dusantomic 88 Napisano Jul 1, 2019 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan Samo da se prijavim, zamenih Burgmana 400 2000god za X9 500 (2001god doduše kao da je frankeštajn, ima el štender i štelujući vizir). Vozio sam prošle nedelje 300km oproštajno Bugija do Niša i onda 300km X9 do BGa. Utisi: Udobnost ... Burgman je apsolutno najudobnije sedište i ugao nogu za duža putovanja (vozio sam i AA i Bev). Posle 100km međunožje je osetilo da X9 ima uže sedište. X9 je startniji osetno (i to u krš statnju naspram Burgmana), troši 1l više minimum (oba nisam spuštao ispod 120, bugi 4l trošio, X9 5,1). Retrovizori su na boljem mestu na X9, ali se moji malko klimaju jer su lepljeni (lomljeni) i morao sam rukom da ih pomeram u voznji jer se od vazduha na kugli okrecu malko). Vizir kada se podigne na maks na X9 zaštita je daleko bolja na glavi. Aerodinamika nekako radi tako da vise vazduha duva u šake prilikom vožnje na X9 pa su potrebne rukavice obavezno ili oni štitnici. Otvaranje sedišta je malo smaranje kako su izveli (mora stalno da se otvara i kaseta) na X9. Prostor ispod sedišta dosta mi se čini da je veći na X9. Točkovi su veći na X9, ai sam X9 je dosta viši od Burgmana i pozicija sedenja je kao na konjiću dok je na Burgmanu kao u pedalini Svetla su mnogo bolja na X9, kao i board komp što prikazuje sve i svašta (dok radi). Celokupan utisak, mislim da je Burgman 400 2007 mnogo bolja mašina za duža putovanja, ali u nedostatku para, i ovaj X9 će poslužiti vrlo dobro (makar mogu da se džekiram na semaforu, haha). Sad ostaje ako se Satelis smiluje da me primi da mi rasčivija šta su budžili oko sztruje i štender i sl pa da se vozam kako dolikuje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 88 Napisano Jul 1, 2019 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan Sad provalim da meni svetle farovi svaki za sebe, jedan kratko, drugi dugo. Kad sam skinuo masku ispred fara vidim da su nešto prespajali konatke, što bi reklo da je fabrika drugačije smislila. Da li su različiti farovi na EVO od SL/preSL, odnosno da li je moguće da su stavili novije ili su samo stavili druge sijalice ( da li moram da kupujem ceo far stari tip ili samo da stavim H4)? Pošto mi je lepše kad oba sijaju sa H4 nego ovako pa bih da vratim kako je bilo tj kako bi trebalo da bude. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
starcevicm 0 Napisano Jul 4, 2019 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari, evo i ja da se upisem :) Od skoro vozim Piaggio x9 250cc Hondin agregat. Ok nije u losem stanju sobzirom da ima dosta godina. Interesuje me da li mogu ja sam da zamenim rolnice ili kais ili da ga teram kod majstora. je li to mnogo komplikovano. Dosta bi mi pomogli oko odabira rolnica i kaisa posto ja stvarno ne znam nista oko toga, koja gramaza, velicina itd.. I ako neko ima da mi posalje na mail User Manual o ovom motoru. Hvala unapred!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 88 Napisano Jul 4, 2019 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan Nek mi neko kaze posle da je Piaggio X500 jeftin za odrzavanje... termostat 8500,00 (da li je realno da je glupi termostat ovoliko jbt...) dihtung auspuha 2800,00 (nemam reci) Kais 11880,00 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miksamgm 1067 Napisano Jul 4, 2019 Tutti Frutti, 668 postova Lokacija: ... Motocikl: Pojela Maca Prijavi odgovor kao problematičan pre 59 minuta, dusantomic je napisao: Nek mi neko kaze posle da je Piaggio X500 jeftin za odrzavanje... termostat 8500,00 (da li je realno da je glupi termostat ovoliko jbt...) dihtung auspuha 2800,00 (nemam reci) Kais 11880,00 Ako pogledas sa vedrije strane,za burgman je kais kao te tri stavke... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11547 Napisano Jul 4, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 4363 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Za SW600 je kaiš 19k, rolnice 6k.. za termostat i dihtung ne znam .. Cene iz Honde (Delte) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 882 Napisano Jul 4, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 2068 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan On 1.7.2019. at 15:59, dusantomic je napisao: Sad provalim da meni svetle farovi svaki za sebe, jedan kratko, drugi dugo. Kad sam skinuo masku ispred fara vidim da su nešto prespajali konatke, što bi reklo da je fabrika drugačije smislila. Da li su različiti farovi na EVO od SL/preSL, odnosno da li je moguće da su stavili novije ili su samo stavili druge sijalice ( da li moram da kupujem ceo far stari tip ili samo da stavim H4)? Pošto mi je lepše kad oba sijaju sa H4 nego ovako pa bih da vratim kako je bilo tj kako bi trebalo da bude. Чисто да знаш, светла на Х9 и треба да раде тако,ради само једно и додаје друго кад пребациш на дуга светла. Возио Х9 3 сезоне и не може да се упореди са Бугијем, ево га код мене трећа сезона. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 88 Napisano Jul 4, 2019 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan 1 minute ago, bracabgd said: Чисто да знаш, светла на Х9 и треба да раде тако,ради само једно и додаје друго кад пребациш на дуга светла. Возио Х9 3 сезоне и не може да се упореди са Бугијем, ево га код мене трећа сезона. Nije 100% na 500 SL idu H4, sijaju oba. Tek od EVO isu zasebno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 882 Napisano Jul 4, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 2068 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Ок, онда си стварно узео франкенштајна, збунило ме то што си рекао да има централни штендер који диже мотор али сам онда пажљиво прочитао твој пост и схватио да је старији модел. Ја сам возио ЕВО Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 88 Napisano Jul 4, 2019 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima neki X9 da mu se na prekidaču migavaca pali i sva 4 migavcca (kad se drži duže)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miksamgm 1067 Napisano Jul 4, 2019 Tutti Frutti, 668 postova Lokacija: ... Motocikl: Pojela Maca Prijavi odgovor kao problematičan Na mom x9 500i.E 2002god kratko jedan far, kad upalim dugo onda oba fara... Sva 4 migavca se palila na crveni taster na levoj ručci pored dugmeta za el.stender Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 88 Napisano Jul 4, 2019 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan 4 minutes ago, miksamgm said: Na mom x9 500i.E 2002god kratko jedan far, kad upalim dugo onda oba fara... Sva 4 migavca se palila na crveni taster na levoj ručci pored dugmeta za el.stender Ček zar nije sirena pored, a štender sa desne strane? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miksamgm 1067 Napisano Jul 4, 2019 Tutti Frutti, 668 postova Lokacija: ... Motocikl: Pojela Maca Prijavi odgovor kao problematičan Jbg ne secam se prosle godine sam prodao taj motor... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefanVa94 0 Napisano Jul 5, 2019 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi, juce sam kupio x9 250 i pri maloj brzini i u krivini se oseca kako prednji tocak malo seta. Sta bi to moglo biti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefanVa94 0 Napisano Jul 5, 2019 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan PS Novopeceni sam bajker i nov sam na forumu, tako da o motociklima manje vise nemam pojma!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1885 Napisano Jul 5, 2019 Skuteras, 3691 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan To ce ti biti onda da treba da oteras kod nekoga ko se malo razume, da ti prvo proveri pritisak u gumama (znam sto sam ovo napisao) lezajeve u tocku, lezaj u vratu i stanje stapova viljuske Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefanVa94 0 Napisano Jul 5, 2019 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala! Danas sam bio kod nekog majstora, rekao mi je da "viljuska nema lufta" i da je 99% guma posto je losa, nadam se da je u pravu. Jos jedan problem, curi mi ulje na filter vazduha. Procitao sam negde da hoce to kad se vozi u obrtajima (juče presao 40km po autoputu) ali mi je neverovatno da kaplje po malo i posle 24 sata. Je l moguće da se filter toliko natopio ili je motor pri kraju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miksamgm 1067 Napisano Jul 5, 2019 Tutti Frutti, 668 postova Lokacija: ... Motocikl: Pojela Maca Prijavi odgovor kao problematičan Druze kad na filter vazduha na 4t masini kaplje ulje, nije dobar znak nikako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15798 Napisano Jul 5, 2019 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, StefanVa94 je napisao: Hvala! Danas sam bio kod nekog majstora, rekao mi je da "viljuska nema lufta" i da je 99% guma posto je losa, nadam se da je u pravu. Jos jedan problem, curi mi ulje na filter vazduha. Procitao sam negde da hoce to kad se vozi u obrtajima (juče presao 40km po autoputu) ali mi je neverovatno da kaplje po malo i posle 24 sata. Je l moguće da se filter toliko natopio ili je motor pri kraju? Hoce da pojavi ulje u kuciste f. vazduha kad se cepa na vecim obrtajima, hoce da pojavi takodjer kad motor ljosne i sve se to desava preko creva ibera. Skini filter pa vidi stanje, zameni (obavezno naulji) po potrebi pa prati situaciju i nemoj cepati. Ako ti je mala brzina na autobanu, prodaj i kupi jaci moped. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1885 Napisano Jul 5, 2019 Skuteras, 3691 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao slucaj sa jednim bevom 250 da ima vecu kolicinu ulja u kucistu. Razlog je bio toliko prljav filter, da je bukvalno vakumirao sa druge strane kad se da jaci gas i kroz crevo od ibera vukao ulje iz masine. Kad sam probao motor isao je otprilike kao moja Gilera od 50 kubika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefanVa94 0 Napisano Jul 6, 2019 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj vuče odlično. hvala ljudi, skinucu filter, očistiti ga, pa cemo videti ima li promena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefanVa94 0 Napisano Jul 10, 2019 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice problema sa setkanjem prednjeg točka, poslusam ja majstora, zamenim prednju gumu (koja je i trebalo da se promeni), kad ono isto. Resim da eksperimentišem sa pritiskom, i shvatim da, kad je guma izduvana, problem je identičan, samo desetostruko gori! Ima li neko ideju sta bi moglo biti?( Lufta u viljusci zaista nema). Ponavljam, problem se javi kad se pri malim brzinama ili zakrene volan malo ili kad se zalegne u krivini. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa66 106 Napisano Jul 10, 2019 Svrati ponekad, 101 postova Lokacija: Beograd,Zvezdara Motocikl: Vespa px200, BMWF800GS Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo druze, mislim da je kolega Muljaz u nekom od ranijih postova napomenuo da se proveri lezaj volana... e ja sam imao iskustvo da skuter pliva (Nexus 500) i vrlo je neprijatno.Majstor Zvonko mi je zamenio taj lezaj guvernale i motor je opet dobio upravljivost,sada je kao strela. Mozda pomogne savet. Pozz! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StrahinjaBNS 5 Napisano Jul 10, 2019 U prolazu, 34 postova Lokacija: Banatsko Novo Selo Motocikl: Piaggio x9,Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao slican problem pri maloj brzini uradio lezajeve volana i posle je isao pravo kao metak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefanVa94 0 Napisano Jul 11, 2019 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ljudi, lezajevi su na redu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
