima neko neki savet, dal je dihtung glave negde popustio da je skidam ili šta mi je činiti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zuba87 6721 Napisano Septembar 8, 2019 Drug član, 1652 postova Prijavi odgovor kao problematičan Што се тиче температуре, он и има високу радну, мени је држао на коцкицу-две од црвеног. Ако не улази у црвено, значи да је што се тога тиче све ок. А то што плива по антифризу, испери добро систем опет, провозај, па види има ли уља.Ако има... Даре ће имати посла Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 882 Napisano Septembar 8, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 2068 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Управо тако, висока радна им је нормална, прва гужва и стајање ето је близу црвеног. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 9, 2019 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan Vec su mi govoririli za tu visoku radnu temperaturu, i lakše bi se pomirio sa tim da on pre toga nije držao na sredini, nikad ni milimetar gore ni dole bez obzira na uslove i to tako od kad ga imam Dosta me nervira, od vreline mi se istopio vrh čepa za ulje, kad zabodem baš u gužvi sav se topi i isijava. A pratio sam nikad u crveno nije usao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
root012 191 Napisano Septembar 11, 2019 Lucic, 226 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Honda SW-T 400, Aprilia Leonardo 150 Prijavi odgovor kao problematičan Код мене на мом x9 треба доста времена да пређе половину и да упали вентилантор. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivicaduka 0 Napisano Septembar 18, 2019 U prolazu, 10 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha tenere Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, pitanje nije vezano za temu ali ne bih da otvaram novu. Dakle pitanje glasi ovako. Da li je moguće namontirati vizir od x9 500ccm na x9 250ccm,odnosno da li se rupe za šrafove nalaze na istim mestima? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
root012 191 Napisano Septembar 20, 2019 Lucic, 226 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Honda SW-T 400, Aprilia Leonardo 150 Prijavi odgovor kao problematičan Поздрав свима, Да ли је неко имао идентичан проблем да се у току вожње чује пиштање? Kада станем пиштање престане, када угасим скутер и дам контакт и кренем да гурам скутер поново креће пиштање. Пиштање се чује само док је скутер у покрену. Да ли неко зна шта ово тачно значи? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1885 Napisano Septembar 21, 2019 Skuteras, 3691 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan A kada malo drzis kocnicu, menja li se zvuk? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
root012 191 Napisano Septembar 21, 2019 Lucic, 226 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Honda SW-T 400, Aprilia Leonardo 150 Prijavi odgovor kao problematičan Не, ево мало пре у току вожње опет пиштало, али ми се пали и лампица аларм. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1885 Napisano Septembar 21, 2019 Skuteras, 3691 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ima par stranica ranije Igor objasnio gde, sta da se skine i da se skine dzek od alarma. Nesto ti pobrljavilo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
