Jump to content

Moto Zajednica

Skidanje blokade sa honde cb 500

Recommended Posts

  • U prolazu, 83 postova
  • Lokacija: Bela Crkva
  • Motocikl: Honda CB500 / MZ ETZ 150

Pozdrav.Trazio sam po netu ali nisam uspeo da nadjem.Da li neko zna kako skinuti blokadu sa honda cb 500 ca 34 kW na 43kW i koliko od prilike kosta taj zahvat kod majstora

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Na ovom linku http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?t=195783

se pominje promjena guma na usisu i stavljanje većih dizni. Nove dizne su ti oko 5Eura po komadu, a gume oko 25-30Eura po komadu. I da odneseš to nekom razvikanom majstoru koji dere, ne može ti uzet 50Eura za taj posao, sa sve čišćenjem i štelovanjem karbova.

 

Znači zavisi preko koje kombinacije ćeš da nađeš djelove i ko će to da ti ugrađuje, ali orjentaciono između 100 i 150 Eura.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

Na ovom linku http://www.bikechatf...ic.php?t=195783

se pominje promjena guma na usisu i stavljanje većih dizni. Nove dizne su ti oko 5Eura po komadu, a gume oko 25-30Eura po komadu. I da odneseš to nekom razvikanom majstoru koji dere, ne može ti uzet 50Eura za taj posao, sa sve čišćenjem i štelovanjem karbova.

 

Znači zavisi preko koje kombinacije ćeš da nađeš djelove i ko će to da ti ugrađuje, ali orjentaciono između 100 i 150 Eura.

 

mozda se usisne gume samo iseku skalperom :takoje: a dizne ..pa nisu bas 5e po komadu ali..tu su negde..0plac.gif ali uz dizne idu i igle za sibere druge,jer uz vecu diznu mora i sira iglica sibera,nije pravilo,ali je to skolski nacin....

pa se takodje skidaju blokade sa sibera,ako ih ima.to se skida za minut,parce plastike...

mozda treba prezubiti bregaste,jer je to vec pitanja trzista za koje je namenjena,na pr,za ch trziste se motor izmedju ostalog blokira i na zupcenju na bregastoj,za pola zuba na.pr.

ili mozda mozda,mada se to retko kad u praksi nalazi,promeniti bregaste...

i na poslednjem mestu mozda drugo paljenje i otvoreni izduvi,,

e sad,sta je sve od toga....:stabre:

a mozda i nis nemora da kupi,mozda se sve radi u taku na licu mesta :takoje:

prvo treba otvoriti karbove i videti situaciju :zvizduk:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

mozda treba prezubiti bregaste,jer je to vec pitanja trzista za koje je namenjena,na pr,za ch trziste se motor izmedju ostalog blokira i na zupcenju na bregastoj,za pola zuba na.pr.

ili mozda mozda,mada se to retko kad u praksi nalazi,promeniti bregaste...

i na poslednjem mestu mozda drugo paljenje i otvoreni izduvi,,

Sumnjam da su toliko ekstremni zahvati, to možda kod onih još prigušenijih varijanti, ovo je skoro skroz otvorena verzija

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

mozda treba prezubiti bregaste,jer je to vec pitanja trzista za koje je namenjena,na pr,za ch trziste se motor izmedju ostalog blokira i na zupcenju na bregastoj,za pola zuba na.pr.

ili mozda mozda,mada se to retko kad u praksi nalazi,promeniti bregaste...

i na poslednjem mestu mozda drugo paljenje i otvoreni izduvi,,

Sumnjam da su toliko ekstremni zahvati, to možda kod onih još prigušenijih varijanti, ovo je skoro skroz otvorena verzija

pa sad,,,,imali smo slucajeva,,a pogotovu kod honde...:zvizduk:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 83 postova
  • Lokacija: Bela Crkva
  • Motocikl: Honda CB500 / MZ ETZ 150

E bas te bregaste me brinu.Da li neko sa sigurnoscu moze da kaze kako su cb 500 blokirane.neke znam da su preko smanjenih precnika usisa i izduva, ali da li postoji cb 500 od 97 pa novije kod kojih je blokada uradjena preko bregastih???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 647 postova
  • Lokacija: TEMERIN
  • Motocikl: ZXR 750 R

E bas te bregaste me brinu.Da li neko sa sigurnoscu moze da kaze kako su cb 500 blokirane.neke znam da su preko smanjenih precnika usisa i izduva, ali da li postoji cb 500 od 97 pa novije kod kojih je blokada uradjena preko bregastih???

NE postoji blokada preko bregastih

....inace imas 3 verzije cb 500 sa 25kw 37kw i 43kw

25 kw dizna 125 usisne stucne su manjeg precnika i opruge sibera

37 kw dizna 122 usisne stucne su veceg precnika i opruge sibera

43 kw dizna 122 usisne stucne su veceg precnika a opruge sibera su iste kao za 37kw

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

E bas te bregaste me brinu.Da li neko sa sigurnoscu moze da kaze kako su cb 500 blokirane.neke znam da su preko smanjenih precnika usisa i izduva, ali da li postoji cb 500 od 97 pa novije kod kojih je blokada uradjena preko bregastih???

NE postoji blokada preko bregastih

....inace imas 3 verzije cb 500 sa 25kw 37kw i 43kw

25 kw dizna 125 usisne stucne su manjeg precnika i opruge sibera

37 kw dizna 122 usisne stucne su veceg precnika i opruge sibera

43 kw dizna 122 usisne stucne su veceg precnika a opruge sibera su iste kao za 37kw

postoji blokada preko bregastih,mislim na zupcenje...pola zuba pomereno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 83 postova
  • Lokacija: Bela Crkva
  • Motocikl: Honda CB500 / MZ ETZ 150

postoji, ali da li postoji na cb 500 je mene interesovalo.mcm racing je serviser tako da kontam da ima vec iskustva.hvala

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 48 postova

bokilic postoji blokada preko bregastih,mislim na zupcenje...pola zuba pomereno...

 

molim te samo mi kazi na kojem to motoru si pomerao pola zuba bregaste konkretno i kako??lancanik na bregastama je vezan na obicno dva sarafa ......a posto lancanik nije proslicovan na rupama za srafove (sto je i logicno da nesme da bude) kako si mogao onda da pomeris faze ?Zivo me interesuje a nadam se i druge na forumu

Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

molim te samo mi kazi na kojem to motoru si pomerao pola zuba bregaste konkretno i kako??lancanik na bregastama je vezan na obicno dva sarafa ......a posto lancanik nije proslicovan na rupama za srafove (sto je i logicno da nesme da bude) kako si mogao onda da pomeris faze ?Zivo me interesuje a nadam se i druge na forumu

Hvala

prosto,postoje kao kod pegasa recimo lancanici na kojima je moguce pomeriti bregastu pola zuba tamo amo...

a nije jedini motor, postoje i kod nekih modela po dve rupe x 2 na samom kacenju na bregastoj.

kod pegasa direktno imas da biras za ch ili za e trziste,pa pomeras bregastu,bice slika za mesec dana sad kad rasturim mog pegasa za servis..

pa ako ti nije jasno bice ti jasnije :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 83 postova
  • Lokacija: Bela Crkva
  • Motocikl: Honda CB500 / MZ ETZ 150

Ajde Bokilic ako nije frka, reci mi sta sve treba proveriti kod stelovanja karburatora na cb 500(srafovi za podesavanja, iglice,sinhrozizacija,merenje vakuma), vidim da vec imas iskustva, a ja sam od skoro srecni vlasnik jedne cb 500 :takoje: tako da se ranije nisam susretao sa karburatorima te vrste(ali sam zati karburatore od mz a doktorirao :D (motor lepo ide , ali cini mi se da malko vise trosi)pa hocu da proverim stanje filtera za vazduh i karbove kad budem imao vremena.Odmah da se izvinim za off, ali posto smo zakljucili da je blokada u karburatoru, onda i nije tako strasno skretanje sa teme:))

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 273 postova
  • Lokacija: Sarajevo,BiH
  • Motocikl: VFR 750 RC36

Kolika je ta velika potrosnja na cb-u? Ja sam isto imao Cb500 i troslia mi je nekih 6l a mogla je i vise. Nije mi to dalo mira pa sam skidao karburatore, cistio, sinhronizirao ali nista nije pomoglo i potrosnja je ostala ista. I tako ja slucajno uzmem manual i nadjem podatak o potrosnji od 5,8 ili 5,9l nisam bas 100% siguran dok ne dodjem kuci i pogledam manual.

Sad mi vfr koji ima 250ccm vise i 2 cilindra vise ne trosi 5,5l 1moto3.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Olimp
  • Motocikl: Honda Shadow 750,Honda CB 500,Mondial 150

e ima ovde još jedan koji je kupio skoro cb 500 1997.god i baš pre neki dan sam ga rasturio u proste činioce,da ga pregledam do detalja.Potrošnja mi je bila oko 7-7,5 l/100km,što me malo zabrinulo pa sam i ja skinuo karbove ,naravno ,uprostio ih do šrafa.Prvo sam naleteo na gomilu sitnog taloga,kao soc od kafe,babaroge i štošta još.Uzeo sam ABBRO sprej za karburatore i `ebao im kevu.Ene ih sjaje se ko pasja `udanca... Moje pitanje je kolika je zaebancija štelovanje pošto neam vakum mašinu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja