Jump to content

Moto Zajednica

Uspeshno projektovan i ugradjen HHO sistem

Recommended Posts

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: SUZUKATI SV650N

ja ovo moram da probam :

 

"Мокраћа је интересантна јер садржи урин, који у молекулу има четири атома водоника (у молекулу воде их има два) а уједно је и лакше издвојити га електролитом јер је за разбијање ових молекула потребан скоро три и по пута мањи електрични напон него за електролизу воде."

 

 

 

http://pedja.supurovic.net/index.php/?p=4307

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova

naj tacnije merenje dali hho ima efekta nadjete pogodan sud od 1decilitar ili dva decilitra odatle napojte motor gorivom drzite ga na 2000 obrtaja konstantno i merite vreme za koje je potrosio to gorivo isto to uradite i sa uklucenim hho i dobicete tacne podatke. mali agregat za struju sa nekom epruvetom goriva radi 15 sek kad se doda gas iz hho celije sa istom tom epruvetom benzina radi 35 sek

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova

Pitanja su sledeca... Kako ce se ovo odraziti na motor? Akumulator? Regler? Alternator? Frailauf koji obavezno crkne ako je cesto slab akumulator inace je dosta skup.... Koje tezine je cela ta naprava? Izbalansiranost motora? Kada sve saberes i oduzmes da li vredi ta 20% manja potrosnja... U konacnom odgovoru da ne bude skuplje... Temperatura sagorevanja u cilindru koja moze dosta da osteti motor... Ipak su to benzinski motori pa nije sve jedno na koje gorivo ide... Nije to nikakva tajna ali ne moze da se postigne komercijalna upotreba a da ima smisla... Da bi ti napajao motorcikl koji inace ima "BENZINSKI" agregat trebao bi da vuces prikolicu sa akumulatorima i spravom za proizvodnju HHO a... Moje misljenje da tu nema tajne, teorije zavere itd..nego ne postoji lak nacin da se to izvede...

Predlog ako hocete tecniji rad motora, vise konja i manju potrosnju postoje fabricke dorade i aditivi ali za sve to je takodje pitanje koliko ce smanjiti rok trajanja agregata... Pozz svima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova

Drago mi je drugari, ribolov je prelep sport, bilo bi mi drago da se sretnemo negde i na vodi pa da razmenimo iskustva. Da se vratimo malo na posao, ugradjena dva generatora na kamion Volvo F12, prva tura 116 km Paraćin - Svilajnac - Paraćin, pun 24 tona uštedeo malo preko 5 L, potrošnja pre ugradnje 30 - 35 litara dizela. S obzirom da je motor star, biće potrebno bar 800 do 1000 km da se dobro očisti i da potrošnja padne 25 - 30 %. Generatore je sklopio i ugradio Branislav Dimitrijević iz Paraćina, prijatelj kojeg snabdevam materijalima za izradu generatora. PWM je moje konstrukcije i izrade.

 

 

 

 

Koje su dimenzije čelije na kamionu .Probao sam na kamionu od 11100 cm3 sa celjama dva bloka sa po -11n+11n- i dimenzijama ploča 14 * 17 cm i rupama gore 10mm i dole cik cak 8mm i na svim mogučim amperažama od 3A-50a i nisam mogao dobiti uštedu ćak sam negde dobio i povećanje potrošnje .Ćelije su pravljene prema sličnim upustvima koja su ovde pomenuta. Molim vas ako neko može da pomogne i da mi ukaže gde je greška jer ne želim da odustanem jer verujem u HHO.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 76 postova
  • Lokacija: Batajnica
  • Motocikl: Tricikl

Nesto se tema oladila,ima dosta pocetnika,slaba zainteresovanost.Moja tojota sa hho trosi 5,5 l dizela a ima 2500 kubika pa me bas briga sta ljudi misle.Uglavnom ne veruju,ugradili bi ali da ugradi neko pre njih ukola o njihovom trosku pa da im taj tamo kaze da li ima ustede i pod uslovom da ga zna i da mu veruje a mozda i sam da se uveri na tudjim kolima,pa tek onda da ugradi na svoja kola.Sta dalje pricati?Svako ko ugradjuje hho ne kaze evo ja ti ugradjujem hho ali to ne valja i neces imati nikakvu ustedu a mozda ces imati i povecanu potrosnju ali ti ja to ugradim i ti meni platis pa sta bude.Ja eksperimentisem vise od 10 godina,dosta novca i vremena je otislo ali ne radim samo to.Vazna je naj bolja kombinacija a ima i tekuce odrazavanje.Pa vodonik je jaci od plina,razni ljudi sirom sveta rade takve stvari,nesto vise bi napisali ali ne smeju da ih nebi reciklirali.Uglavnom mali ti je promer kodenzatora,ploca,najbolje okrugle precnik oko 210 do 250mm.A isto to 11+11 CELIJA,i da ide oko 11 ampera po kodenzatoru i amperazu ne stelujes sa onim sranjima promenljivim otpornicima ili nekim prekidacima ili bilo cime.Zamisli mala kola i mas ugradjen hho i das nekoj zeni pa i muskarcu koji nema smisao ni za sta a ima ih vise nego zena,i objasnis mu kad vozi da treba neki prekidac da okrece na neku stranu,ili da prati neke lampice a uz to treba da se podgviruje u toku voznje ispod volana.Mozda ima neka greska u pravopisu.POZDRAV

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 76 postova
  • Lokacija: Batajnica
  • Motocikl: Tricikl

Ja za tv imam daljinski pa kad mi se nesto ne svidjam pritisnem odredjeno dugme,pa promenim program.Nisu mi jasni ljudi koji nesto ne vole ili ne odobravaju a uporno posecuju sajt.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova

Hajde da te uputim malo, pošto o ovoj tehnologiji veze nemaš, a moraš da posmrdiš svačiji post. To na klipu je prva ćelija u Srbiji napravljena po skici Tan Kusume iz Indonezije. Znam da ti to ime ne znači ništa, da malo pratiš razvoj hho tehnologije znao bi o kome je reč. Čovek je broj 1 u svetu za hho sisteme i radi na institutu za proučavanje vodonika i elektrolize. Izvozi ćelije po celom svetu. To je kako kažeš sve prevara pa mu je država dala milione i omogućila prostor za dalja istraživanja. Čovek je radio hho sistem za termoelektranu koju pokreće dizel motor od 62400 ccm i 400 KW.

https://www.facebook...?ref=ts&fref=ts

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova

znam o tome mnogo vise nego sto ti znas i to mnogo godina pre.svi koji su tome ozbiljno prisli otvorena uma i srca , odavno su utvrdili i saopstili da to ne radi u praksi,i ako se i odmah znalo da ne radi u teoriji. ispitivali i eksperimentisali i ako je odmah bilo jasno da to ne moze da smanji poreosnju goriva. pozatvarali svoje blogove,youtube naloge i ostalo na tu temu.ostali su samo neuki,naivni i naj opasniji soj ,oni koji znaju da ne radi,ali im je slatka parica od prodavanja limova i oring gumica neukima i naivnima.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova

1. ustede nema , ali ima povecanja potrosnje.2. za takvo pitanje skupi decu ispred zgrade , pa razmenjuj informacije iz osnovne skole.PS: pogledaj malo koliko tema ima,gde ljudi svojim znanjem i vestinom:popravljaju,obnavljaju stare ,i odrzavaju motocikle.tebi i ovoj temi nije mesto ovde.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova

Zadivljen sam tvojim znanjem i upućenošću u hho tehnologiju dhm011 ! Čemu promena teme, na pitanje se ne odgovara pitanjem ? Ako su to informacije za uzrast iz osnovne škole, kako tvrdiš, očekujem bar neki polovičan odgovor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova

pristup ti je Gebelsovski,pa moram i ja tako.

samo da ti bude zadnja poruka.pa svaku cenu.

bacis malo semena pa ce i corava koka da ubode neko zrno.

 

elem... prezvakano je sve,da se smucilo i bogu i narodu.

pretrazi u ovoj temi moje ranije postove,pa se edukuj.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova

ti komentarišeš moj pristup temi ? Ja sam za tri godine od klasičnog dry cell generatora sa rupama fi 10mm došao do skoro savršenog elektrolizera sa efikasnošću od 98%. Sastavio sam preko 200 generatora, a svi koje sam ugradio rade bez greške, neki bolje, neki lošije, ali nemam uštedu ispod 20%. Šta si ti napravio pa misliš da imaš pravo da nekome kažeš da je prevarant, i da je cela tehnologija izmišljotina ? Muka mi je od takvih koji štafciger u ruci ne umeju da drže a teoretski nema šta ne znaju. Da pretražim tvoje ranije postove ne mogu da nadjem ništa pametno što bi pomoglo nekolicini nas koji se bavimo ovom tematikom. Svaki tvoj post je pljuvanje nečijeg rada i prozivanje da smo prevaranti. Ne razumem takodje kakav si ti tip čoveka koji tvrdi da nešto ne radi a o tehnologiji veze nemaš. Nije sramota ako se nešto ne zna, ili da se pita, sramota je da se praviš pametan a ustvari ne znaš. Postoje 2 tipa ljudi koji ne znaju, oni koji ne znaju a žele da nauče, i oni drugi koje ne zanima da nauče. Više nego očigledno je da spadaš u drugu grupu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13031 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Da to pije vodu postojali bi i automobili sa fabriciki ugradjenim HHO generatorom. Sto neka ozbiljna firma nije komercijalizovala HHO?

 

 

Jebivetre, meni je jedan stručnjak što se strašno razume u mehaniku, kad sam mu rekao da hoću da chip-tuning-ujem auto, rekao: "da to radi, fabrike bi prodavale chip-tuning-ovane automobile". Argument vredan sprdnje i podsmeha. Slična je stvar i sa mašinom za pranje na ultrazvuk, postoji već 40 godima svi koji su koristili male za pranje delova znaju da rade a "Obod" Cetinje sedi na ušima. Ovo ne znači da hho generatori rade, ali definitivno ne znači ni da ne rade.

 

 

Što se tiče ovog novog člana sa nekoliko postova koji optužuje druge članove da su lopovi, mislim da bi moderatori morali nešto da urade po tom pitanju. Forum nije mesto na kom će neko nekog da naziva prevarantom.

Da bi takav, novi član sa nekoliko postova - nedovoljno ni za CS, nekom pokazao da nešto ne radi, morao bi da napravi rečeni uređaj (kao što su članovi koje on naziva lopovima učinili) i putem experimenta pokaže da su x i y tvrdnje ne tačne.

 

 

Da bi ova diskusija između vernika i nevernika imala ikakvu vrednost mislim da bi morali da organizujemo susret prominentnih predstavnika jedne i druge posade i da napravimo experiment sa uređajem koji je već napravljen da ne bi "novog člana sa nekoliko postova" bacali u trošak.

 

Ja se prijavljujem da kupim dva x puta po 5 litara goriva, jednu kantu za "sa HHO-om" a drugu za "bez HHO-a" i da sedim pored motora i merim vreme koje mu treba da potroši gorivo. To bi terbalo da se uradi sa vozilom koje je već "pročišćeno" korišćenjem ovakvog uređaja.

Ukoliko je razlika zanemarljiva a proponenti HHO-a ustvrde da je to zato što je vozilo već "očišćeno" te več troši manje goriva nego isto takvo koje nije čišćeno, da bih im poverovao morali bi da skinu glavu da pogledamo ventile, siceve, klipove...

 

Ukoliko ovim putem ustanovimo da je "novi član..." bio u pravu, članovi koji su tvrdili da HHO radi bi morali u potpisu da napišu da HHO ne radi i da se obavežu da više na forumu o tome neće pisati. Ukoliko se pak ustanovi da su proponenti HHO-a bili u pravu "novi član..." bi morao javno da se izvini za uvrede...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 312 postova

Za takve testove postoje sertfikovane laboratorije u kojima rade ljudi strucni da sprovedu detaljne testove i potpisu se ispod tih rezultata.

Slucajno znam da su takav test radili na sopstvenu inicijativu i utvrdili da postoji promena u potrosnji ali u pogresnu stranu. Povecana je.

 

Ako je sve tako kao sto tvrdite, uradite testiranje pefomansi (ne bezbednosti sto neki lopovi podmecu onima koje mrzi da citaju) pa posle sa tim papirom to ponudite na trzistu.

 

Ja sam spreman da kupim 2 komada odmah ali pod uslovom da neko pismeno i materijalno garantuje perfomanse.

Te svoje price "radi, majke mi" (ali ne vracam pare ako ne radi) , "ma nije ti dobar motor/ gorivo/ ulje/ horoskop pa ne mozes da izvuces snagu...", "los vazduh u tvom kraju pa se proizovdi osmozni vodonik umesto polimetakoksiranog..." vam ostavljam da ih prodate na pijaci u B. Potoku.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13031 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Za takve testove postoje sertfikovane laboratorije u kojima rade ljudi strucni da sprovedu detaljne testove i potpisu se ispod tih rezultata.

Slucajno znam da su takav test radili na sopstvenu inicijativu i utvrdili da postoji promena u potrosnji ali u pogresnu stranu. Povecana je.

 

 

 

Ja nisam vernik, ukupno potrošim 2500 evra goriva godišnje na svim vozilima te me 20 ili 30% uštede (na više vozila x cena uređaja + nepoznanice o posledicama...) ne zanima... ali sam radoznao!! A i voleo bih da Štampar nije u pravu više nego da ovo sokoćalo radi. Takođe nisam zainteresovan za komercijalni uspeh HHO generatora ni za propast naftnog lobija pošto bi ga brzinski zamenio vodonički lobi.

Pored svega sam spreman da kupim 10L goriva i provedem dva puta po ceo dan pored motora. Doneću i rakiju i meze za kontrolore iz suprotstavjlenih kampova i sebe...

Namerno sam predložio da to bude motor koji je "očišćen" dugotrajnom upotrebom generatora da bi smo u slučaju veće/jednake/zanemarljivo manje potrošnje sa uključenim generatorom odmah isključili argument "čekaj sa' če samo da očisti naslag...".

 

 

Bez obzira na sve, ukoliko moderatori ne vide da ovde neko nekom nešto valja mislim da optužbama za varanje NEMA mesta u temi. Ili nek sklone one za koje misle da varaju ljude ili nek obrišu postove sa optužbama za varanje.

 

 

 

 

 

 

.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Da to pije vodu postojali bi i automobili sa fabriciki ugradjenim HHO generatorom. Sto neka ozbiljna firma nije komercijalizovala HHO?

 

Neki japanski auto ima to fabricki ugradjeno .. izasao pre par godina . 1neznam.gif

 

bio na nekom salonu automobila pa posle i u top speed emisiji ..

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova

Japanci rade mazdu 6 kao hybridod 2012. godine, pogon 100% na vodonične gorive ćelije. Kontrolisanim protokom vodonika i kiseonika kroz gorivu ćeliju dobija se elektricitet koji pokreće elektromotore. Na kraju tog procesa se dobija čista voda. Sistem hho booster-a su ugradjivali radi očuvanja motora i dužeg trajanja. Problem kod hybrida im je skladištenje vodonika, jer ima najmanji atom od svih gasova na planeti. Boce imaju jedan sloj keramike (prirodnog mermera), jer vodonik ne prolazi samo kroz mermer. Testirali su sa posudom od čelika koja je hermetički zatvorena. Posle godinu dana u njoj nije bilo vodonika. U Srbiji trenutno postoje 4 registrovane firme za proizvodnju i ugradnju HHO sistema sa atestom, Hydrogen Solutions, Apolo HHO, Ada HHO i Axiom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja