nesa boldor 7 Napisano Octobar 13, 2011 U prolazu, 60 postova Motocikl: hondacb 750f,suzuki gsx 750f,gsr750,srad 750 fi Prijavi odgovor kao problematičan da li neko zna kako bi se ponasao pomenuti motor sa lancanicima 15/50,sta se dobija a sta gubi s obzirom da je fabricki 15/42. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2754 Napisano Octobar 13, 2011 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan izgubio bi na krajnjoj brzini ali dobio na ubrzanju i dizao bi se na zadnji kao lud Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Octobar 13, 2011 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Kao što reče gavrolini. Maksimalna brzina će ti umjesto 260 biti 220, ali ćeš dobiti oko 10-15% na ubrzanju. Možda će potrošnja na autoputu malo da ti skoči (zavisi da li i kako voziš po autoputu), jer u šestoj više neće moći da drži 130 pri 5,5-6 hiljada obrtaja, već će mu trebat negdje oko 7 hiljada obrtaja da bi držao tu brzinu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Octobar 14, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan pa 15ak % ce bti sporiji i obrtaji ce za toliko vise ici,a najverovatnije ce da podigne i potrosnju malo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5781 Napisano Octobar 14, 2011 Svakom po zasluzi, 12401 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan http://www.gearingcommander.com/ Pa računaj sam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Novembar 25, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Na 15/50 ćeš vjerovatno (gotovo sigurno) izgubiti na krajnjoj .... ali recimo na 15/46(47) možda čak i dobiješ nešto na krajnjoj ... zašto ? e pa zato ... :D Tvorniči je većina motora projektirano tako da u najvišoj brzini nemaju dovoljno snage da dođu do maximalnog broja obrtaja (tj. blokade) iz razloga sigurnosti i trajnosti ... Sa tim 2-3 zuba više nazad upravo kompenziraš taj mali gubitak snage i motor i dalje vuče do većeg broja okretaja koje do tad nije mogao postići, pa samim tim i brzina ide gore... ali 15/50 je dosta velika razlika od 15/42, tako da će ti se motor vjerovatno nekontrolirano dizati na zadnji (ili je baš to cilj?!?! ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesa boldor 7 Napisano Novembar 25, 2011 U prolazu, 60 postova Motocikl: hondacb 750f,suzuki gsx 750f,gsr750,srad 750 fi Prijavi odgovor kao problematičan ne nije to cilj,taj sam lancanik kupio povoljno,pa me cisto zanimalo,namontiran je ali sam sa njim u paru namontirao i napred od 17 zuba,tako da je sve ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
